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11.0 極地地區(qū)(練習含答案)-2024—2025學年下學期七年級地理下冊

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11.0 極地地區(qū)(練習含答案)-2024—2025學年下學期七年級地理下冊

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第十一章 極地地區(qū)
極地地區(qū)
夯基知識梳理
大氣本底是指沒有人為因素干擾的大氣中各成分的自然含量。2024年12月1日,我國首個境外大氣本底監(jiān)測站——南極中山國家大氣本底監(jiān)測站正式運行。近年來,南極地區(qū)二氧化碳濃度逐年增長。下圖示意南極地區(qū),據(jù)此完成下面小題。
1.中山國家大氣本底監(jiān)測站所在地( )
①位于南半球高緯度 ②1月氣溫最低 ③瀕臨印度洋 ④位于秦嶺站東南方向
A.①② B.②③ C.②④ D.①③
2.南極中山站建設(shè)大氣本底監(jiān)測站的優(yōu)勢是( )
A.自然條件優(yōu)越,適宜科研人員居住 B.離我國的距離較北極更近,節(jié)約時間
C.人類活動影響小,觀測數(shù)據(jù)更準確 D.不受極晝極夜影響,有利于連續(xù)觀測
3.近年來,南極地區(qū)二氧化碳濃度變化趨勢可能導致( )
A.地震災害增加 B.大氣污染嚴重 C.冰川融化加速 D.地表溫度降低
2024年2月,中國第五個南極考察站秦嶺站建成并投入使用,填補了我國在南極羅斯海區(qū)域的考察空白。下圖示意中國南極科考站的分布及秦嶺站外部景觀。讀圖,完成下面小題。
4.下列有關(guān)秦嶺站的說法正確的是( )
①面向太平洋扇區(qū)②目前緯度最高的考察站③有極晝和極夜現(xiàn)象④位于中山站的西南方
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
5.秦嶺站建筑采用集中一體式設(shè)計,地面架空,主要是為了應對極地特殊的自然環(huán)境( )
A.暴雪、狂風 B.酷寒、臺風 C.山洪、泥石流 D.沙塵暴、高輻射
2024年是中國極地科學考察40周年。在我國發(fā)行的極地科學考察紀念幣上,呈現(xiàn)有科考站位置等極地元素。如圖為我國北極科考站位置示意圖和極地科學考察40周年紀念幣圖案。據(jù)此完成下面小題。
6.圖示紀念幣上的北極科考元素有( )
①極地考察船 ②冰芯取樣場景 ③企鵝 ④極光
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
7.中冰北極科學考察站的經(jīng)緯度位置是( )
A.65.7°S,17.4°W B.65.7°N,17.4°E
C.65.7°N,17.4°W D.65.7°S,17.4°E
8.中冰北極科學考察站位于黃河站的( )
A.東北方 B.西北方 C.東南方 D.西南方
2024年12月21日下午,正在執(zhí)行中國第41次南極考察任務的“雪龍2”號和“永盛”號貨輪于南極水域會合,兩船將共同前往秦嶺站。本次考察是綠色科考,在秦嶺站應用新能源系統(tǒng)。讀圖完成下面小題。
9.秦嶺站面向的大洋是( )
A.印度洋 B.北冰洋 C.太平洋 D.大西洋
10.從長城站往秦嶺站行駛最近路線的行進方向是( )
A.西南 B.西北 C.東南 D.東北
11.“永盛”號需要“雪龍2”號為其“開路”前往秦嶺站,主要原因是南極地區(qū)( )
A.降水較多 B.冰川廣布 C.浮冰眾多 D.風力強勁
12.下列可能在秦嶺站使用的新型能源是( )
A.風能、核能 B.氫能、水能 C.風能、太陽能 D.風能、水能
13.我國先后在南極地區(qū)建立了長城站、中山站和昆侖站三個極地科學考察站,建站時間一般選在2月份,其原因是此時南極地區(qū)( )
A.風力較小
B.是冬季,便于極地考察
C.降水較多
D.是南極的暖季,氣溫較高,白晝時間較長
提優(yōu)強化練習
極地地區(qū)自然環(huán)境獨特,有著極高的科學研究價值,被稱為“天然實驗室”。讀北極地區(qū)和南極地區(qū)圖,完成下面小題。
14.企鵝從南極半島出發(fā)要去最近的大陸,它應該去( )
A.美洲大陸 B.亞歐大陸 C.非洲大陸 D.澳大利亞大陸
15.去北極地區(qū),觀察北極熊活動的最佳時間是( )
A.1月 B.4月 C.7月 D.11月
16.與南極相比,北極地區(qū)氣溫相對較高,其原因不包括( )
A.以海洋為主 B.海拔較低 C.緯度較低 D.冰川覆蓋面積較南極少
17.關(guān)于南北兩極的相同點,敘述正確的是( )
A.兩極緯度高,終年嚴寒,冰川廣布 B.兩極地區(qū)都生活著企鵝和磷蝦
