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2020-2021學(xué)年教科版八年級(jí)物理下冊(cè)10.1在流體中運(yùn)動(dòng) 課件(共68張PPT)

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2020-2021學(xué)年教科版八年級(jí)物理下冊(cè)10.1在流體中運(yùn)動(dòng) 課件(共68張PPT)

資源簡(jiǎn)介

(共68張PPT)
第十章
流體的力現(xiàn)象
1.
在流體中運(yùn)動(dòng)
教科版物理八年級(jí)下冊(cè)
學(xué)習(xí)目標(biāo)
1.知道流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。
2.了解飛機(jī)升力的產(chǎn)生。
3.通過(guò)觀察,認(rèn)識(shí)流體壓強(qiáng)與流速有關(guān),體驗(yàn)氣體壓強(qiáng)差產(chǎn)生的力。
鳥兒是怎樣飛翔的?
導(dǎo)入新知
幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起?
1
知識(shí)點(diǎn)
升力的產(chǎn)生
實(shí)現(xiàn)了飛行的夢(mèng)想……
合作探究
中國(guó)航空之父——馮如
今天,飛機(jī)已經(jīng)成為我們生活中的重要交通工具……
幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起?
鳥翅膀展開(kāi)后的截面是上凸下凹,氣流流經(jīng)翅膀,翅
膀上下流速不同會(huì)形成壓力差,產(chǎn)生向上的升力,使
鳥在空中自由飛翔。
飛機(jī)的升力的怎么來(lái)的呢?
飛機(jī)的機(jī)翼
形狀是上凸下平的
猜想:機(jī)翼上凸下平,上方空氣流速快,壓強(qiáng)小,上
下有壓強(qiáng)差,產(chǎn)生壓力差,即升力
機(jī)翼的形狀是上凸下平的
飛機(jī)起飛之前,先得在跑道上跑一段距離。飛機(jī)
向前跑,空氣就相對(duì)地向後移動(dòng),空氣的壓強(qiáng)作用在
機(jī)翼上使機(jī)翼獲得巨大的升力。機(jī)翼的形狀起了很重
要的作用。
上方流速快,壓強(qiáng)小
結(jié)論:氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同產(chǎn)生壓
力差,這就是向上的升力
下方流速慢,壓強(qiáng)大
合壓強(qiáng):P
機(jī)翼剖面圖
象“裝反了的機(jī)翼”
上方壓強(qiáng)大于下方
給車身較大壓力
增加了穩(wěn)定性
加大了與地面摩

增大了動(dòng)力
賽車尾翼板有何妙用?
(應(yīng)用題)飛機(jī)機(jī)翼初看好像是一
個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部分組成
的,如圖所示。它的襟翼可以繞
軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn)。飛行員在飛機(jī)上升、平穩(wěn)飛行、下降和著陸減速等過(guò)程中,是通過(guò)操縱桿改變襟翼的彎曲度來(lái)改變飛機(jī)的升力、阻力的。下圖是簡(jiǎn)化的機(jī)翼截面圖,其中表現(xiàn)飛機(jī)上升的是(  )
A
【例2】
【解析】
當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道滑行時(shí),流過(guò)機(jī)翼上方的空氣流速
大,流過(guò)機(jī)翼下方的空氣流速小,機(jī)翼上下方所受的
壓力差形成向上的升力,當(dāng)飛機(jī)滑行速度大到一定值
時(shí),機(jī)翼所受的升力超過(guò)飛機(jī)的自重,飛機(jī)就起飛了
。從題目中我們發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在上升過(guò)程中,需要的升力
最大,也就需要機(jī)翼上方的凸度最明顯,A選項(xiàng)中機(jī)翼
上方的凸度最明顯,形成向上的升力最大,符合飛機(jī)
上升時(shí)的狀況。故選A。
本題用到圖示法和對(duì)比法。對(duì)比四幅圖,看哪一種情
況機(jī)翼拱起的程度最大,則此時(shí)的升力最大,因升力
最大是飛機(jī)上升所需要的。
新知小結(jié)
1
如圖所示,在雨中撐傘的行人,每當(dāng)大風(fēng)吹來(lái),會(huì)有傘被向上“吸”的感覺(jué),關(guān)于產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.傘上方的空氣流速大于下方
B.傘上方的空氣流速等于下方
C.傘上方的空氣流速小于下方
D.傘的質(zhì)量太差
A
鞏固新知
2
中新網(wǎng)曾轉(zhuǎn)發(fā)了一組照片,向人們展示了一只灰鵝獨(dú)特的飛行技藝。如圖所示就是這只灰鵝在突遇強(qiáng)風(fēng)時(shí),身體猛然轉(zhuǎn)過(guò)180°,而頭部卻保持正常姿態(tài)的情形。使用這種“超級(jí)扭曲”的方式能使翅膀下方空氣流速________(填“大于”或“小于”)上方空氣流速,從而使灰鵝受到一個(gè)向________的作用力,能迅速降低飛行高度,使飛行更安全。
大于

