資源簡(jiǎn)介

汽開(kāi)三中 2024-2025 學(xué)年度下學(xué)期期末考試 A．甲圖是用微元法探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，所有小矩形面積之和近似等于物體的位移大小，
分得越多則越接近
高二物理
B．乙圖是伽俐略在做銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，其中斜面的作用是“沖淡”重力，方便測(cè)時(shí)間，隨
注意事項(xiàng)： 著斜面傾角的增大，伽俐略觀察到銅球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，合理外推得到自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律
1. 試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，共 3頁(yè)，總分 100分，考試時(shí)間 75分鐘。 C．丙圖桌面上的裝置可以放大桌面的微小形變
一、選擇題：（本題包括 10個(gè)小題，共 46分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第 1~7題只 D．丁圖是物體由靜止?fàn)顟B(tài)被拉動(dòng)，直到物體勻速運(yùn)動(dòng)起來(lái)，用力的傳感器測(cè)得拉力的變化過(guò)程，
有一項(xiàng)符合題目要求，每小題 4分；第 8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題 6分，全 說(shuō)明物體所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力
部選對(duì)得 6分，選對(duì)但不全的得 3分，有選錯(cuò)的得 0分）
4.2024年 11月，江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心與啟元實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合組建的具身智能團(tuán)隊(duì)在中關(guān)村仿生機(jī)
1.2025年 3月中國(guó)無(wú)錫一家科技企業(yè)宣布成功研發(fā)出全球首款基于碳 14的核電池，其設(shè)計(jì)壽命超
器人大賽決賽中奪得冠軍。沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)器人甲、乙的位置 隨時(shí)間 變化的圖像(均為拋物
過(guò) 1000年．已知碳 14的半衰期為 5730年，碳 14的衰變方程為 14 →14 + 6 7 ，下列說(shuō)法正確的是 線)如圖所示，已知傾斜虛線的斜率為 ，下列說(shuō)法正確的是( )
（ ）
A.甲、乙同地但不同時(shí)出發(fā)
A. 147 原子核的中子數(shù)為 14 B. 甲、乙兩次相遇時(shí)，甲的速度均大于乙的速度
B. 1000個(gè)碳 14原子核經(jīng)過(guò) 5730年后還剩 500個(gè)
C. 0 3 0時(shí)間內(nèi)，甲、乙的平均速度均為
C. 改變溫度和壓強(qiáng)，其半衰期也會(huì)變化
D. 0 3 0時(shí)間內(nèi)，甲、乙均做加速運(yùn)動(dòng)
D. 該衰變?yōu)?衰變
5．如圖所示，一個(gè)重力為 mg的小環(huán)套在豎直的半徑為 R的光滑大圓環(huán)上，一勁度系數(shù)為 k，自然
2．利用硯臺(tái)將墨條研磨成墨汁時(shí)講究“圓、緩、勻”，如圖，在研磨過(guò)程中，硯臺(tái)始終靜止在水平桌
長(zhǎng)度為 L0的輕質(zhì)彈簧的一端固定在小環(huán)上，另一端固定在大圓環(huán)的最高點(diǎn) A，當(dāng)小環(huán)靜止時(shí)，彈簧
面上。當(dāng)墨條的速度方向水平向左時(shí)，（ ）
3mg 3
A．硯臺(tái)對(duì)墨條的摩擦力方向水平向左 與豎直方向之間的夾角為 ，已知 k ， L0 R，則下列選項(xiàng)正確的是（ ）2L0 3
B．桌面對(duì)硯臺(tái)的摩擦力方向水平向左
A． 45
C．桌面和墨條對(duì)硯臺(tái)的摩擦力是一對(duì)平衡力
B．彈簧的長(zhǎng)度為 2L0
D．桌面對(duì)硯臺(tái)的支持力與墨條對(duì)硯臺(tái)的壓力是一對(duì)平衡力
C．小環(huán)受到大環(huán)的支持力為mg
3．關(guān)于教材中的插圖，下列理解不正確的是（ ）
D 3mg．彈簧彈力大小是
2
6．因前方路段有塌方，一汽車(chē)在收到信號(hào)后立即開(kāi)始剎車(chē)。剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)途經(jīng) A、B、C三點(diǎn)，最
終汽車(chē)停在D點(diǎn)。已知汽車(chē)經(jīng)過(guò) AB段所用時(shí)間和 BC段所用時(shí)間相等均為 t 1s，且 xAB xBC 8m，
汽車(chē)在 CD段的平均速度大小為1m / s（汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速度不變）。則下列說(shuō)法正確的是（ ）
1
9．如圖甲所示，輕繩 AD跨過(guò)固定在水平橫梁 BC右端的定滑輪掛住一個(gè)質(zhì)量為m1的物體，
A．汽車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度大小為 2 m / s2 ACB 30 ；圖乙所示的輕桿 HG一端用鉸鏈固定在豎直墻上，另一端 G通過(guò)細(xì)繩 EG拉住，EG
B．汽車(chē)在 A點(diǎn)的速度大小為16 m / s 與水平方向成 30°角，輕桿的 G點(diǎn)用細(xì)繩 GF拉住一個(gè)質(zhì)量為m2 的物體，重力加速度為 g，則下列
C． x 16 m 說(shuō)法正確的是 （ ）AB
D．汽車(chē)在 AB段的平均速度大小為14 m / s
7．央視“國(guó)家地理”頻道播出的一檔節(jié)目真實(shí)地呈現(xiàn)了四個(gè)水球可以擋住一顆子彈的過(guò)程，其實(shí)驗(yàn)示
意圖如圖所示。四個(gè)完全相同的裝滿水的薄皮氣球水平固定排列，子彈射入水球中并沿水平線做勻
