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2025-2026高三物理第一輪復(fù)習(xí)【新教材】人教版(2019):直線運(yùn)動(dòng)綜合練習(xí)試卷(含解析)

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2025-2026高三物理第一輪復(fù)習(xí)【新教材】人教版(2019):直線運(yùn)動(dòng)綜合練習(xí)試卷(含解析)

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2025-2026高三物理第一輪復(fù)習(xí)【新教材】人教版(2019):
直線運(yùn)動(dòng)綜合練習(xí)試卷
一、選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1.物理學(xué)家為了更準(zhǔn)確地描述物理參量,把物理量分為矢量和標(biāo)量,下列各組選項(xiàng)中物理量都屬于標(biāo)量的是( )
A.速率 溫度 路程 B.位移 質(zhì)量 時(shí)間
C.速度 加速度 時(shí)間 D.彈力 速率 平均速度
2.一物體運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知( )
A.0~4s內(nèi),物體在做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
B.0~4s內(nèi),物體的速度一直在減小
C.0~4s內(nèi),物體的加速度一直在減小
D.0~4s內(nèi),物體速度的變化量為﹣8 m/s
3.速度和加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中很重要的兩個(gè)概念,關(guān)于這兩個(gè)概念的說(shuō)法正確的是(  )
A.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,速度越大的物體,加速度一定越大
B.加速度是描述速度變化大小和方向的物理量
C.平均速度是粗略描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,定義式是物體的路程比時(shí)間
D.當(dāng)時(shí),可以看作是某時(shí)刻的瞬時(shí)加速度
4.如圖所示,、、、、為馬路一側(cè)的五根路燈桿(粗細(xì)不計(jì)),相鄰兩根路燈桿之間的距離均為,若某汽車(chē)從路燈桿處開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),剛好在路燈桿處停下,汽車(chē)通過(guò)段的總時(shí)間為,汽車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( )
A.汽車(chē)經(jīng)過(guò)路燈桿處時(shí)的速度大小為
B.汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
C.汽車(chē)通過(guò)段所用的時(shí)間為
D.汽車(chē)通過(guò)段所用的時(shí)間為
5.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為(各物理量均采用國(guó)際單位制單位),則關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)說(shuō)法正確的是(  )
A.第1s內(nèi)的位移是5m B.前2s內(nèi)的平均速度是6m/s
C.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增加量都是2m/s
6.質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在第1個(gè)3 s、第2個(gè)3 s和第7 s內(nèi)三段位移之比為(  )
A.9∶27∶13 B.2∶4∶9
C.4∶12∶9 D.1∶3∶5
二、選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)是符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。
7.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.研究某學(xué)生騎車(chē)返校的速度時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn),而對(duì)這位學(xué)生騎車(chē)姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析時(shí)不可將其視為質(zhì)點(diǎn)
B.研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),可以選取地面為參考系;而研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),可以選取太陽(yáng)為參考系
C.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小一定與路程相等
D.時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一瞬間,時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置;時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔,時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程
8.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程,下列說(shuō)法中不正確的是( )
A.位移是矢量,位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向
B.位移的大小不會(huì)比路程大
C.路程是標(biāo)量,即位移的大小
D.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于位移的大小
9.甲、乙兩人騎車(chē)沿同一平直公路運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)經(jīng)過(guò)路邊的同一路標(biāo),下列位移—時(shí)間(x-t)圖像和速度—時(shí)間(v-t)圖像對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)中,甲、乙兩人在t0時(shí)刻之前能再次相遇的是 (  )
A.B..C.D.
10.下列運(yùn)動(dòng)情況可能出現(xiàn)的是 (  )
A.物體的加速度增大時(shí),速度反而減小
B.物體的速度為零時(shí),加速度不為零
C.物體的加速度不為零且始終不變,速度也始終不變
D.物體的加速度逐漸減小,速度逐漸增大
三、非選擇題:本大題共5題,共56分。
11.如圖所示,氣墊導(dǎo)軌上的滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí),遮光條將光遮住,電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間Δt,測(cè)得遮光條的寬度為Δx,用近似代表滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度.則 (  )
A.在遮光時(shí)間Δt內(nèi),可認(rèn)為滑塊做變速運(yùn)動(dòng)
B.在遮光時(shí)間Δt內(nèi),可認(rèn)為滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)
C.為使更接近瞬時(shí)速度,可換用更寬的遮光條
D.為使更接近瞬時(shí)速度,實(shí)驗(yàn)時(shí)可將滑塊放在離光電門(mén)更近一些的位置
12.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和光電門(mén)是測(cè)量物體速度、加速度的主要儀器,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:
(1) 圖甲為接在周期為的低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,圖中所示的是每5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn),但第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出.由圖中數(shù)據(jù)可求得,第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離為_(kāi)_,加速度大小為_(kāi)_.

