資源簡介

現代城市交通的特點是什么？
城市交通網絡的構成要素、布局原則及布局形式有哪些？
城市交通問題及解決辦法是什么？
注意思考各種交通方式在城市運輸中發揮的作用及存在的問題。
探 索
思考
你贊成哪種意見？還有其他辦法嗎？請說出你的見解。
解決城市交通問題的措施
城市交通問題困擾著世界上許多大城市，巴黎、曼谷、東京等著名城市都有突出的交通問題。
對如何解決城市交通問題，有以下幾種意見。
第一種：在市中心建環行道路，并建大量停車場。
第二種：禁止大貨車駛進市中心區，在市中心區實行小轎車分單雙日行駛制。
第三種：鼓勵市民使用公共交通工具。
第四種：各單位安排不同的上下班時間，緩解上下班時的交通壓力。
第五種：大力發展軌道交通和快捷的交通方式，以方便市民出行。
居住區規劃
城市交通的發展
對人類活動離不開交通。城市交通(urban tran－sportation)的形成與發展自始至終貫穿于城市的形成與發展中。21教育網
現代城市交通的特點
城市交通是一個組織龐大、復雜、嚴密而又精細的體系。
現代城市比以往更加追求高效率和高效益，其中實現高效率的重要條件就是發展高速的現代城市交通。那么現代城市交通有哪些特點呢？
閱讀
城市交通發展經歷的四個主要階段
● 利用天然水系和開鑿運河。主要形成于產業革命初期，此時的城市多沿河分布。
● 以鐵路為主的交通運輸。19世紀40年代，西方國家興起了鐵路建設高潮，促進了這些國家的工業化發展。21cnjy.com
● 發展汽車、航空和管道運輸。20世紀50年代，汽車運輸業飛速發展，帶來了城市周邊輕工、電子等工業的快速發展。同時汽車在一些城市造成了交通擁堵，使車禍陡增。21·cn·jy·com
● 發展綜合運輸。人類從歷史的經驗中發現，任何一種運輸方式的片面發展都會帶來不良后果。要想經濟、合理、高效地解決交通問題，必須發揮各種運輸方式的優勢，走綜合發展的道路。www.21-cn-jy.com
● 交通工具的高速化、大型化和遠程化
目前高速鐵路的車速已經達到每小時200千米以上，磁懸浮列車的時速可以達到500千米以上。公交汽車向大型化發展，已有可乘坐200人的大型公交汽車。
● 不同運輸方式的結合
單一運輸方式本身存在著不足，為了提高運輸效率，一些地區采用了水路—軌道聯運，實現了運輸方式的有效結合。2·1·c·n·j·y
磁懸浮列車
一種采用無接觸的電磁懸浮、導向驅動系統的磁懸浮高速列車系統。它的時速可達500千米以上，是當今世界最快的地面客運交通工具，有速度快、爬坡能力強、能耗低的優點。【來源：21·世紀·教育·網】
● 高速干道系統、城市街道系統以及步行系統的分離
為了減少各運輸方式間的相互干擾以及交通對城市環境的影響，現代城市交通多建有各自獨立的系統。如北京市的八達嶺高速路、西直門至紫竹橋的快速封閉路等，都是獨立的運輸系統。21·世紀*教育網
● 城市交通的立體化
要實現各類交通的分離，就必須進行分層組織交通，通過地面的、高架的、地下的以及水上的各個不同的空間層次，分別組織不同性質的交通。
城市道路交通網絡
工業企業、政府機關辦公地、居民住宅區、公共場所、車站、碼頭、倉庫等是城市交通客、貨流的吸引點，這些點形成交通節點，與道路系統一起構成城市道路交通網絡。2-1-c-n-j-y
城市道路的分類
城市道路指城市建成區范圍內的各種道路。根據道路在城市中的地位、交通特征和功能，可分為不同的類別和等級，一般可分為以下六類。
活動
找一幅城市的交通圖，看看交通線路密集的地方都是什么用地，比較不同城市交通線路附近用地有什么共同點。
城市道路網絡布局原則
各種等級的道路在連接各個交通節點，最后形成道路交通網絡的過程中，應該遵循哪些原則呢？
