資源簡介

《技術與設計2學生活動手冊》教師參考 版權屬浙江省教育廳教研室
活動二 落地式立體衣帽架的設計與制作
浙江師范大學附屬中學 何威年老師提供
一、本活動說明
通過前面有關結構知識的學習，同學們已經初步具備了簡單結構的設計能力，所以我們安排學生開展本次活動。教材中原有的“簡易相片架的設計”由于已經有了參考答案，所以并不適合學生開展設計，應該作為例題來使用更加恰當。因此我們建議用“落地式立體衣帽架”來代替。這個作品不僅能體現結構設計中穩定性和強度這兩個重要因素，而且方案多、可供選擇的材料也比較多。
本次活動建議分兩部分完成，其中落地式立體衣帽架方案的設計、修改和確定為第一部分，模型的制作為第二部分。第一部分內容建議在學習完“結構設計應考慮的主要因素”這節內容時來進行，讓學生參考課本的設計案例，在課堂內分小組討論完成。初次設計的時間為15分鐘，如果課時緊張的話，討論、修改并且確定的過程可讓學生在課后完成。第二部分的模型制作和測試建議使用完整的一節課時間來完成。
二、教學建議
1.活動的導入可以用教材中的相片架作為案例，也可以使用其他作品。建議教師使用自己設計并制作的簡單作品，這樣更能激發學生的活動興趣。
2.活動所需要的工具為剪刀、美工刀、刻度尺、螺絲刀、尖嘴鉗、鋼絲鉗、手錘、木工銼、木工鋸、手搖鉆，這些工具都在浙江省高中通用技術教學器材配備目錄中，每個活動小組分配一套。
活動中所使用的材料主要有五夾板、鋼絲、杉木木檔、空飲料瓶、掛鉤、大號透明膠帶紙、玻璃繩、各種規格的普通螺釘和鐵釘等等。雖然這些材料都非常容易找到，但是由于上通用技術課的班級和學生非常多，教師自己準備的難度太大。所以建議除三夾板和一些木檔、木條外，其余材料可以讓學生自己準備。
3.開始設計前，讓學生認真思考設計要求，教師可以提示學生使用日常生活中常見的產品作為材料來使用，例如臉盆、夾子、衣架凳子等等。
提示：
如果沒有條件進行衣帽架模型制作的，可以制作1：4的縮小模型來代替，用4塊濕毛巾來代替校服進行試驗。
4.活動提示3是關于立體衣帽架的設計分析。
參考答案：
（A）—落地式立體衣帽架是為了放置使用過未清洗的或者使用頻率最高的衣服、圍巾、帽子等物件。它與普通衣柜最大的不同就是取、放都比較方便。落地式立體衣帽架在設計和制作前應該充分考慮前面講過的關于結構穩定性和強度的知識，所以這里建議讓學生再次回憶影響結構穩定性和強度的主要因素。
影響結構穩定性的因素有：建筑模型的重心位置、結構與地面所形成的支撐面的大小、結構的形狀。
影響結構強度的因素有：建筑模型所使用的材料、結構的形狀、各構件之間的連接方式。
對于落地式立體衣帽架，最基本的要求就是可以掛4件校服，而且整個結構保持穩定，各個構件和構件之間的連接沒有被破壞。
（B）—本次活動學生會使用的常見材料有兩類。一類是衣帽架的主體支撐結構，一般會使用竹、木料、金屬、塑料或者泡沫；另一類是衣帽架中用來懸掛衣物的結構，一般會使用鋼絲、繩子、掛鉤、釘子、木條或者夾子等等。根據學生使用的材料，讓學生自行分析這些材料的特點和用于制作時的優缺點。
例如木板：材料取得的途徑較多，價格便宜，容易加工，表面美化處理容易；但是易發霉、蟲蛀，使用壽命短，材料強度一般。
金屬：材料強度大，金屬結構使用壽命長，較美觀；但是價格較高，難以加工。
……
繩子：購買方便，價格便宜，結構形式多樣，處理方便；但是強度小，懸掛衣物不便。
