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浙江省臺(tái)州市2020屆11月選考通用技術(shù)教學(xué)質(zhì)量評(píng)估(一模)試卷
一、選擇題（本大題共13小題，每小題2分，共26分）
1．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示的自行車后置兒童座椅，下列尺寸中不是從人機(jī)關(guān)系角度考慮的是（　　）
A．20 B．35 C．52-60 D．20-24
2．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示是智能攙扶機(jī)器人及其評(píng)價(jià)坐標(biāo)圖，具有健康記錄、藍(lán)牙通話、視頻音樂(lè)播放等多種功能。根據(jù)評(píng)價(jià)坐標(biāo)圖及其產(chǎn)品描述，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．裝有觸控大屏，操作性較好
B．適用老人及康復(fù)人員，實(shí)用性較好
C．功能多成本低，符合經(jīng)濟(jì)原則
D．需要進(jìn)行定期充電，能耗比較高
3．（2019·臺(tái)州模擬）如圖甲所示是家用臺(tái)式風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變移動(dòng)片左右位置來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速與復(fù)位，其中“1”“2”“3”分別是低、中、高轉(zhuǎn)速控制鍵，“OFF”是復(fù)位鍵。各按鍵都連接一個(gè)連接片（結(jié)構(gòu)如圖乙所示）控制下面的移動(dòng)片左右移動(dòng)，其中移動(dòng)片結(jié)構(gòu)合理的是（　?。?br/>A．
B．
C．
D．
4．（2019·臺(tái)州模擬）通用技術(shù)實(shí)踐課上，小明設(shè)計(jì)了如圖所示的零件，請(qǐng)根據(jù)圖示完成下面小題。
（1）圖中錯(cuò)標(biāo)、漏標(biāo)的尺寸共有（　?。?br/>A．2處 B．3處 C．4處 D．5處
（2）用3mm厚大小合適的鋁板制作該零件，下列說(shuō)法不合理的是（　　）
A．劃線需用到劃針、劃規(guī)和鋼直尺
B．加工流程可以為：劃線→鉆孔→鋸割→銼削
C．零件在加工過(guò)程中，要用到平口鉗
D．可用鋼角尺檢查90°角
5．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示是一夾持機(jī)構(gòu)，氣缸活塞桿向前伸出時(shí)帶動(dòng)連桿、支撐臂運(yùn)動(dòng)，利用夾持臂把工件夾住。其中夾持臂連接在支撐臂上，擋位銷防止夾持臂向內(nèi)閉合。下列分析錯(cuò)誤的是（　　）
A．氣缸活塞桿后退時(shí)，連桿主要受壓
B．氣缸活塞桿前后運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧均受拉
C．工件夾緊后，夾持臂主要受彎曲
D．工件夾緊后，活塞桿繼續(xù)往前運(yùn)動(dòng)，工件被夾持的力不變
6．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示是一款靠墻折疊樓梯，不使用時(shí)向上輕推樓梯側(cè)板，樓梯可自動(dòng)折疊向墻靠攏可節(jié)省空間，下列關(guān)于該折疊樓梯說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）
A．扶手與側(cè)板之間為剛連接
B．油壓桿與側(cè)板、踏板之間均為鉸連接
C．油壓桿的主要作用是增強(qiáng)樓梯展開(kāi)時(shí)的強(qiáng)度
D．折疊原理主要利用了平行四邊形的不穩(wěn)定性
7．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示為制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主要由ECU、電磁閥、液壓泵、儲(chǔ)液器、輪缸等組成。當(dāng)常規(guī)制動(dòng)時(shí)，主缸內(nèi)油壓由踏板控制直接傳遞給輪缸，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)（如圖甲）。當(dāng)緊急制動(dòng)車輪即將抱死時(shí)，ECU控制電磁閥使柱塞移至上端，柱塞中的油路斷開(kāi)（如圖乙），輪缸的油液流入儲(chǔ)液器，從而使輪缸制動(dòng)壓力瞬間降低，同時(shí)ECU指令液壓泵將儲(chǔ)液器油液送至主缸，恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)。請(qǐng)根據(jù)示意圖及其描述完成下面小題。