(2) 某同學(xué)用足夠重的“工”字形擋光片、光電門(mén)傳感器連接數(shù)字計(jì)時(shí)器來(lái)測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣?實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:
①用刻度尺測(cè)量如圖乙所示的“工”字形擋光片的上、下寬度均為,兩擋光片之間的距離為;
② 在豎直方向上安裝一個(gè)光電門(mén)傳感器,然后由靜止釋放“工”字形擋光片,用光電計(jì)時(shí)器測(cè)出光線分別被下、上擋光片擋住的時(shí)間、,則“工”字形擋光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度分別為_(kāi)_______、________;(用已測(cè)量的物理量表示)
③ 若,則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萠_________________________________________.(用已測(cè)量的物理量表示)
13.如圖所示,“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器是迄今為止中國(guó)自主設(shè)計(jì)的最復(fù)雜的海洋調(diào)查裝備,具有世界第一的下潛深度,且各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)世界領(lǐng)先。“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器某次潛水試驗(yàn),下潛深度3000m,其下潛過(guò)程可簡(jiǎn)化為由靜止開(kāi)始豎直向下先做加速度大小為a1=0.2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)然后做加速度大小為a2=0.1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到速度零,求:
(1)下潛時(shí)加速階段的位移大小;
(2)下潛3000m的總時(shí)間。
14.(17分)一輛長(zhǎng)為的客車(chē)沿平直公路以的速度勻速行駛,一輛長(zhǎng)為的貨車(chē)靜止在另一車(chē)道上。當(dāng)客車(chē)車(chē)尾正好與貨車(chē)車(chē)頭平齊時(shí),貨車(chē)開(kāi)始以的加速度啟動(dòng),如圖所示。則
(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間客車(chē)車(chē)尾與貨車(chē)車(chē)頭相距最遠(yuǎn);
(2)貨車(chē)車(chē)頭再次與客車(chē)車(chē)尾平齊時(shí),貨車(chē)的速度是多大;
(3)貨車(chē)車(chē)頭再次與客車(chē)車(chē)尾平齊后,要使貨車(chē)不能完全超過(guò)客車(chē),客車(chē)開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),求客車(chē)加速度滿足什么條件?
15.讓小球從斜面的頂端滾下(如圖所示標(biāo)出了不同時(shí)刻小球沿斜面滾下的位置),試粗略計(jì)算:
(1)小球從O到B的平均速度.
(2)小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的瞬時(shí)速度.
(3)小球運(yùn)動(dòng)的加速度.
參考答案
1.【知識(shí)點(diǎn)】標(biāo)量和矢量
【答案】A
【詳解】彈力、平均速度、位移、速度、加速度均屬于矢量,速率、質(zhì)量、時(shí)間、溫度、路程均屬于標(biāo)量,選項(xiàng)A正確。
2.【知識(shí)點(diǎn)】v-t圖像及其應(yīng)用
【答案】D
【詳解】試題分析:本題是速度﹣時(shí)間圖象,速度的正負(fù)表示速度的方向,圖象的斜率表示加速度,速度的變化量等于末速度減去初速度.
解:A、速度時(shí)間圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng),不能表示曲線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;
B、0~4s內(nèi),物體的速度先減小后反向增大,B錯(cuò)誤;
C、圖象的斜率表示加速度,根據(jù)圖象可知,0~4s內(nèi),物體的加速度先減小后增大,C錯(cuò)誤;
D、0~4s內(nèi),物體速度的變化量△v=﹣3﹣5=﹣8m/s,D正確.選D
【點(diǎn)評(píng)】本題考查理解速度圖象的能力,要注意速度的方向由其正負(fù)號(hào)來(lái)表示,圖象的斜率表示加速度.
3.【知識(shí)點(diǎn)】加速度、速度、速度變化與加速度的關(guān)系、速度和速率
【答案】D
【詳解】A.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,速度越大的物體,加速度不一定越大,比如高速飛行的客機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度為零,A錯(cuò)誤;
B.加速度是描述速度變化快慢和速度變化方向的物理量,B錯(cuò)誤;
C.平均速度是粗略描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,定義式是物體的位移比時(shí)間,C錯(cuò)誤;
D.由極限思想,當(dāng)時(shí),可以看作是某時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,D正確。
故選D。
4.【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間公式及其應(yīng)用
【答案】D
【詳解】A.根據(jù)
可得汽車(chē)經(jīng)過(guò)路燈桿處時(shí)的速度大小為
選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.由逆向思維可知,汽車(chē)通過(guò)段所用的時(shí)間為
