資源簡介

2025 屆高三年級地理模擬卷（黑吉遼適用）
最后壓軸卷
（考試時間：75 分鐘 試卷滿分：100 分）
第Ⅰ卷
一、選擇題（本大題共 16 小題，每小題 3 分，共 48 分；請從每小題給出的四個選項中選出
正確的一項）
在鄉村振興的背景下，某新能源汽車企業扎根于喀斯特地貌廣布的貴州省銅仁市，成
為該區域新型工業化的先導。產品類型聚焦小微型新能源商用車，專注于三線以下城市、縣
鎮與農村地區的市場。據此完成下面小題。
1．該企業選址貴州銅仁的原因主要是（ ）
A．國家政策支持 B．能源資源豐富
C．環境質量較好 D．勞動力成本低
2．企業產品聚焦小微型新能源商用車的主要原因是（ ）
A．生產成本低 B．市場需求廣 C．銷售價格高 D．技術門檻低
3．新能源汽車產業發展對銅仁市帶來的社會效益體現在（ ）
A．改善環境質量 B．優化產業結構
C．完善基礎設施 D．帶動相關產業
黃土—古土壤剖面保存的炭屑（有機體不完全燃燒所產生的深褐色或黑色物質）記錄
了地質時期野火與環境演變信息，植被和氣候等是影響火災發生的重要因素。下圖示意洛陽
盆地（位于黃河中游）中部五岔溝全新世黃土—古土壤剖面及炭屑濃度分布。據此完成下面
小題。
1
4．相比于 L3時期，S0時期地表（ ）
A．土質更疏松 B．蒸發更少 C．成土速度快 D．河網密度小
5．與 S0地層相比，L2地層沉積時期炭屑濃度較高的原因是（ ）
A．植被較豐富 B．氣候較濕潤 C．植被較稀疏 D．氣候較干旱
低空目視飛行是指與其正下方地面垂直距離 1000 米以內，依靠肉眼觀察周圍環境，
自主操縱飛行器進行的飛行。四川省的北川永昌機場位于青藏高原東部邊緣，目前已開放多
條低空目視飛行通道，重點覆蓋成都城市圈、川西旅游區等。完成下面小題。
6．與傳統航空運輸相比，低空目視飛行的主要優勢是（ ）
A．安全舒適 B．運輸量大 C．靈活機動 D．價格低廉
7．與成都城市圈相比，川西旅游區飛行通道的業務更側重（ ）
①高山救援②自然攝影③商務出行④冷鏈配送
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
茶永盆地位于我國湖南省東南部，距今 9 千萬年前為扭陷沉積盆地（圖 a）。在區域地
理環境作用下，演化成現代丹霞地貌，圖 b 為圖 a 中虛線區域現代地形剖面圖。據此完成下
面小題。
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8．在圖 a 地貌形成過程中沒有的自然環境特征是（ ）
A．風力侵蝕 B．地殼抬升 C．氣候穩定 D．流水沉積
9．形成圖 b 中兩側地貌景觀差異的主導因素是（ ）
A．流水侵蝕 B．巖石性質 C．流水沉積 D．地形坡度
松江新城位于上海市西南部，以長三角 G60 科創走廊松江段為軸，形成“一廊九組團”
產業空間布局結構（下圖）。目標愿景是：完善科創承載、總部研發、高端制造、智能制造、
服務集成、商業商務及現代物流互為支撐、協調發展的功能布局，實現區域經濟結構邁向中
高端，經濟發展速度邁向中高速。完成下面小題。
10．松江新城空間結構規劃設計體現（ ）
A．公共服務提升 B．土地利用分散化 C．科創驅動發展 D．生態宜居建設
11．為滿足產業運營需求，松江工業園區周邊應配套發展（ ）
A．物流 B．文旅 C．智能制造 D．商業
東海是世界上最典型、面積最大的大陸架之一，其碳平衡對全球碳通量有重要意義。
東海以 30°N 緯線為界劃分為北東海和南東海兩部分。東海常年受到黑潮、長江河水、大陸
沿岸流和臺灣暖流等水團影響，具有多變的季節和空間碳源（或碳匯）格局。下圖示意我國