C.都有定居人口,因紐特人和涅涅茨人 D.我國已建立的科考站都有極晝極夜現(xiàn)象
18.隨著人們生活水平的提高,去極地旅游的人越來越多。下列做法中應該提倡的是( )
A.捕獲企鵝作為寵物 B.開展大規(guī)模的極地旅游
C.旅游結(jié)束時把生活垃圾都帶走 D.在極地地區(qū)燃放煙花渲染氣氛
南極冰蓋的平均厚度有2000多米,2024年4月,我國科學家在東南極冰蓋下新發(fā)現(xiàn)了46個冰下湖。讀圖“冰蓋位置示意圖”,完成下面小題。
19.南極冰蓋在重力和氣溫的作用下,逐漸形成冰架和冰山,最后融于海洋,其產(chǎn)生的影響是( )
A.南極企鵝生存面積變大 B.沿海低地可能會被淹沒
C.海洋的污染強度會降低 D.南極科考航行風險減少
20.此次我國科學家在東南極冰蓋下發(fā)現(xiàn)的冰下湖,有利于( )
①研究極地生存環(huán)境,便于大量移民 ②探究極地淡水資源情況
③勘探和開采極地礦產(chǎn)資源 ④分析全球氣候變化對極地的影響
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
因紐特人主要居住在北極圈附近,世代以漁獵為生,傳統(tǒng)住所為冰屋。讀因紐特人居住的冰屋示意圖,完成下面小題。
21.冰屋的門洞通常開得很小,其主要目的是( )
A.保暖防風 B.抵御猛獸 C.保護隱私 D.抵擋暴雨
22.因紐特人屬于( )
A.白色人種 B.黃色人種 C.黑色人種 D.混血人種
23.在南極洲建設(shè)秦嶺科考站要克服的困難是( )
①暴雨 ②狂風 ③濕熱 ④酷寒
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
24.人們對南極地區(qū)磷蝦的捕撈,通常選擇在12月—次年2月進行,因為此時南極地區(qū)( )
A.氣候比較溫暖 B.地質(zhì)災害較少 C.生物種類最豐富 D.海洋結(jié)冰范圍最大
2024年2月,中國南極秦嶺站建成并投入使用。讀我國南極考察站分布示意圖(圖1)和秦嶺站景觀圖(圖2),完成下面小題。
25.秦嶺站位于南極點的( )
A.東南方向 B.西北方向 C.正南方向 D.正北方向
26.秦嶺站主樓結(jié)構(gòu)采用架空離地設(shè)計,主要為了( )
A.造型美觀 B.防水防潮 C.通風散熱 D.防風雪掩埋
隨著技術(shù)的成熟完善,輕小型無人機在各個行業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。讀無人機在南極作業(yè)的空間分布圖,完成下列小題。
27.無人機在南極地區(qū)的分布特征是( )
A.中山站沒有無人機 B.哈雷站數(shù)量最少
C.全都位于沿海地區(qū) D.長城站數(shù)量最多
28.無人機在南極地區(qū)拍攝到的動物最可能是( )
A.企鵝 B.棕熊 C.河馬 D.袋鼠
29.除酷寒外,無人機在南極地區(qū)作業(yè)時還可能遇到的困難是( )
A.海嘯 B.洪澇 C.狂風 D.地震
20世紀80年代以來,我國在極地科學考察中取得了舉世矚目的成就。下表為我國極地科學考察站的相關(guān)信息。據(jù)此完成下面小題。
科學考察站 長城站 中山站 黃河站 昆侖站 泰山站 秦嶺站
經(jīng)緯度位置 62°13′S,58°58′W 69°22′S,76°23′E 78°55′N,11°56′E 80°25′S,77°07′E 73°51′S,76°58′E 74°56′S,163°42′E
建成時間 1985年2月 1989年2月 2004年7月 2009年1月 2014年2月 2024年2月
30.我國緯度最高的極地科學考察站是( )
A.秦嶺站 B.長城站 C.泰山站 D.昆侖站
31.我國在北極地區(qū)建立的科學考察站是( )
A.中山站 B.黃河站 C.秦嶺站 D.長城站
32.南極科學考察站建站時間一般選擇在2月前后是因為當?shù)兀? )
A.晝夜等長 B.晝短夜長 C.暖季黑夜長 D.暖季白晝長
素養(yǎng)能力培優(yōu)
33.2025年4月8日,“雪龍”號抵達上海,中國第41次南極科考隊圓滿完成近6個月科考任務。讀南極地區(qū)示意圖,完成下列問題。
探究一 極地科考
(1)我國第五個南極科考站所面臨的大洋是 。
(2)描述南極地區(qū)的地理位置。
(3)結(jié)合南極自然環(huán)境,推測隊員在科考中可能遇到的困難。
探究二 極地保護
為保護南極地區(qū)自然環(huán)境,保證科考站的能源供給,發(fā)展綠色能源是首選之舉。綠色能源主要包括水能、風能、太陽能、生物能(沼氣)和地熱能等。
(4)秦嶺站可全年利用的清潔能源是 ,說說秦嶺站要綠色建站的主要原因 。
(5)南極地區(qū)面臨的生態(tài)環(huán)境問題有 ,說一說作為一名中學生應該怎么做 ?