掛鉤（超市中可以購買到的）：購買方便，樣式多樣、美觀，加工簡單，懸掛衣物方便；但是掛鉤可以承受的重量相對比較小。
……
5.設計方案的呈現應注意達到如下要求：
（1）結構對稱性、垂直度要好；
（2）在結構的強度和穩定性上達到較高要求；
（3）結構有創新，新穎。
（4）盡量使用家里已有的或者容易取得的廢舊物品作為使用材料。
（4）外形盡可能進行一定程度的美觀。
提示：
設計說明的書寫形式可以參考教材“簡易相片架的設計”的案例。
6.在學生分小組進行模型制作的時候，教師應巡視教室，觀察各小組的活動情況并提供相應的指導。
提示：
落地式立體衣帽架模型的制作除結構穩固、外觀美觀外，教師還應重點關注——模型與設計方案的是否具有一致性；學生使用工具是否安全、正確、合理；功能、結構或者材料是否有創新；制作工藝是否精良（連接穩固、表面光潔）。
7.模型制作完成后，教師讓同學們將校服一件件掛到衣帽架的結構模型上去，以測試結構的功能、強度和穩定性是否滿足要求。本次所完成的結構模型不必進行具體和細致的評價，作品達到基本的需求即可。本次活動的主要目的是讓學生了解結構穩固性設計的重要性，增加學生動手能力的訓練。
8.測試結束后，讓學生結合剛才的測試結果，完成問題討論的兩個題目。
（1）一般的結構設計應該考慮的主要因素有哪些？以本次活動所要求設計的結構為例，應該側重哪些因素？
參考答案：
針對一般的結構設計——功能、安全、壽命、成本、美觀、強度、穩定性、重量、維修、清洗、使用習慣、人機關系等。
針對落地式立體衣帽架應側重——安全（不損壞衣物、不傷害使用者）、功能（可以比較方便的放、取4件以上的校服）、強度（懸掛結構不脫落、不破壞）、穩定性（整個結構始終保持穩定，不傾斜或者翻倒）。
（2）如果本小組作品沒有達到設計要求，試分析在結構穩固性的設計上存在的問題。
參考答案：
一般會有兩種常見的情況發生。一種是懸掛結構出現問題，一般是因為結構的連接處強度不夠。可以更換懸掛結構的材料或者對連接處進行必要的加固。
另一種結構的穩定性不足，整個傾斜甚至翻倒；又或者掛2件、4件衣服可以，但是掛1件或者3件衣服就不行。遇到這種情況，可以增加結構底部的支撐面；還可以通過增加整體或者底部的重量，來降低重心的位置，以達到更好的穩定性。
三、補充資料
浙江省嘉興三中的徐桑丹老師有一份完整的項目設計測評報告可以提供老師借鑒。
網址：http://blog./6000/1326506.aspx ( http: / / blog. / 6000 / 1326506.aspx )
可以給出部分上次省級培訓中教師自己制作的作品圖片。
活動三 用筷子支撐鉛球
長興三中費根法老師、安吉孝豐高級中學顧翔立老師提供
本活動說明
本活動是配合《技術與設計2》結構與設計單元第三節簡單結構的設計所開發，本節教學的目標是讓學生熟悉設計一個簡單結構應考慮的主要因素，能對一個簡單對象進行結構設計，并繪制設計草圖，做出模型或或原型。“用筷子支撐鉛球”的制作活動設置的目的就是讓學生通過用筷子支撐鉛球的制作，掌握設計的一般過程，進一步理解結構穩定性和強度的相關概念，理解結構與功能的關系。以提高學生的設計能力，動手實踐能力，養成負責、進取的良好品質。
本活動時間約需45分鐘，可以用在學生學習簡單結構的設計之后按照《活動手冊》中的“活動”提示一步步進行活動。為提高活動的質量和效率，活動可分二部分進行，在第三單元第一課時結束時布置該活動，由學生利用課余時間進行設計分析和制定設計方案和畫出草圖，在上第三課時時讓學生動手制作、試驗。