變速直線運(yùn)動(dòng)，恰好能穿出第 4號(hào)水球。球皮對(duì)子彈的阻力忽略不計(jì)，子彈視為質(zhì)點(diǎn)。下列說(shuō)法正
確的是（ ）
A．圖甲中 BC對(duì)滑輪的作用力大小為m1g
B．圖乙中 HG桿受到繩的作用力為m2g
A．子彈經(jīng)過(guò)每個(gè)水球的過(guò)程中速度變化量均相同 C．細(xì)繩 AC段的拉力 FAC 與細(xì)繩 EG段的拉力 FEG之比為m1 : 2m2
B．子彈穿出第 2號(hào)水球時(shí)的速度等于穿過(guò)四個(gè)水球的平均速度
D．細(xì)繩 AC段的拉力 FAC 與細(xì)繩 EG段的拉力 FEG之比為1:1
C．子彈穿過(guò)每個(gè)水球所用時(shí)間依次為 t1、 t2 、 t3、 t4，則 t1 t2 t3 t4
10．某同學(xué)在地面上用體重計(jì)稱得體重為 490N。他將體重計(jì)移至電梯內(nèi)稱其體重，t0 至 t3時(shí)間段內(nèi)，
t t
D 1 3．子彈穿過(guò)每個(gè)水球所用時(shí)間依次為 t1、 t2、 t3、 t4，則 t t 體重計(jì)的示數(shù)如圖甲所示，電梯運(yùn)行的 v t圖像可能是下圖中的哪一個(gè)？（取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向2 4
8．下列四幅圖涉及到不同的物理知識(shí)，其中說(shuō)法正確的是 （ ） 為正）（ ）
A． B．
A．圖甲：普朗克通過(guò)研究黑體輻射提出能量子的概念，成功解釋了光電效應(yīng)
B．圖乙：玻爾理論指出氫原子能級(jí)是分立的，所以原子發(fā)射光子的頻率是不連續(xù)的
C．圖丙：盧瑟福通過(guò)分析α粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子和中子 C． D．
D．圖丁：根據(jù)電子束通過(guò)鋁箔后的衍射圖樣，可以說(shuō)明電子具有波動(dòng)性
2
二、非選擇題（本題包括 5個(gè)小題，共 54分） A.安裝器材時(shí)應(yīng)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在豎直面內(nèi)，并使兩個(gè)限位孔處于同一豎直線上
B.釋放紙帶前用手捏住紙帶上端把紙帶拉成豎直，并使重物遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
11.(6 分)某實(shí)驗(yàn)小組在做“探究彈簧彈力的大小與伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。
C.為保證打下第一個(gè)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為零，實(shí)驗(yàn)中要確保在釋放紙帶的同時(shí)接通電源
(3)小伊同學(xué)得到的一條紙帶如圖( )所示， 、 、 、 、 是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打出的五個(gè)點(diǎn)。已知電
磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為 50 ，則打下點(diǎn) 點(diǎn)時(shí)重物的速度大小為_(kāi)_________ / ，重物
下落的加速度大小為_(kāi)_________ / 2。(結(jié)果均保留 3位有效數(shù)字)
13．（10分）用三根細(xì)線 a、b、c將重力均為 G的兩個(gè)小球 1和 2連接，并懸掛如圖所示。兩小球
處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線 a與豎直方向的夾角為 30°，細(xì)線 c水平。求：
(1)小王同學(xué)按照?qǐng)D安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺 0刻度線與彈簧上端平齊，彈簧自然伸長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)度為 0， (1)細(xì)線 a、c分別對(duì)小球 1和 2的拉力大小；
在彈簧下端掛一個(gè)質(zhì)量 的鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為 1，如圖所示，其示數(shù)為_(kāi)___________ 。當(dāng) (2)細(xì)線 b對(duì)小球 2的拉力大小。
地重力加速度 ，彈簧的勁度系數(shù)可以表示為_(kāi)________________________。(用題目中的符號(hào)表示)。
(2)小王測(cè)得的勁度系數(shù)比彈簧的標(biāo)稱值小，可能的原因是______。
A. 值用的 10 / 2
B.沒(méi)有考慮彈簧的重力
C.刻度尺沒(méi)有豎直放置
12.（8 分）某興趣小組使用如圖( )所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取Ｐ“瑢W(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
固定在鐵架臺(tái)上，讓重物帶動(dòng)紙帶從靜止開(kāi)始自由下落。
(1)所用器材有：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙、毫米刻度尺、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物，
此外還需__________。
A.秒表 .天平及砝碼 . 8 交流電源 . 220 交流電源
(2)實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是__________。
3
14．（12分）某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演。他離開(kāi)懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面 15．（18分）分揀機(jī)器人在快遞行業(yè)的推廣大大提高了工作效率。如圖甲所示，派件員在分揀處將包