北東海四季各層平均葉綠素 a豐度。據此完成下面小題。
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12．圖中甲、乙、丙、丁可代表北東海冬季的是（ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
13．與乙、丙、丁季節相比，甲季節北東海海域各層平均葉綠素 a 豐度都較高，原因是該季
節（ ）
A．入海徑流量大 B．太陽高度角較大 C．浮游生物最少 D．海平面上升較快
某研學團隊到陜北黃土高原丘陵溝壑區某傳統窯洞村落進行“村落與自然環境的適
應性”研究。在實地考察后發現：該窯洞村落在南向山腰坡地連片布局（如圖），村落內寬
窄街巷垂直交錯，體現了對自然環境的適應。據此完成下面小題。
14．該窯洞村落選址主要為了（ ）
A．夏季通風 B．冬季保暖 C．節約土地 D．防災避災
15．推測該村落內（ ）
A．主街道東西走向，多公共空間 B．主街道南北走向，便于夏季納涼
C．小巷道南北走向，多公共空間 D．小巷道東西走向，便于夏季納涼
16．借鑒該村落與自然環境相適應的智慧，我國北方地區的城市規劃時可以（ ）
A．遠離河流避免內澇 B．交通線呈環形放射狀
C．建筑組團北高南低 D．構建多核心空間結構
第Ⅱ卷
二、綜合題：本題共 3 小題，共 52 分。
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17．閱讀圖文材料，完成下列要求。（16 分）
2015 年，我國將馬鈴薯列為主要糧食作物。馬鈴薯是黑龍江望奎縣的特產，也是該縣
特色經濟支柱產業。近幾年，黑龍江望奎縣與廣東省遂溪縣展開“北薯南種”合作模式。遂
溪縣農業由種雙季稻到發展“稻-稻-薯”模式，馬鈴薯收獲后莖葉可回田。南薯市場價約為
北薯的兩倍，望奎縣農民把整地機、播種機、馬鈴薯收割機等中大型種植機械運至南方使用，
并融入智慧農業手段。如圖示意廣東省遂溪縣“早造優質稻-晚造優質稻-冬造馬鈴薯”一年
三造高產高效栽培模式。
(1)從土地與市場角度分析廣東省遂溪縣發展馬鈴薯種植的有利條件。（6 分）
(2)闡述廣東省遂溪縣發展“稻-稻-薯”高效農業的社會經濟效益。（6 分）
(3)分析馬鈴薯莖葉回田對土壤的有利影響。（4 分）
18．閱讀圖文材料，完成下列要求。（20 分）
尼日爾三角洲盆地位于西非大西洋邊緣，處于洋殼與陸殼接合部位（大陸坡），盆地
內先后發育湖泊相泥巖—深海相泥頁巖—河流相砂巖，油氣資源極為豐富。因重力作用伴生
斷層發育，密度較小的高塑性泥巖向上流動、拱起形成泥底辟構造（圖左）。受泥底辟構造
和斷層發育影響，泥巖內的油氣發生運移和儲藏，形成良好的油氣儲藏構造（圖右）。
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(1)指出尼日爾三角洲盆地海平面變化特征，并說明判斷理由。（8 分）
(2)據左圖說明尼日爾三角洲盆地泥底辟構造的形成過程。（6 分）
(3)闡述泥底辟構造對油氣儲藏的作用。（6 分）
19．閱讀圖文材料，完成下列要求。（16 分）
每年 1 月份，在阿留申群島附近海域形成的阿留申低壓，其強度和位置異常對北半球
的天氣、氣候異常有重要的影響。當其中心位于阿留申群島東側（圖 1），此時的氣旋型風
場有利于海冰向外擴展。研究表明，近年來阿留申低壓中心位置明顯偏西（圖 2），是導致
白令海海冰面積顯著減小的重要原因之一。白令海海冰面積的變化也對區域水文、大氣、生
態系統等造成巨大影響。