教學建議
1、器材準備。應選用木質方便筷以便于用釘子連接，并盡量選用質量好一點的，直徑粗一點的，不要選有傷痕的方便木筷。為了富于挑戰、便于測評，筷子的數量以四根為限，要充分利用截下來的部分，作為連接用。
2、活動提示3設計分析A。建議每位學生都有自己的設計分析。為了解決設計分析中的支撐面小穩定性不夠，支撐面大支架側面會產生較大的壓力，在活動中可提示學生用多種方法解決，如：一是把支架做成錐體的，上小下大可增加穩定性。二是把支架支撐面做大一點，在連接時靠近鉛球處進行連接，在支架的中部再連接住，以增加支架側面的強度。三是因為筷子的截面是矩形的，如做成三條立柱的用釘子無法連接，可改用四根立柱的便于制作。
3、活動提示3。其中的填空可以讓學生討論后再結合上過的結構的強度和穩定性的知識進行填空。
參考答案：
1）你認為支撐鉛球的結構的穩定性與支架的重心位置、支架與地面所開成的支撐面大小等因素有關。
2）你準備如何解決支撐鉛球的結構的穩定性與強度的問題
（1）盡量降低支架的高度（保證不低于10cm），
（2）選取材質好一點、直徑粗一點、無傷痕的方便木筷，
（3）盡量增加支架與地面接觸的面積，
（4）支架的形狀和連接方式要穩定牢固，可在支架的對角之間增加一根連接，使支架穩定。
4、活動提示3C。同學們在上面設計分析的基礎上，可用草圖畫出方案圖并標上尺寸，建議每位學生都畫出自己的草圖。
5、制作過程A。設計圖完成后，讓學生按照圖紙開始制作支架。
提示：
1、兩個同學合作完成一個支架的方式比較好，因為材料來源容易，增加學生的動手機會（選擇一個方案好的進行制作）。
2、要提醒學生制作的流程要合理。
6、制作過程B寫出制作的步驟。讓學生事先要考慮好制作的流程，怎樣又快又好、又便于制作。在制作時把步驟記下來，歸納整理后填到空格中去。
7、試驗過程。
提示：
1）為了安全起見，試驗時把支架放在地面上進行，以免在桌上試驗時不慎跌落造成事故。
2）試驗穩定性和載重性時可分別進行。
（1）穩定性試驗：把3公斤的鉛球放在支架上，看是否支撐住，在支撐的情況下，用電風扇吹，從低檔開始到高檔，如不倒說明穩定性較好。
（2）載重性試驗：放上3公斤的鉛球能住，可換4公斤的，逐漸加大重量，說明載重性較好。
3）試驗中要叫學生養成隨時記錄的習慣，在記錄的基礎上經整理、歸納寫出試驗報告。
4）試驗結束后教師可選出幾個穩定性和載重性都比較好的支架進行講評，使每位同學都能在試驗進程中得到提高。
8、問題討論。對達不到設計要求的，也要組織同學進行討論，找出原因，提出改進的意見，使學生在制作的過程中、在失敗到成功的過程中，發展動手實踐能力，解決問題的能力，培養學生不屈不撓的意志品質。
9、教師在學生完成制作和試驗后要及時評價，根據“項目測評”要求進行客觀的評價，并紀錄存檔，是學年總評的依據。
三、補充資料
上海東方明珠塔的結構成錐型結構，保證上面的球型建筑的穩定。
（參見圖片）
活動四 路口信號燈工作流程的設計
浙江師范大學附屬中學 何威年老師提供
一、本活動說明
流程的設計對于指導人們的生產、生活起著至關重要的作用，同時流程設計又是一項技術性很強的工作。在學習了流程設計的相關內容后，也讓學生自己進行必要的流程設計練習，對于進一步理解本節知識是十分必要的。
