資源簡介

(共22張PPT)
法國人西夫拉克在一個下雨天，在街頭浸步時被經(jīng)過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發(fā)奇想：四輪馬車這麼寬，應(yīng)當(dāng)把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前后兩個車輪，於是， 1791 年第一架代步的 “ 木馬輪 ” 小車誕生了。這輛小車有前后兩個木質(zhì)的車輪，中間連著橫梁，上面安了一條板凳，像一個玩具 這輛 “ 木馬輪 “ 既沒有 傳動鏈條，又無轉(zhuǎn)向 裝置，自然需要改進(jìn)。
自行車發(fā)展史
到 1818 年，一個德國看林人叫德萊斯的，也是偶爾的一個想法，也制做了一輛木輪車，樣子跟西夫拉克的差不多，不過，他在前輪上加上了一個控制方向的車把，可以改變前進(jìn)的方向。
1840 年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，在德萊斯發(fā)明的 “ 小馬崽 ” 的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了改進(jìn)。他在后輪的車
軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來，并且前后輪都用鐵制，前輪大，后輪小。這樣一來，人的雙腳真正離開了地面，由雙腳的交替踩動使輪子滾動。 1842 年，麥克米倫騎上這種車，一天跑了20 千米
到 1861 年，法國的米肖父子，在前輪上安裝了 能轉(zhuǎn)動的由腳蹬的曲拐，由雙腳驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)動，車子的鞍座架在前輪上面。他們把這輛車冠以“自行車“的雅名，并 1867 年在巴黎博覽會上層出，讓觀者大開眼界。
再后來便有英國的雷諾採用鋼絲輻條來拉緊車圈 ，并在輪轂上裝上橡膠輪胎，同時采用細(xì)鋼棒制成車架，使自行車的重量大為減輕。
1874年 英國人勞森在自行車上采用鏈條傳動機(jī)構(gòu) 但仍為前輪大，后輪小
現(xiàn)代新型自行車
休閑車
不同步驅(qū)動雙人自行車
新型越野自行車
折疊式休閑車
2007年6月15日清晨5時15分左右，九江大橋懷疑遭一艘運(yùn)砂船撞擊，約200米橋面墮入江中
2008年11月15日15時20分許，一段杭州地鐵施工工地突然發(fā)生路面大面積塌陷事故，導(dǎo)致蕭山湘湖風(fēng)情大道75米路面坍塌，并下陷15米。正在路面行駛的多輛車陷入深坑，多數(shù)地鐵工地施工人員被困地下。
2008年南方雪災(zāi)倒塌的電力鐵塔
鐵塔鋼結(jié)構(gòu)用于高度較大的微波塔、電視信號發(fā)射塔、化工排氣塔、移動通信信號發(fā)射塔高壓輸電線路塔等。主要組成構(gòu)件為鋼管和角鋼。
椼架結(jié)構(gòu)
窗戶、畫框、房子、竹排、教室的門窗常用木框架，蔬菜大棚的棚體、建筑用腳手架、自行車、艾菲爾鐵塔、桌子、板凳、書櫥、輸電鐵塔。
鳥巢是一個大跨度的曲線結(jié)構(gòu)，有大量的曲線箱形結(jié)構(gòu)，設(shè)計和安裝均有很大挑戰(zhàn)性，在施工過程中處處離不開科技支持。“鳥巢”采用了當(dāng)今先進(jìn)的建筑科技，全部工程共有二三十項(xiàng)技術(shù)難題，其中，鋼結(jié)構(gòu)是世界上獨(dú)一無二的。“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)總重4.2萬噸，最大跨度343米，而且結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜其三維扭曲像麻花一樣的加工，在建造后的沉降、變形、吊裝等問題正在逐步解決，相關(guān)施工技術(shù)難題還被列為科技部重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。
薄殼結(jié)構(gòu)
汽車飛機(jī)外殼、裝甲車、油罐……等。
三峽大壩、實(shí)心墻、水庫的大壩、古代的城墻、柱子、實(shí)心球等。
實(shí)體結(jié)構(gòu)
焊接結(jié)構(gòu)
http://you./b/13768570-1371731690.html#
鑄造流程示意圖
http://you./b/13768570-1371731690.html#

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