資源簡介

2024一2025學年第二學期高二年級期末考試
地理參考答案及評分意見
1.A【解析】傳統模式需集裝箱經公路轉運，車船直取實現鐵路一碼頭直接裝卸，減少環節與時間，A正確：傳統模式同樣依賴
岸吊等設備，裝卸精度差異不大，B錯誤：車船直取強化港口與鐵路聯動，并非降低依賴，C錯誤：地形適應性是鐵路共性，非該模式特
有優勢D錯誤。故選A。
2.C【解析】由材料可知，打通鐵水運輸“最后一公里”，使鐵路運輸和水路運輸更好地銜接，完善了綜合運輸網絡，①正確：該鐵
路主要是解決鐵水聯運問題，和能源消費結構的改善沒有直接關系，②錯誤：促進了鐵路和水路運輸的聯合，推動了運輸結構向更合
理、高效的方向調整，③正確：高效的運輸網絡有利于促進區域間的貿易往來，帶動當地經濟發展，④正確。故選C。
3.D【解析】從區域協同發展的角度，白洋港應與周邊港口在功能與業務上實現互補、錯位發展，深化港口協作提升物流整體效
率，D正確：加大科技投入，提升港口智能化水平，培育專業人才，提高港口的管理水平，是促進港口自身發展，與區域協調關系不大
AB錯誤：擴大港口占地規模可能會帶來資源浪費等問題，且不一定能有效促進區域協同發展，C錯誤。故選D。
4.B【解析】石家莊都市圈的主要目的不是促進重工業轉移，且京律不適合發展重工業，A錯誤：都市圈的核心優勢是通過區域
協同，整合資源、產業、基礎設施等經濟要素，提升整體效率，如交通互聯、產業分工等，B正確：邢臺市的文化旅游資源受自然和歷史
因素影響，都市圈設立對其增量無直接作用，C錯誤：都市圈是經濟協作區，不涉及行政管轄范圍的調整，D錯誤。故選B。
5.C【解析】西部山區地形限制城鎮發展和人口集聚，城鎮較少，導致輻射基礎薄弱，①正確：北部為首都北京，吸引力較強，北
京作為京津冀核心，對人才、資源等具有更強吸引力，削弱石家莊向北輻射，④正確：“北部人口密度極低”表述絕對化，實際石家莊北
部平原區人口密度并非極低，②錯誤：“西部自然資源匱乏”錯誤，太行山區擁有礦產、旅游資源等，但受地形限制開發難度大，③錯
誤。故選C
6.D【解析】中亞地區油氣資源豐富，資源稟賦條件較好，經濟發展水平低，可以承接中國的產業轉移，D正確：結合所學知識
中亞深居內陸，氣候干旱，降水少，氣候資源較差，A錯誤：中亞以農牧業為主，工業基礎薄弱，B錯誤：中亞經濟水平低，基礎設施相對
落后，C錯誤。故選D。
7.C【解析】哈薩克斯坦氣候干早，森林資源少，A錯誤：電子芯片屬于高科技產品，哈薩克斯坦科技水平有限，主要依賴進口，B
錯誤：哈薩克斯坦石油、天然氣儲量豐富（如里海地區的油氣資源），且與中國共建能源合作項目，出口石油及下游化工產品符合實際
貿易情況，C正確：精密機械需高端制造能力，哈薩克斯坦工業結構以資源加工為主，不具備大規模出口能力，D錯誤。故選C。
8.A【解析】材料中“8級以上大風一年達200多天，極大風速50.28m/s”說明哈密風能密度高、可利用時間長，是開發潛力的核
心，是決定因素，A正確：狹管效應增強風速，干旱氣候減少降水干擾影響風能，但決定性因素仍是高風速日數，B錯誤：哈密距東部消
費市場較遠，輸電距離短不成立，C錯誤：荒漠化土地降低建設成本是次要優勢，決定性因素仍是風能資源本身的質量，D錯誤。故
選A。
9.C【解析】新能源發電受環境影響顯著，往往具有發電量不穩定和時空分布不均的特點（比如太陽輻射強，太陽能發電量較
大，陰雨天光伏發電會受到嚴重影響：大風天氣，風力發電量較充足，風小或無風時，風力發電量小)，為保證輸電量穩定性，可選取多
種電力來源，如發電量穩定的火電與不穩定的風電、光電共同參與，多電并舉保障輸電穩定性，C正確：建設超高壓輸電工程主要是為
了提高輸電能力和輸電效率，減少輸電過程中的損耗，而不是保障輸電穩定性，A錯誤：地熱能的分布具有局限性，不是沿線都有地熱
能可供開發，且開發地熱能技術要求高、成本大，不是保障輸電穩定性的可行措施，B錯誤：該地區氣候干旱，植樹成活率低，短期內難
以形成有效的防風屏障，并且植樹防風無法解決輸電穩定性問題，D錯誤。故選C。
10.B【解析】從兩圖對比來看，三江平原的土地利用類型變化明顯，20世紀50年代，三江平原地區濕地廣布，隨著開發北大荒
政策的推動，大量濕地被開墾成耕地.所以乙為耕地，丙為濕地。而甲變化小，主要分布在小興安嶺、長白山脈等地，所以甲為林地，B
正確。故選B。