隨著我國經濟的高速增長和汽車工業的飛速發展，城市的交通情況越來越不樂觀。而其中很重要的一個因素就是缺乏對交通信號燈的工作流程的深入研究。國外的交通信號設置要建立在大量調研基礎上，而我們國家卻從未做過相關調研。路口交通信號燈工作流程主要就是設置紅、黃、綠燈的時間間隔。這種流程設計乍一想非常簡單，但是仔細想想就會發現要考慮的問題很多，不僅技術要求高，而且還需要大量認真細致的觀察和分析。如果設計的好的話，不僅可以最大限度的緩解路口的通行狀況，還可以保證通行的安全性。
本次活動難度比較大，建議安排在完成流程設計的教材內容后進行，活動時間為45分鐘。活動可以按照《活動手冊》中原有的“活動提示”一步步進行，也可以根據學生的情況和當地的具體道路情況，降低或者增加流程設計的難度。
二、教學建議
1.活動正式開始前的幾周，教師先布置學生在平時的日常生活中，多觀察各個路口的車輛、行人的通行情況，特別是交通信號燈的工作方式，并注意記錄其優、缺點。活動開始前，同學們必須完成活動提示1的填寫。
參考答案：
路口的通過方式 所花費的時間
老年人以較慢的步行速度通過一個雙向4車道的馬路 25—40秒
正常成年人按照正常的步行速度通過一個雙向4車道的馬路 15—20秒
自行車直行通過一個雙向4車道的馬路 7—12秒
自行車左轉彎完全通過一個雙向4車道的十字路口 10—20秒
2.這個需要安裝信號燈的地點，其特點就是附近有公交車站和一個老年活動中心。針對該道路的實際情況，我們認為采用最簡單的紅綠燈即可（設計時不考慮黃燈）。設計時特別要注意的是路口人流比較密集，老人多，過馬路速度慢。
提示：
設計工作流程前最好按照時間的順序，分別寫出各時間段車輛、行人通行的方向。
參考答案：
紅燈—機動車停—行人過馬路
循環 （40秒≥老人過馬路的時間）
工作
綠燈——機動車通行——行人等待
（60秒≤一般人的極限等待時間）
國外的交通信號設置要建立在大量調研基礎上，德國人忍耐紅燈的極限是60秒，英國人是45秒，這些國家的紅燈時間絕不能超過市民忍耐的極限（新華網），在國內卻從未做過相關調研。同濟交通運輸工程學院研究生曾專門到各大路口進行調查得到的數據，有的路口紅燈時間竟然達到126秒，這是非常不合理的設計。由于國外的國情和國內不完全一樣，比如車流量大小不同，行人、非機動車數量不同，人們的交通意識也不同，因此不能簡單地借鑒國外的相關數據。當然，由于流程設計的技術層面的客觀存在，我們假設60秒為極限等待時間。
3.丁字路口與普通的直行道路相比，除了行人過馬路與機動車通行之間的矛盾外，還會增加許多的因素影響路口的順利通行。
參考答案：
（1）行人過馬路與左、右轉彎機動車的矛盾；
（2）自西向東行駛的機動車左轉彎時與自東向西直線行駛的機動車之間的矛盾；
（3）自西向東行駛的機動車左轉彎時與自北向南行駛的機動車左轉彎之間的矛盾；
（4）自東向西直線行駛的機動車與自北向南行駛的機動車左轉彎之間的矛盾。
4.模擬試驗對多數高中生而言，似乎是一個非常幼稚的游戲，很多同學會覺得其過程過于簡單，從而敷衍了事，以至于達不到該模擬試驗應有的效果。所以在模擬試驗開始前，教師必須要求各個小組的同學認真、科學的對待本次試驗。試驗時，每個模擬車和模擬人通過路口的時間必須嚴格按照活動提示1或者課前所掌握的數據來進行。
參考答案：
我們以活動提示4所規定的：“信號燈的左轉彎、直行、右轉彎的綠燈時間都設置為30秒，紅燈時間設置為90秒。”為例繪制流程圖如下。