（1）下列從系統(tǒng)角度去分析，不正確的是（　　）
A．液壓泵部件屬于該壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要素
B．主缸、電磁閥、輪缸等部件有相互聯(lián)系相互作用，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
C．出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力防止車輪抱死，體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性
D．ECU根據(jù)車輪速度控制電磁閥間斷性工作，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的科學(xué)性原則
（2）當(dāng)緊急制動(dòng)車輪即將抱死時(shí)，關(guān)于該制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是（　?。?br/>A．該控制系統(tǒng)為閉環(huán)控制 B．電磁閥、液壓泵是執(zhí)行器
C．主缸內(nèi)的油液是被控對(duì)象 D．輪速的變化屬于干擾因素
8．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示是溫度報(bào)警電路，溫度達(dá)到上限時(shí)燈L亮報(bào)警。請(qǐng)根據(jù)電路圖及其描述完成下面小題。
（1）用指針式多用電表測(cè)量質(zhì)量完好的元器件，下列指針位置與實(shí)際測(cè)量時(shí)指針的位置偏差最大的是（　?。?br/>A．用×1K擋測(cè)阻值為36KΩ的R電阻
B．用×1K擋測(cè)量V3的正向電阻
C．用×100擋測(cè)量電容C
D．用×100擋測(cè)量V2的集電極與發(fā)射極之間的電阻
（2）下列關(guān)于該電路說(shuō)法正確的是（　?。?br/>A．Rt1、Rt2為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻
B．Rt1檢測(cè)上限溫度、Rt2檢測(cè)下限溫度
C．當(dāng)溫度從上限下降到下限過(guò)程中，燈一直亮
D．溫度下降到下限時(shí)，V1飽和、V2截止
9．（2019·臺(tái)州模擬）小明設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬窗戶自動(dòng)開(kāi)關(guān)電路，當(dāng)窗戶未關(guān)時(shí)（圖中干簧管斷開(kāi)），檢測(cè)到窗外光線較暗或下雨時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)窗戶關(guān)閉。圖中虛線框內(nèi)是采用同一種邏輯門構(gòu)成的組合邏輯電路，為使虛線框處所用的門電路數(shù)量最少，應(yīng)選用的邏輯門是（　　）
A．與門 B．或門 C．與非門 D．或非門
10．（2019·臺(tái)州模擬）小明設(shè)計(jì)了如圖所示的過(guò)熱過(guò)載保護(hù)實(shí)驗(yàn)電路。熱敏電阻Rt用來(lái)檢測(cè)負(fù)載溫度，當(dāng)熱敏電阻Rt檢測(cè)到溫度過(guò)高，則自動(dòng)斷開(kāi)負(fù)載電源；RH是負(fù)載的電阻，當(dāng)負(fù)載過(guò)載時(shí)，流過(guò)RH的電流超過(guò)允許值時(shí)，則自動(dòng)斷開(kāi)負(fù)載電源。根據(jù)電路圖及描述，下列對(duì)該電路分析正確的是（　?。?br/>A．Rt是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻
B．Rp2滑動(dòng)觸點(diǎn)下移，負(fù)載允許過(guò)載電流增大
C．Rp1適當(dāng)下移，Rt阻值的變化對(duì)IC1的V+影響減小
D．當(dāng)過(guò)載消失，流過(guò)RH的電流恢復(fù)正常，負(fù)載馬上繼續(xù)工作
二、非選擇題（本大題共4小題，6+9+3+6，共24分）
