資源簡介

關于自行車的物理知識
自行車很實用，很普遍，其中包含著許多物理知識，很全面。初中物理大綱中提倡素質教育，要求創新與應用，特別是近幾年中考實際應用方面的題很多，這里做以歸納和總結：
1：聲學方面的知識：
自行車車鈴的把手經過手的撥動，帶動了齒輪，齒輪使帶有彈簧錘的軸旋轉起來，彈簧錘敲打鈴蓋，車鈴就叮鈴響。撥動自行車的車鈴能發聲，是因為振動的物體能發聲，用手按住鈴蓋，鈴聲振動停止。
2：光學方面的知識：
自行車的尾燈的反射面由很多紅色的立方體直角組，可以把照在尾燈上的光向各個方向反射，使車后各個方向上的人均能看到紅色的光，以防止交通事故的發生。
3：摩擦方面的知識：
1．車的前軸、中軸、后軸上裝有滾動軸承及潤滑油，車輪是圓形的，是為了減少摩擦。
2．車外胎、把手塑料套和腳踏板上都刻有花紋，車的把手上有凹槽，是為了增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦。
3．若車鈴不響，是因為軸與齒輪之間的咬合部分太澀了，加幾滴油潤滑，減小摩擦。
4．車把的塑料套緊套在車把套上，是為了增大與車把套的壓力來增大摩擦。
5．剎車時，應用力捏車閘，是為了增大壓力來增大摩擦。
6．旋緊自行車各種緊固螺絲，是為了增大壓力來增大摩擦。
7．自行車的前輪為從動輪，摩擦力的方向向后，與運動的方向相反。后輪為主動輪，摩擦力的方向向前，與車運動的方向相同。緊急剎車時，輪子與地面的摩擦屬于滑動摩擦。
4：壓強方面的知識：
1．自行車的坐墊呈馬鞍型，它能夠增大坐墊與人體的接觸面積，以減小臀部的壓強。
2．腳蹬板很寬，也是為了增大與腳的接觸面積，以減小腳部的壓強。
3．用橡膠制成的車胎并且打足氣，是為了通過減輕壓力來減小對地面的壓強，同時通過彈力的作用可起緩沖作用。
【1】
4．給車胎打氣時，越打越費力，車胎越硬，是因為越打里面的氣體越多，里面的壓強越大。
5：杠桿方面的知識：
1．控制前輪轉向的杠桿──車把：是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪來控制自行車運動方向和平衡。
2．控制剎車閘的杠桿──車把上的閘把：是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以比較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。
3．支持人重和貨重的杠桿──三角杠、貨架、前叉、后三角杠：用以形成車重和承重。
4．中軸上的腳蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸，因為腳蹬半徑大于花盤齒輪的半徑。
5．自行車手把與前叉軸：組成省力輪軸，因為手握把外的半徑大于前叉軸的半徑。
6．自行車后軸上的齒輪和后輪：組成費力輪軸，因為齒輪的半徑小于后輪的半徑。
6：電學方面的知識：
有的自行車前輪旁邊的照明燈能發光，因為內部有旋轉磁極式發電機，圓形磁體的軸與前輪摩擦轉動而產生感應電流。電流通過小燈泡的燈絲而發光，把小燈泡放在凹面鏡的焦點處，起到會聚作用，增加燈的亮度。
7：熱學方面的知識：
1．夏天，將自行車車胎中的氣打得足足的，若停在烈日下，車胎會爆裂。因為在烈日下，車胎內的氣溫升高，壓強增大，當壓強增大到超過車胎所能承受的最大壓強時，車胎會爆裂。
