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粵教版高中物理必修第二冊第一章拋體運(yùn)動第二節(jié)運(yùn)動的合成與分解 課件(63頁P(yáng)PT)+檢測含答案(教師用)

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粵教版高中物理必修第二冊第一章拋體運(yùn)動第二節(jié)運(yùn)動的合成與分解 課件(63頁P(yáng)PT)+檢測含答案(教師用)

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(共63張PPT)
第二節(jié) 運(yùn)動的合成與分解
 核心素養(yǎng)點(diǎn)擊
物理觀念 (1)理解合運(yùn)動與分運(yùn)動的概念
(2)知道運(yùn)動的合成與分解,理解運(yùn)動的合成與分解遵循平行四邊形法則
科學(xué)思維 (1)會根據(jù)研究問題的需要建立合適的平面直角坐標(biāo)系,并用函數(shù)描述直線運(yùn)動
(2)掌握運(yùn)動的合成與分解的方法。會用作圖和計(jì)算的方法,求解位移和速度的合成與分解問題
(3)能對簡單平面運(yùn)動進(jìn)行合成與分解
科學(xué)態(tài)度與責(zé)任 通過運(yùn)動的合成與分解,初步體會把復(fù)雜運(yùn)動分解為簡單運(yùn)動的物理思想,并能用這個(gè)思想方法解決類似的簡單問題
一、運(yùn)動的分析
1.填一填
(1)實(shí)驗(yàn)方法:實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,用小錘擊打彈性金屬片,
A球 飛出,B球與A球同時(shí)松開,做 。
(2)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:
①A球的運(yùn)動可以分解為兩個(gè)同時(shí)進(jìn)行的 ,一個(gè)是水平方向的 ,另一個(gè)是豎直方向的 。
②A球豎直方向的分運(yùn)動不會受到水平方向分運(yùn)動的影響,兩個(gè)方向上的分運(yùn)動具有 。
沿水平方向
自由落體運(yùn)動
分運(yùn)動
直線運(yùn)動
自由落體運(yùn)動
獨(dú)立性
2.判一判
(1)實(shí)際的運(yùn)動可以根據(jù)運(yùn)動效果進(jìn)行分解。 ( )
(2)某一運(yùn)動的兩個(gè)分運(yùn)動可以不同時(shí)。 ( )
(3)某一運(yùn)動的兩個(gè)分運(yùn)動沒有相互影響。 ( )
3.想一想
 有微風(fēng)的下雨天,我們觀察到雨滴總是斜著向下降落的,試問
雨滴在降落時(shí)同時(shí)參與了什么方向上的運(yùn)動?
提示:雨滴同時(shí)參與了豎直向下和水平方向上的運(yùn)動。

×

二、位移和速度的合成與分解
1.填一填
(1)位移的合成與分解遵循 。
(2)速度的合成與分解同樣遵循 。
平行四邊形法則
平行四邊形法則
2.判一判
(1)矢量的運(yùn)算法則適用于運(yùn)動的合成與分解。 ( )
(2)分運(yùn)動的速度、位移與合運(yùn)動的速度、位移間滿足平行四邊形法則。 ( )
(3)合運(yùn)動的速度一定大于分運(yùn)動的速度。 ( )

×

探究(一)  運(yùn)動的合成與分解的理解
[問題驅(qū)動]
跳傘運(yùn)動員從高空下落。落地前的一段時(shí)間內(nèi),在無風(fēng)時(shí)運(yùn)動員豎直勻速下落,如圖甲所示;有風(fēng)時(shí)運(yùn)動員會斜著向下勻速運(yùn)動,如圖乙所示。
(1)有風(fēng)時(shí)運(yùn)動員參與了哪兩個(gè)分運(yùn)動?其合運(yùn)動是哪個(gè)運(yùn)動?它們在時(shí)間上有什么關(guān)系?
提示:有風(fēng)時(shí)運(yùn)動員參與了豎直方向勻速下落和水平方向的勻速運(yùn)動,其斜著向下勻速運(yùn)動是合運(yùn)動;它們在時(shí)間上具有等時(shí)性。
(2)已知運(yùn)動員的兩個(gè)分運(yùn)動速度,怎樣求運(yùn)動員的合速度?
