資源簡介

§2.3 設計與技術的關系
高一級通用技術科備課組
撰稿人：________備課組長:________教研組長:________行政聯(lián)系人:________
一、教學目標
1．知識與技能
理解技術與設計的關系，學會分析設計在技術發(fā)明和革新中的作用；了解技術發(fā)展對設計創(chuàng)新產(chǎn)生的重要影響。
2．過程與方法
通過學生參與剪紙游戲活動和對潮州剪紙藝人訪談錄案例的分析、討論，體會什么是技術與設計，通過社會調(diào)查加深學生對技術與設計的關系的認識。
3．情感態(tài)度與價值觀
通過課堂剪紙活動，打破設計神秘感，形成正確的技術設計觀。讓學生動手實踐鉆孔工具的使用,使學生了解技術與設計的辯證關系，培養(yǎng)學生的辯證唯物主義世界觀和發(fā)展觀。
二、教學重難點
　　重點：對技術與設計的關系的認識。
　　難點：了解設計在技術發(fā)明和革新中的重要作用。
三、教學策略
1.通過案例分析，社會調(diào)查，組織討論，理解設計在技術發(fā)明和革新中的作用以及技術發(fā)展對設計產(chǎn)生的重要影響，感受設計的重要性，領會技術與設計的辨證關系。
2.通過動手實踐、舉例、圖片和實物展示，領會設計的豐富內(nèi)涵。
3.教學方法：師生互動探究式學習
4.課時安排：1課時
5.教具：剪刀、白紙、木板、電鉆、小手鉆、多媒體電腦設備等。
四、教學過程：
（一）引入新課
通過游戲活動引入新課：
　　教師將學生分成每三人一組，并給各小組準備白紙、鉛筆和剪刀等器材，然后要求：每組同學都用鉛筆在白紙上畫出一個你自己喜愛的小寵物，并用剪刀將小寵物剪下來，看一看哪一組完成的最快、最好？
　　學生完成剪紙游戲活動之后，老師抽查，并要求不同組之間互相交流且相互評價各自的作品。
　　老師巡查后發(fā)現(xiàn)有些組的同學畫得很好但剪得很糟，而有些組的同學畫得不怎樣但手工藝卻剪得很好。所以老師小結后提問：
　　“從剛才同學們的剪紙游戲活動中發(fā)現(xiàn)有的同學畫出的小寵物很好，卻不能剪出來；而有的同學畫不出來或者說畫得不好，但剪紙手藝卻很好，為什么會這樣呢？這‘畫’和‘剪’之間有什么樣的關系才能產(chǎn)生出好的‘作品’呢？”——引出課題：技術與設計的關系。
（二）進行新課
教師：在同學們的剪紙活動里，這“畫”有點像我們要講的“設計”，這“剪”有點像我們要講的“技術”。技術世界因設計而愈加精彩，設計是技術發(fā)展的關鍵。技術世界既是豐富多彩的，又是發(fā)展變化的，而這一切都離不開設計。一項技術的創(chuàng)新需要設計，一個技術產(chǎn)品的更新需要設計，一項新工藝的改進也需要設計……
那么技術與設計的關系怎樣呢？
　 讓我們先來看一看潮州民間剪紙藝人的一段訪談錄。
[播放視頻]
使學生體會“技術的發(fā)展離不開設計”。
引導學生討論：剛才在剪紙活動中，我們可以看到，有的同學圖案設計得很簡單，有些同學設計得很漂亮，我們再對比一下剪紙藝人的作品設計，請同學們思考一下，那個設計對技術水平的要求更高？從這個案例中，請你和同組的同學討論：設計對技術有什么作用或影響？
學生可能的答案：⑴設計在技術發(fā)展中起關鍵作用，設計是技術發(fā)展的基礎。技術的根本目的是要解決問題，設計提供了解決問題的方法。
⑵設計是技術發(fā)展的驅(qū)動力
⑶設計促進技術的發(fā)展
……
教師根據(jù)學生的回答，具體情況具體分析，對正確的答案給予肯定，對于有獨特見解的，給予鼓勵，并做出小結。
1、設計是技術發(fā)展的基礎
設計在技術發(fā)展中起關鍵作用，設計是技術發(fā)展的基礎。技術的根本目的是要解決問題，設計提供了解決問題的方法。