2．用打氣筒給自行車車胎打氣時，不一會兒氣筒壁就會熱起來，是因為打氣筒的活塞壓縮氣體做功，氣體內能增加，氣體內能傳給筒壁，使筒壁溫度升高。同時打氣過程也是克服活塞和筒壁摩擦力做功過程，也使筒壁內能增加，溫度升高。
8：慣性及能方面的知識：
騎自行車行駛時，當不用力蹬腳蹬板時，自行車還會繼續向前運動是由于慣性的原因。另外，騎自行車飛躍障礙物時，落地時，應先使后輪著地，防止因為具有慣性而翻車。而當騎自行車上坡時，都應先加緊用力蹬幾下，目的是為了增大速度，以獲得更大的動能，來轉化更多的重力勢能，升的更高一些。 【2】
9:力學方面的知識：
(1):自行車坐墊下的有許多彈簧，主要的通過緩沖作用減小震動。
(2):自行車外胎為什么要有凸凹不平的花紋
答：摩擦力的大小跟兩個因素有關：壓力的大小、接觸面的粗糙程度。壓力越大，摩擦力越大；接觸面越粗糙，摩擦力越大。自行車外胎有凸凹不平的花紋，這是通過增大自行車與地面間的粗糙程度，來增大摩擦力的，其目的是為了防止自行車打滑。
（3）：自行車為什么能前進？
答：當我們騎在自行車上時，由于人和自行車對地面有壓力，輪胎和地面之間不光滑，因此自行車與路面之間有摩擦，依靠后輪與地面之間的摩擦而產生的，這個摩擦力的方向是向前的。而前輪的摩擦力是阻礙車的運動，其方向與自行車前進方向相反。正是這兩個力大小相等，方向相反，所以自行車作勻速運動。
（4）：剎車以后，自行車為何能停止？
答：剎車時，剎皮與車圈間的摩擦力，會阻礙后輪的轉動。手的壓力越大，剎皮對車圈的壓力就越大，產生的摩擦力也就越大，后輪就轉動的越慢。如果完全剎死，這時后輪與地面之間的摩擦就變為滑動摩擦力（原來為滾動摩擦，方向向前），方向向后，阻礙了自行車的運動，因此就停下來了。
（5）：自行車哪些地方安有鋼珠？為什么安鋼珠？
答：在自行車的前軸、中軸、后軸、車把轉動處，腳蹬轉動處等地方，都安有鋼珠。
人們騎自行車總是希望輕松、靈活、省力。而用滾動代替滑動就可以大大減小摩擦力，因此要在自行車轉動的地方安裝鋼珠，我們可以經常加潤滑油，使接觸面彼此離開，這樣就可以使摩擦力變得更小。
10：自行車的其他方面知識：
（1）：氣門芯的作用：
充氣內胎上的氣門芯，起著單向閥門的作用，只讓氣體進入，不讓氣體外漏，方便進氣，保證充氣內胎的密封。
（2）：自行車擋泥板安放的原因：
是由于離心力的原因，當車輪轉動時，車輪上每一個點都會產生離心力，離輪心越遠離
心力越大。當車輪與地面接觸的時候，受離心力的作用，會把從地面上沾的污水向車輪運動的相反方向甩出，這就是為什么在下雨天騎沒有擋泥板的自行車會把后背甩上污水，也就是自行車安放擋泥板的原因。 【3】
（3）變速的原理：
變速自行車靠的就是改變動力臂與阻力臂的比值來改變自行車的用力程度。
（4）自行車輪上的輻條的作用：
一是為了減輕車輪的重量；二是便與調整偏圈。
（5）自行車騎起來為什么不容易跌倒？
自行車之所以在行駛過程中不會傾倒，主要得益于物理學原理的應用。大家知道，凡是高速轉動的物體，其轉動方向會保持不變，物體便不會傾倒，這同旋轉的陀螺不會傾倒是一個道理。我們騎自行車是在前進的方向上給自行車一個力，使車輪轉動起來，車輪就能保持在一種平衡狀態，在利用車把轉動加以調節，自行車就可以往前行進了，一旦停下來，這種平衡沒了，自行車就會傾倒。
【4】

展開更多......

收起↑