資源簡介

八年級上冊地理知識點總結
第一章 中國的疆域和人口
第一節 中國的疆域
偉大的祖國（位置）
半球位置：東半球、北半球
海陸位置：亞洲東部，太平洋西岸，是一個海陸兼備的國家。
經緯度位置：大部分在北溫帶，小部分在熱帶，沒有寒帶。
我國緯度位置的優越性：氣候差異大，為發展多種農業經濟提供了有利條件。
我國海陸位置的優越性：（1）位于亞洲的東部，太平洋的西岸，使我國東部廣大地區在夏季風濕潤氣流的影響下，降水豐富，有利農業生產；（2）海陸兼備，東部地區有利與海外各國友好往來；西部地區深入亞歐大陸內部，使我國陸上交通能與中亞、西亞、歐洲各國直接往來，便于對外交往和合作；
（3）沿海有許多優良的港灣，便于發展海洋事業。
遼闊的疆域：領土的四端：最北：漠河以北的黑龍江主航道中心線53°N；最南：曾母暗沙：4°N；最西：帕米爾高原73°E；最東：黑龍江與烏蘇里江的主航道中心線的匯合處135°E。
2、陸地面積：960萬平方千米。居第3位。僅次于俄羅斯、加拿大。
瀕臨的海洋：從北往南有渤海、黃海、東海、和南海。海岸線長1.8萬千米。中國海域最大的島是臺灣島。內海有渤海和瓊州海峽。領海寬度12海里。再圖上找出釣魚島、黃巖島和三沙市。
眾多的鄰國
陸界線：2.2萬多千米
陸上鄰國：14個：朝、俄、蒙、哈、吉、塔、阿、巴、印、尼、不、緬、老、越
隔海相望的國家：日、韓、菲、馬、文、印尼
第二節中國的行政區劃
行政區劃
三級行政區劃：省、縣、鎮三級及特別行政區
34個省級行政單位：23個省、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區
各省級行政區的簡稱和行政中心：
簡稱的由來。
簡稱和行政中心：P8
河北和山西（太行山）、福建和江西（武夷山）湖北和重慶（巫山）青海和甘肅（祁連山）西藏和新疆（昆侖山）
第三節 中國的人口
人口數量世界第一：
總量：2010年達13.7億；占世界人口總數的1/5。
省區分布：最多：廣東省；最少：澳門。
我國人口突出特點：人口數量世界第一，人口增長速度過快，人口分布疏密不均。
人口增長速度較快
新中國成立以來人口增長快的主要原因：（1）人民生活水平提高和醫療衛生條件的改善。（2）人口死亡率大幅度下降。
人口分布疏密不均。
1、地理分布特點：東部人口密度大、人口多；西部人口密度小、人口少。（沿海河湖、平原、盆地交通和經濟發達等地區人口多）
2、人口分界線：黑河——騰沖線
三、我國的人口政策：
我國人口總量仍持續增長的原因：人口基數大，青少年比重高。
我國人口的基本國策：實行計劃生育，全面二孩。
第四節中國的民族
一、56個民族
統一的多民族國家，漢族人口占91.5%，少數民族占8.5%。
少數民族人口不一：壯族人口最多。
各民族具有平等的地位。
二、大散居，小聚居，交錯雜居。。（這是我國民族分布特點）
1、漢族主要分布在東部的中部地區。
2、少數民族主要分布在西南、西北和東北。（5個少數民族自治區，臺灣與福建為高山族，福建省有畬族，少數民族最多的省區是云南省，東北為朝鮮族較多。）
三、獨特的民族風情：
彝族 ——火把節 傣族——潑水節、孔雀舞 維吾爾族——手鼓舞
蒙古族——那達慕大會、摔跤 漢族——賽龍舟 朝鮮族——長鼓舞、跳跳板
藏族——曬佛節
中國的自然環境
中國的地形
山脈縱橫交織
山脈構成地形的骨架
山脈縱橫交錯，把全國分成若干地形區
山脈成為地形區的界線P27的表格1
我國主要山脈的走向和分布P20——P21
東西走向的山脈 ：最北一列：天山和陰山；中間是昆侖山和秦嶺；靠南的一列是南嶺。
南北向的山脈 ：位于中國中部的賀蘭山、六盤山。橫斷山脈