(1)推測阿留申低壓強度偏強對東亞天氣和氣候的影響。（6 分）
(2)分析當阿留申低壓中心位置明顯偏西時，白令海海冰覆蓋減少的原因。（6 分）
(3)北極放大效應指的是全球變暖背景下，北極地區升溫幅度大于全球平均的現象。從海一
氣相互作用的角度，分析白令海海冰消退促進北極放大效應的原理。（4 分）
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2025 屆高三年級地理模擬卷（黑吉遼專用）
最后壓軸卷
（考試時間：75 分鐘 試卷滿分：100 分）
第Ⅰ卷
一、選擇題（本大題共 16 小題，每小題 3 分，共 48 分；請從每小題給出的四個選項中選出
正確的一項）
在鄉村振興的背景下，某新能源汽車企業扎根于喀斯特地貌廣布的貴州省銅仁市，成
為該區域新型工業化的先導。產品類型聚焦小微型新能源商用車，專注于三線以下城市、縣
鎮與農村地區的市場。據此完成下面小題。
1．該企業選址貴州銅仁的原因主要是（ ）
A．國家政策支持 B．能源資源豐富
C．環境質量較好 D．勞動力成本低
2．企業產品聚焦小微型新能源商用車的主要原因是（ ）
A．生產成本低 B．市場需求廣 C．銷售價格高 D．技術門檻低
3．新能源汽車產業發展對銅仁市帶來的社會效益體現在（ ）
A．改善環境質量 B．優化產業結構
C．完善基礎設施 D．帶動相關產業
【答案】1．A 2．B 3．C
【解析】1．材料提及“在鄉村振興的背景下”，說明該企業選址貴州銅仁是在國家鄉村振興
政策推動下進行的，國家政策支持起到關鍵作用，A 正確；雖然貴州有能源資源，但對新能
源汽車需要的電池并未有直接關聯，B 錯誤；環境質量好、勞動力成本低不是汽車企業選址
的主要原因，CD 錯誤。故選 A。
2．由材料可知，企業產品聚焦小微型新能源商用車且專注于三線以下城市、縣鎮與農村地
區市場，是因為這些區域的道路相對狹窄，且小型新能源商用車運營成本低，所以目標市場
需求廣，市場是決定生產類型和規模的關鍵因素，B 正確；生產成本低不是企業產品聚焦小
微型新能源商用車的主要原因，A 錯誤；銷售價格高不符合小微型新能源商用車的特點，C
錯誤；小微型新能源商用車技術門檻高，D錯誤。故選 B。
3．題干要求的是新能源汽車產業發展對銅仁市帶來的社會效益，改善環境質量為生態效益，
A 錯誤；優化產業結構、帶動相關產業屬于經濟效益范疇，BD 錯誤；完善基礎設施為社會
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效益，C 正確。故選 C。
黃土—古土壤剖面保存的炭屑（有機體不完全燃燒所產生的深褐色或黑色物質）記錄
了地質時期野火與環境演變信息，植被和氣候等是影響火災發生的重要因素。下圖示意洛陽
盆地（位于黃河中游）中部五岔溝全新世黃土—古土壤剖面及炭屑濃度分布。據此完成下面
小題。
4．相比于 L3時期，S0時期地表（ ）
A．土質更疏松 B．蒸發更少 C．成土速度快 D．河網密度小
5．與 S0地層相比，L2地層沉積時期炭屑濃度較高的原因是（ ）
A．植被較豐富 B．氣候較濕潤 C．植被較稀疏 D．氣候較干旱
【答案】4．C 5．D
【解析】4．根據圖示信息可知，L3為風塵黃土層，表明該時期氣候較為干旱，風力搬運和
沉積作用較強，而 S0為古土壤層，說明該時期氣候較為溫暖濕潤，植被較為密集，相比于
L3時期，S0時期土質更緊實，蒸發更多，河網密度更大，成土速度更快，C 正確，ABD 錯誤。
故選 C。
5．由材料可知，炭屑是有機體不完全燃燒所產生的深褐色或黑色物質，讀圖可知，L2地層