11.A【解析】東北平原面積廣闊，地形平坦，耕地集中連片，人均耕地面積大，且耕地質量較高，有利于大規模機械化耕作和農
林基地建設，而南方低山丘陵地區地形崎嶇，平原面積小，耕地分散且相對破碎，土地資源在規模和便于開發利用程度上不如東北，①
正確：東北有大興安嶺、小興安嶺、長白山等大型林區，森林面積廣闊，森林資源豐富，天然林保存較好，林木蓄積量大。南方低山丘陵
地區雖然也有森林分布，但多為人工林或次生林，在森林資源的規模和質量上，東北更具優勢，②正確：南方低山丘陵地區降水豐富，
地理答案第1頁（共3頁）2024一2025學年第二學期高二年級期末考試
2025年3月20日，石家莊都市圈獲批。石家莊都市圈以石家莊市（不含重，點
生態功能區等)為中心，與衡水市部分縣區、邢臺市部分縣區、定州市、辛集市共同
地理試題
組成。下圖示意石家莊都市圈的范圍。據此完成下面小題。
注意事項：
4.石家莊都市圈的設立有利于
1.答卷前，考生務必將自己的姓名、考生號、座位號、準考證號填寫在答題
A.促進重工業向京津冀轉移
卡上。
B.優化區域內經濟要素配置
2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號
C.增加邢臺市文化旅游資源
涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號。回答非選擇題時，將答
D.擴大石家莊行政管轄范圍
案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。
5.石家莊都市圈向北、向西輻射作用較弱的主要原
3.考試結束后，將本試卷和答題卡一并交回。
因有
@0城沛
(考試時間為75分鐘，滿分100分)》
①西部太行山區城鎮較少
一都市界線
--…市界線
②北部人口密度極低
③西部自然資源匱乏
、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。每小題列出的四個選項中只有
④北部首都吸引力較強
一項是最符合題目要求的。
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
湖北地處長江經濟帶中心位置，水運在湖北綜合運輸體系中地位關鍵。疏港
“一帶一路”十年來，中國已同150多個國家簽署合作文件，搭建起國際合作新
鐵路是指連接大型港口，專門用于港口貨物的集、疏、運功能的鐵路。三峽白洋港
框架。中亞五國地處“一帶一路”沿線，以農牧業為主，經濟發展水平低，資源稟賦
疏港鐵路是我國首批港口型國家物流樞紐核心項目，創新采用車船直取的交接模
同中國產業現狀形成良性互補，與中國產業領域合作廣泛。下圖為中亞范圍示意
式（圖1），將鐵路引入碼頭平臺，打通鐵水運輸“最后一公里”（圖2）。集裝箱牽引
車與岸吊的聯動，使吊車能在70秒內完成一個集裝箱的裝卸。圖1為車船直取的
圖。據此完成下面小題
交接模式圖，圖2為白洋港疏港鐵路圖。據此完成下面小題。
02001000米
船
現有鐵路
…疏港鐵路
”一·岸吊走行
醫背車用醫貨
運貨車廂運貨車網
民裝線
碼頭平臺
物流園
:單吊走行執
圖1
圖2
1.與傳統鐵水聯運模式相比，車船直取交接模式的核心優勢體現在
A.減少轉運環節，縮短物流時間
B.依賴大型機械，提升裝卸精度
C.降低港口依賴，拓展內陸市場
一帕米商原
D.適應復雜地形，增強運輸韌性
2.白洋港疏港鐵路打通鐵水運輸“最后一公里”的影響是
0320千米
60
索餐提如
①完善綜合運輸網絡
②改善能源消費結構
6.中亞五國能夠吸引中國產業轉移的條件是
③推動運輸結構調整
④促進當地經濟發展
A.氣候資源優越
B.工業基礎雄厚
A.①②③
B.①②④
c.①③④
D.②③④
3.從區域協同發展角度看，白洋港未來發展的策略是
C.基礎設施完善
D.油氣資源豐富
A.培育專業人才，提高港口的管理水平
7.“一帶一路”合作中，哈薩克斯坦與中國在能源與工業領域合作緊密。哈薩克斯
B.加大科技投入，提升港口智能化水平
坦出口我國的產品最可能是
C.拓寬融資渠道，擴大港口占地規模
A.木材
B.電子芯片
D.深化港口協作，推動物流錯位發展
C.石油與化工產品
D.精密機械
地理試題第1頁（共6頁）
地理試題第2頁（共6頁）

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