● 通達便捷原則: 道路網結構應盡可能銜接完整、功能明確，在城市各主要功能地區和交通流量大的地點之間組成最便捷的交通路線，既便于組織交叉口通行，也便于車輛和行人辨別方向。www-2-1-cnjy-com
● 建設效益原則 道路網規劃要考慮城市建設的經濟效果。
● 環境質量原則 道路網規劃要滿足城市環境的質量要求。
城市道路網絡布局形式
道路網布局可歸納為方格形、放射式、放射環形、自由式等形式。
● 通達方格式道路網
基本以直角的方格劃分城市各地段，比較方整，便于組織交通。多見于平原地區，如美國的紐約、中國的北京老城區。中小城市有不少是方格式道路網。
●斜線式道路網
在方格式道路系統基礎上，在干線交叉點之間增加對角線道路。它不僅保證了在城市最主要吸引點之間建立快捷的【出處：21教育名師】
聯系，而且在道路的交匯口易形成城市景觀的結點。但這種復雜的道路交匯口也易給城市機動車輛的交通組織和管理帶來不便。如美國華盛頓的道路網系統。
● 放射環形式道路網
道路從城市中心沿幾個方向向外放射延伸，當城市擴張到一定程度時，就會增加以城市中心為圓心的環狀道路。其放射形道路有利于城市中心同外圍市區和郊區的聯系，環形道路有利于中心城區外圍的市區以及郊區之間的相互聯系。但這種交通形式容易導致交通過分向中心地區集中。這種道路網形式常見于以舊城發展起來的特大城市，如日本的東京、21世紀教育網版權所有
法國的巴黎、我國的沈陽和成都等。
● 自由式道路網
受地形的制約，路線多彎曲布局，往往形成自由式的道路網結構。多見于山區、丘陵、湖網或海灣等地形條件較復雜的城市。21*cnjy*com
一些歷史上為半殖民地的城市，由于受幾個國家的租界各自為政、自成道路體系的影響，或因城市各歷史階段發展的特殊情況，往往形成混合式的道路網。
城市交通問題及其解決方法
城市交通問題
主要表現在三個方面：交通擁堵、交通事故和環境污染。
● 交通擁堵
擁堵是城市交通最常見的問題，通常每天的上下班時最為突出，在周末以及一些旅游旺季也經常出現。引起交通擁堵的原因是多方面的，機動車數量不斷增加、交通管理不科學、某些機動車駕駛者素質低、社會文明程度不高等，是造
成交通擁堵的重要原因。
● 交通事故
隨著社會機動化程度的提高，交通事故日趨增多。20世紀80年代以來，全世界每年大約有50萬人死于交通事故，1 000多萬人因此受傷。自從汽車問世以來，全世界死于車禍的人數已經超過3 000萬，相當于第二次世界大戰中喪生的總人數?！景鏅嗨校?1教育】
● 環境污染
環境污染困擾著我們的日常生活。汽車排放出來的尾氣中含有鉛和氮氧化合物，我國不少城市大氣污染中移動源（交通工具）污染在氮氧化物和塵埃方面占較大的比重。這些廢氣連同持續不斷的噪聲已嚴重影響道路附近居民的生活質量。21教育名師原創作品
城市交通問題的解決
主要解決城市交通問題，需要多方面的努力。首先應該從城市規劃及路網規劃著手。汽車密集的城市主要干道的走向，要盡量考慮夏季主導風向對汽車尾氣的擴散作用；對路21*cnjy*com
旁建筑物的高度、形狀等要加以控制，以減少高層建筑對廢氣擴散的阻擋作用；在道路交叉口等汽車尾氣排放最集中的地段不要建醫院、學校、體育設施等；進行綠化系統的建設等。此外，調整和開發少污染的機動車燃料，發展尾氣凈化技術，推廣道路清掃車和灑水車等，都會有利于城市交通污染問題的解決。
思考
你有什么解決交通問題的更好辦法嗎？
閱讀
公交優先的必要性
“公交優先”始于20世紀60年代初的法國巴黎，之后為歐美等發達國家大城市所仿效，現已被證實是一項很有成效的城市交通基本原則。