11．（2019·臺(tái)州模擬）圖甲所示的臺(tái)鉆是通用技術(shù)試驗(yàn)室配備的設(shè)備，圖乙是一款配套的平口鉗。請(qǐng)完成以下任務(wù)：
（1）小明要在“L”型角鋼上鉆孔（如圖丙所示），用平口鉗夾持，下列夾持方式最合理的是
A．
B．
C．
D．
（2）小明在鉆孔操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，平口鉗未固定在臺(tái)鉆底座上需要用手一直扶持，操作比較麻煩。于是想利用平口鉗底座的U型孔和臺(tái)鉆底座的“T”型槽（如圖丁所示）把平口鉗固定起來(lái)。則下列連接件最合理的是_________。
A． B．
C． D．
（3）小明用上述連接方式固定該平口鉗后，發(fā)現(xiàn)鉆孔時(shí)鉗口中心和鉆頭對(duì)準(zhǔn)操作不方便，小明準(zhǔn)備設(shè)計(jì)一種壓板，利用壓板壓住平口鉗底座邊沿，壓板可固定在臺(tái)鉆的“T”型槽中。下列壓板的設(shè)計(jì)方案最合理的是_________；
A． B．
C． D．
（4）小明用壓板固定平口鉗和臺(tái)鉆底座的組裝過(guò)程有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：A.擰緊螺母；B.螺栓插入臺(tái)鉆底座“T”型槽；C.螺栓穿過(guò)壓板孔槽；D.平口鉗放置臺(tái)鉆底座，使鉗口中心對(duì)準(zhǔn)鉆頭；E.壓板壓住平口鉗底座邊沿；合理的組裝流程是：D→　 　→　 　→　 　→A。
12．（2019·臺(tái)州模擬）小明是船模愛(ài)好者，他設(shè)計(jì)了一款遙控電動(dòng)船模（如圖甲所示），準(zhǔn)備用舵機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向舵實(shí)行遙控轉(zhuǎn)向。舵機(jī)的軸端（電動(dòng)機(jī)軸端）和轉(zhuǎn)向舵的轉(zhuǎn)柄軸端結(jié)構(gòu)和尺寸都相同（如圖乙所示），舵機(jī)固定在甲板下，軸端露出甲板。轉(zhuǎn)向舵固定在船尾，轉(zhuǎn)向舵轉(zhuǎn)柄軸端露出甲板，二者軸心距為80mm?，F(xiàn)請(qǐng)你幫小明設(shè)計(jì)一個(gè)連桿傳動(dòng)裝置，連接舵機(jī)軸端和轉(zhuǎn)向舵轉(zhuǎn)柄軸端，設(shè)計(jì)要求如下：
A．舵機(jī)正反轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能帶動(dòng)轉(zhuǎn)向舵擺動(dòng)；
B．連桿傳動(dòng)裝置與舵機(jī)軸端、轉(zhuǎn)向舵轉(zhuǎn)柄軸端連接牢固可靠；
C．材料采用厚度為4mm、寬度為12mm、長(zhǎng)度不限的鋼條，其它輔助材料可自選。
請(qǐng)完成以下任務(wù)：
（1）從設(shè)計(jì)一般過(guò)程來(lái)看，構(gòu)思了方案之后接下來(lái)要做的是　 　（在“A . 明確設(shè)計(jì)要求；B . 設(shè)計(jì)分析；C . 方案篩選；D
. 方案呈現(xiàn)”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）；
（2）設(shè)想該裝置安裝好后，小明用遙控器來(lái)控制舵機(jī)轉(zhuǎn)向從而實(shí)現(xiàn)船只方向改變。從控制方式角度分析，該控制方式屬于　 ?。ㄔ凇癆 . 人工控制；B . 自動(dòng)控制；C . 開(kāi)環(huán)控制；D
. 閉環(huán)控制”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）；
（3）①畫出設(shè)計(jì)草圖，必要時(shí)可以用文字說(shuō)明；
②在設(shè)計(jì)草圖上標(biāo)注主要尺寸；
（4）小明準(zhǔn)備對(duì)安裝后的連桿傳動(dòng)裝置進(jìn)行以下試驗(yàn)，其中不合理的是　 ?。ㄔ凇癆 . 用手輕拉連桿傳動(dòng)裝置，觀察該裝置與軸端連接是否牢固；B . 用手轉(zhuǎn)動(dòng)連桿裝置，觀察轉(zhuǎn)向舵牢固程度；C . 用遙控器遙控舵機(jī)轉(zhuǎn)向，觀察轉(zhuǎn)向舵轉(zhuǎn)向是否靈活”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）
13．（2019·臺(tái)州模擬）請(qǐng)補(bǔ)全三視圖中所缺的3條圖線。