東北—西南走向的山脈：西側的一列：大興安嶺—太行山—巫山—雪峰山；中間的一列：長白山-武夷山等；東側一列：臺灣山脈
臺灣山脈的主峰玉山是中國東部最高峰。
西北—東南向的山脈 ：阿爾泰山、祁連山
弧形山脈：喜馬拉雅山脈，珠穆朗瑪峰海拔8844.43米，是世界第一高峰。
中華五岳：泰山（山東）、華山（陜西）、衡山（湖南）、恒山（山西）、嵩山（河南）
地形復雜多樣
地形特點：地形復雜多樣：高原、平原、盆地、丘陵和山地。
對生產和生活的影響
主要地形區特征：
四大高原 ：青藏高原 ——世界屋脊，高山終年積雪，冰川縱橫。大江大河發源地； 內蒙古高原——開闊坦蕩，地面起伏和緩。黃土高原——溝壑縱橫，黃土廣布；云貴高原——石灰巖廣布，地表崎嶇
四大盆地：塔里木盆地——最大的內陸盆地；內有我國最大的沙漠塔克拉瑪干沙漠和豐富的油氣資源 準噶爾盆地——綠洲和墾區，受大西洋濕潤氣流影響。柴達木盆地——內陸高原盆地和“聚寶盆”；平均海拔最高。
四川盆地——紫色盆地，內有成都平原（天府之國）
三大丘陵：遼東丘陵，山東丘陵，東南丘陵——林業和牧業
三大平原：東北平原——最大，黑土廣布；
華北平原——黃淮海平原，地勢低平
長江中下游平原——地勢低平，湖泊眾多，魚米之鄉
山地面積占全國陸地總面積的1/3.山地的優缺點：p28
山區常見的自然災害有：山洪、崩塌、滑坡、泥石流等。
地勢西高東低
我國地勢的突出特征：西高東低，呈階梯狀分布
三級地勢階梯的概況：P20
階梯名稱 平均海拔 主要地形區 分界線
第一階梯 4000米以上 青藏高原、柴達木盆地 昆侖山—祁連山—橫斷山； 大興安嶺---太行山---巫山---雪峰山
第二階梯 1000—2000米 內蒙古高原、黃土高原、塔里木盆地、四川盆地云貴高原、準噶爾盆地
第三階梯 500米以下 東北平原、華北平原、長江中下游平原和三大丘陵
西高東低的地勢對氣候、河流、交通、經濟、水能的影響：
對氣候：使海洋濕潤氣流從東至西深入內地，形成降水；
對河流：許多大江大河自西向東流入海洋；
對交通：東西向的河流溝通了東西交通；
對經濟：方便了沿海和內陸的聯系；
對水能：在階梯的交界處，落差大，水能豐富，有利發電。
讀圖p30 三個階梯的分界線及地形區。
中國的氣候
我國氣候的主要特征
氣候復雜多樣，是中國氣候的主要特征之一。
氣溫分布與溫度帶
?我國冬季氣溫分布特點：南北氣溫差異大。成因：緯度位置、冬季風的影響。
?我國夏季氣溫分布特點：南北氣溫都較高。成因：緯度位置
溫度帶的劃分與分布：P35的表格，記圖2-22、23、24、25、26、27、28
我國降水的時空分布與干濕地區
?空間上分布即地區分布：從東南沿海向西北內陸遞減。成因：受夏季風影響。
?時間上分布即季節變化與年際變化：降水集中在夏季，降水年際變化大。（由南往北降水的月數漸少，總量漸少，但集中在7、8月；降水年際變化漸大）
?我國的干濕地區：P37表格
總之，中國地域遼闊，地跨眾多的溫度帶和干濕地區，使氣候具有復雜多樣的特點。此外，由于地形多樣，地勢高低懸殊，更增加了氣候的復雜多樣性。
季風氣候顯著，是中國氣候的主要特征之二
什么是季風：夏季——偏南風（西南季風來自印度洋，東南季風來自太平洋；）冬季——偏北風
夏季風的影響是導致中國降水時空分布不均的主要原因。降水和時空分布（降水分配不均，集中于夏季，且年際變化大；年降水量自東南沿海向西北內陸遞減。）
夏季風影響雨帶推移及帶來的旱澇災害，P40第二段
冬季風幾乎不帶來降水。
季風區與非季風區的劃分：大興安嶺—陰山山脈—賀蘭山——巴顏喀拉山脈——岡底斯山脈以東為界線
秦嶺淮河一線大致和我國的一月份(?0℃?)?等溫線，(800mm)等降水量線，(暖溫帶)與(亞熱帶?),???(?濕潤)與(半濕潤)地區的分界線一致。?