提示:以兩個(gè)分速度為鄰邊作平行四邊形,運(yùn)用平行四邊形法則求合速度。  
[重難釋解]
1.合運(yùn)動與分運(yùn)動
(1)如果物體同時(shí)參與了幾個(gè)運(yùn)動,那么物體實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動就是合運(yùn)動,參與的這幾個(gè)運(yùn)動就是分運(yùn)動。
(2)物體實(shí)際運(yùn)動的位移、速度、加速度就是它的合位移、合速度、合加速度,而分運(yùn)動的位移、速度、加速度是它的分位移、分速度、分加速度。
2.合運(yùn)動與分運(yùn)動的四個(gè)特性
3.運(yùn)動的合成與分解的法則
運(yùn)動的合成和分解是指位移、速度、加速度的合成與分解,這些量都是矢量,遵循平行四邊形法則。
等時(shí)性 各分運(yùn)動與合運(yùn)動同時(shí)發(fā)生和結(jié)束,時(shí)間相同
等效性 各分運(yùn)動的共同效果與合運(yùn)動的效果相同
同體性 各分運(yùn)動與合運(yùn)動是同一物體的運(yùn)動
獨(dú)立性 各分運(yùn)動之間互不相干,彼此獨(dú)立,互不影響
豎直放置的兩端封閉的玻璃管中注滿清水,內(nèi)有一個(gè)蠟塊能在水中以0.1 m/s的速度勻速上浮。在蠟塊從玻璃管的下端勻速上浮的同時(shí),使玻璃管水平向右勻速運(yùn)動,測得蠟塊實(shí)際運(yùn)動方向與水平方向成30°角,如圖所示。若玻璃管的長度為1.0 m,在蠟塊從底端上升到頂端的過程中,下列關(guān)于玻璃管水平方向的移動速度和水平運(yùn)動的距離,計(jì)算結(jié)果正確的是 (  )
A.0.1 m/s,1.73 m
B.0.173 m/s,1.0 m
C.0.173 m/s,1.73 m
D.0.1 m/s,1.0 m
[遷移·發(fā)散]
在上述典例中,若將玻璃管水平向右勻速運(yùn)動改為從靜止開始向右做勻加速運(yùn)動;將蠟塊實(shí)際運(yùn)動方向與水平方向成30°角改為蠟塊最終位移方向與水平方向成45°角,其他條件不變。則玻璃管水平方向的加速度多大?
求解運(yùn)動的合成與分解的方法
(1)根據(jù)物體的運(yùn)動情況,確定合運(yùn)動與分運(yùn)動。
(2)根據(jù)平行四邊形定則,確定合位移(合速度)與分位移(分速度)的矢量圖示。
(3)由三角函數(shù)關(guān)系,求位移(速度)的大小和方向。
[素養(yǎng)訓(xùn)練]
1.[多選]雨滴由靜止開始下落,遇到水平吹來的風(fēng),下述說法正確的是(  )
A.風(fēng)速越大,雨滴下落時(shí)間越長
B.風(fēng)速越大,雨滴著地時(shí)速度越大
C.雨滴下落時(shí)間與風(fēng)速無關(guān)
D.雨滴著地速度與風(fēng)速無關(guān)
解析:雨滴豎直向下的下落運(yùn)動和在風(fēng)力作用下的水平運(yùn)動是雨滴同時(shí)參與的兩個(gè)分運(yùn)動,雨滴下落的時(shí)間由豎直分運(yùn)動決定,兩分運(yùn)動彼此獨(dú)立,互不影響,雨滴下落的時(shí)間與風(fēng)速無關(guān),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,選項(xiàng)C正確;雨滴著地時(shí)的速度與豎直分速度和水平風(fēng)速有關(guān),風(fēng)速越大,雨滴著地時(shí)的速度越大,選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
答案:BC 
2.如圖所示,橋式起重機(jī)主要由可移動“橋架”“小車”和固定“軌道”三部分組成。在某次作業(yè)中橋架沿軌道單向移動了8 m,小車在橋架上單向移動了6 m。該次作業(yè)中小車相對地面的位移大小為 (  )
A.6 m B.8 m
C.10 m D.14 m
解析:根據(jù)題意,橋架移動方向與小車在橋架上移動方向相互垂直。根據(jù)平行四邊形定則,小車相對地面的位移大小為10 m。
答案:C 
3.飛機(jī)起飛時(shí)以300 km/h的速度斜向上飛行。飛行方向與水平方向成30°角。求水平方向的分速度vx和豎直方向的分速度vy。(結(jié)果取整數(shù))
解析:飛機(jī)斜向上飛行時(shí),使得飛機(jī)的水平位移和豎直位移都增加,因此飛機(jī)的兩個(gè)分運(yùn)動的方向?yàn)樗椒较蚝拓Q直方向,根據(jù)平行四邊形定則將速度正交分解,如圖所示:
解得vx=vcos 30°=260 km/h,
vy=vsin 30°=150 km/h。
答案:260 km/h 150 km/h
探究(二)  兩個(gè)互成角度的直線運(yùn)動的合運(yùn)動
[問題驅(qū)動]
在雜技表演中,猴子沿豎直桿勻速向上爬,同時(shí)雜技演員頂著直桿水平勻速移動,如圖所示。
請思考:
(1)猴子參與了幾個(gè)分運(yùn)動?是什么性質(zhì)的分運(yùn)動?其合運(yùn)動的性質(zhì)怎樣?