14．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示為小明設(shè)計(jì)的一款溫度控制系統(tǒng)，當(dāng)溫度低于36℃時(shí)開(kāi)始加熱，達(dá)到或高于39℃時(shí)停止加熱，將溫度控制在36℃—39℃之間。集成電路NE555的輸入輸出關(guān)系如圖表所示，圖中IC為電壓比較器，當(dāng)V+>V-時(shí)，輸出高電平，當(dāng)V+2腳 6腳 3腳
<1/3Vcc 任意 高
>1/3Vcc <2/3Vcc 不變
>1/3Vcc >2/3Vcc 低
（1）圖中熱敏電阻Rt應(yīng)選　 ?。ㄔ凇癆 . 正溫度系數(shù)熱敏電阻；B . 負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）
（2）為了使系統(tǒng)溫度控制在35℃—40℃之間，下列調(diào)節(jié)措施合理的是　 ?。ㄔ凇癆 . RP1向下滑，RP2向上滑；B
. RP1向下滑，RP2向下滑；C . RP1向上滑，RP2向上滑；D . RP1向上滑，RP2向下滑”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）
（3）在調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，不管溫度如何變化，繼電器始終不能吸合，下列原因中不可能的是　 ?。ㄔ凇癆 .
RP3滑至最左端；B . V1短路；C . NE555集成電路8腳虛焊；D . R1短路”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）
（4）系統(tǒng)工作一段時(shí)間后，NE555集成電路損壞，小明準(zhǔn)備用74LS00的集成電路來(lái)替代原來(lái)NE555，請(qǐng)你幫小明在虛線框內(nèi)選擇合適的端子重新連接電路，要求保持系統(tǒng)原有的功能。已知74LS00集成電路的結(jié)構(gòu)如下圖。
答案解析部分
1．【答案】A
【知識(shí)點(diǎn)】在設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)合理的人機(jī)關(guān)系
2．【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】設(shè)計(jì)的一般原則；產(chǎn)品的評(píng)價(jià)
3．【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】設(shè)計(jì)方案的比較和權(quán)衡
4．【答案】（1）A
（2）C
【知識(shí)點(diǎn)】金工常用的工具和設(shè)備；簡(jiǎn)單流程設(shè)計(jì)；形體的尺寸標(biāo)注
5．【答案】D
【知識(shí)點(diǎn)】結(jié)構(gòu)的受力
6．【答案】C
【知識(shí)點(diǎn)】影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的主要因素；影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素；連接方式的選擇
7．【答案】（1）D
（2）B
【知識(shí)點(diǎn)】設(shè)計(jì)的一般原則；系統(tǒng)的基本特性；控制的手段和方法；簡(jiǎn)單開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的基本組成和工作過(guò)程
8．【答案】（1）D
（2）C
【知識(shí)點(diǎn)】多用電表；常用電子元器件
9．【答案】D
【知識(shí)點(diǎn)】簡(jiǎn)單的組合邏輯電路的分析、制作和測(cè)試
10．【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】簡(jiǎn)單的組合邏輯電路的分析、制作和測(cè)試
11．【答案】（1）D
（2）C
（3）D
（4）B；C；E
【知識(shí)點(diǎn)】設(shè)計(jì)方案的比較和權(quán)衡；簡(jiǎn)單流程設(shè)計(jì)；連接方式的選擇
12．【答案】（1）D
（2）C
（3）參考答案：
（4）B
【知識(shí)點(diǎn)】簡(jiǎn)單技術(shù)試驗(yàn)的設(shè)計(jì)與實(shí)施；設(shè)計(jì)的一般過(guò)程；簡(jiǎn)單的草圖；控制的手段和方法；形體的尺寸標(biāo)注
13．【答案】解：如圖所示：
【知識(shí)點(diǎn)】三視圖
14．【答案】（1）B
（2）A
（3）D
（4）
