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材料一：
5月15日凌晨1時許，天問一號探測器在火星停泊軌道實施降軌，機(jī)動至火星進(jìn)入軌道。隨后，環(huán)繞器與著陸巡視器開始兩器分離，繼而環(huán)繞器升軌返回停泊軌道，著陸巡視器運行到距離火星表面125千米高度的進(jìn)入點，開始進(jìn)入火星大氣。
天問一號在進(jìn)入火星大氣層以后首先借助火星大氣進(jìn)行氣動減速，緊接著天問一號打開降落傘，進(jìn)行傘系減速，主要有降落傘展開、拋大底、拋傘拋背罩幾個步驟。當(dāng)速度降至100米/秒時，天問一號通過反推發(fā)動機(jī)進(jìn)行再減速，由大氣減速階段進(jìn)入動力減速階段。在距離火星地表100米時天問一號進(jìn)入懸停階段，完成精準(zhǔn)避障后，著陸巡視器在緩沖裝置的保護(hù)下，落到火星表面。
5月29日，長征七號遙三運載火箭將天舟二號貨運飛船準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道。30日，天舟二號貨運飛船與空間站天和核心艙在近地軌道精準(zhǔn)實現(xiàn)自主快速交會對接，天和核心艙迎來第一位“訪客”。按空間站在軌建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年我國共實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船發(fā)射及4次載人飛船發(fā)射。
從1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號發(fā)射成功開始，中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕就徐徐展開了。時至今日，中國航天事業(yè)在幾代航天人的頑強(qiáng)拼搏下，在運載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天和深空探測等多個領(lǐng)域均

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