資源簡介 山東省濟(jì)寧市兗州區(qū)2024-2025學(xué)年高一下學(xué)期期中語文試題一、現(xiàn)代文閱讀閱讀下面的文字,完成下面小題。材料一:毫無疑問,高鐵的成功對(duì)于今日之中國是一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的事件,它的成功是如此地驚人,如此地突兀,以致在幾年前甚至現(xiàn)在,仍然有很多人在質(zhì)疑它的成功。其實(shí),中國高鐵的成功并非忽如一夜春風(fēng)來,而是經(jīng)歷了扎扎實(shí)實(shí)的五個(gè)階段的發(fā)展歷程。中國高鐵萌芽于對(duì)國外高鐵技術(shù)的跟蹤,1978年鄧小平訪問日本乘坐新干線的畫面?zhèn)骰貒鴥?nèi)后,成了高鐵概念的一次大普及。但是中國高鐵真正的起點(diǎn)是1990年,《京滬高速鐵路線路方案構(gòu)想報(bào)告》于當(dāng)年正式完成。后面圍繞要不要建設(shè)高速鐵路,要建設(shè)什么標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路,什么時(shí)間動(dòng)工建設(shè)高速鐵路,“建設(shè)派”“緩建派”“磁浮派”進(jìn)行了曠日持久的輿論大戰(zhàn)。這個(gè)階段從1990年開始,到1998年為止,主要是高鐵的思想啟蒙階段,除了將廣深鐵路改造成時(shí)速160公里的準(zhǔn)高速鐵路外,并沒有動(dòng)工建設(shè)真正的高速鐵路,所以這個(gè)階段多被稱為中國高鐵的石器時(shí)代。第二階段從1999年開始,到2002年為止,可稱之為中國高鐵的青銅時(shí)代,標(biāo)志性事件是中國第一條高速鐵路秦沈客專的開工建設(shè),期間還經(jīng)歷了國產(chǎn)動(dòng)車組的研發(fā)高峰,誕生了以中華之星、先鋒號(hào)、藍(lán)箭為代表的一大批優(yōu)秀國產(chǎn)動(dòng)車組型號(hào)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,中國早期自主研發(fā)的動(dòng)車組高達(dá)20多個(gè)品種,總產(chǎn)量達(dá)到67列,其中大部分都是在這個(gè)階段完成的。這67列動(dòng)車組中,內(nèi)燃動(dòng)車組47列,電力動(dòng)車組20列;有46列在國內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)或交付運(yùn)用,另外21列則出口到了國外。第三個(gè)階段從2003年開始,到2010年為止,中國高鐵進(jìn)入高速發(fā)展的黃金時(shí)代,標(biāo)志性事件是“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)以及高速動(dòng)車組技術(shù)的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。這個(gè)階段最突出的成就是奠定了中國高速鐵路網(wǎng)的主骨架,確定了中國高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)以及運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)框架與標(biāo)準(zhǔn)至今仍是中國高鐵的基石,這就是黃金的真正成色。第四個(gè)階段從2011年開始,到2013年夏天截止,這是中國高鐵的英雄時(shí)代。這個(gè)階段中國高鐵經(jīng)歷了降速與降標(biāo),經(jīng)歷了甬溫線動(dòng)車事故,中國高鐵在起伏中艱難前行。