【知識(shí)點(diǎn)】簡(jiǎn)單的組合邏輯電路的分析、制作和測(cè)試
1 / 1浙江省臺(tái)州市2020屆11月選考通用技術(shù)教學(xué)質(zhì)量評(píng)估(一模)試卷
一、選擇題（本大題共13小題，每小題2分，共26分）
1．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示的自行車后置兒童座椅，下列尺寸中不是從人機(jī)關(guān)系角度考慮的是（　?。?br/>A．20 B．35 C．52-60 D．20-24
【答案】A
【知識(shí)點(diǎn)】在設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)合理的人機(jī)關(guān)系
2．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示是智能攙扶機(jī)器人及其評(píng)價(jià)坐標(biāo)圖，具有健康記錄、藍(lán)牙通話、視頻音樂(lè)播放等多種功能。根據(jù)評(píng)價(jià)坐標(biāo)圖及其產(chǎn)品描述，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．裝有觸控大屏，操作性較好
B．適用老人及康復(fù)人員，實(shí)用性較好
C．功能多成本低，符合經(jīng)濟(jì)原則
D．需要進(jìn)行定期充電，能耗比較高
【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】設(shè)計(jì)的一般原則；產(chǎn)品的評(píng)價(jià)
3．（2019·臺(tái)州模擬）如圖甲所示是家用臺(tái)式風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變移動(dòng)片左右位置來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速與復(fù)位，其中“1”“2”“3”分別是低、中、高轉(zhuǎn)速控制鍵，“OFF”是復(fù)位鍵。各按鍵都連接一個(gè)連接片（結(jié)構(gòu)如圖乙所示）控制下面的移動(dòng)片左右移動(dòng)，其中移動(dòng)片結(jié)構(gòu)合理的是（　?。?br/>A．
B．
C．
D．
【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】設(shè)計(jì)方案的比較和權(quán)衡
4．（2019·臺(tái)州模擬）通用技術(shù)實(shí)踐課上，小明設(shè)計(jì)了如圖所示的零件，請(qǐng)根據(jù)圖示完成下面小題。
（1）圖中錯(cuò)標(biāo)、漏標(biāo)的尺寸共有（　　）
A．2處 B．3處 C．4處 D．5處
（2）用3mm厚大小合適的鋁板制作該零件，下列說(shuō)法不合理的是（　?。?br/>A．劃線需用到劃針、劃規(guī)和鋼直尺
B．加工流程可以為：劃線→鉆孔→鋸割→銼削
C．零件在加工過(guò)程中，要用到平口鉗
D．可用鋼角尺檢查90°角
【答案】（1）A
（2）C
【知識(shí)點(diǎn)】金工常用的工具和設(shè)備；簡(jiǎn)單流程設(shè)計(jì)；形體的尺寸標(biāo)注
5．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示是一夾持機(jī)構(gòu)，氣缸活塞桿向前伸出時(shí)帶動(dòng)連桿、支撐臂運(yùn)動(dòng)，利用夾持臂把工件夾住。其中夾持臂連接在支撐臂上，擋位銷防止夾持臂向內(nèi)閉合。下列分析錯(cuò)誤的是（　　）
A．氣缸活塞桿后退時(shí)，連桿主要受壓
B．氣缸活塞桿前后運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧均受拉
C．工件夾緊后，夾持臂主要受彎曲
D．工件夾緊后，活塞桿繼續(xù)往前運(yùn)動(dòng)，工件被夾持的力不變
【答案】D
【知識(shí)點(diǎn)】結(jié)構(gòu)的受力
6．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示是一款靠墻折疊樓梯，不使用時(shí)向上輕推樓梯側(cè)板，樓梯可自動(dòng)折疊向墻靠攏可節(jié)省空間，下列關(guān)于該折疊樓梯說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　?。?br/>A．扶手與側(cè)板之間為剛連接
B．油壓桿與側(cè)板、踏板之間均為鉸連接