提示:猴子參與了豎直向上的勻速直線運(yùn)動和水平方向的勻速直線運(yùn)動;其合運(yùn)動是斜向上的勻速直線運(yùn)動。
(2)如果同時(shí)雜技演員頂著直桿水平方向勻加速移動呢?
提示:如果同時(shí)雜技演員頂著直桿水平方向勻加速移動,則猴子參與了豎直向上的勻速直線運(yùn)動和水平方向的勻加速直線運(yùn)動;其合運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動。  
[重難釋解]
1.合運(yùn)動性質(zhì)的判斷
2.兩個(gè)互成角度的直線運(yùn)動的合運(yùn)動性質(zhì)的判斷
根據(jù)合加速度方向和合初速度方向的關(guān)系,判定合運(yùn)動是直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動,具體分為以下幾種情況:
(1)兩個(gè)勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻速直線運(yùn)動。
(2)兩個(gè)初速度均為零的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻加速直線運(yùn)動。
(3)一個(gè)勻速直線運(yùn)動和一個(gè)勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動是勻變速運(yùn)動,當(dāng)二者速度方向共線時(shí)為勻變速直線運(yùn)動,不共線時(shí)為勻變速曲線運(yùn)動。
(4)兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻變速運(yùn)動。若兩運(yùn)動的合初速度方向與合加速度方向在同一條直線上,則合運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動;若合初速度方向與合加速度方向不在一條直線上,則合運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動,如圖所示。
公交車是人們出行的重要交通工具,如圖所示是某公交車內(nèi)部座位示意圖,其中座位A和座位B的連線與公交車的前進(jìn)方向垂直。當(dāng)公交車在某一站臺由靜止開始啟動,做勻加速直線運(yùn)動的同時(shí),一名乘客從A座位沿AB連線相對公交車以2 m/s的速度勻速運(yùn)動到B座位,則下列關(guān)于該乘客的運(yùn)動描述正確的是(  )
A.該乘客的運(yùn)動軌跡為直線
B.該乘客的運(yùn)動軌跡為曲線
C.因該乘客在公交車上做勻速直線運(yùn)動,所以乘客處于平衡狀態(tài)
D.當(dāng)公交車的速度為5 m/s時(shí),該乘客對地的速度為7 m/s
(1)兩個(gè)直線運(yùn)動的合運(yùn)動不一定是直線運(yùn)動。
(2)勻變速運(yùn)動可能是直線運(yùn)動,也可能是曲線運(yùn)動。
[素養(yǎng)訓(xùn)練]
1.關(guān)于相互垂直的一個(gè)勻速直線運(yùn)動和一個(gè)勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動,下列說法正確的是 (  )
A.一定是曲線運(yùn)動
B.可能是直線運(yùn)動
C.運(yùn)動的方向不變
D.速度一直在變,是變加速運(yùn)動
解析:決定物體運(yùn)動性質(zhì)的條件是初速度和加速度。當(dāng)加速度方向與速度方向不在一條直線上時(shí),物體做曲線運(yùn)動;當(dāng)加速度方向與速度方向在一條直線上時(shí),物體做直線運(yùn)動,若加速度恒定,則物體做勻變速運(yùn)動。相互垂直的一個(gè)勻速直線運(yùn)動和一個(gè)勻加速直線運(yùn)動,兩個(gè)運(yùn)動不在一條直線上,且加速度是恒定的,故一定是勻變速曲線運(yùn)動,所以A正確。
答案:A 
2.如圖所示,跳傘員在降落傘打開一段時(shí)間之后,在空中做勻速運(yùn)動。若跳傘員在無風(fēng)時(shí)豎直勻速下落,著地速度大小為4.0 m/s。現(xiàn)有由正東方向吹來的風(fēng),風(fēng)速大小為3.0 m/s,則跳傘員著地時(shí)的速度(sin 53°=0.8,cos 53°=0.6)(  )
A.大小為5.0 m/s,方向偏西
B.大小為5.0 m/s,方向偏東
C.大小為7.0 m/s,方向偏西
D.大小為7.0 m/s,方向偏東
答案: A 
3.如圖所示,一玻璃管中注滿清水,水中放一軟木做成的小圓柱體R(圓柱體的直徑略小于玻璃管的內(nèi)徑,輕重大小適宜,使它在水中能勻速上浮)。將玻璃管的開口端用膠塞塞緊(圖甲)。現(xiàn)將玻璃管倒置(圖乙),在圓柱體R上升的同時(shí),將玻璃管水平向右由靜止做加速移動,觀察圓柱體R的運(yùn)動,將會看到它斜向右上方運(yùn)動,經(jīng)過一段時(shí)間,玻璃管移至圖丙中虛線所示的位置,圓柱體R恰好運(yùn)動到玻璃管的頂端。在下面四個(gè)圖中,能正確反映圓柱體R運(yùn)動軌跡的是 (  )
探究(三)  小船渡河問題
[問題驅(qū)動]
小船由碼頭A出發(fā),行駛中小船始終保持船頭指向與河岸垂直,如圖所示,小船沒有到達(dá)正對岸的碼頭B,而是到達(dá)下游的C處。
請思考:
(1)此過程中小船參與了哪兩個(gè)分運(yùn)動?