34.極地考察能力彰顯著一個國家的科研實力與綜合國力。結(jié)合圖文材料,完成題目要求。
材料一 中國北極科學考察隊于2024年7月出發(fā),聚焦北極海冰消融與生物多樣性的調(diào)查;南極科考隊則于2024年11月出發(fā),就秦嶺站配套設(shè)施建設(shè)以及氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響等方面展開調(diào)查,下圖為北極地區(qū)和南極地區(qū)示意圖。
(1)讀圖可知,秦嶺站位于黃河站的 方向,我國6個極地科考站中,緯度位置最高的是 。
(2)我國開展南北極科考的時間不同,請說明原因。
(3)紅外望遠鏡對觀測地的大氣潔凈度和光污染等級有著極高的要求。2024年2月28日,我國首臺近紅外望遠鏡在南極昆侖站成功運行,試據(jù)圖分析昆侖站進行天文觀測的有利條件。
材料二 2025年是中國和阿根廷建交53周年,兩國在極地科考、能源開發(fā)等領(lǐng)域持續(xù)深入合作,烏斯懷亞是阿根廷南部的港口城市,也是南極科考的重要補給站,我國“雪龍”號科考船多次在這里停靠補給,下圖為阿根廷烏斯懷亞港口及周邊地區(qū)示意圖。
(4)我國與阿根廷之間的經(jīng)濟技術(shù)合作被稱為 ,烏斯懷亞成為我國南極科考重要補給站的最主要原因是 ,推測科考船在此補給的物品主要有 。
材料三 2023年1月英國南極考察隊發(fā)現(xiàn),一塊1550平方千米的巨大冰塊從南極布倫特冰架上崩塌脫落,變成一座巨大的浮動冰山;據(jù)俄羅斯南北極研究所稱,北極變暖較全球平均速度快了2~3倍,根據(jù)推算,預計在本世紀末,北極將出現(xiàn)“無冰”狀態(tài)。
(5)分析冰川面積變化及其影響,并完成框圖內(nèi)容。
① ;② ;③ ;④ 。
(6)我國提出的“碳中和”目標,為減緩極地冰川融化貢獻了中國力量,為助力“碳中和”,請列舉一種低碳生活方式。
35.近幾年來,越來越多的游客前往北極地區(qū)及其周邊國家,感受這里的神秘與美麗。讀“冰島簡圖”及“北極旅行路線圖”。閱讀圖文資料,完成下列問題。
出發(fā)時間:2024年6月
交通工具:破冰船
衣物裝備:羽絨服、專業(yè)登陸靴(防水防滑)
【旅程貼士】
(1)請你從出發(fā)時間、交通工具、衣物裝備方面,依照范例,解釋原因。
范例:準備防水防滑的登陸靴是因為:北極地區(qū)多冰雪,防水防滑的登陸靴便于在冰面上行走。
出發(fā)時間為6月是因為: 。
交通工具用破冰船是因為: 。
【第一站:中-冰站】
由中國和冰島共同籌建的中-冰北極科學考察站位于冰島北部城市阿庫雷里的凱爾赫,這是我國在北極地區(qū)除黃河站之外又一個綜合研究基地。
(2)冰島號稱是“冰火兩重天”的國家。讀圖可知,冰島的“冰”是由于緯度較高,冰川廣布;冰島的“火”是由于 數(shù)量多。
【第二站:黃河站】
中國北極黃河站(78°55′N,11°56′E),位于的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松,是中國建立的首個北極科考站,成立于2004年7月28日。
(3)破冰船由中冰站向黃河站行駛,期間跨越了北極圈,需向 (方向)行駛。
【第三站:北極航道】
北極航道是由兩條航道構(gòu)成的:加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亞沿岸的“東北航道”。