我國氣候類型：溫帶季風氣候、亞熱帶季風氣候、熱帶季風氣候、溫帶大陸性氣候、高山高原氣候（青藏高原）、西部高原山地表現出明顯的垂直氣候特征。我國是唯一一個擁有三種季風氣候的國家。
特殊天氣
寒潮：冬半年影響中國的主要災害性天氣。危害：農作物受凍等。
梅雨與伏旱：6月中旬—7月中旬與7月中旬---8月中旬；江淮地區。
臺風：夏秋季節
沙塵暴：在干燥的春季多發生。
對我國影響最大的氣象災害——旱澇災害
洪澇：夏秋季節
干旱：影響最大、最常見、范圍最廣。
中國的河流
外流區為主
流域與水系、外流河與內流河、外流區與內流區的概念。
外流區
主要外流河及注入的海洋
注入太平洋：黑龍江、烏蘇里江、遼河、海河、黃河、淮河、長江、閩江、珠江、瀾滄江
注入印度洋：雅魯藏布江、怒江。
注入北冰洋：額爾齊斯河
我國最長的內流河是塔里木河；我國汛期最長的河流是珠江；結冰期最長的河流是黑龍江
京杭運河是世界上開鑿最早、長度最長的運河。它北起北京，南到杭州，經過6個省，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江等5大水系。
內流區
主要內流河：塔里木河：我國最長的內流河，位于塔里木盆地北部。
內外流河的水文特征對比
夏季風盛行時 水文特征 水量 水位 結冰期 含沙量
水量大 水位上漲形成汛期 無結冰期 遼河、海河、黃河含沙量大
成因 降水量大 氣溫高
冬季風盛行時 水文特征 水量小 水位下降形成枯水期 秦嶺淮河以北的河流有結冰期
成因 降水量小 1月氣溫在0度以下
我國的主要湖泊
青藏高原湖區：青海湖是我國第一咸水湖，也是我國最大的湖泊。
東部平原湖區：鄱陽湖（第一大淡水湖）、洞庭湖、太湖、洪澤湖、巢湖。
滾滾長江
長江的源流概況
（1）發源地：唐古拉山 注入海洋：東海
（2）上、中、下游的劃分：宜昌（湖北省，上中游劃分地）、湖口（江西省，中下游劃分地）。
（3）長江干流流經的地形區：青藏高原、四川盆地、長江中下游平原
（4）主要支流及湖泊：主要的支流和湖泊：雅礱江、岷江、嘉陵江、烏江、湘江、贛江、漢江（長江最長的支流）、鄱陽湖、洞庭湖、太湖
2、長江的水能開發：“水能寶庫”
水能最集中的河段：集中在上游河段?源頭至宜賓段?三峽段；原因：落差大，降水豐富。
長江三峽：由矍塘峽、巫峽、西陵峽組成；位于第二和第三階梯的交界處；長江三峽水利樞紐具有防洪、發電、航運、水產養殖、供水、灌溉、旅游等功能，世界最大的水電站。
葛洲壩
黃金水道：航運價值高
有利條件：降水豐富，江闊水深，終年不凍，干支流通航里程長約7萬千米。
運輸價值：水運成本低；流域經濟發達，資歷源豐富；與南北向的鐵路線相交，聯系廣泛。
貨運量占全國的60%。
4、長江之害在于中下的洪澇災害：上游地區植樹造林；中下游地區興建分洪蓄洪工程，加固江防大堤。
滔滔黃河
黃河的源概況
發源地：巴顏喀拉山 注入海洋：渤海
上、中、下游的劃分：河口（內蒙古，上中游劃分地）、桃花峪（河南，中下游劃分地）。
主要支流：汾河、渭河
黃河的水能開發
水能集中在上游、中游
主要水電站：龍羊峽、三門峽、小浪底等
3、“地上河”的成因與危害及治理
成因：?黃土高原土層疏松，地形支離破碎?中游地區夏季降水集中，沖刷作用大
