資源簡(jiǎn)介 宜昌市一中2011年春季第二學(xué)期通用技術(shù)期末試題一、選擇題(本題共有40小題,每小題2分,共80分,每小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,多選,錯(cuò)選,不選均得零分。將選出的答案選項(xiàng)用鉛筆涂黑在答題卡相應(yīng)位置)1、小明買了一個(gè)可充電的電筒,他每次使用完后都習(xí)慣地接上電源長(zhǎng)時(shí)間地充電,不久發(fā)現(xiàn)電池供電時(shí)間明顯變短。小明要求商家更換卻遭到拒絕,因?yàn)樗麤](méi)有按照說(shuō)明書的要求正確給手電筒充電。這個(gè)案例說(shuō)明了,用戶應(yīng) ( )A、面對(duì)面與廠家溝通才能正確使用B、逐個(gè)接受廠家如何使用產(chǎn)品的培訓(xùn)C、認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書才能確保正確使用產(chǎn)品D、憑經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣來(lái)使用產(chǎn)品2、影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的因素有 ( )①物體的形狀?、诓牧稀、鄄牧现g的聯(lián)接方式?、芪矬w重心的位置A、①②③ B、②③ C、①④ D、①②③④3、分析下列物體的類型,屬于實(shí)體結(jié)構(gòu)是( )A、羽毛球; B、乒乓球 C、鉛球; D、籃球4、可以用結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性解釋的事實(shí)是(?。?br/>A、繩子斷裂 B、廣告牌被風(fēng)吹倒 C、雞蛋上站人 D、橋梁負(fù)重過(guò)大坍塌5、走鋼絲的人手里拿一根長(zhǎng)棒目的是為了( )A、美觀 B、重心低 C、保護(hù) D、支撐6、如圖所示,自行車在單腳支撐桿的支撐下保持穩(wěn)定,如果不斷地擴(kuò)大支撐桿與自行車的夾角,結(jié)果是( )A、支撐面越來(lái)越大,結(jié)構(gòu)越來(lái)越穩(wěn)定B、重心越來(lái)越低,結(jié)構(gòu)越來(lái)越穩(wěn)定C、穩(wěn)定性從差逐漸變好,又從好逐漸變差D、穩(wěn)定性從好逐漸變差,又從差逐漸變好7、我們常用的A形梯不直接采用鋁合金片,而用長(zhǎng)方形截面的鋁合金構(gòu)件,這一現(xiàn)象說(shuō)明了( )是影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的因素之一。A、材料 B、構(gòu)件的形狀 C、重心的高低 D、連接方式8、結(jié)構(gòu)件的基本受力形式有拉力、壓力、剪切力、彎曲力、扭轉(zhuǎn)力等,下列說(shuō)法不確切的是( )A、拉力指物體所承受的拉拽力B、壓力就是擠壓物體的力C、剪切力指大小相等、方向相反、作用在同一物體上的平行力D、彎曲力指作用于物體,使它產(chǎn)生彎曲的力9、用打氣筒給自行車打氣時(shí),打氣筒活塞桿的受力形式是( )。A、始終承受拉力B、始終承受壓力C、下壓時(shí)承受壓力D、上提時(shí)承受壓力10、電熱水壺的底部,一般制成如圖所示凹凸不平的形狀,這樣設(shè)計(jì)是為了( )A、增大受熱面積 B、減少底部變形 C、美觀 D、制造方便11.高二(5)班的同學(xué)用木條、乳膠等做了一個(gè)長(zhǎng)方形的獎(jiǎng)狀框用來(lái)放置他們獲得的榮譽(yù)獎(jiǎng)狀(如圖一)。他們發(fā)現(xiàn)這個(gè)結(jié)構(gòu)容易變形,便提出了如下四種改進(jìn)方案(如圖二)。你認(rèn)為不合適的方案是( )。12、如圖所示是工件鋸割加工的夾持方法,其中正確的方法是( )13、下面關(guān)于流程的敘述錯(cuò)誤的是( )。A、在生產(chǎn)活動(dòng)中,針對(duì)各種不同的生產(chǎn)過(guò)程和工藝要求,往往會(huì)有相應(yīng)的流程。B、人類生產(chǎn)和生活中的流程不是自然存在的,而是靠人們研究和設(shè)計(jì)出來(lái)的。C、流程中各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的時(shí)間順序是不能改變的。D、流程是指若干環(huán)節(jié)隨著時(shí)間變化,依序完成的進(jìn)程。14、下列圖表中,不是流程圖的是( )列車運(yùn)行時(shí)刻表 B、學(xué)校課程表 C、產(chǎn)品加工時(shí)序表 D、零件的三視圖15、小謝在淘寶網(wǎng)上看中了一只新款的筆,后來(lái)他找到他的同學(xué)一共三人一起在網(wǎng)上買下了他中意的筆,這樣他們?nèi)丝梢云椒粥]費(fèi),這種流程的優(yōu)化是( )。