資源簡介

(共30張PPT)
第1節
熱機
　　蒸汽機把人們從繁重的體力勞作中解放出來。
蒸汽機：帶來第一次工業革命！
熱機發展史
蒸汽機的遺憾——體積太龐大
　　用什么來代替高溫高壓的水蒸氣呢？那樣，鍋爐就可以不要啦！
想一想
最早的汽車（1886年）
汽車中的巨無霸
（額定核載360噸）
內燃機——進入電氣時代（第二次工業革命）
最快的汽車（1
600
km/h）
　使用汽油作為燃料的叫汽油機。
　使用柴油作為燃料的叫柴油機。
內燃機
燃料直接在發動機氣缸內燃燒產生動力的熱機叫做內燃機
汽油機
柴油機
1．熱機
——利用內能做功的機械
一、熱機　
演　示
　　燃料燃燒時化學能轉化為內能，傳給水和水蒸氣；水蒸氣把塞子沖出去，內能轉化為塞子的動能。
　利用內能做功的機器有很多，例如蒸汽機、內燃機、汽輪機、噴氣發動機等。
蒸汽機車
內燃機車
噴氣發動機
火箭發動機
火電站的汽輪機
2．熱機的種類
燃料的化學能
內能
機械能
1．構造
二、汽油機　
2．工作過程
吸氣沖程
壓縮沖程
做功沖程
排氣沖程
1、吸氣沖程
進氣門打開，排氣門關閉。活塞向下端運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入汽缸。
2、壓縮沖程
進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。
機械能
內能
3、做功沖程
在壓縮沖程末，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓燃氣.推動活塞向下運動。并帶動曲軸轉動，對外做功。這時進氣門和排氣門都是關閉的。
內能
機械能
4、排氣沖程
進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出汽缸。
汽油機工作原理
請判斷下面各圖是什么沖程
做功沖程
壓縮沖程
排氣沖程
吸氣沖程
小結：汽油機一個工作循環包括______
沖程，活塞往復_______次，曲軸飛輪轉動
______圈，做功_____次。有______次能量轉化。
汽油機工作的四個沖程中，只有
___________燃氣對外做功，其他三個沖程都是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的
___________來完成。必須靠外力來啟動.
做功沖程
飛輪的慣性
4
2
2
1
2
汽油機
柴油機
進氣門打開，排氣門關閉。活塞由向下運動，將空氣吸進汽缸。
空氣
吸氣沖程
進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內空氣溫度已超過柴油的著火點。
壓縮沖程
在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動，對外做功。
做功沖程
注意：柴油機與汽油機構造的區別是：柴油機沒有火花塞，柴油機無需點火。
點火方式：汽油機為點火式，柴油機為壓燃式。
機械能
內能
燃燒后的廢氣
進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出汽缸。
排氣沖程
汽油機和柴油機的區別：
1、構造：汽油機有火花塞，柴油機
有噴油嘴；
2、吸入氣缸工作物質：汽油機吸入的
是空氣和汽油的混合物。柴油機吸
入的是純空氣。
3、原理：讓燃料在氣缸內燃燒產生高
溫高壓的燃氣來推動活塞來做功。
汽油機
柴油機
汽油機
柴油機
不同點
燃料
汽油
柴油
結構
火花塞
噴油嘴
吸氣沖程吸入氣體
吸入是汽油和空氣的混合物
吸入的是空氣
壓縮沖程
氣壓、溫度相對較低
氣壓、溫度相對較高
點火方式
點燃式
壓燃式
相同點
工作循環
都有四個沖程
能量轉化
（1）壓縮沖程：機械能轉化成內能
（2）做功沖程：內能轉化成機械能
活塞、曲軸運動
每一個工作循環，活塞往復兩次，
曲軸轉動兩周，對外做功一次。
運動
都需要外力
優缺點
汽油機比柴油機輕巧，柴油機比汽油機效率高。
但兩者都帶來了廢氣和噪聲污染。
汽油機和柴油機的異同表
1、在四沖程內燃機工作的一個工作循環中，存在著機械能轉化為內能的過程，也存在著內能轉化為機械能的過程．這兩個能量轉化的過程存在于
（
）
Ａ．吸氣沖程和壓縮沖程
Ｂ．壓縮沖程和做功沖程
Ｃ．做功沖程和排氣沖程
Ｄ．吸氣沖程和排氣沖程
B
2、汽油機在壓縮沖程中工作物質被壓縮，汽缸中的（　
）
Ａ．壓強增大，溫度降低
Ｂ．壓強減小，溫度升高；
Ｃ．壓強增大，溫度升高；
Ｄ．壓強減小，溫度降低
C
3、根據汽油機和柴油機的區別，下列說法正確的是（
）
Ａ.汽油機汽缸頂部有一個火花塞，柴
油機汽缸頂部是一個噴油嘴
Ｂ.汽油機吸入的是空氣，柴油機吸入
的是空氣和柴油的混合物
Ｃ.吸氣沖程是內能轉化為機械能
Ｄ.壓縮沖程是內能轉化為機械能
A
4、四沖程柴油機工作時，活塞向上運動的沖程是(
)
A、吸氣和排氣
B、壓縮和做功
C、做功和排氣
D、壓縮和排氣
D
汽油機
（Ｃ）
（Ｄ）
（Ａ）
（Ｂ）
?
?
5.如圖是汽油機的四沖程示意圖．在一個工作循環中，做功沖程是
（
）
B

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