選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.同理,汽車(chē)通過(guò)段所用的時(shí)間為
選項(xiàng)D正確。
故選D。
5.【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式的靈活應(yīng)用、勻變速直線運(yùn)動(dòng)重要推論的應(yīng)用
【答案】D
【詳解】根據(jù)
解得
A.第1s內(nèi)的位移是
A錯(cuò)誤;
B.前2s內(nèi)的位移為
前2s內(nèi)的平均速度是
B錯(cuò)誤;
C.任意相鄰的1s內(nèi)位移差為
C錯(cuò)誤;
D.任意1s內(nèi)的速度增加量為
D正確。
故選D。
6.【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)重要推論的應(yīng)用
【答案】A
【詳解】由題知,質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)推論:連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之比等于1∶3∶5∶7…,則知,在第1個(gè)3 s、第2個(gè)3 s和第7 s內(nèi)三段位移比(1+3+5):(7+9+11)∶13=9∶27∶13。選A。
7.【知識(shí)點(diǎn)】位置、位移與路程、參考系和相對(duì)運(yùn)動(dòng)、時(shí)刻和時(shí)間間隔、質(zhì)點(diǎn)
【答案】ABD
【詳解】
A.研究某學(xué)生騎車(chē)返校的速度時(shí),學(xué)生的大小和形狀可以忽略,可將其視為質(zhì)點(diǎn),而對(duì)這位學(xué)生騎車(chē)姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析時(shí),學(xué)生的大小和形狀不可以忽略,不可將其視為質(zhì)點(diǎn),A正確;
B.研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),可以選取地面為參考系;而研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),可以選取太陽(yáng)為參考系,B正確;
C.物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小一定與路程相等,C錯(cuò)誤;
D.時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一瞬間,時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置;時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔,時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程,D正確;
故選ABD。
8.【知識(shí)點(diǎn)】位置、位移與路程
【答案】ACD
【詳解】A.質(zhì)點(diǎn)的位移是從初位置指向末位置的有向線段,是矢量,方向是從初位置指向末位置,故A符合題意.
BCD.路程為標(biāo)量.路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于位移的大小,其他情況位移大小小于路程.故B不符合題意,CD符合題意.
9.【知識(shí)點(diǎn)】v-t圖像及其應(yīng)用、x-t圖像及其應(yīng)用、x-t圖像和v-t圖像的綜合應(yīng)用
【答案】BC
【解析】A圖中,甲、乙在t0時(shí)刻之前位移沒(méi)有相等的時(shí)刻,即兩人在t0時(shí)刻之前不能相遇,A錯(cuò)誤;B圖中,甲、乙在t0時(shí)刻之前圖像有交點(diǎn),即此時(shí)位移相等,即兩人在t0時(shí)刻之前能再次相遇,B正確;C圖中,因v-t圖像與橫軸圍成圖形的面積等于位移,則甲、乙在t0時(shí)刻之前位移有相等的時(shí)刻,即兩人在t0時(shí)刻之前能再次相遇,C正確;D圖中,因v-t圖像與橫軸圍成圖形的面積等于位移,由圖可知,甲、乙在t0時(shí)刻之前,甲的位移始終大于乙的位移,則兩人不能相遇,D錯(cuò)誤.
10.【知識(shí)點(diǎn)】速度、速度變化與加速度的關(guān)系
【答案】ABD
【詳解】加速度是表示物體速度變化快慢的物理量,物體的加速度增大,表示速度變化快,當(dāng)加速度的方向和速度的方向相反時(shí),速度減小,A正確;當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到速度為零時(shí),加速度不為零,之后反向做加速運(yùn)動(dòng),所以物體的速度為零時(shí),加速度可以不為零,B正確;當(dāng)物體的加速度不為零且始終不變時(shí),速度必定要變化,C錯(cuò)誤;物體的加速度逐漸減小,表示速度變化越來(lái)越慢,當(dāng)加速度的方向和速度的方向相同時(shí),速度增大,D正確.
11.【知識(shí)點(diǎn)】x-t圖像及其應(yīng)用、實(shí)驗(yàn):用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量物體的速度、平均速度和瞬時(shí)速度、平均速率、認(rèn)識(shí)v-t圖像、速度和速率
【答案】B 
【解析】在遮光時(shí)間Δt內(nèi),由于時(shí)間很短,所以可認(rèn)為滑塊做勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,B正確;利用平均速度等效替代瞬時(shí)速度,為使更接近瞬時(shí)速度,只能盡量減小計(jì)算平均速度的位移,即換用寬度更窄的遮光條,若將滑塊放在離光電門(mén)較近的位置,且速度較小時(shí),將會(huì)增大測(cè)量誤差,故C、D錯(cuò)誤.
12.【知識(shí)點(diǎn)】速度、速度變化與加速度的關(guān)系
【答案】(1) 4.36;0.74
(2) ② ;