(4)據(jù)圖可知,北極航道是穿過北冰洋、連接大西洋和太平洋的海上航道。一旦開通,將改變長期以來 運河和巴拿馬運河作為連接兩洋要道的局面,使航程大大縮短,不僅能減少運輸成本,而且可以避開海盜的威脅。
(5)考察發(fā)現(xiàn):近些年北極地區(qū)海冰范圍在不斷 (填“縮小”或“擴大”),其主要原因是人類大量排放二氧化碳導致的 (環(huán)境問題)。
【行程感悟】
“在夏季明亮的午夜陽光照射的水中,邂逅北極熊等極地動物,等待夢幻漂移的極光,平靜的湖面和藍的醉人的冰山……”,北極旅行令無數(shù)人向往。
【參考答案及解析】
第十一章 西半球的國家
極地地區(qū)
夯基知識梳理
1.D 2.C 3.C
【解析】1.讀圖可知,中山站位于南極洲,屬于南半球高緯度地區(qū);中山站位于南極洲東部,瀕臨印度洋,①③正確。南極地區(qū)1月是夏季,氣溫相對較高,②錯誤。根據(jù)經(jīng)緯線判斷方向可知,中山站位于秦嶺站的西北方向,④錯誤;ABC錯誤,D正確;故選D。
2.南極地區(qū)人跡罕至,幾乎沒有人類活動,因此大氣受污染的程度極低,觀測數(shù)據(jù)更準確,能夠提供純凈的大氣樣本,適合進行大氣本底監(jiān)測。C符合題意;南極地區(qū)自然條件惡劣,不適宜科研人員居住;南極與北極距離中國都較遠,且南極距離更遠;南極有極夜現(xiàn)象,會影響連續(xù)觀測,ABD錯誤。故選C。
3.二氧化碳濃度增加與地震災害無直接關(guān)系;二氧化碳是溫室氣體,不直接導致大氣污染;二氧化碳濃度增加會導致地表溫度上升,ABD錯誤。二氧化碳濃度增加導致溫室效應增強,氣溫上升,冰川融化加速,C正確。故選C。
4.A 5.A
【解析】4.太平洋的經(jīng)度范圍大致為105°E-180°-75°W,秦嶺站所在經(jīng)度大致為163°E,因此面向太平洋扇區(qū),①正確;目前我國緯度最高的考察站為昆侖站,②錯誤;秦嶺站位于極圈內(nèi),有極晝極夜現(xiàn)象,③正確;地球自轉(zhuǎn)的方向是自西向東,從南極上空看按順時針方向轉(zhuǎn)動,秦嶺站位于中山站的東南方,④錯誤;A正確,BCD錯誤;故選A。
5.南極地區(qū)的氣候特點是酷寒、干燥、烈風,秦嶺站建筑采用集中一體式設(shè)計,地面架空,主要是為了應對極地特殊的自然環(huán)境,如酷寒、暴雪、狂風,A正確;該處降水稀少,冰川廣布,主要位于高緯度地區(qū)的寒帶,無臺風、山洪、沙塵暴等,BCD錯誤。故選A。
6.B 7.C 8.D
【解析】6.讀圖可知,圖示紀念幣上圖案為“雪龍2”號極地考察船、中國極地考察隊冰芯取樣工作場景、北極熊,輔以局部北極地圖輪廓及中國2座北極考察站點位、極光等組合設(shè)計,并刊“中國極地科學考察40周年”字樣及面額,沒有南極地區(qū)的代表動物企鵝。所以,①②④正確,③錯誤。故選B。
7. 讀圖可知,中冰北極科學考察站位于北極圈附近,緯度約為65.7°N,位于0°經(jīng)線—20°W經(jīng)線之間,經(jīng)度約為17.4°W。所以,C正確,ABD錯誤。故選C。
8. 在經(jīng)緯網(wǎng)地圖中,經(jīng)線指示南北,緯線指示東西。讀圖可知,中冰站位于黃河北極科學考察站的西南方。結(jié)合題意,故選D。
9.C 10.A 11.C 12.C
【解析】9.圖中長城站位于南極半島附近,南極半島隔德雷克海峽與南美洲相望,所以南極半島往東是大西洋,向西依次是太平洋、印度洋,故地處東部的秦嶺站瀕臨的大洋是太平洋,C正確,ABD錯誤。故選C。