這一階段的主要成就是實(shí)名制購票以及互聯(lián)網(wǎng)售票的推行,在大大縮短了人們旅行時(shí)間的同時(shí)也方便了人們的購票出行。第五個(gè)階段從2013年夏天開始一直到今天仍在繼續(xù),可稱之為中國高鐵的白銀時(shí)代。這一階段中國高鐵重新恢復(fù)發(fā)展勢頭,鐵路固定資產(chǎn)投資逐年恢復(fù)并接近2010年的水平,中國干線高速鐵路重新恢復(fù)時(shí)速350公里的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)營高速鐵路也分步驟穩(wěn)妥地恢復(fù)到設(shè)計(jì)時(shí)速運(yùn)營。這一階段的另外一個(gè)重大成就是中國高鐵重新贏得聲譽(yù),并努力開拓國際市場,成為我們國家的一張名片。(摘編自高鐵見聞《〈大國速度:中國高鐵崛起之路〉序言》)材料二:在“一帶一路”的建設(shè)中,越來越多的中國高鐵在亞洲、歐洲、非洲等地區(qū)落地生根,促進(jìn)了國家間的互聯(lián)互通,也讓更多地區(qū)更緊密地連接在一起。“得標(biāo)準(zhǔn)者得天下”這句話揭示了標(biāo)準(zhǔn)舉足輕重的影響力。中國高鐵領(lǐng)跑世界,不僅體現(xiàn)在硬件標(biāo)準(zhǔn)上,更體現(xiàn)在軟件服務(wù)上。在中國高鐵“走出去”的過程中,輸出“中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)”被視為最高追求。在2016年9月召開的第三十九屆國際標(biāo)準(zhǔn)化組織大會(huì)上,“中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)”正式被確定為世界通用標(biāo)準(zhǔn)。近年來,“中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)”正逐漸超越過去的“歐標(biāo)”“日標(biāo)”,被越來越多的國家采用。不過,在中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)“走出去”的過程中,也存在著日益突出的問題和風(fēng)險(xiǎn),尤其是中國與發(fā)達(dá)國家高鐵標(biāo)準(zhǔn)競爭激烈,以及東道國政府干預(yù)的風(fēng)險(xiǎn)、高鐵標(biāo)準(zhǔn)的本土化適應(yīng)等問題,這極大影響了中國高鐵海外投資的整體效益和戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此,如何認(rèn)識(shí)和充分發(fā)揮中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和示范作用,進(jìn)一步促進(jìn)中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)國際化在“一帶一路”建設(shè)中的基礎(chǔ)和支撐作用,真正實(shí)現(xiàn)從中國制造到世界標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)型升級(jí),已成為中國高端制造“走出去”的共識(shí)。高鐵標(biāo)準(zhǔn)本質(zhì)屬于知識(shí),高鐵標(biāo)準(zhǔn)“走出去”的過程實(shí)質(zhì)上是知識(shí)轉(zhuǎn)移的過程。當(dāng)今世界正處在百年未有的大變局時(shí)代,變局中的中國企業(yè)國際經(jīng)營效能與中國產(chǎn)業(yè)全球影響力也在與日俱增。