資源簡介

單元檢測（五）
機械能
A卷高頻考點練清卷
考點一功、功率
1.如圖所示，一物體在力F作用下沿水平桌面做勻加速直線運動.已知物體質量為，
加速度大小為，物體和桌面之間的動摩擦因數為：，重力加速度為g,在物體移動距
離為x的過程中
()
7777n777777n777777777
A.摩擦力做功大小與F方向無關
B.合力做功大小與F方向有關
C.F為水平方向時，F做功為umgx
D.F做功的最小值為max
2.(2025·山東濟南·二模)如圖所示為古代的水車，該水車周邊均勻分布著N
個盛水的容器，容器到水車大圓轉軸的距離為R.在流水的沖力作用下，水車
以轉分的轉速勻速轉動，當裝滿水的容器到達最高處時將水全部倒入水
槽中.設每個盛水容器裝人水的質量均為m,忽略容器裝水給水增加的動能
和水車浸入水的深度，不計一切摩擦.已知重力加速度為g,則水車運水的功
率為
()
A.nNmgR
B.nNmgR
C.120NmgR
30
60
D.2nNmgR
n
考點二機車啟動
3.兩節動車的額定功率分別為P1和P2,在某平直鐵軌上能達到的最大速度分別為1和2，現將它們編
成動車組，設每節動車運行時受到的阻力在編組前后不變，則該動車組在此鐵軌上能達到的最大速度為
()
P1U1+P22
B.B十P
c
(P1+P2)12
A.P+P2
P1+P2
D.P1+P21
4.(2025·山東棗莊·三模)加快發展新質生產力是新時代可持續發展的必然要
F×10NM
求，我國新能源汽車的迅猛發展就是最好的例證.某新能源汽車生產廠家在平
直公路上測試汽車性能，t=0時刻駕駛汽車由靜止啟動，1=6s時汽車達到額
10
定功率，2=14s時汽車速度達到最大，如圖是車載電腦生成的汽車牽引力F
隨速率倒數號變化的關系圖像.已知汽車和司機的總質量m=2000kg,所受阻
(s/m)
力與總重力的比值恒為年，重力加速度g=10ms2,下列說法正確的是()
A.汽車啟動后做勻加速直線運動，直到速度達到最大
B.汽車在BC段做勻加速直線運動，在AB段做勻速運動
C.汽車達到的最大速度大小為15m/s
D.從啟動到速度達到最大過程中汽車通過的距離為150m
考點三動能定理的簡單應用
5.(多選)一質量為1kg的物體在水平拉力的作用下，由靜止開始在水平地面上沿
x軸運動，出發點為x軸零點，拉力做的功W與物體坐標x的關系如圖所示.物
18
體與水平地面間的動摩擦因數為0.4，重力加速度大小取10ms2.下列說法正確12
的是
()
A.在x=1m時，拉力的功率為6W
12
3
4 xm
B.在x=4m時，物體的動能為2J
C.從x=0運動到x=2m,物體克服摩擦力做的功為8J
D.從x=0運動到x=4m的過程中，物體的動量最大為2kg·m/s
-33參考答案
單元檢測（一）運動的描述勻變速直線運動
x=wt一
2a2,代入教據解得x=50m,公交車在最初6s內
通過的位移與最后6s內通過的位移之差為△x=x1一x2,代
A卷高頻考點練清卷
入數據解得△x=24m,故ABC錯誤，D正確.
1.C研究入水動作時，運動員的形狀和體積對所研究問題
5.A對木板由牛頓第二定律可知木板的加速度不變，木板從
的影響不能夠忽略，此時運動員不能夠看為質點，故A錯
靜止釋獄到下瑞到達A點的過程，有L=a,木板從靜止
誤：研究空中轉體姿態時，運動員的形狀和體積對所研究
釋放到上瑞到達A點的過程，當木板長度為L時，有2L=
問題的影響不能夠忽略，此時運動員不能夠看為質點，故
2ai,當木板長度為2L時，有3L=合ai,又1=1-o,
1
B錯誤；研究百米比賽中的平均速度時，運動員的形狀和
體積對所研究問題的影響能夠忽略，此時運動員能夠看
△12=t2一t0,聯立解得△2：1=(5-1)：(2-1)，A
為質點，故C正確：研究運動員通過某個攀巖支，點的動作
正確
時，運動員的形狀和體積對所研究問題的影響不能夠忽
6.解析：(1)設物體的加速度為a,根據位移差公式△x=aT可
略，此時運動員不能夠看為質點，故D錯誤.故選：C.
2
2.C速度是描述物體運動快慢的物理量，即物體的空間位
3X0-x0
得物體的加速度為4=
置隨時間變化的快慢，BD錯誤；根據x與1的關系式可
to
3to2
知，1=0時，質點位于x=1m處，t=1s時，質點位于x=
AC段的平均速度等于這一過程的中間時刻的速度，可得
6m處，因此質點在第1s內的位移為5m,A錯誤，C
2
正確，
物體在B,點時的速度為UB=
20+x05x0
2to
6to
3.解析：(1)選擇向西為正方向，如題圖所示，最后6s的住
設物體在A點時的速度為A,則可得
移為△x3=120m,△13=6s
7x0
UA=UB一at0=6t0
平均連度為==20m=20m8,大小為20m6,」
(2)根據速度時間關系可得物體在C點時的速度為
方向向西：
5.x0_x0
0
(2)全過程的位移為△x=△x3一（△r1十△x2)=120m一
c=s+ao=60-30·6=20
(30m十60m)=30m
時間為△t=5s十58十4s十6s=20s
則可得物體在CD段的平均速度為=C十D=0
24t
平均速度為==0m=1,5m/s,大小為1,5m/s,方向
△120s
2品
答案：1)6t0
向西；
7.C勻變速直線運動平均速度等于初末速度的平均值，則
(3)全過程的路程為△s=△x3十△x1十△x2=120m十
有：專5=10ms,T=5m因ST間的矩高是
2
30m+60m=210m
RS的兩倍，而ST段的平均速度是RS段的平均速度的
平均速率為0=2)0m=10.5m8
△120s
乞，故可得ST段的時間是RS段的時間的4倍，可知：ST
1
答案：(1)20ms方向向西(2)1.5ms方向向西
(3)10.5m/s
段的速度減小量是RS段的4倍，則有：vs一VT=4(VR一
4.D設公交車開始減速的速度為%，運動總時間為，則公交
vs),聯立解得：R=11m8,s=9ms,vT=1m8,故C
正確，ABD錯誤.
車在最初減連6s內通過的位移為西=o一2a哈=(6一
8.C令加速度為a,E到N的距離為L,從E到N有v至=
18m),把物體運動看成反向的初速度為0的勻加速直線運
2aL,從N到A有v員=2a·9L,聯立可得vA=3E,故A
動，最后68內通過的位移為=2a,代入數據解得x2一
錯誤：根據逵度一時間公式，有tA=4一E_2E,gv
18m,由于公交車在最初6s內通過的位移與最后6s內通過
的位號之比為21：9，則南以上有g18-號又有0=助
E一0_E=1,所以汽車通過AE段的時間等于21，故B
at,代入數據解得=10mst=10s,則公交車的總位移為
錯誤：根據勻變速直線運動的推論有四E-4E=2如E,
2
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