提示:小船參與了船在靜水中的運(yùn)動和船隨水漂流的兩個(gè)分運(yùn)動。
(2)小船渡河的時(shí)間與哪個(gè)分運(yùn)動的速度有關(guān)?與哪個(gè)分運(yùn)動的速度無關(guān)?
提示:小船渡河的時(shí)間只與船在靜水中運(yùn)動的速度有關(guān),與船隨水漂流的速度無關(guān)。
(3)怎樣使小船渡河才能到達(dá)碼頭A正對岸的碼頭B
提示:如圖所示,使船頭適當(dāng)斜著指向河流上游,可以使小船到達(dá)正對岸的碼頭B。
[重難釋解]
1.渡河條件
河寬為d,河水流速為v水,船在靜水中的速度為v船,船M從A點(diǎn)開始渡河到對岸。
2.處理方法
小船渡河時(shí),小船參與了兩個(gè)分運(yùn)動:一個(gè)是船相對水的運(yùn)動(即船在靜水中的運(yùn)動);一個(gè)是船隨水漂流的運(yùn)動(即水流的運(yùn)動)。
4.小船渡河的兩類問題、三種情景
一小船渡河,河寬d=180 m,水流速度為v1=2.5 m/s。船在靜水中的速度為v2=5 m/s,求:
(1)小船渡河的最短時(shí)間為多少?此時(shí)位移多大?
(2)欲使船渡河的航程最短,船頭應(yīng)朝什么方向?用多長時(shí)間?
[遷移·發(fā)散]
如果水流速度變?yōu)関1=6.25 m/s,欲使船渡河的航程最短,船頭應(yīng)朝什么方向?此時(shí)最短航程為多少?
小船渡河問題的兩點(diǎn)注意
(1)小船渡河時(shí)間僅與河寬和小船沿垂直于河岸方向上的分速度大小有關(guān),與河水流動的速度無關(guān)。
(2)小船渡河用時(shí)最短與位移最短是兩種不同的運(yùn)動情景,不可能同時(shí)實(shí)現(xiàn)。
[素養(yǎng)訓(xùn)練]
1.如圖所示,一巡邏船需渡江到對岸執(zhí)行任務(wù)。已知兩岸平行,江水的流動速度v1恒定,船相對于靜水的速度v2大小不變,且v2>v1。下列說法正確的是(  )
A.船頭斜向上游方向行駛,過江時(shí)間最短
B.船頭斜向下游方向行駛,過江時(shí)間最短
C.船頭垂直江岸方向行駛,過江時(shí)間最短
D.船頭垂直江岸方向行駛,過江航程最短
解析:為了使船過江時(shí)間最短,則垂直江岸方向的速度最大,即船頭垂直江岸方向行駛,故A、B錯(cuò)誤,C正確;由于v2>v1,所以要使過江航程最短,船頭斜向上游方向行駛,使船在江岸方向的分速度與水流速度抵消。則過江最短路程為江寬,故D錯(cuò)誤。故選C。
答案:C
2.一小船渡過一條寬120 m、水流速度為8 m/s的河流,已知船在靜水中的速度為6 m/s,則下列分析正確的是 (  )
A.小船以最短位移渡河時(shí),時(shí)間為20 s
B.小船以最短時(shí)間渡河時(shí),它的位移大小為160 m
C.小船以最短位移渡河時(shí),位移大小為120 m
D.小船渡河的位移不可能少于160 m
3.船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示,河水的流速與離一側(cè)河岸的距離d的關(guān)系如圖乙所示,求:
(1)小船渡河的最短時(shí)間?