中國高鐵產(chǎn)業(yè)及中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)“走出去”,是這種變局的一個(gè)特殊觀察窗口,它不僅是一種交通技術(shù)國際轉(zhuǎn)移擴(kuò)散,更是一種新的國際交往與合作模式的全球推進(jìn)過程。高速行駛的中國高鐵在推進(jìn)各國互聯(lián)互通的過程中,也在有力地促進(jìn)合作共贏的人類命運(yùn)共同體的構(gòu)建。人類命運(yùn)共同體理念與全球價(jià)值鏈模式下各參與方同生共榮的基本特征緊密契合,構(gòu)建合作共贏的全球價(jià)值鏈?zhǔn)谴龠M(jìn)人類命運(yùn)共同體的重要推動(dòng)力。隨著“一帶一路”的建設(shè),我們有理由期待,中國高鐵及中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)的國際化步伐將邁向更高層次。(摘編自劉鴻武《〈從中國制造到世界標(biāo)準(zhǔn):中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)“走出去”的知識(shí)轉(zhuǎn)移研究〉序言》)1.下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是( )A.以1990年《京滬高速鐵路線路方案構(gòu)想報(bào)告》正式完成為起點(diǎn),中國高鐵進(jìn)入思想啟蒙階段,此階段并未建設(shè)真正的高速鐵路。B.伴隨著“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)以及運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)的確定,中國高鐵進(jìn)入了高速發(fā)展的黃金時(shí)期,展現(xiàn)了黃金的真正成色。C.對(duì)中國高鐵產(chǎn)業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)“走出去”過程的了解,可觀察大變局時(shí)代下中國企業(yè)的國際經(jīng)營效能情況與中國產(chǎn)業(yè)的全球影響力狀況。D.中國高鐵產(chǎn)業(yè)以及中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)的“走出去”,從根本上看是一種全球推進(jìn)過程中新的國際交往與合作模式下的交通技術(shù)國際轉(zhuǎn)移。2.根據(jù)材料內(nèi)容,下列說法不正確的一項(xiàng)是( )A.在1999至2002年中國高鐵青銅時(shí)代,中國高鐵的“走出去”步伐已悄然開啟。B.在經(jīng)歷降速降標(biāo)、動(dòng)車事故的艱難英雄時(shí)代,中國高鐵提升了服務(wù)的效率和便捷性。C.中國高鐵在伴隨著標(biāo)準(zhǔn)“走出去”的白銀時(shí)代,獲得了未曾有過的認(rèn)可和贊譽(yù)。D.隨著“一帶一路”的建設(shè),中國高鐵及中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)的國際化將走向更高層次。3.下列選項(xiàng)不能體現(xiàn)材料二中中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)“走出去”過程中存在的問題和風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)是( )A.經(jīng)過與中國方面激烈競爭,2015年底,日本最終拿下印度首條高鐵“阿默達(dá)巴德—孟買”高鐵線建設(shè)合作項(xiàng)目。