教師：技術世界異彩紛呈，技術發(fā)展突飛猛進，設計在其中起著舉足輕重的作用。設計是技術發(fā)展的關鍵。設計促進技術發(fā)展的例子還有很多，我們在上個星期已提前讓大家進行一次“技術實習”（P52），各組把你們的調(diào)查結果拿出來，請代表來說一說：設計在技術發(fā)展中的作用。
[調(diào)查報告]
請學生代表上講臺作調(diào)查匯報（約5min）
引導學生驗證和體會：
設計成為推進技術發(fā)展的重要驅(qū)動力，設計在技術發(fā)展中起著關鍵作用。
教師：對學生的調(diào)查報告給予表揚及肯定，并提出反問：那么技術的發(fā)展對設計創(chuàng)新有什么樣的影響？在討論之前，我們先來做一個實踐活動。
[實踐活動]
老師：現(xiàn)在我這里有兩種可以用來鉆孔的工具，請兩位同學上來練習使用一下這兩個工具。
先說明要注意的安全事項，然后讓兩位學生分別用以下工具在木板上在預先規(guī)定好的位置鉆孔，并讓學生說說體會。
學生可能有的體會是：
（1）用小錐子鉆孔太難了
（2）用電鉆可以即快又易規(guī)范地打多個孔
（3）有先進的技術才能更好的實現(xiàn)我們的設想或達到我們的目標要求。
……
[教師點評]很明顯的，要順利的完成我們的設計構思，需要有先進的技術。這就揭示了設計對技術發(fā)展的依賴。
2、技術發(fā)展為設計創(chuàng)新提供了條件
技術為設計提供了平臺，但沒有技術作基礎，設計將難以表現(xiàn)和實現(xiàn)。技術的進步直接制約著設計的發(fā)展，先進的技術可以使人們的設計得以實現(xiàn)。
老師：下面我們再來分析一個案例。
雙翼飛行器
15世紀70年代，達·芬奇畫出了一種由飛行員自己提供動力的飛行器，并稱這種飛行器為“撲翼飛機”。它模仿鳥兒、蝙蝠和恐龍時代的翼龍，具有多個膜狀翅膀。達·芬奇認為只有撲翼機才能既具備推力，又具備提升力。在展覽中，這種飛行器雙翼展開共11米寬，大約1.6米的駕駛員仿佛是背著它在飛行，駕駛員在操作時，腳需要不停踩踏一個動力滑輪，雙手也要同時搖動手柄幫助提供動力，頭則用來控制方向。
后來，有許多人開始模仿達·芬奇設計制造飛機，然而結果都逃不過失敗的命運，理想情況下能上下蹦跳幾下，最壞的結果則是摔成碎片。
其實，達·芬奇早已意識到人類不可能強壯到揮動機翼的地步，因此留下了一段筆記，上面說單憑人力無法實現(xiàn)飛上天空的夢想，因此奉勸后人放棄這種思想。
當然，隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，人類已無需靠扇動翅膀來飛行，各種動力的飛行器早已超越了古人的想象，而且不僅飛上了天，還進入了太空，進入了宇宙。這恐怕是達·芬奇打破腦袋也無法想得到的了。
老師：介紹“達 芬奇的飛行器”，然后提出問題讓學生討論“達 芬奇的設想在當時為什么不能實現(xiàn)？為什么他的設計在今天就能實現(xiàn)？這個案例說明了什么？請一位同學來說說他的看法。（技術的進步直接制約著設計的發(fā)展。先進的技術可以使人們的設計得以實現(xiàn)。）
[師生交流]教師與學生一對一交流
教師：如果由你來設計飛機，你還會考慮用人力來充當飛機的動力嗎？
學生：不會，因為這根本不可能成功，我們有更先進的動力技術可以選擇。
教師：說說，你覺得可以有那些選擇？
學生：燃油動力，利用液態(tài)氫和液態(tài)氧燃燒提供動力，核動力……
……
教師：由此可見，技術進步了，設計的思維也會隨著更新。技術進步促進了設計思維和手段的發(fā)展。
技術的更新為設計提供了更為廣闊的發(fā)展空間，使設計的主題更加豐富，設計的表達方式更加多彩，設計的效率更高。同時技術更新也為產(chǎn)品的更新?lián)Q代創(chuàng)造了更加便利的條件。