(2)小船以最短時(shí)間渡河的位移?
探究(四)  “關(guān)聯(lián)物體”速度的分解
          [重難釋解]
1.“關(guān)聯(lián)物體”問題
當(dāng)繩(或桿)斜拉著物體或物體斜拉著繩(或桿)運(yùn)動時(shí),繩(或桿)兩端連接的物體的速度不相同,但二者的速度有一定的關(guān)系,此類問題即為“關(guān)聯(lián)物體”問題,如圖甲、乙所示。
2.“關(guān)聯(lián)物體”的速度關(guān)系
由于繩(或桿)不可伸長,所以繩(或桿)兩端所連物體的速度沿著繩(或桿)方向的分速度大小相同。
3.“關(guān)聯(lián)物體”問題的處理方法
(1)分解依據(jù):物體的實(shí)際運(yùn)動就是合運(yùn)動。
(2)分解方法:把物體的實(shí)際速度分解為垂直于繩(或桿)和平行于繩(或桿)的兩個(gè)分量,根據(jù)沿繩(或桿)方向的分速度大小相同列方程求解。
(3)分解結(jié)果:把甲、乙兩圖的速度分解,如圖丙、丁所示。
4.常見的速度分解模型
關(guān)聯(lián)物體速度的分析思路
[遷移·發(fā)散]
[多選]如圖,兩個(gè)相同的小球P、Q通過鉸鏈用剛性輕桿連接,
P套在光滑豎直桿上,Q放在光滑水平地面上。開始時(shí)輕桿貼近豎
直桿,由靜止釋放后,Q沿水平地面向右運(yùn)動。下列判斷正確的是( )
A.P觸地前的速度一直增大
B.P觸地前的速度先增大后減小
C.P、Q的速度同時(shí)達(dá)到最大
D.Q的速度先增大后減小
解析:開始時(shí)P、Q的速度都為零,釋放后P受重力和桿的作用做加速運(yùn)動,而Q由于桿的作用,先加速后減速,當(dāng)P到達(dá)底端時(shí),P只有豎直方向的速度,水平方向速度為零,則此時(shí)Q的速度也為零,因此在整個(gè)過程中,P的速度一直增大,Q的速度先增大后減小,故A、D正確,B、C錯(cuò)誤。
答案:AD 
[素養(yǎng)訓(xùn)練]
1.[多選]如圖所示,做勻速直線運(yùn)動的小車A通過一根繞過定
滑輪的長繩吊起一重物B,設(shè)重物和小車速度的大小分別為
vB、vA,則 (  )
A.vA>vB
B.vA<vB
C.繩的拉力等于B的重力
D.繩的拉力大于B的重力
解析:小車A向左運(yùn)動的過程中,小車的速度是合速度,可分解為沿繩方向和垂直于繩方向的速度,如圖所示,由圖可知vB=vAcos θ,則vB<vA,小車向左運(yùn)動的過程中θ角減小,vB增大,B做向上的加速運(yùn)動,故繩的拉力大于B的重力。故A、D正確。
答案:AD 
2.(2024·廣東佛山高一期末)(多選)釣魚是一項(xiàng)受歡迎的運(yùn)動,釣到大魚時(shí)一般會先將魚遛至沒有力氣再收線,如圖所示,在收尾階段,魚已經(jīng)浮在水面不再掙扎,釣魚者以恒定速率v收魚線(釣魚者和魚竿視為不動),魚線與水平面的夾角為θ,以下說法正確的是(  )
A.魚在靠近釣魚者過程中速率增大
B.當(dāng)θ=60°時(shí),魚的速率為2v
C.當(dāng)θ=37°時(shí),魚的速率為0.8v
D.魚受到的合外力恒定
解析:將魚的速度分解為沿魚線方向的速度和垂直魚線方向的速度,如圖所示,則v=v魚cos θ,釣魚者以恒定速率v收魚線過程中,魚線與水平面的夾角θ增大,則v魚增大,魚做變加速運(yùn)動,魚受到的合外力不是恒定值,故A正確,D錯(cuò)誤;根據(jù)v=v魚cos θ,可知當(dāng)θ=60°時(shí),v魚=2v,當(dāng)θ=37°時(shí),v魚=1.25v,故B正確,C錯(cuò)誤。
答案:AB 
一、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維
1.某趣味物理實(shí)驗(yàn)中,在水平桌面上從桌子的一個(gè)角
A向B發(fā)射一個(gè)乒乓球,一同學(xué)在桌邊試著用一支吹管將球
由B處吹進(jìn)球門C,如圖所示。該同學(xué)將吹管對準(zhǔn)C用力吹,
但球總是進(jìn)不了球門。請幫他分析失敗的原因。
解析:由于乒乓球開始是沿水平方向運(yùn)動,而吹管位于BC直線上,只能使乒乓球獲得BC方向的分速度,但由于乒乓球已經(jīng)具有AB方向的分速度,所以無法進(jìn)入C點(diǎn)處的球門。若想將乒乓球吹進(jìn)球門,吹管吹氣方向應(yīng)介于BA方向和BC方向之間。