2
知識(shí)點(diǎn)
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
是什么力使得硬幣向上“跳”起來(lái)了?
想想做做
合作探究
 
硬幣與桌面間總有一定
的縫隙,這樣硬幣的下方和
上方都有空氣。
沒(méi)有吹氣時(shí),硬幣上面的空氣與下面的空氣可
看做靜止,這時(shí)硬幣上面的空氣對(duì)硬幣向下的壓強(qiáng)
等于下面的空氣產(chǎn)生的向上的壓強(qiáng),硬幣受力平衡
而靜止。
 當(dāng)在硬幣上方沿著與桌面平
行的方向吹氣時(shí),硬幣上方氣體
的流速大于下方氣體的流速。
氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
探究活動(dòng)
手握兩張紙,讓紙自然下垂,在兩張紙中間向下吹氣。
猜想兩張紙將怎樣運(yùn)動(dòng)。
 
是什么力使得兩張紙靠攏?
結(jié)論
氣體壓強(qiáng)與氣體流速有關(guān),氣體在流速大的地
方壓強(qiáng)較小;反之,在流速小的地方壓強(qiáng)較大。
如圖所示,兩只紙船浮在水面上靜止不動(dòng),用大注射器向兩船之間的水面快速注水。兩船將(  )
A.靜止不動(dòng)      
B.向中間靠攏
C.向兩側(cè)分開(kāi)
D.向同側(cè)偏移
【例1】
B
【解析】
用大注射器向兩船之間的水面快速注水,導(dǎo)致兩船中
間水的流速大,壓強(qiáng)小;而船兩側(cè)水的流速小,壓強(qiáng)
大。這樣,船就受到了一個(gè)向里的壓強(qiáng)、壓力差,兩
船向中間靠攏。
解答本題的關(guān)鍵是理解流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:氣
體在流速大的地方壓強(qiáng)較小;反之,在流速小的地
方壓強(qiáng)較大。
新知小結(jié)
1
下列關(guān)于“流速越大的位置壓強(qiáng)越小”的認(rèn)識(shí)正確的是(  )
A.只適用于氣體
B.只適用于液體
C.適用于氣體和液體
D.適用于固體、液體和氣體
C
鞏固新知
2
【中考·廣州】如圖,行駛中的汽車,車窗緊閉,當(dāng)打開(kāi)天窗時(shí),天窗外空氣流速________車內(nèi)空氣的流速,天窗外空氣的壓強(qiáng)______車內(nèi)空氣的壓強(qiáng),所以車內(nèi)空氣被“抽”到車外。(均填“>”“=”或“<”)


1
知識(shí)小結(jié)
流體
歸納新知
1.
導(dǎo)致流體流速大的原因:(1)外力導(dǎo)致流體流速變快,
如用力吹氣;(2)高速運(yùn)動(dòng)的物體帶動(dòng)流體流速變快,
如高速行駛的列車周圍的氣體流速變快;(3)同一流
體在相同的時(shí)間內(nèi),通過(guò)較大的路程處流速大;(4)
同一流體流經(jīng)不同的橫截面時(shí),流過(guò)橫截面小的位
置流速大,如河道狹窄處水的流速大。
2.
運(yùn)用流體壓強(qiáng)規(guī)律推測(cè)相關(guān)現(xiàn)象的結(jié)果時(shí),要警惕
生活經(jīng)驗(yàn)的影響,因?yàn)榻Y(jié)果往往與生活經(jīng)驗(yàn)相反,
如教材中的“吹硬幣”現(xiàn)象。
民航客機(jī)在飛行時(shí),機(jī)翼的上表面空氣流速大,壓強(qiáng)________,因此獲得升力。直升機(jī)能懸停在空中,是因?yàn)樾D(zhuǎn)的機(jī)翼對(duì)空氣施加一個(gè)向下的力,根據(jù)___________________,空氣會(huì)對(duì)機(jī)翼施加一個(gè)向上的力。
2
易錯(cuò)小結(jié)
易錯(cuò)點(diǎn):不能區(qū)分普通飛機(jī)和直升機(jī)的升空原理