C．油壓桿的主要作用是增強(qiáng)樓梯展開(kāi)時(shí)的強(qiáng)度
D．折疊原理主要利用了平行四邊形的不穩(wěn)定性
【答案】C
【知識(shí)點(diǎn)】影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的主要因素；影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素；連接方式的選擇
7．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示為制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主要由ECU、電磁閥、液壓泵、儲(chǔ)液器、輪缸等組成。當(dāng)常規(guī)制動(dòng)時(shí)，主缸內(nèi)油壓由踏板控制直接傳遞給輪缸，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)（如圖甲）。當(dāng)緊急制動(dòng)車輪即將抱死時(shí)，ECU控制電磁閥使柱塞移至上端，柱塞中的油路斷開(kāi)（如圖乙），輪缸的油液流入儲(chǔ)液器，從而使輪缸制動(dòng)壓力瞬間降低，同時(shí)ECU指令液壓泵將儲(chǔ)液器油液送至主缸，恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)。請(qǐng)根據(jù)示意圖及其描述完成下面小題。
（1）下列從系統(tǒng)角度去分析，不正確的是（　?。?br/>A．液壓泵部件屬于該壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要素
B．主缸、電磁閥、輪缸等部件有相互聯(lián)系相互作用，體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性
C．出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力防止車輪抱死，體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性
D．ECU根據(jù)車輪速度控制電磁閥間斷性工作，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的科學(xué)性原則
（2）當(dāng)緊急制動(dòng)車輪即將抱死時(shí)，關(guān)于該制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是（　?。?br/>A．該控制系統(tǒng)為閉環(huán)控制 B．電磁閥、液壓泵是執(zhí)行器
C．主缸內(nèi)的油液是被控對(duì)象 D．輪速的變化屬于干擾因素
【答案】（1）D
（2）B
【知識(shí)點(diǎn)】設(shè)計(jì)的一般原則；系統(tǒng)的基本特性；控制的手段和方法；簡(jiǎn)單開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的基本組成和工作過(guò)程
8．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示是溫度報(bào)警電路，溫度達(dá)到上限時(shí)燈L亮報(bào)警。請(qǐng)根據(jù)電路圖及其描述完成下面小題。
（1）用指針式多用電表測(cè)量質(zhì)量完好的元器件，下列指針位置與實(shí)際測(cè)量時(shí)指針的位置偏差最大的是（　?。?br/>A．用×1K擋測(cè)阻值為36KΩ的R電阻
B．用×1K擋測(cè)量V3的正向電阻
C．用×100擋測(cè)量電容C
D．用×100擋測(cè)量V2的集電極與發(fā)射極之間的電阻
（2）下列關(guān)于該電路說(shuō)法正確的是（　?。?br/>A．Rt1、Rt2為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻
B．Rt1檢測(cè)上限溫度、Rt2檢測(cè)下限溫度
C．當(dāng)溫度從上限下降到下限過(guò)程中，燈一直亮
D．溫度下降到下限時(shí)，V1飽和、V2截止
【答案】（1）D
（2）C
【知識(shí)點(diǎn)】多用電表；常用電子元器件