環節1：1、2號燈全紅，3號燈直行燈綠，其余全紅。
東、西方向車全停，自北向南直行車開始行使，南、北方向行人通行。
環節2：1、2號燈全紅，3號燈左轉彎燈綠，其余全紅。
東、西方向車全停，自北向南左轉彎車開始行使，行人等待。
環節3：1、2號燈全紅，3號燈右轉彎燈綠，其余全紅。
東、西方向車全停，自北向南右轉彎車開始行使，行人等待。
環節4：3號燈全紅，1、2號燈直行燈綠，其余全紅。
南、北方向車停，東、西方向直行車均開始行使，東、西方向行人通行。
環節5：3號燈全紅，1、2號燈左轉彎燈都綠，其余全紅。
南、北方向車停，東、西方向左轉彎車均開始行使，行人等待。
環節5：3號燈全紅，1、2號燈轉彎燈都綠，其余全紅。
南、北方向車停，東、西方向右轉彎車均開始行使，行人等待。
通過模擬試驗，同學們很容易發現如果該丁字路口的信號燈按照這種流程進行工作，問題會非常多。例如行人過馬路時間太少，尤其是老人；行人等待時間太長，150秒遠大于一般人的極限等待時間；丁字路口，有些方向行使的車根本不會有，如自北向南直行車等；有些環節車輛通行并不干擾，可以合并，如環節2、3；┄┄
5.各小組根據本小組在模擬試驗中發現的問題，認真修訂設計方案，然后如上圖所示畫出優化后的信號燈工作流程圖。
6.除了交通信號燈外，是否還有其他提高十字路口通行安全和效率的方法？
參考答案：
（1）建造天橋或者地道；
（2）增加中間休息的安全島（如兩條欄桿中間留空讓行人再次等待）；
（3）早晚安排交通警察協助或者安裝根據流量自動控制的信號燈；
（4）如果早晚各方向行使的車流量有很大的差別，可以增加可變車道。
（5）路口增設左、右轉彎車輛等待區域；
（6）增加紅綠燈時間顯示，或者在人行橫道線兩端安裝一些能夠吸引人們注意的東西，如天氣預報、馬路信息、廣告等等。雖然不能提高通行效率，但是可以降低行人在等待的焦急程度，有效減少亂穿馬路帶來的安全問題和交通堵塞。
7.如果需要考慮非機動車的順利通行，那么影響信號燈工作流程的因素就更多了。
參考答案：
（1）非機動車直行與行人過馬路之間的矛盾；
（2）非機動車右轉彎與行人過馬路之間的矛盾；
（3）自西向動左轉彎行駛的非機動車與東、西方向直行的機動車之間的矛盾；
（4）自西向動左轉彎行駛的非機動車與自北向南左轉彎的機動車之間的矛盾；
（5）自北向南左轉彎行駛的非機動車與東、西方向直行的機動車之間的矛盾；
（6）自北向南左轉彎行駛的非機動車與自北向南右轉彎的機動車之間的矛盾。
7.如果將這個丁字路口改造成十字路口，那么我們在設計交通信號燈的工作流程時還應該考慮哪些因素？
參考答案：
（1）增加自北向南直線行使的機動車與其余方向機動車的干擾；
（2）增加自南向北直線、左轉彎、右轉彎行使的機動車與其余方向機動車的干擾；
（3）增加自東向西左轉彎行使的機動車與其余方向機動車的干擾；
（4）增加自西向東右轉彎行使的機動車與其余方向機動車的干擾；
不考慮非機動車通行時，各個方向的干擾因素已經增加了一倍多。如果是真實的十字路口，考慮的問題會更加復雜。
三、補充資料
紅綠燈和交通擁堵
景成實驗學校位于杭城北郊，學校東面有一條六車道馬路——石橋路，由于來往車輛很多，尤其是許多貨車都要通過這條路上杭甬高速，導致該處交通顯得擁擠。因此，在附近上學的景成實驗學校的學生們深受交通不便之苦。