A、工期優(yōu)化 B、技術(shù)優(yōu)化 C、成本優(yōu)化 D、質(zhì)量?jī)?yōu)化16、人們郵寄包裹的流程一般是:取包裹單――購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)包裝箱――包裝密封――填寫包裹單――交寄手續(xù)――收回執(zhí)單。我們看到,它的全部過(guò)程,可以分解為若干個(gè)小過(guò)程,每個(gè)小過(guò)程都有明確的任務(wù),我們把這些小過(guò)程稱為:( )A、步驟 B、時(shí)序 C、環(huán)節(jié) D、順序17、將電線接入插座的操作環(huán)節(jié)如圖所示,正確的操作流程是( )A、⑤-①-②-④-③ B、⑤-②-①-④-③C、①-②-⑤-④-③ D、②-①-④-⑤-③18、原先,人們到銀行或儲(chǔ)畜所存取款需要人工填單、記帳等工作,自從引入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)后,大大提高了工作效率,請(qǐng)問(wèn),這種流程優(yōu)化屬于:( )A、工期優(yōu)化 B、技術(shù)優(yōu)化 C、成本優(yōu)化 D、質(zhì)量?jī)?yōu)化19、公共汽車門口寫有“先下后上”的字樣,其道理是( )A、公交車公司的規(guī)定 B、可以看清乘客投錢沒(méi)有C、這樣可以是流程優(yōu)化、節(jié)約時(shí)間 D、為了讓乘客注意安全20、系統(tǒng)優(yōu)化的意義是( )A、獲取系統(tǒng)的最佳效益或最佳功能 B、改善系統(tǒng)的環(huán)境C、調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) D、改變系統(tǒng)的特征21、下面關(guān)于系統(tǒng)的敘述,錯(cuò)誤的是( )A、系統(tǒng)是一個(gè)整體,即具有整體的特性功能、目標(biāo)的作用的有機(jī)整體B、系統(tǒng)的目的性是指每個(gè)系統(tǒng)都具有特殊的功能C、系統(tǒng)必須適應(yīng)外部環(huán)境的變化D、在一個(gè)系統(tǒng)中,有時(shí)各子系統(tǒng)之間往往是互不相干的,甚至是相互對(duì)立的22、“丟卒保車”、“一招不慎,全盤皆輸”是我們?nèi)粘I钪械某S谜Z(yǔ)言,它們主要反映了系統(tǒng)基本特性中的( )A、整體性 B、相關(guān)性 C、動(dòng)態(tài)性 D、目的性23、風(fēng)能太陽(yáng)能路燈是以風(fēng)能和太陽(yáng)能為能源的公共場(chǎng)所照明裝置,其綜合成本遠(yuǎn)低于普通市電供電路燈,且能夠有效保護(hù)環(huán)境。從系統(tǒng)的觀念看,以下說(shuō)法正確的是( )A、風(fēng)能太陽(yáng)能路燈相對(duì)于普通路燈進(jìn)行了工期優(yōu)化B、風(fēng)能太陽(yáng)能路燈是對(duì)公共照明系統(tǒng)的一種優(yōu)化C、風(fēng)能太陽(yáng)能路燈相對(duì)于普通路燈進(jìn)行了管理優(yōu)化D、風(fēng)能太陽(yáng)能路燈綜合成本很高不宜采用24、家用自行車的剎車控制屬于( )A、機(jī)械控制 B、氣動(dòng)控制 C、液壓控制 D、電子控制25、列車提速是對(duì)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化。以下說(shuō)法正確的是( )。A、只要有先進(jìn)的機(jī)車,就能提速B、不僅需要有先進(jìn)的機(jī)車,還需要道路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的配套改進(jìn)C、只有使用“動(dòng)車組”才能提速D、只有重新鋪設(shè)鐵路,才能提速26、我們理解一個(gè)控制現(xiàn)象,要明確控制的對(duì)象是什么,控制要達(dá)到什么目的和采取什么控制手段。