【詳解】
(1) 根據(jù)逐差法有,,由題圖甲可知,,聯(lián)立解得,則第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離為;加速度大小為.
(2) ② “工”字形擋光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度分別為、.
③ 若,則有,解得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?
13.【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—位移公式及其應(yīng)用、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間公式及其應(yīng)用
【答案】(1);(2)
【詳解】
(1)設(shè)潛水器加速階段的位移為x1,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1,末速度為v,減速階段的位移為x2,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2,則由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有

聯(lián)立可得
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度公式
解得
14.【知識(shí)點(diǎn)】追及與相遇問(wèn)題
【答案】(1)4s (2)16m/s (3)
【解析】(1)由題意得,m/s,
當(dāng)時(shí)客車(chē)車(chē)尾與貨車(chē)車(chē)頭相距最遠(yuǎn),即m/s,解得。
(2)由題意得m,m,
當(dāng)時(shí),即,
解得,(舍)
則此時(shí)貨車(chē)的速度。
(3)根據(jù)題意有當(dāng)時(shí),,
由題得,


即,
解得,,
所以客車(chē)加速度滿足。
15.【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間公式及其應(yīng)用、平均速度和瞬時(shí)速度、平均速率
【答案】(1)小球從O到B的平均速度為0.8m/s;
(2)小球在A點(diǎn)的瞬時(shí)速度為0.8m/s,在B點(diǎn)的速度為1m/s;
(3)小球從A運(yùn)動(dòng)B的加速度為2m/s2;
【詳解】
(1)小球從O到B的平均速度
(2)小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的瞬時(shí)速度

(3)因 x=2cm,根據(jù) 解得
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