目前，我國城市交通擁堵日益嚴重，道路供需矛盾日益尖銳。在“人、車、路”交通管理三要素中，要想在有限的道路空間條件下解決好車輛增加與道路暢通問題，傳統的修路、擴路方法已不適應。交通的目的是實現人和物的移動，而不是車輛的移動，應當根據各種交通方式運送人和物的效率來分配道路空間的優先使用權。根據調查分析可知，一輛大公共汽車占道面積約等于兩輛小汽車，而載客數量卻是兩輛小汽車的40倍左右；公共電汽車完成單位客運量消耗的能源是小汽車的1/10左右；從空氣污染和熱源污染方面看，按單位客運量計算，大型公交車輛要比小汽車低90%左右。公共電汽車具有運量大、占道少、效率高、節省能源、對環境污染小的優點。從另一方面看，優先發展公共交通代表著城市中大多數人的利益，特別是能保障低收入階層享有的交通出行權利。因此，優先發展公共交通系統已成為城市交通發展的必然。
日本是一個島國，陸地狹小，人口眾多。首都東京是日本的政治、經濟、文化中心，更是人口密集的城市。為緩解交通超負荷運營狀況，多年來東京都和日本其他地區都一直大力發展軌道公共交通。由“電車”和地鐵組成的電氣化軌道交通網，載客量大，方便快捷，目前已成為東京最主要的公共交通工具。
日本城市內所謂的“電車” ，實際上就是電氣化鐵路，可以理解為露天行駛的地鐵。東京都內“電車”線路密密麻麻，像電路圖一樣，但布局非常合理，不影響公路交通。顯然，東京都在修建“電車”線路之前，對地區客流量和乘客需求等要素進行了充分全面的調查。
案例研究 東京的軌道公共交通
東京都內的地鐵線路也是縱橫交錯，遍布于各個角落。為了緩解不斷增加的客流量與現有基礎設施之間的矛盾，地鐵公司采取了很多措施，包括增設新的地鐵路線，推進現有地鐵路線復線化，將交通容易出現堵塞的路段改造為立體交叉，對信號保安設施進行改良，提高地鐵列車的時速，以及增加運行次數和車廂數量等。
東京都內的“電車”和地鐵吸引乘客的主要原因是列車嚴格按照時間表運行，乘客能非常準確地知道自己從出發地到目的地所需時間。同時列車還分為普通列車、急行列車和特急列車。普通列車每站都停，急行列車在較大的車站停，特急列車只在大站停。乘客可根據自己的需求進行選擇。
與此同時，東京都還努力簡化各種軌道公交線路之間以及它們與其他路面公交服務之間的換乘程序。在巨大的“電車”站或地鐵站內，一般每隔不到50米就有一塊線路的指示牌，上面用不同顏色標明各條線路，讓換車乘客一目了然。市內大部分路線之間是互通的，換乘十分方便。車站出口，就有公共汽車站和出租汽車站，整個公交系統連成了一張完整的服務網。
思考
東京的軌道公共交通為方便乘客采取了哪些措施？
復習題
1. 你所在的城市中有哪些交通方式？它們在城市生活中發揮著什么作用？
2. 課外活動： “交通調查” 。
交通調查是進行城市交通規劃、城市道路系統規劃和城市道路設計的基礎工作。調查目的主要是了解現有城市道路網的交通分布狀況，內容包括道路網、路段、交叉口、交通樞紐等處的交通流量、流向以及公共交通的線路、客流量、集散情況等?！緛碓矗?1cnj*y.co*m】
道路交通量的調查包括機動車流量、非機動車流量和行人流量及其流向、流速，以及交通事故及設施狀況等。一般選擇控制路段和交叉口對全市道路網同時進行觀測。
國內大多采用人工觀測記錄的方法，目前已研制了一些自動觀測記錄設備，但尚未普遍使用。國外多用自動觀測記錄裝置，進行長期的連續觀測。
將全班分成幾個小組，每組選擇一個道路交叉口，對其交通狀況進行觀測，將觀測情況填入下表中。
3. 你所居住的城市（或縣城）主要存在哪些交通問
題？解決的途徑是什么？

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