力的作用是相互的
簡(jiǎn)單解釋飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。
1
解:飛機(jī)飛行時(shí),空氣相對(duì)于飛機(jī)向后運(yùn)動(dòng),氣流在機(jī)翼前方分開(kāi),經(jīng)機(jī)翼上下表面在機(jī)翼末端匯合。由于飛機(jī)的機(jī)翼通常都是上凸下平的形狀,所以,在相同時(shí)間內(nèi),機(jī)翼上方氣流走過(guò)的路程比下方的長(zhǎng),上方的空氣流動(dòng)速度比下方的就快。因?yàn)榱黧w流動(dòng)時(shí),流速大的地方壓強(qiáng)小,流速小的地方壓強(qiáng)大。所以,機(jī)翼下方氣流壓強(qiáng)比上方氣流壓強(qiáng)大,上下的壓力差就產(chǎn)生了作用在機(jī)翼上的向上的升力。
課堂練習(xí)
取一根長(zhǎng)吸管,從中間切開(kāi)一個(gè)口,如圖所示折成直角,一端插在水中,向水平管中吹氣,將觀察到什么現(xiàn)象?在生活、生產(chǎn)中,哪些裝置的原理和它是一樣的?
2
解:會(huì)看到水從管中噴出。在日常生活、生產(chǎn)中的小型噴霧器、香蕉球、煙囪的原理與此類似。
草原犬鼠是大草原常見(jiàn)的小動(dòng)物,它挖的洞有多個(gè)洞口,一些洞比較平整,一些洞口由圓錐形土堆圍成,如圖所示。這樣的結(jié)構(gòu)能改
善洞內(nèi)的通風(fēng)情況,為什么?
3
解:由圓錐形土堆圍成的洞口表面積
大,相同時(shí)間內(nèi),空氣走過(guò)圓錐形土堆的路程長(zhǎng),空氣流速大,壓強(qiáng)小,平坦的洞口空氣流速小,壓強(qiáng)大,這就會(huì)使洞口的兩端存在壓強(qiáng)差,空氣就在壓強(qiáng)差的作用下從平坦的洞口進(jìn)入,從高聳的洞口流出,起到通風(fēng)作用。
4
【中考·株洲】如圖,水平桌面上并排靠近放置兩個(gè)相同的小木塊。當(dāng)用細(xì)管沿水平方向?qū)χ緣K間的狹縫快速吹氣時(shí)(  )
A.兩木塊都不受摩擦力
B.兩木塊受到的摩擦力大小相等,方向相同
C.兩木塊受到的摩擦力大小不等,方向相同
D.兩木塊受到的摩擦力大小相等,方向相反
D
5
【中考·福建】我國(guó)完成了速度超過(guò)400
km/h的高鐵交會(huì)試驗(yàn),兩列高速運(yùn)行的列車交會(huì)過(guò)程中,產(chǎn)生“強(qiáng)吸力”的原因是兩車之間的空氣(  )
A.流速大,壓強(qiáng)大
B.流速小,壓強(qiáng)小
C.流速大,壓強(qiáng)小
D.流速小,壓強(qiáng)大
C
6
【中考·吉林】生活中,“吸”字表述的現(xiàn)象,其原因各不相同,用吸管“吸”飲料時(shí),飲料是在__________的作用下被“吸”入口中的。用吸塵器“吸”灰塵時(shí),灰塵是由于空氣流速越大,壓強(qiáng)越__________的緣故被“吸”入吸塵器的。
大氣壓

7
如圖所示,將乒乓球放在漏斗的下面緊貼漏斗,從漏斗口向上吸氣,乒乓球不掉下來(lái),這是因?yàn)槠古仪蛳路娇諝鈮簭?qiáng)________上方空氣壓強(qiáng);從漏斗口向下吹氣,乒乓球也不會(huì)掉下來(lái),這是因?yàn)槠古仪蛳路娇諝鈮簭?qiáng)________上方空氣壓強(qiáng)。(均填“大于”“等于”或“小于”)
大于
大于
1.【中考?淮安】隨著人們生活水平的提高,掃地機(jī)器人逐步進(jìn)入普通家庭,如圖所示為某款掃地機(jī)器人,其工作時(shí)是通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使內(nèi)部氣流速度________,壓強(qiáng)________,使雜物進(jìn)入吸塵器
達(dá)到清掃的目的。
變大
變小
課后練習(xí)
2.【中考·江西】如圖所示,是河水中的漩渦,漩渦邊沿水的流速相對(duì)中心處的流速較________,壓強(qiáng)較________,從而形成壓力差,導(dǎo)致
周邊物體易被“吸入”漩渦。(溫馨提
示:嚴(yán)禁學(xué)生私自下河游泳)