沉積時期為過渡性時期，氣候由干冷向暖濕環境過渡，與 S0地層沉積時期相比該時期氣候
仍較為干旱，空氣濕度小，可燃物較為干燥，易于點燃，野火發生的頻率較高，D正確，排
除 B；由于 L2時期氣候較為干旱，植被較稀疏，A 錯誤；植被較稀疏，提供可燃物相對較少，
不利于野火發生，C 錯誤。故選 D。
低空目視飛行是指與其正下方地面垂直距離 1000 米以內，依靠肉眼觀察周圍環境，
8
自主操縱飛行器進行的飛行。四川省的北川永昌機場位于青藏高原東部邊緣，目前已開放多
條低空目視飛行通道，重點覆蓋成都城市圈、川西旅游區等。完成下面小題。
6．與傳統航空運輸相比，低空目視飛行的主要優勢是（ ）
A．安全舒適 B．運輸量大 C．靈活機動 D．價格低廉
7．與成都城市圈相比，川西旅游區飛行通道的業務更側重（ ）
①高山救援②自然攝影③商務出行④冷鏈配送
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
【答案】6．C 7．A
【解析】6．低空目視飛行依靠肉眼觀察周圍環境自主操縱，相比傳統航空運輸，其受天氣
等因素影響大，且飛行高度低，安全性和舒適性都不如傳統航空運輸，A錯誤；低空目視飛
行一般使用小型飛行器，與大型民航客機等傳統航空運輸工具相比，運輸量小，B錯誤；低
空目視飛行高度低，不需要遵循像傳統航空運輸那樣嚴格的航線等規則，能夠更靈活地根據
飛行需求調整飛行路徑，靈活機動性強，C正確；低空目視飛行目前相對屬于新興的飛行體
驗或作業方式，設備、運營等成本較高，價格并不低廉，D錯誤。故選 C。
7．川西旅游區多高山峽谷等復雜地形，在發生意外時，低空目視飛行通道可利用其靈活的
特點快速到達救援地點開展高山救援，①正確；川西旅游區自然風光優美，低空目視飛行能
讓攝影師從獨特的低空視角進行自然攝影，捕捉到更具特色的風景畫面，②正確；成都城市
圈人口密集、商務活動頻繁，相比之下，川西旅游區以旅游觀光等為主，商務出行不是其飛
行通道業務側重方向，③錯誤；冷鏈配送主要用于運輸對溫度有特殊要求的貨物，川西旅游
區飛行通道主要服務于旅游相關及應急救援等，并非以冷鏈配送為主，④錯誤。故選 A。
茶永盆地位于我國湖南省東南部，距今 9 千萬年前為扭陷沉積盆地（圖 a）。在區域地
理環境作用下，演化成現代丹霞地貌，圖 b 為圖 a 中虛線區域現代地形剖面圖。據此完成下
面小題。
8．在圖 a 地貌形成過程中沒有的自然環境特征是（ ）
9
A．風力侵蝕 B．地殼抬升 C．氣候穩定 D．流水沉積
9．形成圖 b 中兩側地貌景觀差異的主導因素是（ ）
A．流水侵蝕 B．巖石性質 C．流水沉積 D．地形坡度
【答案】8．C 9．B
【解析】8．據圖 a中巖層的空間結構可知，該地貌形成過程中流水沉積和風力沉積交替進
行，氣候變化顯著，C符合題意；圖中沖積扇反映了流水的沉積作用，斷層說明有地殼的抬
升運動，有沙丘說明有風力的侵蝕和沉積作用，排除 ABD。故選 C。
9．圖 b中兩側地貌景觀的形態差異顯著，結合圖 a可知，圖 b東側為風力沉積形成的巖石，
圖 b西側為流水沉積形成的巖石，二者巖性不同，B正確、AC錯誤；地形坡度對外力侵蝕
有一定的影響，但不是主導因素，D錯誤。故選 B。
松江新城位于上海市西南部，以長三角 G60 科創走廊松江段為軸，形成“一廊九組團”
產業空間布局結構（下圖）。目標愿景是：完善科創承載、總部研發、高端制造、智能制造、
服務集成、商業商務及現代物流互為支撐、協調發展的功能布局，實現區域經濟結構邁向中
高端，經濟發展速度邁向中高速。完成下面小題。
10．松江新城空間結構規劃設計體現（ ）