答案:見解析
2.若解放軍戰(zhàn)士實(shí)施救援時(shí),在水中的速度始終與河岸垂直且速度大小不變,從岸上可以觀察到解放軍戰(zhàn)士的運(yùn)動軌跡如圖所示,能否根據(jù)軌跡分析出水流流速的變化情況?若能,請簡要說明水流流速的變化情況,并給出合理的解釋。
解析:解放軍戰(zhàn)士的速度大小、方向均不變,且由圖可知合速度的方向越來越趨向于垂直于河岸方向,由速度合成圖可知,解放軍戰(zhàn)士越接近待救援者,水流的速度越小。
答案:能,水流速度越來越小。
二、注重學(xué)以致用和思維建模
1. [多選]跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目,如圖所示,
當(dāng)運(yùn)動員從直升機(jī)上由靜止跳下后,在下落過程中不免會受到
水平風(fēng)力的影響,下列說法中正確的是 (  )
A.風(fēng)力越大,運(yùn)動員下落時(shí)間越長,運(yùn)動員可完成更多的動作
B.風(fēng)力越大,運(yùn)動員著地速度越大,有可能對運(yùn)動員造成傷害
C.運(yùn)動員下落時(shí)間與風(fēng)力無關(guān)
D.運(yùn)動員著地速度與風(fēng)力無關(guān)
3.某電視臺舉辦了一期群眾娛樂節(jié)目,其中有一個(gè)環(huán)節(jié)是讓群眾演員站在一個(gè)旋轉(zhuǎn)較快的大平臺邊緣上,向大平臺圓心處的球筐內(nèi)投籃球。如果群眾演員相對平臺靜止,則下面各俯視圖中的籃球可能被投入球筐的是(圖中箭頭指向表示投籃方向) (  )
解析:如圖所示,由于籃球和群眾演員隨大平臺一起旋轉(zhuǎn),所以
籃球拋出前有沿v1方向的初速度,要想籃球拋出后能沿虛線進(jìn)入
球筐,則沿v2方向投出,籃球可能被投入球筐,故B正確。
答案:B 課時(shí)跟蹤檢測(二) 運(yùn)動的合成與分解
A組—重基礎(chǔ)·體現(xiàn)綜合
1.關(guān)于合運(yùn)動與分運(yùn)動的關(guān)系,下列說法正確的是(  )
A.合運(yùn)動速度一定不小于分運(yùn)動速度
B.合運(yùn)動加速度不可能與分運(yùn)動加速度相同
C.合運(yùn)動的速度與分運(yùn)動的速度沒有關(guān)系,但合運(yùn)動與分運(yùn)動的時(shí)間相等
D.合位移可能等于兩分位移的代數(shù)和
解析:選D 根據(jù)平行四邊形定則,作出以兩個(gè)互成角度的分速度為鄰邊的平行四邊形,過兩鄰邊夾角的對角線表示合速度,對角線的長度可能等于鄰邊長度,也可能小于鄰邊長度,也可能大于鄰邊長度,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;合運(yùn)動的加速度可能大于、等于或小于分運(yùn)動的加速度,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;合運(yùn)動與分運(yùn)動具有等效性、同體性、等時(shí)性等關(guān)系,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;如果兩個(gè)分運(yùn)動在同一條直線上,且方向相同,其合位移就等于兩分位移的代數(shù)和,選項(xiàng)D正確。
2.如圖所示,在一張白紙上放置一把直尺,沿直尺的邊緣放置一塊直角三角板。將直角三角板沿直尺水平向右勻速運(yùn)動,同時(shí)將一支鉛筆從直角三角板直角邊的最下端向上運(yùn)動,而且向上的速度越來越大,則鉛筆在紙上留下的軌跡可能是(  )
解析:選C 鉛筆在垂直于直尺方向向上做加速運(yùn)動,沿著直尺方向做勻速運(yùn)動,則鉛筆的運(yùn)動軌跡為曲線,向著加速度方向彎曲,選項(xiàng)C正確,A、B、D錯(cuò)誤。
3.如圖所示為某人游珠江,他以一定的速度且面部始終垂直于河岸向?qū)Π队稳ァTO(shè)江中各處水流速度相等,他游過的路程、過河所用的時(shí)間與水速的關(guān)系是(  )
A.水速大時(shí),路程長,時(shí)間長
B.水速大時(shí),路程長,時(shí)間不變
C.水速大時(shí),路程長,時(shí)間短