B.2014年,中國和尼日利亞經(jīng)過談判后,簽署了高鐵線合作商務(wù)合同,該高鐵線貫穿重要產(chǎn)油區(qū),經(jīng)濟(jì)意義重大。C.2018年2月,意大利總理朱塞佩宣布,出于環(huán)境評(píng)估、保護(hù)文物遺跡等方面的考慮,將終止中意高鐵建設(shè)合約。D.雅萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)中,針對(duì)印尼的國情和實(shí)際,中國鐵路總公司提出了政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國企業(yè)合作的新模式。4.材料一把中國高鐵的發(fā)展歷程分為五個(gè)階段,請(qǐng)簡要分析這種劃分的閱讀效果。5.為什么說中國高鐵是我們國家的一張名片?請(qǐng)結(jié)合材料二簡要分析。閱讀下面的文字,完成下面小題。霞光記韓松落怎樣才算“去過”一個(gè)地方,旅行家朋友尼佬的結(jié)論是:“至少待過一個(gè)白天或歇一晚。路過當(dāng)然不算。”在我看來,“去過”仍然可以分出許多層次,有淺度的“去過”,也有深度的“去過”,深度的“去過”里,應(yīng)該有一條硬指標(biāo):是不是看見過一個(gè)地方的朝霞和晚霞。因?yàn)椋嵌际强捎霾豢汕蟮木跋螅挥性谝粋€(gè)地方停留得足夠久,才有可能遇到上天的饋贈(zèng)。在西部,尤其在敦煌以西的地方,例如新疆,常常可以看到朝霞和晚霞。因?yàn)椋脊馐顷柟夂驮茖印⑺m埃聯(lián)合生產(chǎn)出來的,西部的氣候,特別適合生產(chǎn)霞光。晴朗往往特別徹底,暴雨也經(jīng)常猝不及防,干燥和濕潤的對(duì)比來得非常強(qiáng)烈,霞光就在這種動(dòng)蕩里產(chǎn)生。它是戲劇化的、激烈的、大開大合的,是天空最暴烈的情緒表達(dá)。我在沿海地區(qū)生活過很久,從沒看見過西北那樣的霞光,因?yàn)槟抢锍D晁擅桑柟獠粔驈?qiáng)烈,缺乏這種暴烈和戲劇性。記憶里最美的霞光,是十五歲時(shí)看到的,那時(shí)我讀高二,每天要上晚自習(xí),晚自習(xí)是晚上七點(diǎn)開始,而西北的夏天和秋天,太陽是八點(diǎn)半以后才落山。那天,我們?cè)诮淌依镒粤?xí),起初的一個(gè)小時(shí),什么都很正常,落日的光芒,金燦燦地灑進(jìn)教室里,和往常沒有什么兩樣,八點(diǎn)剛過,天空之上,似乎有什么機(jī)關(guān)被啟動(dòng)了,晚霞開始變換各種顏色,金紅、火紅、淡粉、深棕、黑紅、灰紅,艷麗濃烈的云,翻江倒海一樣地在天上翻滾,云層的縫隙里,金光像探照燈一樣照下來。起初,只有幾個(gè)人發(fā)現(xiàn)了天空的異樣,以為這異樣很快會(huì)過去,只隨意張望了幾眼,十幾分鐘后,天空各種顏色的翻滾越來越劇烈,似乎有一場戰(zhàn)爭在天上發(fā)生。我們?nèi)加康酱扒叭ィ煮@又喜地凝望,別的窗戶里,也傳來嘰嘰喳喳的語聲,整座教學(xué)樓,慢慢喧鬧起來。直到九點(diǎn),天徹底黑下去,天地交接的地方,鑲著一點(diǎn)熔巖一樣的金紅色,算是霞光存在過的最后一點(diǎn)證據(jù)。又一年的早晨,我醒得特別早,透過大大的玻璃窗,我看見秋天的天空,朝霞像瘋了一樣洶涌,微光中,什么地方的樹在轟鳴,聲音像海,鳥群驚慌失措,急雨一樣從窗子外飛過去。那朝霞非常有力量,地上的屋子好像被那力量帶著,歪斜了。向著一個(gè)方向斜過去,于是屋頂更尖峭,窗戶變成菱形。這景象只持續(xù)了幾分鐘,很快,朝霞消失了,天上甚至連一點(diǎn)死灰一樣的痕跡也沒有留下。后來,我再也沒遇見過那種近乎禮遇的霞光。但一年四季,在這霞光地帶里,我們還是經(jīng)常會(huì)因?yàn)樘炜盏谋┝覒騽。