A．公共服務提升 B．土地利用分散化 C．科創驅動發展 D．生態宜居建設
11．為滿足產業運營需求，松江工業園區周邊應配套發展（ ）
A．物流 B．文旅 C．智能制造 D．商業
【答案】10．C 11．A
【解析】10．根據材料并結合圖示信息“科技園區組團、大學城組團”可知，松江新城空間結
構規劃設計體現了聚焦高質量發展，強化科技創新策源功能，集聚高端先進制造和科技研發
功能，促進制造業生產方式向制造智能化、空間集約化方向發展，體現了科創驅動發展和土
地利用集約化，C正確，B錯誤；圖中未體現公共服務提升、生態宜居建設，這兩點應為松
江新城未來的發展方向，AD錯誤，故選 C。
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11．工業園區有高端制造、智能制造等產業，這些產業在生產過程中，原料的運入和產品的
運出都離不開物流，配套發展物流能夠保障產業運營中物資的流通順暢，A選項正確；文旅
產業主要是面向旅游、休閑等需求，與工業園區產業運營的直接關聯性不大，不是滿足產業
運營需求的配套產業，B選項錯誤；智能制造本身是松江工業園區的產業類型之一，并非為
滿足產業運營需求的配套產業，C選項錯誤；商業主要服務于消費等生活需求，對工業園區
產業運營過程中的物資流轉等核心運營需求的支撐作用不明顯，不是關鍵配套產業，D選項
錯誤，故選 A。
東海是世界上最典型、面積最大的大陸架之一，其碳平衡對全球碳通量有重要意義。
東海以 30°N 緯線為界劃分為北東海和南東海兩部分。東海常年受到黑潮、長江河水、大陸
沿岸流和臺灣暖流等水團影響，具有多變的季節和空間碳源（或碳匯）格局。下圖示意我國
北東海四季各層平均葉綠素 a豐度。據此完成下面小題。
12．圖中甲、乙、丙、丁可代表北東海冬季的是（ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
13．與乙、丙、丁季節相比，甲季節北東海海域各層平均葉綠素 a 豐度都較高，原因是該季
節（ ）
A．入海徑流量大 B．太陽高度角較大 C．浮游生物最少 D．海平面上升較快
【答案】12．C 13．B
【解析】12．通常情況下，海水溫度越高，海水中的浮游植物合成的有機碳越多。夏季海水
溫度最高，海水中的浮游植物通過光合作用合成的有機碳最多，即葉綠素 a最多，甲應為夏
季；春季水溫升溫快，海水中的浮游植物通過光合作用合成的有機碳不斷增多，但低于夏季，
乙應為春季；秋季海水溫度迅速下降，但受夏季浮游植物增多影響，秋季海水中的葉綠素 a
較春季多些，丁應為秋季；冬季是一年中海水溫度最低的季節，海水中的浮游植物通過光合
作用合成的有機碳最少，丙應為冬季。依據題意，C正確，ABD錯誤。故選 C。
13．由上題可知，甲季節為夏季，太陽高度最大，太陽輻射強度最強，光照強烈，海水溫度
最高，水溫高、日照強有利于海水中的浮游植物通過光合作用合成較多的有機碳，故該季節
11
北東海海域各層平均葉綠素 a豐度均較高，B正確；入海徑流量大，攜帶的泥沙入海較多，
會使入海口處的海水渾濁度變高，海水中的太陽輻射減少，不利于浮游植物通過光合作用，
平均葉綠素 a豐度較小，A錯誤；浮游生物最少，對應的光合作用產生的葉綠素 a也越少，
不會導致葉綠素 a豐度均較高，C錯誤；全球海平面受全球變暖影響，上升速度較穩定，不
會在北半球夏季上升速度較快，D錯誤。故選 B。
某研學團隊到陜北黃土高原丘陵溝壑區某傳統窯洞村落進行“村落與自然環境的適
應性”研究。在實地考察后發現：該窯洞村落在南向山腰坡地連片布局（如圖），村落內寬
窄街巷垂直交錯，體現了對自然環境的適應。據此完成下面小題。