?中游地區植被差?下游地區是平原，水流平緩，泥沙沉積。
（2）危害：在于下游的決口改道。
（3）治理：根本在于加強上中游地區黃土高原的水土保持：植樹造林；修筑梯田；打壩淤地； 下游：加固江防大堤；修建分洪工程；修建水利樞紐工程。
長江與黃河的對比：
項目 長江 黃河
發源地 青藏高原上的唐古拉山 青藏高原上的巴喀拉山
注入海洋 東海 渤海
長度 6300千米，我國第一長河 5464千米，第二長河
流域面積 180萬平方千米 75萬平方千米
上中下游的劃分 源頭——宜昌——湖口—入海口 上 中 下 源頭——河口——桃花峪——入海口 上 中 下
支流與湖泊 北：雅礱江、岷江、嘉陵江、漢江南：烏江、湘江、贛江 鄱陽湖、洞庭湖、太湖、巢湖 汾河、渭河
流經省區 青、藏、川、滇、渝、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬； 青、川、甘、寧、內蒙古、晉、陜、豫、魯
流經地形區 青藏高原、橫斷山脈、四川盆地、長江中下游平原 青藏高原、黃土高原、華北平原
水文特征 流量大、汛期長、含沙量小、無結冰期 流量小、汛期短、含沙量大、有結冰期
第三章中國的自然資源
自然資源概況
什么是自然資源：存在與自然界、能為人類提供福利；
主要類型：氣候資源、水資源、土地資源、生物資源、礦產資源、海洋資源
自然資源的特征
自然資源的概念不是一成不變的。科學技術進步不斷拓展資源開發和保護的空間：空氣、風景
自然資源數量巨大，但又是有限的。
3、可再生資源和非可再生資源
4、讀圖3-6、3-7。
5、新能源：太陽能、風能、生物質能、海洋能、核能、氫能等。特點：污染小、儲量大、分布廣等。低碳經濟是低能耗、低污染、低排放。
中國的土地資源
人多地少
土地是人類生存最基本的自然資源
“人多地少”是我國的基本國情：不及世界的1/3。
類型齊全
各類土地資源齊全：耕地、林地、草地等（各類土地利用類型比例圖）
草地面積較廣，所占比重大。居世界前列。而耕地、林地所占比重相對偏小。
中國難以利用的土地比重大，分布在新疆、內蒙古的干旱荒漠，以及青藏高原上的高寒荒漠等。
區域差異明顯：空間分布不平衡，土地生產力區域差異明顯
耕地分布在東部季風區的平原和盆地地區
林地分布在東北、西南（天然林）、和東南山區（人工林和次生林）。
草地分布在北部、西部內陸地區。
土地資源質量的區域差異：
區域 地形 熱量與降水 土地類型
東部季風區 北方 平原廣，耕地多 熱量較低，降水少 旱地為主
南方 丘陵山地耕地少 熱量高，降水豐富 水田為主
西部內陸 荒漠為主耕地少 熱量較為豐富，降水不足 草地和荒漠為主
青藏高原 光照充足，熱量不足 高寒荒野

珍惜每一寸土地
耕地存在的問題：人均少，后備土地資源不足，工礦與建筑用地占用及亂占耕地，使耕 地面積減少——對策：提高耕地的生產力；適當開墾荒地，提高利用率。
林地存在的問題：管理不力，濫伐現象嚴重—對策：營林、護林、造林、采育結合，永續利用
草地存在的問題：超載，管理不力，造成退化——確定合理的載畜量，劃區輪牧，防災。
中國的耕地保有量不得低于18億畝。
中國的水資源