D.路程、時(shí)間與水速無關(guān)
解析:選B 將人的運(yùn)動分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,水流的運(yùn)動不影響垂直于河岸方向上的運(yùn)動,在垂直于河岸方向上t=,人游泳速度不變,所以過河的時(shí)間不變,水速的大小影響沿河岸方向上的位移x=v水t,時(shí)間不變,水速越大,沿河岸方向上的位移越大,根據(jù)運(yùn)動的合成,發(fā)生的位移(路程)越大,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤。
4.如圖所示,在冰球以速度v1在水平冰面上向右運(yùn)動時(shí),運(yùn)動員沿冰面在垂直v1的方向上快速擊打冰球,冰球立即獲得沿?fù)舸蚍较虻姆炙俣葀2。不計(jì)冰面摩擦和空氣阻力。下列圖中的虛線能正確反映冰球被擊打后運(yùn)動路徑的是(  )
解析:選B 冰球?qū)嶋H運(yùn)動的速度為合速度,根據(jù)平行四邊形定則可知,冰球在被擊打后瞬間的合速度不可能沿?fù)舸虻姆较颍欢ㄑ匾詢煞炙俣葹猷忂叺钠叫兴倪呅蔚膶蔷€的方向,故A錯(cuò)誤,B正確。物體所受的合力與速度方向不在同一條直線上,則物體做曲線運(yùn)動,合力與速度方向在同一條直線上,則物體做直線運(yùn)動,題中冰球被擊打后在水平方向上不受力,故做直線運(yùn)動,故C、D錯(cuò)誤。
5.如圖所示,在注滿清水的豎直密封玻璃管中,紅蠟塊R正以較小的速度v沿y軸勻速上浮,與此同時(shí)玻璃管沿水平x軸正方向做勻速直線運(yùn)動。從紅蠟塊通過坐標(biāo)原點(diǎn)O開始計(jì)時(shí),直至紅蠟塊運(yùn)動到玻璃管頂端為止。在此過程中,下列說法正確的是(  )
A.紅蠟塊做變速曲線運(yùn)動
B.紅蠟塊的速度與時(shí)間成反比
C.僅減小玻璃管運(yùn)動的速度,紅蠟塊將更慢運(yùn)動到頂端
D.僅增大玻璃管運(yùn)動的速度,紅蠟塊運(yùn)動到頂端的時(shí)間保持不變
解析:選D 紅蠟塊沿x正方向和y正方向均做勻速直線運(yùn)動,則合運(yùn)動也是勻速直線運(yùn)動,速度不變,A、B錯(cuò)誤;若增大或減小玻璃管運(yùn)動的速度,蠟塊的豎直速度不變,則紅蠟塊運(yùn)動到頂端的時(shí)間不變,C錯(cuò)誤,D正確。
6.[多選]若河水的流速大小與水到河岸的距離有關(guān),河中心水的流速最大,河岸邊緣處水的流速最小。現(xiàn)假設(shè)河的寬度為120 m,河中心水的流速大小為4 m/s,船在靜水中的速度大小為3 m/s。要使船以最短時(shí)間渡河,則(  )
A.船渡河的最短時(shí)間是24 s
B.在行駛過程中,船頭始終與河岸垂直
C.船在河水中航行的軌跡是一條直線
D.船在河水中的最大速度為5 m/s
解析:選BD 當(dāng)船頭的指向(即船相對于靜水的航行方向)始終垂直于河岸時(shí),渡河時(shí)間最短,且tmin= s=40 s,A錯(cuò)誤,B正確;因河水的流速隨距岸邊距離的變化而變化,則船的實(shí)際航速、航向都在變化,航向變化引起船的運(yùn)動軌跡不在同一條直線上,C錯(cuò)誤;船在靜水中的速度一定,則水流速度最大時(shí),船速最大,由運(yùn)動的合成可知,船在河水中的最大速度為5 m/s,D正確。
7.如圖所示,有兩條位于同一豎直平面內(nèi)的水平軌道,軌道上有兩個(gè)物體A和B,它們通過一根繞過定滑輪O的不可伸長的輕繩相連接,物體A以速率vA=10 m/s勻速運(yùn)動,在繩與軌道成30°角時(shí),物體B的速度大小vB為(  )
A.5 m/s B. m/s
C.20 m/s D. m/s
解析:選D 物體B的運(yùn)動可分解為沿繩BO方向靠近定滑輪O使繩BO段縮短的運(yùn)動和繞定滑輪(方向與繩BO垂直)的運(yùn)動,故可把物體B的速度分解為如圖所示的兩個(gè)分速度,由圖可知vB∥=vBcos α,由于繩不可伸長,所以繩OA段伸長的速度等于繩BO段縮短的速度,所以有vB∥=vA,故vA=vBcos α,所以vB== m/s,選項(xiàng)D正確。
8.如圖所示,有一條河兩岸平直、寬度為d,一小船渡河時(shí)船頭指向始終與河岸垂直,河水流速恒為v,小船渡河過程中的位移為s,則小船在靜水中的速度大小為(  )