康酱扒叭ィ恳淮味己偷谝淮慰吹綍r(shí)一樣驚奇。天空的戲劇,還要地上的事物與之配合,所以,西部的最佳觀霞點(diǎn),應(yīng)該是沙漠和丹霞地貌。朝霞或者晚霞,映照在金色的沙丘、紅色和赭色的山崖上,是非常壯麗的,只是,很多人在西部生活過好多年,卻從來都沒有遇見這種壯麗,只在別人拍攝的照片上,看到過那種情景。都是因?yàn)椋鞘且环N可遇不可求之景。在這樣霞光涌動(dòng)的地方生活過,才會(huì)明白西部人性格的構(gòu)成,那種幽暗和熱烈共存,那種悶沌和激烈并具的性格,應(yīng)該就是霞光、烈日、暴雨共同制造的吧。西部人的性格,就是霞光和烈日的結(jié)晶,是長空和大地共同雕塑的形象,是天上的景象在地上具體而微的呈現(xiàn)。所以丹納在他的《藝術(shù)哲學(xué)》里提出“地理性格”這樣的說法,用一個(gè)地方山川河流的形態(tài),空氣的溫度和濕度,為人們的性格做注解。西部人和沿海人的性格差異,完全可以為這個(gè)論點(diǎn)提供證據(jù)。只有見過西部的霞光,才算是“去過”西部,要見過一個(gè)地方那些近乎饋贈(zèng)的景象,才算“去過”那個(gè)地方。在這個(gè)意義上,我只“去過”西部,何等淺陋,又何等有幸。我也只依戀那種被霞光映照的性格,熟知那種性格里的一切細(xì)節(jié)和缺憾,總有局限,卻又讓人心胸激蕩。6.下列對(duì)文本內(nèi)容和藝術(shù)特色的分析鑒賞,正確的一項(xiàng)是( )A.“去過”一詞在首尾段反復(fù)出現(xiàn),意在強(qiáng)調(diào)深度“去過”一個(gè)地方的標(biāo)準(zhǔn)。B.屋頂窗子的變形及房屋的歪斜感,表現(xiàn)了朝霞洶涌而至、猝然而逝的特點(diǎn)。C.在西部的特殊氣候條件下,映照在沙丘、山崖上的壯麗霞光能夠經(jīng)常遇見。D.本文與《登泰山記》一樣,先后描繪朝霞和晚霞的景象,寄寓深沉的情感。7.關(guān)于文中描寫晚霞的部分,下列說法不正確的一項(xiàng)是( )A.作者疊加使用多個(gè)色彩詞,渲染出晚霞的絢麗斑斕,極具視覺沖擊力,增強(qiáng)畫面感。B.“似乎有一場戰(zhàn)爭在天上發(fā)生”,從聲色兩方面寫出云霞動(dòng)蕩劇烈,突出“戲劇性”。C.我們?nèi)加恐链扒埃@喜凝望,喧騰熱鬧,側(cè)面烘托晚霞的異彩涌動(dòng)和激烈變化。D.“八點(diǎn)剛過”“十幾分鐘后”“直到九點(diǎn)”,以時(shí)間為序,展示晚霞的動(dòng)態(tài)變化。8.文章為何說“我只‘去過’西部,何等淺陋,又何等有幸”?9.《周易》中的“三才之道”指的是在自然界中,“天、地、人”三者各有其道且相互聯(lián)系。請(qǐng)以此文為例,談?wù)勀愕睦斫狻?br/>二、文言文閱讀閱讀下列文字,完成小題。樊噲者,沛人也,以屠狗為事,高祖為沛公,以噲為舍人。項(xiàng)羽在戲下,欲攻沛公,沛公從百余騎因項(xiàng)伯面見項(xiàng)羽,謝無有閉關(guān)事。中酒,亞父謀欲殺沛公。樊噲?jiān)跔I外,聞事急,乃持鐵盾入營。項(xiàng)羽曰:“壯士。”賜之卮酒彘肩。噲既飲酒,拔劍切肉食,盡之。項(xiàng)羽曰:“能復(fù)飲乎?”噲?jiān)唬骸俺妓狼也晦o,豈特卮酒乎!且沛公先入定咸陽,暴師霸上,以待大王。大王今日至,聽小人之言,與沛公有隙,臣恐天下解,心疑大王也。”項(xiàng)羽亦因遂已,無誅沛公之心矣。是日微樊噲入營譙讓項(xiàng)羽,沛公事幾殆。漢王為帝,以噲堅(jiān)守戰(zhàn)有功,益食八百戶。楚王韓信反,噲從至陳,取信,定楚。更賜爵列侯,與諸侯剖符,世世勿絕,食舞陽。以將軍從高祖攻反韓王信于代。自霍人以往至云中,與絳侯共定之,益食千五百戶,因擊陳豨與曼丘臣軍,戰(zhàn)襄國,破柏人,降定清河、常山凡二十七縣,殘東垣,遷為左丞相。