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(共26張PPT)
第9章
第4節(jié)
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
人教版
·
物理
·
八年級(jí)（下）
學(xué)習(xí)目標(biāo)-新知導(dǎo)入-新知探究-課堂小結(jié)-課堂達(dá)標(biāo)
學(xué)習(xí)目標(biāo)
1.通過(guò)實(shí)驗(yàn)，總結(jié)出流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系；
2.通過(guò)對(duì)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的理解，能夠解釋飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因以及生活中的有關(guān)現(xiàn)象。
【重點(diǎn)】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。
【難點(diǎn)】飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因。
新知導(dǎo)入
你想知道出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因嗎？
要想揭開(kāi)這一奧秘，就要知道流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。
知識(shí)點(diǎn)
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
1
新知探究
物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)為流體。
流體流動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)稱(chēng)為流體壓強(qiáng)。
新知探究
口吹硬幣
實(shí)驗(yàn)1
吹氣時(shí)硬幣向上“跳”，說(shuō)明它下面空氣向上的壓力________上面空氣向下的壓力。硬幣上下兩面的面積相同，因此一定是下面空氣向上的壓強(qiáng)___________。
新知探究
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：硬幣會(huì)向上跳起，并隨著氣流向前運(yùn)動(dòng)。
大于
比較大
氣體的壓強(qiáng)和氣體的流速有關(guān)系嗎？
新知探究
從漏斗向乒乓球吹氣
實(shí)驗(yàn)2
新知探究
從漏管向下吹氣時(shí)，乒乓球上方及兩側(cè)的氣體流速增大，壓強(qiáng)減小，乒乓球下方大氣壓強(qiáng)幾乎不變，乒乓球下方向上的壓強(qiáng)較大，所以不會(huì)掉下來(lái)。
新知探究
實(shí)驗(yàn)3
在兩張紙之間向下吹氣，觀察到兩張紙向中間靠攏。
吹氣時(shí)，兩張紙之間的空氣流速增大，壓強(qiáng)減小，外側(cè)大氣壓強(qiáng)不變，紙內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)小于外側(cè)的壓強(qiáng)，因此向中間靠攏。
新知探究
向兩個(gè)漂浮的瓶蓋間沖水
實(shí)驗(yàn)4
兩瓶蓋之間水流速度增大，水對(duì)瓶蓋的內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)減小，外側(cè)水對(duì)瓶蓋的壓強(qiáng)不變，兩瓶蓋外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng)，因而兩瓶蓋向中間靠攏。
新知探究
實(shí)驗(yàn)結(jié)論：在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小，流速越小的位置壓強(qiáng)越大。
（1）為什么火車(chē)和地鐵的站臺(tái)上要畫(huà)一條安全線(xiàn)？
新知探究
生活中跟流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系相關(guān)的現(xiàn)象
新知探究
火車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，人和火車(chē)之間的空氣流動(dòng)速度變大，壓強(qiáng)變小，離站臺(tái)遠(yuǎn)的地方氣體相對(duì)流速較小，壓強(qiáng)較大，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被壓向列車(chē)。為了安全，人必須站在安全線(xiàn)以外。
新知探究
（2）足球運(yùn)動(dòng)中的“香蕉球”。
新知探究
（3）窗外有風(fēng)吹過(guò)時(shí)，窗簾飄向窗外。
室內(nèi)空氣不流動(dòng)，壓強(qiáng)大
新知探究
典例1
(2019·煙臺(tái)中考)
如圖所示，小紅手撐雨傘走在路上，一陣大風(fēng)吹來(lái)，傘面被“吸”，將發(fā)生嚴(yán)重變形。下列判斷推理及其解釋正確的是（