射擊比賽的射手通過(guò)瞄準(zhǔn)目標(biāo),使子彈射中靶心,分析這個(gè)過(guò)程,其控制的對(duì)象是( )A、人 B、槍 C、子彈 D、靶27、“皮影戲”是我國(guó)的傳統(tǒng)民間藝術(shù),賞只要在屏幕和燈光之間抖動(dòng)拴在“小兔”身上的細(xì)線,屏幕上就能出現(xiàn)生動(dòng)活潑的小兔形象,這是一種控制現(xiàn)象,其控制對(duì)象是( )A、細(xì)線 B、“小兔” C、屏幕 D、燈光28、下列控制系統(tǒng)中那些是自動(dòng)控制系統(tǒng)( )A、按鈕開(kāi)關(guān)控制 B、普通自來(lái)水龍頭 C、花房恒溫度控制 D、汽車駕駛29、下列不是開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的是( )A、自動(dòng)門 B、自動(dòng)聲控?zé)簟 、自動(dòng)烘手機(jī) D、電冰箱溫控系統(tǒng)30、閉環(huán)控制系統(tǒng)中克服干擾的主要手段是( )A、增加負(fù)反饋環(huán)節(jié) B、加強(qiáng)人工監(jiān)測(cè)B、消除外界干擾因素 D、人工控制與自動(dòng)控制相結(jié)合31、比較閉環(huán)控制系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )A、開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的控制精度相對(duì)較低 B、開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)無(wú)反饋環(huán)節(jié)C、閉環(huán)控制系統(tǒng)的抗干擾能力強(qiáng) D、閉環(huán)控制系統(tǒng)和開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)都有比較器32、某花農(nóng)擬建一間養(yǎng)花溫室,該溫室的環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)不同的花種和生長(zhǎng)期對(duì)環(huán)境的要求,靈活地調(diào)節(jié)室內(nèi)環(huán)境以滿足其生長(zhǎng)發(fā)育的需求。這個(gè)事例說(shuō)明了( )。A、組成溫室的各個(gè)部件必須都是高科技產(chǎn)品,否則就實(shí)現(xiàn)不了整體功能B、溫室是一個(gè)封閉系統(tǒng),不需要和外界進(jìn)行信息、物質(zhì)和能量的交換C、溫室系統(tǒng)的設(shè)計(jì),首先要明確其目的,否則就無(wú)法形成一個(gè)良好、有序的系統(tǒng)D、溫室系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要更多地考慮局部,對(duì)全局可以考慮得少一些33、下圖為水箱水位自動(dòng)控制系統(tǒng)方框圖,以下說(shuō)法正確的是( )A、水箱水位自動(dòng)控制系統(tǒng)閉環(huán)控制 B、水箱水位自動(dòng)控制系統(tǒng)開(kāi)環(huán)控制 C、實(shí)際水位為被控量,即輸入量 D、當(dāng)水位差為零時(shí),閥門將開(kāi)啟、注水34、“神六”在空中飛行,地面人員對(duì)其發(fā)出變軌指令的過(guò)程中,被控制的對(duì)象( )A、返回艙 B、推進(jìn)艙 C、軌道艙 D、整個(gè)飛船35、保密單位為了安全,在大門安裝了IC門禁系統(tǒng),所有人員進(jìn)出都需要刷IC卡大門才會(huì)打開(kāi)。該控制系統(tǒng)應(yīng)該屬于( )A、自動(dòng)控制的閉環(huán)控制系統(tǒng) B、手動(dòng)控制的開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)C、手動(dòng)控制的閉環(huán)控制系統(tǒng) D、自動(dòng)控制的開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)36、導(dǎo)彈飛行線路的控制過(guò)程是:事先將飛行線路的地形信息存儲(chǔ)于導(dǎo)彈計(jì)算機(jī)內(nèi),導(dǎo)彈在飛行時(shí)對(duì)實(shí)際地形進(jìn)行測(cè)量并與存儲(chǔ)信息進(jìn)行比對(duì)修正,通過(guò)計(jì)算機(jī)調(diào)整導(dǎo)彈翼片來(lái)保證正確的飛行路線。結(jié)合該事例,以下說(shuō)法正確的是( )A、導(dǎo)彈飛行路線控制系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) B、導(dǎo)彈翼片是控制器C、事先存儲(chǔ)的地形信息是導(dǎo)彈飛行線路控制中的給定量 D、計(jì)算機(jī)是執(zhí)行器37、小強(qiáng)用恒溫箱進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)(如下圖所示),發(fā)現(xiàn)恒溫箱的溫度持續(xù)升高,無(wú)法自動(dòng)控制。經(jīng)檢查,恒溫箱的控制器沒(méi)有故障。