噲以呂后女弟呂須為婦,故其比諸將最親。先黥布反時(shí),高祖嘗病甚,惡見人,臥禁中,詔戶者無得入群臣,群臣絳、灌等莫敢入。十余日,噲乃排闥直入,大臣隨之。上獨(dú)枕一宦者臥。噲流涕曰:“始陛下與臣等起豐沛,定天下,何其壯也!今天下已定,又何憊也!且陛下病甚大臣震恐不見臣等計(jì)事顧獨(dú)與一宦者絕乎?且陛下獨(dú)不見趙高之事乎?”高帝笑而起。其后盧綰反,高帝使噲以相國擊燕。是時(shí)高帝病甚,人有惡噲黨于呂氏,即上一日宮車晏駕[注],則噲欲以兵盡誅戚氏、趙王如意之屬。高帝聞之大怒,乃使陳平載絳侯代將,而即軍中斬噲。陳平畏呂后,執(zhí)噲?jiān)勯L安。至則高祖已崩,呂后釋噲,使復(fù)爵邑。孝惠六年,樊噲卒,謚為武侯。太史公曰:“吾適豐沛,問其遺老,觀故蕭、曹、樊噲、滕公之家,異哉所聞!方其鼓刀屠狗賣繒之時(shí),豈自知附驥之尾,垂名漢廷,德流子孫哉?”(節(jié)選自《史記》,有刪改)[注]宮車晏駕:古代帝王死亡的諱稱。10.文中畫波浪線的部分有三處需要斷句,請(qǐng)用鉛筆將答題卡上相應(yīng)位置的答案標(biāo)號(hào)涂黑。且陛下病A甚B大臣震恐C不見D臣等E計(jì)事F顧獨(dú)G與一宦者絕乎?11.下列對(duì)材料中加點(diǎn)的詞語及相關(guān)內(nèi)容的解說,不正確的一項(xiàng)是( )A.因,通過,經(jīng)由,與《鴻門宴》中“不如因善遇之”的“因”意思不相同。B.以,連詞,因?yàn)椋c《燭之武退秦師》中“以其無禮于晉”的“以”用法相同。C.獨(dú),豈,難道,與《齊桓晉文之事》中“ 今恩足以及禽獸,而功不至于百姓者,獨(dú)何與”的“獨(dú)”意思相同。D.適,到,往,與《赤壁賦》 中“而吾與子之所共適”的“適”意思不相同。12.下列對(duì)材料有關(guān)內(nèi)容的概述,不正確的一項(xiàng)是( )A.樊噲和高祖劉邦是同鄉(xiāng),一開始以屠狗為生,后來做了沛公的侍從,跟從沛公赴項(xiàng)羽設(shè)下的鴻門宴,他手持鐵盾守在營外,以備不測。B.樊噲為了保護(hù)劉邦,勇闖營帳,面對(duì)項(xiàng)羽的威脅,他不僅用喝酒吃肉的方式展示了自己的勇猛,還義正詞嚴(yán)地批評(píng)項(xiàng)羽不該聽信小人的挑撥離間。C.劉邦當(dāng)了皇帝以后,樊噲憑借戰(zhàn)功,地位不斷升高,后來又娶了呂后的妹妹,因此和其他的將領(lǐng)相比,他和皇帝的關(guān)系最親近。D.樊噲晚年,被人奏言和呂氏關(guān)系親近,受到高祖猜忌,高祖命令陳平在軍中斬殺樊噲,陳平因?yàn)槲窇謪魏螅逊畤堁夯亻L安,由于高祖去世,樊噲幸免于難。13.把材料中畫橫線的句子翻譯成現(xiàn)代漢語。①是日微樊噲入營譙讓項(xiàng)羽,沛公事幾殆。②人有惡噲黨于呂氏,即上一日宮車晏駕,則噲欲以兵盡誅戚氏、趙王如意之屬。14.司馬遷評(píng)價(jià)樊噲“垂名漢廷,德流子孫”,請(qǐng)結(jié)合文本概括樊噲得以功成名就的原因。三、古代詩歌閱讀閱讀下面這首唐詩,完成下面小題。登岳陽樓杜甫昔聞洞庭水,今上岳陽樓。吳楚東南坼,乾坤日夜浮。親朋無一字,老病有孤舟。戎馬關(guān)山北,憑軒涕泗流。15.下列對(duì)這首詩的理解和賞析,不正確的一項(xiàng)是( )A.首聯(lián)在今昔對(duì)比之中,并未言明自己的情緒是悲是喜,留給讀者去想象、去回味。B.頷聯(lián)運(yùn)用了對(duì)偶、夸張、虛實(shí)結(jié)合等手法寫出了洞庭湖的波瀾壯闊,恢宏大氣。C.頸聯(lián)“親朋無一字,老病有孤舟”表達(dá)了詩人對(duì)國家戰(zhàn)亂和災(zāi)難的深深憂慮和無奈。D.