14．該窯洞村落選址主要為了（ ）
A．夏季通風 B．冬季保暖 C．節約土地 D．防災避災
15．推測該村落內（ ）
A．主街道東西走向，多公共空間 B．主街道南北走向，便于夏季納涼
C．小巷道南北走向，多公共空間 D．小巷道東西走向，便于夏季納涼
16．借鑒該村落與自然環境相適應的智慧，我國北方地區的城市規劃時可以（ ）
A．遠離河流避免內澇 B．交通線呈環形放射狀
C．建筑組團北高南低 D．構建多核心空間結構
【答案】14．B 15．A 16．C
【解析】14．根據題意，該窯洞村落在南向山腰坡地連片布局，不利于夏季通風，選項 A
錯誤；陜北黃土高原冬季寒冷漫長，面南而居可最大程度獲得陽光照射，利于冬季保暖，故
選項 B正確；該窯洞村落選址沿等高線分布，并未考慮節約土地，選項 C錯誤；窯洞村落
建設在山腰上，無法防災避災，選項 D錯誤；故選 B。
15．當地窯洞多沿等高線排布，等高線大致呈東西延伸，因而寬闊的主街道多隨等高線走向
(即東西走向)，并布局公共空間，選項 A正確，選項 D錯誤；與等高線垂直的巷道（多南
12
北走向）由于坡度較大則相對狹窄，不利于通風納涼和容納公共空間，選項 BC錯誤；故選
A。
16．北方降水較少內澇不易發生，城市靠近河流方便用水，選項 A錯誤；北方地形多平坦
開闊，交通線一般呈棋盤狀，選項 B錯誤；北方寒冷地區在城市規劃中常采用“北高南低”
式建筑組團，使南側建筑不被北側高大建筑遮陽，從而保證采光與保溫，選項 C正確；北
方地形平坦，較大型城市適合構建多核心空間結構，并不是所有城市都適合。
第Ⅱ卷
二、綜合題：本題共 3 小題，共 52 分。
17．閱讀圖文材料，完成下列要求。（16 分）
2015 年，我國將馬鈴薯列為主要糧食作物。馬鈴薯是黑龍江望奎縣的特產，也是該縣
特色經濟支柱產業。近幾年，黑龍江望奎縣與廣東省遂溪縣展開“北薯南種”合作模式。遂
溪縣農業由種雙季稻到發展“稻-稻-薯”模式，馬鈴薯收獲后莖葉可回田。南薯市場價約為
北薯的兩倍，望奎縣農民把整地機、播種機、馬鈴薯收割機等中大型種植機械運至南方使用，
并融入智慧農業手段。如圖示意廣東省遂溪縣“早造優質稻-晚造優質稻-冬造馬鈴薯”一年
三造高產高效栽培模式。
(1)從土地與市場角度分析廣東省遂溪縣發展馬鈴薯種植的有利條件。（6 分）
(2)闡述廣東省遂溪縣發展“稻-稻-薯”高效農業的社會經濟效益。（6 分）
(3)分析馬鈴薯莖葉回田對土壤的有利影響。（4 分）
【答案】(1)冬季農閑，土地資源豐富；馬鈴薯市場需求量大，經濟效益高；國家戰略調整
導致市場需求擴大。
(2)提高耕地資源利用率與經濟效益；優化農業結構，提高就業機會，增加農民收入；推動
機械化、規模化種植，提高糧食產量，保障糧食安全。
(3)馬鈴薯收獲后莖葉回田，提高土壤有機質；施用化肥減少，有效防止土壤板結，改善土
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壤質地。
【分析】本題以廣東省遂溪縣“早造優質稻-晚造優質稻-冬造馬鈴薯”一年三造高產高效栽培
模式為素材，考查農業區位因素、高效農業的社會經濟效益以及土壤肥力等知識點，共 3
個小題，重點考查學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力，綜合考查區域認
知、綜合思維等地理學科素養。
【詳解】（1）結合材料信息，遂溪縣原先是種雙季稻、冬季農閑、土地休耕，給馬鈴薯種植
提供大量種植空間；南方馬鈴薯市場需求量大、價格高、經濟效益好；馬鈴薯被國家列為主