坐k2路從石橋站上車到北景園竹鄰苑站下車，這條線路是景成實驗學校不少學生每天的上下學之路。雖然兩站之間只有三站路程，但由于交通擁堵，經常要花半小時甚至50分鐘左右，有時候路上實在太堵了，很多同學就寧愿提前一站下車，步行到校或是回家。正是因為不堪其擾，一幫初一學生，在老師的幫助下，進行了一項調查研究。日前，這項研究在第二十二屆全國青少年科技創新大賽上拿下了全國唯一一個初中社科類一等獎。
“這是學生們自己發現的課題，他們經常抱怨公交車堵車的時間太長。”學校科學探究小組負責老師吳志坤說，研究這個“生活問題”是學生們想到的，他們確實希望能找到原因，解決問題，每天不用在路上花這么多時間。之后細心的學生發現車輛繁多只是路況擁擠的原因之一，該地區部分十字路口紅綠燈時間設置不合理也是交通擁堵的一個原因，于是在老師的鼓勵和幫助下，調查小組成立了。
“關于石橋地區紅綠燈時間間隔設置與汽車流量關系合理性”的調查報告，就是瞿歡歡、馮曉杭等近20位學生經過兩個多月時間調查撰寫的報告，他們分組對石橋附近7個十字路口的路況進行了實地數據的采擷。
以馮曉杭組為例，主要調查石橋路(南北)、華豐路(東西)不同時間段的車流狀況，早中晚三次調查后，學生們發現“石橋路、華豐路口”東西方向的綠燈時間為19秒，南北方向綠燈時間65秒，而有一次紅燈的時間竟然達到了90秒。由于馬路寬，綠燈時間又太短，行人在通行到路中央時，綠燈就會變為紅燈，行人不能從容橫過馬路，生命安全受到很大威脅。
除了實地采擷數據，他們還設計了一份調查問卷，對居住在石橋路附近的學生家長進行調查。經過調查發現：很多家長也覺得該路段紅綠燈時間設置不合理，主要是紅燈時間過長，綠燈時間過短，不少人都建議要適當延長綠燈時間。
為了進一步了解紅綠燈的設置要求，學生們開始在網上搜尋相關資料，發現紅綠燈時間的合理與否對交通順暢有著很大的影響。通常紅綠燈的設置時間有個公式：t=車流量/路寬。由于每個方向的車流量不同，因此紅綠燈在不同時段要作合理調整。相關調查還證明了要使道路取得最佳通過車輛數，綠燈時間最低不少于25秒，紅燈時間最高不大于70秒。
在獲取科學的數據和查找了一些專家的研究后，學生們覺得自己的調查更有價值了，他們將結果匯報給了下城區交警第五中隊。根據馮曉杭組提供的華豐路口行人過馬路時間不夠的情況調查，交警部門已經將最短19秒鐘的綠燈時間放長至25秒。
活動五 長方體筆筒的制作
浙江師范大學附屬中學 何威年老師提供
一、本活動說明
本次活動同學們將使用木工鋸、手搖鉆、手錘等常用木工工具來制作一些長方體木盒。這些長方體木盒以五夾板為材料，可以作為筆筒（或者雜物盒、小花瓶等）來使用。各個小組要設計出最合適的制作筆筒的流程，看看哪個小組制作相同數量的作品所用的時間最少。通過這次活動，我們不僅可以了解到流程優化的一般過程，還可以直觀的體會到流程優化對生產效率的促進作用。而選用制作長方體筆筒這個項目，是為了進一步加深學生對木工工藝的理解和對工具的實際使用，并且親身體加工完成木制成品和通過小組合作對工作流程的優化后的成就感。
本次活動建議安排至少45分鐘的時間，因為木工制作所花費的時間較長，如果制作筆筒的數量過少的話，流程優化后的效果并不明顯，而且可能會出現我們不樂意看見的相反的結果。所以我們希望制作至少4個以上的長方體筆筒，做的越多，流程優化的效果就越明顯，學生也就越能從活動中自行得出結論。另外，活動的前的準備工作不可以忽視，工具越全越多效果越好；學生準備的越充分效果越好。