尾聯(lián)抒發(fā)了詩人對(duì)國家的忠誠和擔(dān)憂,以及無法為國家效力的悲痛之情。16.明代詩評(píng)家胡應(yīng)麟在《詩藪》中稱贊這首詩“氣象雄渾,規(guī)模宏遠(yuǎn)”,請(qǐng)結(jié)合詩歌內(nèi)容簡要分析。四、名篇名句默寫17.補(bǔ)寫出下列句子中的空缺部分。(1)孔子認(rèn)為“禮”在國家治理中有重要地位。在《子路、曾皙、冉有、公西華侍坐》中,孔子笑子路是因?yàn)樽勇贰? , ”。(2)在《子路、曾皙、冉有、公西華侍坐》中,曾皙不言其志,而是描述了一幅與冠者、童子一起“ , ”吟詠歸家的郊游圖景,含蓄地表達(dá)出“禮治”的社會(huì)理想。(3)張孝祥《念奴嬌·過洞庭》中,“ , ”兩句寫詩人在澄澈廣闊的湖面上安置自己的一葉小舟,頗有自然造化全都供我所用的意味。五、語言文字運(yùn)用閱讀下面的文字,完成下面小題。①我們?cè)诔缘煤玫耐瑫r(shí),②也可以吃得更健康。③但隨著時(shí)代發(fā)展,④已使我們從營養(yǎng)不足到營養(yǎng)過剩,⑤糖也從“能量之源”變成了代謝性疾病的“罪魁禍?zhǔn)住保迣?dǎo)致很多人對(duì)此“談糖色變”。其實(shí),物種在“饑一頓,飽一頓”中演化,基因已經(jīng)習(xí)慣了挨餓。在自然界中,獲得純度較高的糖即高密度的能量是很難的,因此絕大部分生物都存在“嗜糖”的本能。但科技進(jìn)步改變了飲食習(xí)慣。從史前時(shí)代食用應(yīng)季的、富含纖維的水果,到19世紀(jì)吃極少的蔗糖,再到如今每人每年消費(fèi)超過20公斤的蔗糖,( 甲 )。“厚于味者薄于德,沉于樂者反于憂。”隨著我們攝入越來越多的糖,皮膚問題、情緒問題也 A ,這些亞健康問題往往都是由我們體內(nèi)的血糖水平變化引起的。情況嚴(yán)重的話,更會(huì)引發(fā)2型糖尿病等身體問題。怎么辦?( 乙 )。比如,食欲旺盛時(shí),給自己20分鐘的冷靜期。如果20分鐘后仍然想吃,可以將其留作下一餐的甜點(diǎn)。如果實(shí)在等不及,先喝一杯拌了一湯匙蘋果醋的醋汁,或者吃一個(gè)雞蛋、一把堅(jiān)果、幾勺脂肪含量為5%的希臘酸奶,或一些烤西藍(lán)花。享受美食的同時(shí),鍛煉肌肉,在進(jìn)食后一小時(shí)內(nèi)動(dòng)起來。這樣,血糖曲線將更加平穩(wěn)。還有一個(gè)有趣的研究表明,個(gè)體對(duì)食物的偏好可能并非完全由自己決定,( 丙 )。控糖的困難在于區(qū)分是人體自己想吃還是腸道細(xì)菌想吃。腸道細(xì)菌通過影響宿主的食欲來表達(dá)它們的需求。因此,維持菌群的健康和多樣性對(duì)生命來說是 B 的。可見,為了保持這種健康,均衡飲食是十分重要的,也就是說,要避免高血糖生成指數(shù)的食物,維持血糖波動(dòng)平滑。18.文中第一段標(biāo)序號(hào)的部分有兩處表述不當(dāng),請(qǐng)指出其序號(hào)并做修改,使語言準(zhǔn)確流暢,邏輯嚴(yán)密,不得改變?cè)狻?br/>19.請(qǐng)?jiān)谖闹挟嫏M線處填入恰當(dāng)?shù)某烧Z。20.請(qǐng)?jiān)谖闹欣ㄌ?hào)內(nèi)補(bǔ)寫恰當(dāng)?shù)恼Z句,使整段文字語意完整連貫,內(nèi)容貼切,邏輯嚴(yán)密,每處不超過15個(gè)字。21.文中畫波浪線處的“可見”能否去掉?請(qǐng)表明你的觀點(diǎn)并簡要說明理由。22.某患者的血糖檢測報(bào)告顯示“空腹血糖”指標(biāo)已超出正常值范圍,請(qǐng)你結(jié)合文本內(nèi)容,給患者提出合理建議。六、作文23.作文。以“一半”為題目寫一篇文章。