9．（2019·臺(tái)州模擬）小明設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬窗戶自動(dòng)開(kāi)關(guān)電路，當(dāng)窗戶未關(guān)時(shí)（圖中干簧管斷開(kāi)），檢測(cè)到窗外光線較暗或下雨時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)窗戶關(guān)閉。圖中虛線框內(nèi)是采用同一種邏輯門構(gòu)成的組合邏輯電路，為使虛線框處所用的門電路數(shù)量最少，應(yīng)選用的邏輯門是（　?。?br/>A．與門 B．或門 C．與非門 D．或非門
【答案】D
【知識(shí)點(diǎn)】簡(jiǎn)單的組合邏輯電路的分析、制作和測(cè)試
10．（2019·臺(tái)州模擬）小明設(shè)計(jì)了如圖所示的過(guò)熱過(guò)載保護(hù)實(shí)驗(yàn)電路。熱敏電阻Rt用來(lái)檢測(cè)負(fù)載溫度，當(dāng)熱敏電阻Rt檢測(cè)到溫度過(guò)高，則自動(dòng)斷開(kāi)負(fù)載電源；RH是負(fù)載的電阻，當(dāng)負(fù)載過(guò)載時(shí)，流過(guò)RH的電流超過(guò)允許值時(shí)，則自動(dòng)斷開(kāi)負(fù)載電源。根據(jù)電路圖及描述，下列對(duì)該電路分析正確的是（　　）
A．Rt是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻
B．Rp2滑動(dòng)觸點(diǎn)下移，負(fù)載允許過(guò)載電流增大
C．Rp1適當(dāng)下移，Rt阻值的變化對(duì)IC1的V+影響減小
D．當(dāng)過(guò)載消失，流過(guò)RH的電流恢復(fù)正常，負(fù)載馬上繼續(xù)工作
【答案】B
【知識(shí)點(diǎn)】簡(jiǎn)單的組合邏輯電路的分析、制作和測(cè)試
二、非選擇題（本大題共4小題，6+9+3+6，共24分）
11．（2019·臺(tái)州模擬）圖甲所示的臺(tái)鉆是通用技術(shù)試驗(yàn)室配備的設(shè)備，圖乙是一款配套的平口鉗。請(qǐng)完成以下任務(wù)：
（1）小明要在“L”型角鋼上鉆孔（如圖丙所示），用平口鉗夾持，下列夾持方式最合理的是
A．
B．
C．
D．
（2）小明在鉆孔操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，平口鉗未固定在臺(tái)鉆底座上需要用手一直扶持，操作比較麻煩。于是想利用平口鉗底座的U型孔和臺(tái)鉆底座的“T”型槽（如圖丁所示）把平口鉗固定起來(lái)。則下列連接件最合理的是_________。
A． B．
C． D．
（3）小明用上述連接方式固定該平口鉗后，發(fā)現(xiàn)鉆孔時(shí)鉗口中心和鉆頭對(duì)準(zhǔn)操作不方便，小明準(zhǔn)備設(shè)計(jì)一種壓板，利用壓板壓住平口鉗底座邊沿，壓板可固定在臺(tái)鉆的“T”型槽中。下列壓板的設(shè)計(jì)方案最合理的是_________；
A． B．
C． D．
（4）小明用壓板固定平口鉗和臺(tái)鉆底座的組裝過(guò)程有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：A.擰緊螺母；B.螺栓插入臺(tái)鉆底座“T”型槽；C.螺栓穿過(guò)壓板孔槽；D.平口鉗放置臺(tái)鉆底座，使鉗口中心對(duì)準(zhǔn)鉆頭；E.壓板壓住平口鉗底座邊沿；合理的組裝流程是：D→　 　→　 　→　 　→A。
【答案】（1）D
（2）C
（3）D
（4）B；C；E
【知識(shí)點(diǎn)】設(shè)計(jì)方案的比較和權(quán)衡；簡(jiǎn)單流程設(shè)計(jì)；連接方式的選擇
12．（2019·臺(tái)州模擬）小明是船模愛(ài)好者，他設(shè)計(jì)了一款遙控電動(dòng)船模（如圖甲所示），準(zhǔn)備用舵機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向舵實(shí)行遙控轉(zhuǎn)向。舵機(jī)的軸端（電動(dòng)機(jī)軸端）和轉(zhuǎn)向舵的轉(zhuǎn)柄軸端結(jié)構(gòu)和尺寸都相同（如圖乙所示），舵機(jī)固定在甲板下，軸端露出甲板。轉(zhuǎn)向舵固定在船尾，轉(zhuǎn)向舵轉(zhuǎn)柄軸端露出甲板，二者軸心距為80mm。現(xiàn)請(qǐng)你幫小明設(shè)計(jì)一個(gè)連桿傳動(dòng)裝置，連接舵機(jī)軸端和轉(zhuǎn)向舵轉(zhuǎn)柄軸端，設(shè)計(jì)要求如下：
A．舵機(jī)正反轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能帶動(dòng)轉(zhuǎn)向舵擺動(dòng)；