3.【中考?煙臺(tái)】如圖所示,小紅手撐雨傘走在路上,一陣大風(fēng)吹來(lái),傘面被“吸”,將發(fā)生嚴(yán)重變形。下列判斷推理及其解釋,正確的
是(  )
A.傘面被向下“吸”,傘上方的空氣流速小于下方
B.傘面被向下“吸”,傘上方的空氣流速大于下方
C.傘面被向上“吸”,傘上方的空氣流速大于下方
D.傘面被向上“吸”,傘上方的空氣流速小于下方
【答案】C
4.【中考·赤峰】如圖所示,草原犬鼠的洞穴有兩個(gè)洞口,A口在平地上,B口在凸起的小土包上。當(dāng)微風(fēng)從左向右掠過(guò)地面的時(shí)候,就會(huì)有氣流在洞穴內(nèi)流動(dòng),讓悶熱的洞穴變成涼爽的
“空調(diào)房”。洞穴內(nèi)能形成氣流,
是因?yàn)锽口上方比A口上方(  )
A.風(fēng)速大,氣壓大
B.風(fēng)速大,氣壓小
C.風(fēng)速小,氣壓大
D.風(fēng)速小,氣壓小
【答案】B
5.【中考?泰州】吉利集團(tuán)最先試驗(yàn)成功能飛的汽車,其兩側(cè)的裝置類似飛機(jī)機(jī)翼(如圖),展開(kāi)后,當(dāng)汽車高速行駛時(shí),機(jī)翼上方的空氣流速________下方的空氣流速,機(jī)翼受到向上的壓強(qiáng)______
向下的壓強(qiáng),使汽車能夠起飛。(均
填“大于”“等于”或“小于”)
大于
大于
6.中新網(wǎng)曾轉(zhuǎn)發(fā)了一組照片,向人們展示了一只灰鵝獨(dú)特的飛行技藝。如圖所示就是這只灰鵝在突遇強(qiáng)風(fēng)時(shí),身體猛然轉(zhuǎn)過(guò)180°,而頭部卻保持正常姿態(tài)的情形。使用這種“超級(jí)扭曲”的方式能使翅膀下方空氣流速________(填“大于”或“小于”)上方空氣流速,從而使灰鵝受到一個(gè)向________
的作用力,能迅速降低飛行高度,使
飛行更安全。
大于