）
C
A.傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速小于下方
B.傘面被向下“吸”，傘上方的空氣流速大于下方
C.傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速大于下方
D.傘面被向上“吸”，傘上方的空氣流速小于下方
相同時(shí)間內(nèi)傘面上方的空氣通過(guò)的路程較長(zhǎng)，傘面上方空氣流速大于下方空氣流速
新知探究
幾十噸的飛機(jī)為什么能在空中飛行？
秘密就在于機(jī)翼！
你觀察過(guò)飛機(jī)的機(jī)翼嗎？
2
新知探究
知識(shí)點(diǎn)
飛機(jī)的升力
飛機(jī)機(jī)翼的上表面呈彎曲的流線(xiàn)型，下表面比較平。
新知探究
飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因
新知探究
在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)，因而速度______，它對(duì)機(jī)翼上表面的壓強(qiáng)________；下方氣流通過(guò)的路程_______，速度________，它對(duì)機(jī)翼下表面的壓強(qiáng)_________。
流速快，氣壓小
流速慢，氣壓大
較大
較小
較短
較小
較大
機(jī)翼上、下表面存在著壓強(qiáng)差，因而有壓力差，這就是產(chǎn)生升力的原因。
新知探究
典例2
(2019·常州中考)中國(guó)南極泰山站采用輕質(zhì)材料裝配而成，為避免被南極強(qiáng)橫風(fēng)吹得移位，其獨(dú)特的支架懸空形狀發(fā)揮了作用。泰山站的懸空形狀接近于下列圖中的（
）
解析：若要使泰山站在大風(fēng)下更穩(wěn)固，其所受“升力”應(yīng)向下，即下面比上面彎曲。
A
課堂小結(jié)
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
流體
在氣體和液體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小
流體壓強(qiáng)
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
飛機(jī)的升力
飛機(jī)升力的產(chǎn)生原因
飛機(jī)機(jī)翼的形狀
課堂達(dá)標(biāo)
1.(2019·湘潭中考)
如圖所示，高鐵站的站臺(tái)邊沿標(biāo)有黃色安全線(xiàn)，提示乘客在候車(chē)時(shí)要站在安全范圍內(nèi)。一個(gè)重要的原因是，當(dāng)高速列車(chē)通過(guò)時(shí)，車(chē)體附近氣體流速________
，壓強(qiáng)_______(均選填“大”或“小”)
，會(huì)使乘客受到一個(gè)“推”向列車(chē)的力。
解析：高速列車(chē)通過(guò)時(shí)車(chē)體附近氣體流速大，壓強(qiáng)小,易把人“吸”向列車(chē),發(fā)生交通事故,所以等候列車(chē)時(shí)應(yīng)站在安全范圍內(nèi)。
大
小
課堂達(dá)標(biāo)
2.(2019·黔南州中考節(jié)選)
小李同學(xué)暑假乘坐飛機(jī)去北京旅游，客機(jī)在飛行時(shí)，機(jī)翼下方空氣流速比機(jī)翼上
方慢，機(jī)翼下方壓強(qiáng)比機(jī)翼上方______
(選
填“大”
或“小”)，由此獲得向上的升力。
大
解析：機(jī)翼的形狀是“上凸下平”，機(jī)翼上方的空氣流速比機(jī)翼下方大，所以就產(chǎn)生了向上的升力。
課堂達(dá)標(biāo)
3.
(2019·郴州中考)如圖所示，將一根玻璃管制成粗細(xì)不同的兩段，管的下方與一個(gè)裝有部分水的連通器相通。當(dāng)從管的一端吹氣時(shí)，連通器兩端A、B液面高度變化情況正確的是（
）
解析：粗管中的空氣流速較小、壓強(qiáng)較大，細(xì)管中的空氣流速較大、壓強(qiáng)較小，則A液面上方的氣體壓強(qiáng)大，B液面上方的氣體壓強(qiáng)小，造成A液面下降，B液面上升。
A.A液面上升
B.A液面下降
C.B液面下降
D.A、B液面高度均不變
B
課堂達(dá)標(biāo)
4.(2019·赤峰中考)如圖所示，草原犬鼠的洞穴有兩個(gè)洞口，A口在平地上，B口在凸起的小土包上。當(dāng)微風(fēng)從左向右掠過(guò)地面的時(shí)候，就會(huì)有氣流在洞穴內(nèi)流動(dòng)，讓悶熱的洞穴變成涼爽的“空調(diào)房”。洞穴內(nèi)能形成氣流，是因?yàn)锽口上方比A口上方（
）
A.風(fēng)速大，氣壓大
B.風(fēng)速大，氣壓小
C.風(fēng)速小，氣壓大
D.風(fēng)速小，氣壓小
解析：相同時(shí)間內(nèi)空氣通過(guò)A口的路程短，則A口上方的風(fēng)速小，B口上方風(fēng)速大，A處氣壓大，B處氣壓小，空氣從A口進(jìn)入洞穴，從B口流出。
B

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