二、教學建議
1.教師在活動開始前，認真準備符合自己學生特點的工具和材料。
提示：
（1）市場上出售的五夾板有很多種，有相當多的五夾板厚度較小，用鐵釘很難連接，所以購買時要注意五夾板的厚度。
（2）因為鋸割過程持續時間比較長，所以如果有足夠的工具，最好給每個4人小組提供2把以上的木工鋸，鋼鋸也可以勉強使用，又或者另行購買一些小木鋸子（8元左右）。另外每組同學可以多帶些刻度尺、鉛筆和手錘。
（3）制作筆筒時，嚴格要求學生必須先劃線確定每塊木板的大小和孔的圓心位置，再開始鋸割和鉆孔。
（4）一張可以正常使用的五夾板要50元左右，一個班級一次活動要用50*14=700元，價格相對過高。另外木工制作的筆筒比較復雜，對該工藝不熟悉的同學在鋸割階段會浪費大量的時間和材料。所以建議缺乏活動條件的學校采用其他類似活動來代替，例如塑料泡沫方盒、桐木小筆筒或者紙兜的制作等活動，推薦手冊中的參考活動——正方體紙盒的制作。
2.如果是每位同學獨立完成制作筆筒的全部工序，流程如下：
參考答案：
3.如果是每小組4位同學合作完成制作筆筒，其工作流程可以如下設計：
參考答案：
因為鋸割的工序最煩瑣、耗時最長，而且最多只有兩套工具，所以少量劃線后，就可以分兩位同學開始鋸割。其他工序所需要的時間不長，所以可以承擔剩下的工作。由于連接所需要的手錘非常常見，同學們可以自行攜帶，所以其他工序都完成后，全體組員可以一起完成最后的連接工作。
4.當有小組完成任務時，教師可以把這個小組完成的名次和所花費的時間寫在黑板上。同學們可以在制作環節完成后，根據黑板上的信息，填寫活動提示3—A中的表格。
5.最快完成任務的小組所采用的工作流程可以由該小組成員自己介紹，然后其他同學根據其介紹，自行畫出流程圖。
6.比較單人獨立完成和小組合作完成這兩種不同流程，教師引導學生分析兩者之間的差距及其原因，以此讓同學們了解流程優化的意義。
參考答案：
小組成員以模擬流水線的形式進行制作時的優點：
（1）增加單一工作的熟練度，提高工作效率；
（2）提高了工具的利用率；
（3）連接的工作一個人很難完成，需兩人合作較好。
缺點：
（1）工具需要量比較多；
（2）設計不合理的話，流程實施的起始階段和某些工序完成后，會有些小組的成員沒有工作可以做。
7.如果可以使用小鋸床來切割五夾板，最大的改變就是提高了切割木板的速度。再加上絕大多數的同學使用鋸子的不熟練，還可以極大提高切割的質量，減少次品率，降低后面用釘子連接木板的難度。
參考答案：
增加小鋸床后，可以讓3位同學先劃線，一位同學進行切割工作；切割至少5塊后，劃線的同學分1人開始鉆孔；劃線完成后，兩人開始連接工序；鋸割和鉆孔完成后的同學也開始連接，直至全部任務完成。
這種類型的優化叫做設備優化。
0—第40秒
第41秒—第100秒
該路口應該如下安裝3個信號燈燈。
1號燈——控制自東向西機動車的信號燈，不需要左轉彎燈。
2號燈——控制自西向東機動車的信號燈，不需要右轉彎燈。
3號燈——控制自北向南機動車的信號燈，不需要直行燈。
0-30
31-60
循環工作
61-90
91-120
121-150
151-180
劃線
鋸割
鉆孔
連接
少量劃線
繼續劃線
鉆孔
連接
鋸割

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