7.如圖甲所示是我國(guó)國(guó)產(chǎn)直升機(jī)AC311A懸停空中的畫面,旋轉(zhuǎn)的機(jī)翼對(duì)空氣施加了向下的力,根據(jù)___________,空氣對(duì)機(jī)翼也施加了向上的托力。如圖乙所示是我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的圖片,客機(jī)在飛行時(shí),機(jī)翼上表面空氣流速________(填“大”或“小”),壓強(qiáng)________(填
“大”或“小”),因此獲得向
上的升力。
【點(diǎn)撥】直升機(jī)旋轉(zhuǎn)的機(jī)翼對(duì)空氣施加了向下的力,因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的,同時(shí)空氣對(duì)機(jī)翼也施加了向上的托力,使飛機(jī)懸停。客機(jī)在飛行時(shí),飛機(jī)上方的空氣流速大、壓強(qiáng)小,下方的空氣流速小、壓強(qiáng)大,就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力差,這就是飛機(jī)升力的產(chǎn)生原因。
【答案】物體間力的作用是相互的;大;小
8.【中考?蘇州】小明采用“向漏斗口吹氣,觀察乒乓球狀態(tài)”的方法來(lái)探究流速對(duì)流體壓強(qiáng)的影響。以下方案不合理的是(  )
A
9.【中考?邵陽(yáng)】2019年中國(guó)高鐵總里程已突破3萬(wàn)千米。高鐵站臺(tái)邊緣一定距離的地方都標(biāo)有安全線,人必須站到安全線以外區(qū)域候車,當(dāng)有列車駛過(guò)時(shí),如果人站到安全線以內(nèi),即使與車輛保持一定的距離,也是非常危險(xiǎn)的,這是因?yàn)?  )
A.流體流速大的位置壓強(qiáng)大
B.流體流速大的位置壓強(qiáng)小
C.流體流速小的位置壓強(qiáng)小
D.流體壓強(qiáng)大小與流速大小無(wú)關(guān)
【點(diǎn)撥】當(dāng)列車駛過(guò)時(shí),會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)速度變大,此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度小,根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知,人外側(cè)空氣流速小壓強(qiáng)大,而內(nèi)側(cè)空氣流速大壓強(qiáng)小,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差,將人推向列車,易出現(xiàn)危險(xiǎn)。
【答案】B
10.足球運(yùn)動(dòng)員梅西在某次比賽中,踢出一記神奇的“香蕉球”,足球從右側(cè)繞過(guò)“人墻”射入球門,如圖所示。這是因?yàn)樘叱龅淖闱?  )
A.左側(cè)空氣流速慢
B.兩側(cè)空氣流速相同
C.左側(cè)空氣流速快
D.不斷改變旋轉(zhuǎn)方向
【點(diǎn)撥】球在空中前進(jìn)的同時(shí)還不斷地旋轉(zhuǎn),同時(shí),一方面空氣迎著球向后流動(dòng),另一方面,由于空氣與球之間的摩擦,球周圍的空氣又會(huì)被帶著一起旋轉(zhuǎn)。這樣,球一側(cè)空氣的流動(dòng)速度加快,而另一側(cè)空氣的流動(dòng)速度減慢。由于足球兩側(cè)空氣的流動(dòng)速度不同,它們對(duì)足球所產(chǎn)生的壓強(qiáng)也不同,足球就在空氣壓力的作用下,向空氣流速快的一側(cè)轉(zhuǎn)彎。
【答案】C
11.【中考?山西】如圖所示,兩船并排行駛時(shí),兩船將會(huì)越來(lái)越靠近,甚至發(fā)生碰撞,這是因?yàn)閮纱g水的流速________兩船外側(cè)水的流速,造成了兩船間水的壓強(qiáng)________兩船外側(cè)
水的壓強(qiáng)。(均填“大于”
“小于”或“等于”)
【點(diǎn)撥】?jī)纱⑴判旭倳r(shí),兩船之間的水流通道變窄,水流速度大,壓強(qiáng)小;兩船外側(cè)水流速度小,壓強(qiáng)大,船受到向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)、壓力差,使兩船靠近,進(jìn)而發(fā)生碰撞。
【答案】大于;小于
12.流量表示單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)某一橫截面的流體的體積,用字母Q表示。流量在生產(chǎn)和生活中有廣泛的應(yīng)用,如每到汛期,監(jiān)測(cè)湘江的流量就是抗洪防汛的重要工作。
【點(diǎn)撥】AB間水柱的長(zhǎng)度l可用水的流速乘時(shí)間計(jì)算,即l=vt,水的體積可用橫截面積S乘水柱長(zhǎng)度l,即V=Svt。
【答案】vt;Svt
(2)打開(kāi)水龍頭,自來(lái)水通過(guò)導(dǎo)管流過(guò)如圖乙所示的玻璃管。待水流穩(wěn)定后,比較圖中1、2兩處的流速,________處的流速較大;比較C、D兩玻璃管中的水面高度,________管中
的水面較高。
【點(diǎn)撥】在1、2兩處流量相等時(shí),由公式Q=vS可知:2處橫截面積S小,水的流速v就大,由于流速大的位置壓強(qiáng)小,所以2處壓強(qiáng)小,故C管中的水面較高。
【答案】2;C
(3)打開(kāi)水龍頭后,只要水流不散開(kāi),就可以觀察到水柱越來(lái)越細(xì)。請(qǐng)你指出產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因:
_______________________________________________
_____________________________________________。
【點(diǎn)撥】流量Q一定,水往下流時(shí),速度v變大,由公式Q=vS知,水柱的橫截面積S將變小。
【答案】由公式Q=vS可知,在流量Q不變時(shí),水流越往下流速v越大,水流的橫截面積S越小,因此水柱越細(xì)
13.一次颶風(fēng)發(fā)生時(shí),屋外氣壓急劇降到9×104
Pa,當(dāng)時(shí)房間門窗緊閉,可以認(rèn)為室內(nèi)氣壓是1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(取1×105
Pa)。若室內(nèi)屋頂?shù)拿娣e為100
m2,屋頂受到的壓力足以將屋頂掀翻。則:
(1)為什么屋外氣壓會(huì)急劇下降?
解:屋外氣壓會(huì)急劇下降的原因是空氣流速加快。
(2)求由于屋內(nèi)外壓強(qiáng)差使屋頂受到的壓力差的大小和方向。
解:屋內(nèi)外壓強(qiáng)差為Δp=p1-p2=1×105
Pa-9×
104
Pa
=1×104
Pa,屋頂受到的壓力差F=ΔpS=1×104
Pa×100
m2=1×106
N,方向豎直向上。

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