“東多西少，南多北少”，中國水資源地區分布不均的特點。
南方約占全國總面積的40%，卻占全國總流量80%以上。
黃、淮、海流域面積占全國耕地的38%，以上但水資源只占6%。
水資源空間分布的五個帶：P73；圖3-20
二、時間分配不均及其對生產的影響。
中國水資源時間分配上：夏秋多，冬春少和年際變化大。
對生產的影響——易造成干旱和洪澇災害。
三、節約每一滴水
地區分布不均——興建跨流域的調水工程。南水北調工程（最大規模）。
時間分布不均——興建水庫。（小浪底）（三峽水利樞紐）。
污染和浪費——節約和防治
緩解缺水問題的根本途徑：節約用水，合理用水，保護水資源，防止水污染。提高水資源的利用效率。建立“節水型社會”。
南水北調工程：東、中、西三條路線：P76圖3-24.
中國的海洋資源
多樣的生物資源
優越的海洋自然環境
地跨多個溫度帶：暖溫帶、亞熱帶、熱帶。
大陸架面積寬廣。
海水溫度適中。
四大海產：大黃魚、小黃魚、帶魚、烏賊
四大漁場：黃渤海漁場、舟山漁場（最大）、南海沿岸漁場、北部灣漁場。
二、巨量的化學資源
長蘆鹽場最大、淮北鹽場、布袋鹽場、鶯歌海鹽場。
三、保護“藍色國土”
海洋資源存在的問題：海洋災害頻繁、局部海域環境污染加劇、近海漁業資源衰竭。成因：沿海工廠和城市向海洋排污、石油污染處于嚴重、赤潮的頻頻出現。治理：加強海洋環境的保護力度，防止海洋污染，并對海洋資源進行合理開發和綜合利用。
第四章：中國的經濟與文化
第一節：農業
直接利用土地、氣候和水資源所從事的生產活動。一種讓“土地奉獻”的產業。農業是國民經濟的基礎。
目前，中國的谷物、肉類、籽棉、油菜籽、茶葉、水果等農產品的產量居世界第1位；谷物人均占有量接近世界平均水平，棉花人均占有量超過世界平均水平。
中國農業生產的地區分布趨于合理。新型農業：創匯農業、觀光農業、綠色農業等。水稻是中國第一大糧食作物。
農作物包括糧食作物和經濟作物。南方屬水稻集中產區，北方屬小麥集中產區。記住商品糧基地（在圖上找出）。
中國經濟作物有：纖維作物、油料作物、糖料作物、飲料作物、藥用作物等，經濟作物具有：經濟價值高、種植技術要求高、商品率高等特點。
油菜在中國種植面積最廣，長江流域是中國最大的油菜產區；花生在山東、河南兩省相對集中。甘蔗主要分布在華南地區，廣西為最大產區；甜菜主要分布在新疆、黑龍江、內蒙古等地。
中國的畜牧業分為牧區畜牧業和農耕區畜牧業。四大牧區是：內蒙古、新疆、西藏、青海。有利條件：草原遼闊，牧場寬廣，水草肥美，適宜放牧。
農耕區畜牧業以畜禽飼養為主。四川、湖南、河南是中國商品生豬的主要產區。飼養方式由農戶分散飼養向專業化生產轉變。
第二節：工業
工業是國民經濟的主導力量。煤炭、鋼鐵、水泥、發電量、棉布、汽車、電視機、電冰箱等的產量居世界首位。中國工業生產已形成門類齊全的工業體系。中國的工業布局趨于相對均衡。東部沿海工業得以改造提升，東北老工業基地得以全面振興，中西部地區得以拓展和升級。
