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通用技術 技術與設計2（蘇教版）
第三章 系統與設計
監 測 試 題（高級卷）
第41中學 孟強
北師大天津附中 喬慧泉
一、選擇題：（40分，每題5分）
1．前人雖不知系統論，但已經不自覺地應用了系統理論。在以下例子里，未能很好地體現系統理論的是（ ）
A．丁謂修復皇宮 B．田忌賽馬
C．都江堰水利工程 D．阿斯旺水壩
2．趙明同學家所在街道的人行道路在一年內進行了鋪設通訊線路、煤氣管道、下水管道修理三次施工，給市民帶來了生活的不便，這說明對于道路的改造不符合系統設計的（ ）原則
A．整體性原則 B．動態性原則
C．綜合性原則 D．人性化設計的原則
3．某些情況下，綜合若干方案的優點，會取得意外效果．現代醫學采用中西醫結合的方法攻克了許多疑難雜癥．上述例子利用了系統分析中的（　　　）．
Ａ．整體性原則　 　Ｂ．科學性原則　　
Ｃ．綜合性原則　　 Ｄ．定量分析方法
4．關于系統分析以下說法錯誤的是（ ）
A．系統分析是一種科學決策的方法
B．系統分析的顯著特點是全面地思考和解決問題
C．系統分析是一種經驗決策的方法
D．借助于系統分析，可以正確地提出整體目標，恰當地選擇方案、科學地確定行動的方略
5．城市公交系統既要強化公共交通的安全，又要縮短車輛行駛的時間，實現社會效益和經濟效益雙豐收。上述例子利用了系統分析中的（　　）
Ａ．綜合性原則　 　Ｂ．科學性原則
Ｃ．整體性原則　 Ｄ．定量分析方法
6．系統優化的意義（ ）
A．獲取系統的最佳效益或最佳性能 B．改善系統的環境
C．調整系統的結構 D．改變系統的特征
7．影響系統優化的因素是指（ ）
A．對系統起著限制作用，并且不能人為調節的因素。
B．對系統的目標函數產生顯著影響，并且可以人為調節的因素。
C．對系統起著限制作用，并且可以人為調節的因素。
D．對系統的目標函數產生顯著影響，并且不能人為調節的因素。
8．系統的設計步驟主要包括：①對子系統進行技術設計和評價②對系統進行總體技術設計和評價③將系統分解為若干子系統④確定各子系統的目標、功能及其相互關系。其正確的順序應該是：（ ）
A．②①③④ B．③①④② C．③④②① D．④②③①
二、判斷題：（20分，每空4分）
1．“木桶理論”實際上是反映了系統的部分與整體的關系，部分影響整體。（ ）
2．開環控制系統是指在系統的輸出端之間存在反饋回路，輸出量對控制過程產生影響的控制系統。（ ）
3．系統的設計主要應從提高效率、提高質量、節省資源、保證安全等方面明確設計的目標，設計的核心是要依據事物的內在屬性和客觀的變化規律，科學地確定時序和環節。（ ）
4．一堆沙子、鋼筋、水泥等材料簡單的堆放在一起沒什么意義，但如果按照一定的結構形式造成一座橋梁就具有了特定的功能。這個案例主要強調系統的整體性（ ）
5．系統是普遍存在的，我們目前在計算機中廣泛使用的Windows XP系統，最應該屬于自然系統（ ）
三、簡答題（20分，每題10分）
1．法國著名雕塑家羅丹在個文學家巴爾扎克做雕塑大受人們的稱贊，特別是對巴爾扎克的一雙手更是贊不決口，羅丹聽到人們的議論后，毫不憂郁地從塑像上坎去了這雙手。請解釋，羅丹這樣做的目的何在，給我們以怎樣的啟示？
2．請解釋：班級就是一個系統。
四、分析應用題（20分）
澳門大橋是一座雙向四車道（中間用欄桿隔離）的現代化大橋，連接了二個島嶼之間的交通，絕大部分居民都居住在A島，工作在B島，早晨上班時汽車大多數從A島向B島行駛，晚上下班時汽車又大多從B島向A島行駛，結果造成早晨A島到B島，晚上B島到A島的單向交通十分擁擠，澳門政府為了解決這個問題，向市民征求意見，最后一個小學六年級的學生的方案被采用了。
你如何解決這個單向的交通擁擠問題？請提出解決這一問題的幾種途徑，并選擇一種最經濟、最有效可行、最容易實現的辦法，運用系統分析方法，分步驟說明你分析思考的過程。
參考答案
一、選擇題：
1．D 2．A 3．C 4．C 5．Ａ 6．A 7． B 8．C
二、判斷題：
1． √ 2．X 3．X 4． √ 5． X
三、簡答題
略
四、分析應用題
1．明確問題、設立目標：
解決上下班交通擁擠，要求經濟、容易實現、有可行性
2．收集資料、制定立案：
方案：
1）新建一座大橋。
2）停用私家車，采用公交車上下班。
3）采用活動欄桿，早晨上班A島到B島加寬到三車道，B島到A島縮小為一車道，晚上下班時相反。
3．分析計算、評價比較：
方案一：新建一座大橋，投資大、工期長、不可行。
方案二：采用公交車上下班，能解決交通擁擠，但停用私家車不現實，也不可行。
方案三：采用活動欄桿，無需投資，并保持原有交通方式，又能解決交通擁擠，方案可行。
4．檢驗核實、作出決策：
經反復論證和試行，方案三行之有效，最終采用。
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