下列故障判斷正確的是( )A、只可能是熱敏電阻出現(xiàn)故障B、只可能是溫度設(shè)定裝置出現(xiàn)故障C、熱敏電阻和溫度設(shè)定裝置都可能出現(xiàn)故障D、可能是加熱器出現(xiàn)故障38、據(jù)記載,第一輛摩托車(哈雷·戴維森摩托車)誕生于1903年美國(guó)威斯康星州的一個(gè)工棚中,曾引了當(dāng)時(shí)美國(guó)的“摩托車文化”。該輛摩托車由威廉·哈雷等青年工人用一堆普通的零件組裝而成,這說(shuō)明( )A、該摩托車沒(méi)有技術(shù)含量B、組裝的摩托車整體性能大于各零件功能之和C、該摩托車采用當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的零件組裝D、組裝的摩托車整體性能小于各零件功能之和39、按時(shí)間順序進(jìn)行控制的“交通路口紅綠燈控制系統(tǒng)”的方框圖如下。此方框圖中,被控對(duì)象是( )。A、控制電路 B、紅綠燈 C、開(kāi)關(guān)裝置 D、紅綠燈的開(kāi)關(guān)狀態(tài)40、如圖所示是一個(gè)農(nóng)業(yè)溫室,要設(shè)計(jì)該溫室的溫度自動(dòng)控制系統(tǒng),下列器材中不需要用到的是( )A、安全監(jiān)控?cái)z像頭B、溫度傳感器C、加熱器D、溫度控制器二、簡(jiǎn)答題(每題10分,共20分,請(qǐng)?jiān)诖痤}卡相應(yīng)位置答題)41、隨著音樂(lè)起伏而變化的音樂(lè)噴泉是控制技術(shù)的一種具體應(yīng)用。其工作過(guò)程是由 “聲-電轉(zhuǎn)換裝置”將起伏的音樂(lè)強(qiáng)度轉(zhuǎn)換為隨之而變化的電信號(hào),這種電信號(hào)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)水泵轉(zhuǎn)動(dòng)。音樂(lè)聲信號(hào)強(qiáng),水泵的轉(zhuǎn)速就快,噴頭的壓力就大,噴出的水柱就高。反之,噴出的水柱就低。音樂(lè)信號(hào)的強(qiáng)弱與噴泉水柱的高低一一對(duì)應(yīng)。請(qǐng)回答以下問(wèn)題:(1)音樂(lè)噴泉控制系統(tǒng)是開(kāi)環(huán)控制還是閉環(huán)控制?(2)該控制系統(tǒng)的輸入量和輸出量分別是什么?(3)從控制系統(tǒng)組成的角度,分析“聲-電轉(zhuǎn)換裝置”在此控制系統(tǒng)中起什么作用?42、晾衣架通常由曲臂、撐桿和掛鉤組成,如圖所示。當(dāng)衣物對(duì)稱掛在衣架的曲臂上時(shí),請(qǐng)回答: (1)晾衣架掛鉤的直桿,曲臂、撐桿的力形式分別是什么?(2)現(xiàn)有塑料繩、細(xì)電線、細(xì)竹桿和木條,哪些材料適合作晾衣架的撐桿?請(qǐng)從受力角度簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。(3)比較A、B兩類衣架,它們有什么不同之處,指出那一類衣架更實(shí)用。參 考 答 案選擇題:題號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10答案 C D C B B D B C C B題號(hào) 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20答案 C A C D C C B B C A題號(hào) 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30答案 D B B A B B A C D A題號(hào) 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40答案 D C A D D C C B B A簡(jiǎn)答題:41、(1)因?yàn)榇讼到y(tǒng)的輸入量和輸出量一一對(duì)應(yīng),因此,此系統(tǒng)為開(kāi)環(huán)。(2)系統(tǒng)的輸入量為音樂(lè)信號(hào)強(qiáng)度,系統(tǒng)的輸出量為噴泉水柱的高度。(3)“聲—電轉(zhuǎn)換裝置”在此系統(tǒng)中起控制器作用。42、(1)晾衣架掛鉤直桿、曲臂、撐桿的受力形式分別是拉力、壓力、側(cè)壓力(2)細(xì)竹桿和木條適合作晾衣架的撐桿。不易彎曲變形,結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定(3)B類衣架更實(shí)用,多了夾子,可夾住衣服,防止衣服被風(fēng)走落。活塞桿A B C D細(xì)繩木條小角板圖二圖一控制電路開(kāi)關(guān)裝置紅綠燈開(kāi)╱關(guān)狀態(tài)設(shè)定時(shí)序(時(shí)間信號(hào)) 展開(kāi)更多...... 收起↑ 資源預(yù)覽 縮略圖、資源來(lái)源于二一教育資源庫(kù)