要糧食作物，且“北薯南種”基于國家戰略調整，馬鈴薯市場需求逐漸擴大；目前，黑龍江與
廣東兩省正在打通馬鈴薯產業鏈，成立“北薯南種”發展聯盟，在遂溪縣形成“北薯南種”高效
農業示范產業園，擴大馬鈴薯種植規模，打造優勢品牌，提高種植效益。
（2）結合材料信息及所學知識，廣東省遂溪縣發展“稻-稻-薯”高效農業，變一年兩熟為一年
三熟，提高了區域耕地資源利用率，提高了經濟效益；一年兩熟變為一年三熟，優化了農業
結構，提高了合作地農民的就業機會，增加了農民收入；大面積種植，利于機械化、規模化
種植，促進鄉村振興，打造鄉村振興的樣板；馬鈴薯已被國家列為主要糧食作物，擴大馬鈴
薯種植面積，有利于提高糧食產量，保障糧食安全。
（3）結合所學知識，馬鈴薯收獲后莖葉回田，可提高土壤有機質含量，改善土壤質地，提
高土壤肥力；馬鈴薯收獲后種植早稻，由于有機肥含量高，化肥施用量大大減少，甚至可不
施化肥，從而有效減少了土壤板結狀況出現。
18．閱讀圖文材料，完成下列要求。（20 分）
尼日爾三角洲盆地位于西非大西洋邊緣，處于洋殼與陸殼接合部位（大陸坡），盆地
內先后發育湖泊相泥巖—深海相泥頁巖—河流相砂巖，油氣資源極為豐富。因重力作用伴生
斷層發育，密度較小的高塑性泥巖向上流動、拱起形成泥底辟構造（圖左）。受泥底辟構造
和斷層發育影響，泥巖內的油氣發生運移和儲藏，形成良好的油氣儲藏構造（圖右）。
14
(1)指出尼日爾三角洲盆地海平面變化特征，并說明判斷理由。（8 分）
(2)據左圖說明尼日爾三角洲盆地泥底辟構造的形成過程。（6 分）
(3)闡述泥底辟構造對油氣儲藏的作用。（6 分）
【答案】(1)尼日爾三角洲盆地海平面變化特征是先上升后下降。判斷理由為：湖泊相泥巖
是由湖泊水沉積形成的，說明當時三角洲盆地為陸地；深海相泥頁巖形成于深海環境，表明
海平面上升，陸地被淹沒形成深海環境；而后期河流相砂巖是由河流沉積作用形成的，意味
著陸地環境擴張，海平面下降。
(2)盆地內發育了多層泥巖，密度較小的高塑性泥巖在重力作用下，開始向上流動；因重力
作用伴生的斷層發育，泥巖沿著斷裂帶向上流動；向上流動的泥巖逐漸突破上覆地層，形成
泥底辟構造。
(3)泥底辟構造中的泥巖可以覆蓋在油氣之上，阻止油氣向上逸散；泥底辟構造伴生的斷層
為油氣的運移提供了通道；泥底辟構造形成的背斜等構造，為油氣提供了良好的儲藏空間。
【分析】本題以尼日爾三角洲盆地的泥底辟構造為材料設置試題，涉及海平面的變化、泥底
辟構造形成過程、泥底辟構造對油氣儲藏的作用等相關知識和內容，主要考查學生獲取和解
讀地理信息、調動和運用地理知識的能力，體現綜合思維、區域認知等學科素養。
【詳解】（1）根據材料可知，尼日爾三角洲盆地內先后發育湖泊相泥巖—深海相泥頁巖—河
流相砂巖。湖泊相泥巖形成時期，說明當時的環境為陸地湖泊，是海平面相對較低的階段；
深海相泥頁巖的形成表明海平面上升，使得該地區水深增加，處于深海環境；而后期河流相
砂巖的形成，意味著陸地環境擴張，海平面下降，河流作用增強，攜帶砂質沉積物在此沉積。
（2）尼日爾三角洲盆地內發育了多層泥巖，其中密度較小的高塑性泥巖在重力作用下，由
于上覆地層壓力等因素，開始向上流動；在這個過程中，因重力作用伴生的斷層發育，為泥
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巖的向上流動提供了空間和通道，進一步促進了泥底辟構造的形成；隨著泥巖不斷向上拱起，
逐漸突破上覆地層，形成泥底辟構造。
（3）泥底辟構造中的泥巖可以作為良好的蓋層，其塑性較強，能夠緊密覆蓋在油氣之上，
阻止油氣向上逸散，起到封閉作用；泥底辟構造伴生的斷層為油氣的運移提供了通道，使得