煤炭是中國第一大能源，山西、內蒙古、陜西是中國主要產煤區。石油是中國第二大能源，大慶油田是目前中國最大的石油工業基地。長慶油田、勝利油田、中原油田、華北油田、克拉瑪依油田等也是中國重要的石油工業基地。中國西北和近海大陸架的石油、天然氣開發，已相繼取代了重大突破。記住水電站的位置P94。中國是世界上鋼鐵產量最多的國家。中國大型鋼鐵工業基地，在東部沿海地區有鞍山、唐山、邯鄲、萊蕪、張家港和上海等，在中部地區有太原、武漢、湘潭、新余、馬鞍山等，在西部地區有包頭、攀枝花等。（在圖上找出）
中國基本形成以工業設備、農業機械、交通運輸設備制造為主體，門類比較齊全，布局相對合理的機械工業體系，形成遼中南、京津唐、山東半島、長江三角洲、珠江三角洲、武漢、重慶等全國性大型機械工業基地。
紡織工業已形成包括棉、毛、絲、麻紡織和化纖等行業在內地完整體系。以棉紡織工業最為重要。上海、天津、青島、石家莊、鄭州、西安、武漢等地是主要的棉紡織工業基地。（在圖上找出）
中國現已成為世界上重要的高新技術出口國。戰略性新產業具有知識技術密集、資源和能源消耗較少，成長潛力大、綜合效益好的特點。
中國現已成為計算機、手機、軟件制造大國，中國的移動電話用戶數已躍居世界首位。
中國初步形成了長江三角洲、珠江三角洲、環渤海地區等各具特色的高新技術產業帶，主要有四大密集區：以北京中關村科技園區為中心的環渤海高新技術產業密集區；以上海高新區為中心的沿長江高新技術產業密集區；以深圳高新區為中心的東南沿海高新技術產業密集區；以西安——楊凌高新區為中心的沿亞歐大陸橋高新技術產業密集區。
第三節：交通運輸業
交通運輸也具有先行發展的特征。
交通線路總長度、運輸工具的數量均有大幅度增長，交通干線向內地和邊疆逐漸延伸，交通網絡基本形成，運輸能力不斷提高。
在圖上找出青藏、川藏、新藏、滇藏等公路和蘭新、成昆、北疆、青藏的鐵路。
現代化的交通運輸方式主要有鐵路、公路、水路、航空和管道運輸。中國鐵路的地位尤為突出。中國已形成以北京為中心的全國鐵路網。南北向的鐵路有：京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦線-焦柳線、寶成-成昆線等；東西向的有：濱洲線-濱綏線、京包線-包蘭線、隴海線-蘭新線、滬昆線等。綜合性的交通運輸樞紐有：北京、上海、鄭州、武漢、廣州等。
鐵路運輸速度快，運載量較大，運價較低，適宜于長距離運送客、貨的現代化運輸方式。公路運輸機動靈活，速度較快，適應性強，可以滿足“門對門”的服務要求，把客、貨直接運到目的地，是短途運輸的主要方式。水路運輸主要包括內河運輸和海洋運輸兩大類。水路運輸的優點是運載量大、投資省、運價低，缺點是速度慢、受到自然條件的限制。是一種適宜運輸量大、距離長、時效性不很強的大宗貨物運輸方式。海洋運輸又分為沿海航線和遠洋航線，沿海航線是聯系中國南北的海運干線。航空運輸具有速度快、舒適、安全等優點。航空運輸發展水平的高低，是衡量一個國家交通運輸現代化程度的重要標志。管道運輸是適宜運輸液體和氣體等物資的一種現代化運輸方式。它的優點是運量大、運價低、損耗少、安全可靠、連續性強、管理方便等，但也有設備投資大、靈活性差等缺點。
人們出行或運輸貨物，要根據各種交通運輸方式的特點，以及路途的遠近和具體要求，來選擇最佳的交通運輸方式。

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