104 m時(shí)開(kāi)始打開(kāi)降落傘，到達(dá)地面時(shí)速度減為 2.0 m/s。如果認(rèn)為開(kāi)始打開(kāi)降落傘直至落地前運(yùn)動(dòng) 裹放在靜止機(jī)器人的水平托盤(pán)上，機(jī)器人可將包裹送至指定投遞口，停止運(yùn)動(dòng)后緩慢翻轉(zhuǎn)托盤(pán)，當(dāng)
員在做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為 12 m/s2，g取 10 m/s2，求： 托盤(pán)傾角增大到θ=37°時(shí)，包裹恰好開(kāi)始下滑，如圖乙所示。現(xiàn)機(jī)器人要把包裹從分揀處運(yùn)至相距
（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度是多少； L=45m的投遞口處，為了運(yùn)輸安全，包裹需與水平托盤(pán)保持相對(duì)靜止。已知最大靜摩擦力近似等于
（2）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少； 滑動(dòng)摩擦力，重力加速度 g 10m/s2 ， sin37 0.6，cos37 0.8，求：
（3）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能到達(dá)地面。
(1)包裹與托盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
(2)機(jī)器人在運(yùn)輸包裹的過(guò)程中允許的最大加速度 a的大小；
(3)若機(jī)器人運(yùn)行的最大速度 vm 3m/s，則機(jī)器人從分揀處運(yùn)行至投遞口（恰好靜止）所需的最短
時(shí)間 t。
4汽開(kāi)三中2024-2025學(xué)年度下學(xué)期期末考試
高二物理 參考答案
題號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 D C D C C D C BD AC AC
11.【答案】
【解析】因刻度尺的最小分度值為，讀數(shù)時(shí)應(yīng)估讀到最小分度的，所以刻度尺的讀數(shù)為。根據(jù)胡克定律可得，解得
測(cè)得的勁度系數(shù)比彈簧的標(biāo)稱值小，可能的原因刻度尺沒(méi)有豎直放置，測(cè)得的彈簧形變量偏大，因此值偏小。若值用的，造成彈力數(shù)值偏大，因此值偏大。沒(méi)有考慮彈簧的重力不會(huì)影響值測(cè)量。故選C。
12.【答案】；；；
【解析】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需接交流電源．重力加速度與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，所以不要天平和砝碼．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄時(shí)間，故不需要秒表，故ABD錯(cuò)誤，C正確．
故選：．
、為了減小阻力，安裝器材時(shí)應(yīng)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在豎直面內(nèi)，并使兩個(gè)限位孔處于同一豎直線上，故A正確；
B、釋放紙帶前用手捏住紙帶上端把紙帶拉成豎直，并使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故B錯(cuò)誤；
C、釋放紙帶的同時(shí)接通電源，不好操作，也沒(méi)有必要；為了有效使用紙帶，在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，如果先放開(kāi)紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，故C錯(cuò)誤的．
故選 A。
打點(diǎn)時(shí)的速度大小等于、兩點(diǎn)間平均速度，即
根據(jù)逐差法可得自由落體加速度大小為
。
故答案為：；
13.【答案】．(1) ，；(2)
【詳解】(1)把小球1和2看成一整體，受力分析如圖所示
由平衡條件可得
(2)以球2為研究對(duì)象，細(xì)線b對(duì)小球2的拉力Fb，重力G及Fc的作用，由平衡條件可得
14.【答案】（1）50m/s；（2）229m；（3）9s
【詳解】（1）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式
代入數(shù)據(jù)可得運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度為
（2）運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上落下到打開(kāi)降落傘時(shí)的距離為
運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為
（3）運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上落下到打開(kāi)降落傘的時(shí)間為
從打開(kāi)降落傘到落地的時(shí)間為
運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后能到達(dá)地面的時(shí)間為
15.【答案】．(1)0.75 (2) (3)
【詳解】（1）當(dāng)托盤(pán)傾角增大到θ=37°時(shí)，包裹恰好開(kāi)始下滑，根據(jù)平衡條件有
解得
（2）當(dāng)包裹與水平托盤(pán)間的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，加速度最大，根據(jù)牛頓第二定律有
解得
（3）當(dāng)機(jī)器人先以最大加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速至最大速度，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后以最大加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至零時(shí)，機(jī)器人從分揀處運(yùn)行至投遞口所需時(shí)間最短。勻加速直線運(yùn)動(dòng)階段有，
利用逆向思維，勻減速直線運(yùn)動(dòng)階段有，
勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
解得

展開(kāi)更多......

收起↑