深部的油氣能夠沿著斷層向上運移至合適的儲層中聚集；泥底辟構造形成的復雜地質結構，
如背斜等構造，為油氣提供了有利的儲集空間，有利于油氣的聚集和儲藏，形成良好的油氣
儲藏構造。
19．閱讀圖文材料，完成下列要求。（16 分）
每年 1 月份，在阿留申群島附近海域形成的阿留申低壓，其強度和位置異常對北半球
的天氣、氣候異常有重要的影響。當其中心位于阿留申群島東側（圖 1），此時的氣旋型風
場有利于海冰向外擴展。研究表明，近年來阿留申低壓中心位置明顯偏西（圖 2），是導致
白令海海冰面積顯著減小的重要原因之一。白令海海冰面積的變化也對區域水文、大氣、生
態系統等造成巨大影響。
(1)推測阿留申低壓強度偏強對東亞天氣和氣候的影響。（6 分）
(2)分析當阿留申低壓中心位置明顯偏西時，白令海海冰覆蓋減少的原因。（6 分）
(3)北極放大效應指的是全球變暖背景下，北極地區升溫幅度大于全球平均的現象。從海一
氣相互作用的角度，分析白令海海冰消退促進北極放大效應的原理。（4 分）
【答案】(1)阿留申低壓強度偏強，則形成冬季風的水平氣壓梯度力偏大，東亞冬季風勢力
偏強，風力偏大；東亞地區冬季氣溫偏低，出現冷冬現象；寒潮、暴風雪等極端災害天氣增
多。
(2)阿留申低壓位置偏西，低壓中心在白令海西南部，白令海東部盛行偏南風；偏南風驅動
北太平洋暖濕空氣（暖海水）向北輸送進入白令海，海水溫度隨之增加，不利于白令海海冰
的形成；且偏南風抑制了白令海北部海冰向南擴展，白令海海冰覆蓋面積減少。
(3)海冰大面積消融能夠引起局地海域反射率降低，致使海水吸收太陽輻射增多；海水吸收
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的熱量導致海水升溫，海洋以潛熱、長波輻射等方式將太陽輻射能傳輸給大氣，促進北極放
大效應。
【分析】本題以北極放大效應為材料設置試題，設置 3小題，涉及阿留申低壓對天氣氣候的
影響、海冰覆蓋減少的原因、海氣相互作用等相關知識，考查學生獲取和解讀地理信息、調
動和運用地理知識、論證和探討地理問題的能力，體現了區域認知、綜合思維的學科素養。
【詳解】（1）聯系已學可知，阿留申低壓是北半球冬季副極地低氣壓帶被大陸冷高壓切斷后
保留在太平洋上的低壓中心。當阿留申低壓強度偏強時，意味著其與亞洲高壓之間的氣壓差
增大，東亞冬季風勢力偏強，風力偏大水平氣壓梯度力增大，東亞地區冬季風勢力增強，風
力加大；更強的冬季風從高緯大陸吹來，東亞地區冬季氣溫偏低，出現冷冬現象；強冷空氣
頻繁現下，使寒潮、暴風雪等極端災害天氣增多。
（2）低壓中心氣流輻合，北半球的低壓中心，水平方向來看，低壓中心西側為偏北風，東
側為偏南風。與常年位置相比，如果阿留申低壓中心位置偏西，說明東側的偏南風勢力強，
而偏南風由緯度較低的海域吹拂而來，驅動北太平洋暖濕空氣（暖海水）向北輸送進入白令
海，會使得該海域水溫隨之升高，不利于白令海海冰生成；同時偏南風勢力強，也不利于北
側的海冰向南移動，抑制白令海北部的海冰向南擴展。所以，白令海海冰覆蓋范圍較常年平
均小。
（3）材料“北極放大效應指的是全球變暖背景下，北極地區升溫幅度大于全球平均的現象”，
海冰對太陽輻射的反射率高（可達 50-95%），而海水對太陽輻射的反射率低（約 6-10%），
當白令海海冰消退后，更多的太陽輻射被海水吸收，海水升溫；海水升溫后，海水蒸發增加，
海洋以潛熱及海面長波輻射的形式將熱量傳輸給大氣，使近海面大氣溫度升高，促進北極放
大效應。
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