要求:選準(zhǔn)角度,確定立意,除詩歌外,文體不限;不要套作,不得抄襲;不得泄露個(gè)人信息;不少于800字。參考答案1.D 2.C 3.B 4.①內(nèi)容上:讀者可以從整體上全面了解中國高鐵的發(fā)展歷程、起伏變化和各個(gè)階段的突出特征;②結(jié)構(gòu)上:讀者可以更清晰、快速地把握按時(shí)間順序表述的文本邏輯和結(jié)構(gòu);③心理上:讀者可以獲得閱讀整本書的興趣和良好的閱讀體驗(yàn)。 5.①中國高鐵在硬件標(biāo)準(zhǔn)和軟件服務(wù)上領(lǐng)跑世界;②中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)正式被確定為世界通用標(biāo)準(zhǔn),被越來越多的國家采用;③中國高鐵推進(jìn)各國間的互聯(lián)互通,促進(jìn)合作共贏的人類命運(yùn)共同體的建構(gòu)。6.A 7.B 8.①作者自嘲只“去過”西部,而未能“去過”更多的地方。②作者慶幸見到近乎禮遇的西部霞光。③作者熟知和依戀霞光映照下的西部性格。 9.①三者各有其道:西部霞光激烈動(dòng)蕩,具有暴烈和戲劇性;西部的沙漠和丹霞地貌,壯麗崇高;西部人的性格構(gòu)成是幽暗與熱烈共存、悶沌與激烈并具。②三者相互聯(lián)系:西部的氣候條件生成霞光;霞光映照在沙丘山崖上,尤其壯觀;西部人的性格是長空和大地共同雕塑而成的。10.BCF 11.C 12.B 13.(1)這一天如果沒有樊噲闖入營帳責(zé)備項(xiàng)羽,沛公的事業(yè)幾乎危險(xiǎn)了。(2)有人詆毀樊噲和呂氏勾結(jié),假如皇上有一天駕崩,那么樊噲就會(huì)率領(lǐng)軍隊(duì)殺盡戚夫人、趙王如意這些人。 14.①勇猛果敢,臨危救主(如鴻門宴持盾入營); ②直言敢諫,忠誠剛正(如勸諫高祖勿近宦官); ③戰(zhàn)功顯赫,平定叛亂(如擊敗韓信、陳豯等); ④善結(jié)親緣,地位特殊(如娶呂后之妹,受高祖信任)。15.C 16.①寫景句“吳楚東南坼,乾坤日夜浮”運(yùn)用了極為生動(dòng)的夸張手法,將洞庭湖的遼闊與深遠(yuǎn)描繪得淋漓盡致。②“吳楚東南坼”,不僅突出了洞庭湖的廣闊無垠,也給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊和想象空間。③“乾坤日夜浮”,仿佛整個(gè)天地都在這浩渺的湖水中漂浮,這種夸張更是將洞庭湖的浩渺無邊推向了極致,也表達(dá)了詩人對(duì)自然力量的敬畏和贊美。④這兩句詩也具有一定的象征意義。詩人通過描繪洞庭湖的壯麗景色,不僅表達(dá)了對(duì)自然的贊美,也隱含了對(duì)國家命運(yùn)的關(guān)切和擔(dān)憂。17. 為國以禮 其言不讓 浴乎沂 風(fēng)乎舞雩 玉鑒瓊田三萬頃 著我扁舟一葉18.④修改為:我們已從營養(yǎng)不足到營養(yǎng)過剩。⑥修改為:導(dǎo)致很多人“談糖色變”。 19.A:接踵而至 B:至關(guān)重要 20.甲:攝入糖分的量發(fā)生了巨大變化 乙:還是要依靠合理調(diào)節(jié)進(jìn)食習(xí)慣 丙:也與腸道細(xì)菌有關(guān) 21.示例一:不能去掉。“可見”一詞強(qiáng)調(diào)后文內(nèi)容的顯而易見,如果去掉,影響語段間的連貫性。示例二:能去掉。去掉之后,不影響文意的表達(dá),“可見”后的內(nèi)容也能夠與上文銜接。 22.①控制攝入糖分的量。②合理調(diào)節(jié)飲食習(xí)慣。③進(jìn)食后,適當(dāng)活動(dòng)。④維持腸道菌群的健康和多樣性。23.略 展開更多...... 收起↑ 資源預(yù)覽 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