A. B.
C. D.
解析:選A 根據(jù)運(yùn)動的合成與分解可知,小船沿水流方向的位移為,所以小船的渡河時(shí)間為t=,則小船在靜水中的速度為v船==,故本題選A。
9.有一艘小船準(zhǔn)備過河,河寬d=300 m,小船在靜水中的速度v2=3 m/s,水的流速v1=1 m/s。小船在以下列條件過河時(shí),求過河的時(shí)間。
(1)以最短的時(shí)間過河。
(2)以最短的位移過河。
解析:(1)當(dāng)小船的船頭方向垂直于河岸時(shí),即船在靜水中的速度v2的方向垂直于河岸時(shí),過河時(shí)間最短,則最短時(shí)間tmin== s=100 s。
(2)因?yàn)関2=3 m/s>v1=1 m/s,所以當(dāng)小船的合速度方向垂直于河岸時(shí),過河位移最短。此時(shí)合速度方向如圖所示,則過河時(shí)間t=== s=106.1 s。
答案:(1)100 s (2)106.1 s
B組—重應(yīng)用·體現(xiàn)創(chuàng)新
10.如圖所示,AB桿和墻的夾角為θ時(shí),桿的A端沿墻下滑的速度大小為v1,B端沿地面的速度大小為v2,則v1、v2的關(guān)系是(  )
A.v1=v2 B.v1=v2cos θ
C.v1=v2tan θ D.v1=v2sin θ
解析:選C 可以把A、B兩點(diǎn)的速度分解,如圖所示,由于桿不能變長或變短,沿桿方向的速度應(yīng)滿足v1x=v2x,即v1cos θ=v2sin θ,v1=v2tan θ,C正確。
11.如圖所示,用一小車通過輕繩提升一貨物,某一時(shí)刻,兩段繩恰好垂直,且拴在小車一端的繩與水平方向的夾角為θ,此時(shí)小車的速度為v0,則此時(shí)貨物的速度為(  )
A.v0 B.v0cos θ
C.v0cos2θ D.
解析:選A 如圖所示,將車的速度v0分解為沿繩子方向的速度v繩和垂直繩子方向的速度v1,將貨物的速度v貨分解為沿繩子方向的速度v繩′和垂直繩子方向的速度v2,根據(jù)平行四邊形定則有v0cos θ=v繩,v貨cos α=v繩′,由于兩段繩子相互垂直,所以θ=α,聯(lián)立解得v0=v貨,即貨物的速度等于小車的速度,故本題選A。
12.如圖所示,河寬d=120 m,設(shè)小船在靜水中的速度為v1,河水的流速為v2。小船從A點(diǎn)出發(fā),在渡河時(shí),船身保持平行移動。若出發(fā)時(shí)船頭指向河對岸上游的B點(diǎn),經(jīng)過10 min,小船恰好到達(dá)河正對岸的C點(diǎn);若出發(fā)時(shí)船頭指向河正對岸的C點(diǎn),經(jīng)過8 min,小船到達(dá)C點(diǎn)下游的D點(diǎn)。求:
(1)小船在靜水中的速度v1的大小;
(2)河水的流速v2的大小;
(3)在第二次渡河中,小船被沖向下游的距離sCD。
解析:(1)小船從A點(diǎn)出發(fā),若船頭指向河正對岸的C點(diǎn),則此時(shí)v1方向的位移為d,故有
v1== m/s=0.25 m/s。
(2)設(shè)AB與河岸上游成α角,由題意可知,此時(shí)恰好到達(dá)河正對岸的C點(diǎn),故v1沿河岸方向的分速度大小恰好等于河水的流速v2的大小,即v2=v1cos α,此時(shí)渡河時(shí)間為t=,所以sin α==0.8,故v2=v1cos α=0.15 m/s。
(3)在第二次渡河中,小船被沖向下游的距離為sCD=v2tmin=72 m。
答案:(1)0.25 m/s (2)0.15 m/s (3)72 m
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