B．連桿傳動(dòng)裝置與舵機(jī)軸端、轉(zhuǎn)向舵轉(zhuǎn)柄軸端連接牢固可靠；
C．材料采用厚度為4mm、寬度為12mm、長(zhǎng)度不限的鋼條，其它輔助材料可自選。
請(qǐng)完成以下任務(wù)：
（1）從設(shè)計(jì)一般過(guò)程來(lái)看，構(gòu)思了方案之后接下來(lái)要做的是　 ?。ㄔ凇癆 . 明確設(shè)計(jì)要求；B . 設(shè)計(jì)分析；C . 方案篩選；D
. 方案呈現(xiàn)”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）；
（2）設(shè)想該裝置安裝好后，小明用遙控器來(lái)控制舵機(jī)轉(zhuǎn)向從而實(shí)現(xiàn)船只方向改變。從控制方式角度分析，該控制方式屬于　 ?。ㄔ凇癆 . 人工控制；B . 自動(dòng)控制；C . 開(kāi)環(huán)控制；D
. 閉環(huán)控制”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）；
（3）①畫出設(shè)計(jì)草圖，必要時(shí)可以用文字說(shuō)明；
②在設(shè)計(jì)草圖上標(biāo)注主要尺寸；
（4）小明準(zhǔn)備對(duì)安裝后的連桿傳動(dòng)裝置進(jìn)行以下試驗(yàn)，其中不合理的是　 　（在“A . 用手輕拉連桿傳動(dòng)裝置，觀察該裝置與軸端連接是否牢固；B . 用手轉(zhuǎn)動(dòng)連桿裝置，觀察轉(zhuǎn)向舵牢固程度；C . 用遙控器遙控舵機(jī)轉(zhuǎn)向，觀察轉(zhuǎn)向舵轉(zhuǎn)向是否靈活”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）
【答案】（1）D
（2）C
（3）參考答案：
（4）B
【知識(shí)點(diǎn)】簡(jiǎn)單技術(shù)試驗(yàn)的設(shè)計(jì)與實(shí)施；設(shè)計(jì)的一般過(guò)程；簡(jiǎn)單的草圖；控制的手段和方法；形體的尺寸標(biāo)注
13．（2019·臺(tái)州模擬）請(qǐng)補(bǔ)全三視圖中所缺的3條圖線。
【答案】解：如圖所示：
【知識(shí)點(diǎn)】三視圖
14．（2019·臺(tái)州模擬）如圖所示為小明設(shè)計(jì)的一款溫度控制系統(tǒng)，當(dāng)溫度低于36℃時(shí)開(kāi)始加熱，達(dá)到或高于39℃時(shí)停止加熱，將溫度控制在36℃—39℃之間。集成電路NE555的輸入輸出關(guān)系如圖表所示，圖中IC為電壓比較器，當(dāng)V+>V-時(shí)，輸出高電平，當(dāng)V+2腳 6腳 3腳
<1/3Vcc 任意 高
>1/3Vcc <2/3Vcc 不變
>1/3Vcc >2/3Vcc 低
（1）圖中熱敏電阻Rt應(yīng)選　 　（在“A . 正溫度系數(shù)熱敏電阻；B . 負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）
（2）為了使系統(tǒng)溫度控制在35℃—40℃之間，下列調(diào)節(jié)措施合理的是　 ?。ㄔ凇癆 . RP1向下滑，RP2向上滑；B
. RP1向下滑，RP2向下滑；C . RP1向上滑，RP2向上滑；D . RP1向上滑，RP2向下滑”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）
（3）在調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，不管溫度如何變化，繼電器始終不能吸合，下列原因中不可能的是　 　（在“A .
RP3滑至最左端；B . V1短路；C . NE555集成電路8腳虛焊；D . R1短路”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入下劃線處）
（4）系統(tǒng)工作一段時(shí)間后，NE555集成電路損壞，小明準(zhǔn)備用74LS00的集成電路來(lái)替代原來(lái)NE555，請(qǐng)你幫小明在虛線框內(nèi)選擇合適的端子重新連接電路，要求保持系統(tǒng)原有的功能。已知74LS00集成電路的結(jié)構(gòu)如下圖。
【答案】（1）B
（2）A
（3）D
（4）
【知識(shí)點(diǎn)】簡(jiǎn)單的組合邏輯電路的分析、制作和測(cè)試
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