資源簡介

浙江省諸暨市2021屆
月
考試通用技術
第二部分通用技術(共50分)
擇題(本大題
共26分。每
的四個備選
是符合題目要求
得分
園里的健身器一劃船
角度分析
于中不是從
御
MAVIC
AIR
手持云臺
第1題
圖是
大疆靈眸手
列評價中正確的
折疊后手機
方便隨身攜帶,主要考慮了人的因
線則
攝也不易疲勞,實現了人機關系的安全目標
全充
有動態變焦、延時攝影、智能跟隨等
體現技術
如圖a所示的榫卯結構,構件2
結構一樣,如圖b所
的設計方案中正確的
技術試題
頁(共18頁)
用技術課
圖所示的零件,請根據題圖完成4-5題
題圖
圖中漏標
處
構件
平
鉆孔時應集中注意力,并戴上防護眼鏡
B.合理的加工流程為:劃線→沖眼→鉆孔→鋸割→銼
C.為防止零件生銹,可采用砂紙打磨,并做拋光處
鋸條可添加洞滑油,以提高鋸割效率
圖所示的壓緊裝置,在
通過手柄、連桿、壓桿的共
柄、連桿、壓桿、鉚釘的主要受力形式是
柄
連桿受壓、壓桿受彎
手柄受彎
桿受拉、壓桿
C.手柄受彎曲、連桿受拉、鉚釘受剪
桿受壓、壓桿受彎曲、鉚釘受剪切
門試壓
預埋預留
設各裝
管道向
支吊架變
羊機試運辛
主十管安
試壓、沖沈
噴頭、消防栓
技術試題第
關于消防施工流程的分析,不正確
統中各個工作步驟都屬于流程中的環節B.設備安裝和系統試運轉屬于串行環
單機試運轉環
D.支管安裝與試壓、沖洗之
序不可顛任
圖所
鐵道控制系統目前采用的
式和新采用的基于數字無線通訊的
ATACS列車
控制系統,相較于目前采用
調整、軌道岔口的控制都做了很
變,可以把各列車掌握的位置信息匯集鐵道控制系統的運行方式
起,方便調度,減少信號燈等地面設施
車起街下
來的話,岔口會目前采用的系統
軌道
離設有的
置
型裝
裝有地上子的位置時,控制裝置
到特定區間內有列車
在行駛
在該基點的速
哪控制臨時速度等指示
從而可把誤差控制在
內
控制裝置
效字無線
線設備向設在
駛點發
回嗎
根據該位置信息和自
駕駛艙的顯示裝置
確保與前列車保持一定距離
加減速
保持適當距離行駛
意圖及描述完成笫8~9題
第8~9題
8.從系統的角度,下列分析中不正確的是
A.數字無線通訊設備是該系統優化的影響因素
控
據
該基點的速度等計算出列車所在的
體現系統分析的科學性
原則
駛信息會實時在行駛點更新,體現了系統的動態
控郜
控制軌道岔
閉情況等是該系統優化的目標之
9.下列關于列車的間隔運行控制子系統的分析中正確的
輸入量是
檢測
光線的亮暗是
系統的干擾因素
C.被控量是列
距離
執行器是無線設備
各電子元件在接入電
技術試題第13浙江省諸暨市2021屆高三下學期5月適應性考試通用技術試題參考答案
選擇題（2分/題，共26分）
題號
1
2
3
4
5
6
7
答案
D
A
C
B
C
D
C
題號
8
9
10
11
12
13
答案
B
C
B
C
A
D
二、非選擇題
14．（1）B（1分）；（2）A
（1分）；（3）A、B（可調換順序）（各1分）；（4）B
（1分）；（5）C（1分）（共6分）
15．（1）B
（1分）；
（2）A.實現雙門的同時打開或關閉（1分）
B.機械結構采用電機驅動的形式（1分）
C.有考慮機械機構的安裝固定（1分）
D.結構設計簡單合理（1分）
（3）（尺寸標注共2分）
尺寸100（尺寸在80—100范圍內給分）；尺寸650（尺寸在600—700范圍內給分）
（4）B（1分）；
（5）D（1分）；
16．（畫對一條給1分，多畫一條扣一分，以此類推）
(
背面
)
17.
（1）D（1分）
（2）與R5連接部分正確給1分；與R6部分連接正確給1分（共2分）
（3）C（1分）
（4）繼電器上面部分連接正確給1分；繼電器下面部分連接正確給1分（共2分）

展開更多......

收起↑