(三)課堂小結
綜上所述，我們認識到，技術的發(fā)展需要發(fā)明與革新，設計催化了發(fā)明與革新，從而促進了技術的發(fā)展。可以說，設計是技術發(fā)明和技術革新的核心過程，但設計也要依賴于技術水平這個重要基礎，任何新設計都是在已有技術基礎上產(chǎn)生的。技術的發(fā)展又為設計的創(chuàng)新提供了新的基礎，使設計進入新的世界。技術與設計是相互依存，相互促進的，其閃亮的結合點就是創(chuàng)新。
（四）課外作業(yè)
討論交流：對P54的論題，請同學們課后進行討論與交流，并將得到的結論以書面形式寫在作業(yè)本上備查
技術實習：P54“設計制作紙盒”
（五）板書設計
§2.3 設計與技術的關系
一、設計是技術發(fā)展的基礎
設計成為推進技術發(fā)展的重要驅(qū)動力。
二、技術發(fā)展為設計創(chuàng)新提供了條件
技術發(fā)展為設計提供了更為廣闊的創(chuàng)新空間，并促進了設計思維的變革
（六）教學反思
教學參考
紀丹蘋和她的剪紙藝術（視頻文字說明）
剪紙是一種線線相連的平面藝術，然而看紀丹的剪紙后你或許別有感受：它以線為主，點、線、面有機結合，巧妙點綴，并強調(diào)以纖纖細線為主，雖然線條細若游絲，卻絲絲入扣，多形式表現(xiàn)對象的基本輪廓和特征，使作品畫中有畫、花中有花，她散發(fā)著的是一種大膽、活潑、自由、浪漫而富有生命力的氣息。飽滿的構圖給人以充實，圓潤的線條給人以完美，對稱的格局給人以安全，這種永恒的形式特征，再加上獨特的認知生發(fā)的時空倒置，轉(zhuǎn)換的四維創(chuàng)作方法，無不凝聚著生命的力量，這正是民間剪紙被現(xiàn)代人所能接受的，具有超越時空的審美價值。今年，潮州剪紙作為潮州非物質(zhì)文物遺產(chǎn)中的一項，紀丹蘋依照其祖母創(chuàng)作樣本剪制的八件作品被選送上京展出。
達·芬奇繪制的飛行器草圖
這位文藝復興時期的天才早在萊特兄弟之前就有可能開創(chuàng)人類飛行的歷史。
　　“如果他當初發(fā)表了他的著作的話，科學一定會一下就跳到一百年以后的局面。猜測這種情況對人類的學術與社會的進步，當然是毫無用處的，但是我們可以萬無一失地說，如果真有這種情況發(fā)生的話，人類的學術和社會的演變一定都會大不相同，”科學史家丹皮爾津津樂道的這位科學巨人正是達·芬奇。
　　事實上，達·芬奇時代的人們也與前人一樣，有著飛行的夢想。在佛羅倫薩呆了一段時間后，達·芬奇又來到米蘭。1483至1486年期間，達·芬奇繪制了一幅飛行器草圖。
　　在達·芬奇的設想中，這是一種依靠飛行員自身提供動力來驅(qū)動的飛行器。這位天才稱自己的設計為“撲翼飛機”，達·芬奇讓自己的飛機同時具備了推動力和提升力。
　　讓我們姑且根據(jù)達·芬奇畫的草圖來還原出這架飛機。飛機的外形由木頭、帆布等當時的材料制成，在飛行器兩側(cè)是一雙膜狀的翅膀，結構和形狀酷似蝙蝠或翼龍，這雙翅膀展翼可以達到11米。飛行員背負著這個巨大的飛行器，通過不停地踩動一個動力滑輪來驅(qū)動，而這個推動力又通過手搖曲軸得到放大，同時向提升裝置提供動力。
　　設計出這款飛機時，達·芬奇心中一直有個理念：只要力量足夠就可以飛行。看來，這位文藝復興時期的天才早在萊特兄弟之前就有可能開創(chuàng)人類飛行的歷史。事實上，這個最早的飛行器的機械設計十分完美，但是，由于人自身所提供的動力和飛行器本身的自重相比不成比例，是無法實際應用的。事實上，達·芬奇稱自己的發(fā)明也是提供一個直升動力，而不是真正能工作的飛機。直到今天，人們還將達·芬奇的設計視為直升機的先祖。
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