10.讀圖可知,根據(jù)經(jīng)線指示南北方向,緯線指示東西方向,秦嶺站位于長城站的西南方向,因此從長城站往秦嶺站行駛的最近路線方向是西南方向。A正確,BCD錯誤。故選A。
11.南極地區(qū)降水較少,主要是降雪,且降水不是影響航行的主要障礙,A錯誤。冰川主要分布在陸地上,對海上航行影響較小,B錯誤。南極海域常年被海冰和冰山覆蓋,普通船只(如“永盛”號)不具備破冰能力,因此需要依靠破冰船(如“雪龍2”號)破冰引航,C正確。雖然南極風力大,但這不是需要破冰船“開路”的主要原因,D錯誤。故選C。
12.秦嶺站位于南極洲,當?shù)丨h(huán)境具有強風、極晝現(xiàn)象,因此風能和太陽能較豐富,C正確。南極環(huán)境保護嚴格,核能應用受限,且小型核反應堆技術(shù)尚未普及;氫能理論上可行,但南極缺乏制氫基礎(chǔ)設(shè)施,儲存和運輸成本高;南極無液態(tài)河流,無法利用水能發(fā)電,ABD錯誤。故選C。
13.D
【詳解】南極地區(qū)常年風力較大,狂風頻繁,A錯誤;2月份是南半球的夏季,不是冬季。南北半球季節(jié)相反,此時南極處于夏季,B錯誤;南極地區(qū)氣候干燥,降水稀少,2月份也不會出現(xiàn)降水較多的情況。南極主要是冰原氣候,水汽含量少,降水以降雪為主且量很少,C錯誤;2月份是南極的暖季,氣溫相對較高(當然仍是比較寒冷,但相對其他時間溫度稍高),且白晝時間較長。較長的白晝時間有利于科考人員進行各種考察和建站工作,所以我國在南極建站時間一般選在2月份,D正確。故選D。
提優(yōu)強化練習
14.A 15.C 16.C 17.A 18.C
【解析】14.南極半島位于南極洲的最北端,距離南美洲的南端最近。南美洲屬于美洲大陸的一部分,因此企鵝從南極半島出發(fā),最近的大陸是美洲大陸,A正確,BCD錯誤,故選A。
15.北極熊主要生活在北極地區(qū),7月是北極地區(qū)的夏季,氣溫相對較高,冰雪融化,北極熊更容易在陸地上活動,因此是觀察北極熊的最佳時間。C正確,排除ABD,故選C。
16.讀圖可知,北極地區(qū)以海洋為主、海拔較低、冰川覆蓋面積較南極少,因此與南極相比,北極地區(qū)氣溫相對較高,ABD不符合題意;兩級地區(qū)緯度都較高,C符合題意,故選C。
17. 讀圖可知,南北兩極的共同點是緯度高,終年嚴寒,冰川廣布。A正確;企鵝只生活在南極,北極有因紐特人和涅涅茨人,但南極沒有定居人口,長城站沒有極晝極夜現(xiàn)象;BCD錯誤,故選A。
18.南極地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱,是研究地球環(huán)境的天然實驗室,應當加強保護,避免生態(tài)破壞和環(huán)境污染。捕獲企鵝作為寵物、在極地地區(qū)燃放煙花渲染氣氛、開展大規(guī)模的極地旅游不利于保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境,ABD錯誤;旅游結(jié)束時把生活垃圾帶走有利于保護極地生態(tài)環(huán)境不受污染,C正確。故選C。
19.B 20.C
【解析】19.南極冰蓋融化,南極企鵝的棲息地會因冰川消融而減少,生存面積變小,A錯誤;南極冰蓋融化,大量冰川融水進入海洋,會使海平面上升,沿海低地可能會被淹沒 ,B正確;南極冰蓋融化主要是對海平面等產(chǎn)生影響,和海洋污染強度并無直接關(guān)聯(lián) ,C錯誤;南極冰蓋融化形成的冰山等漂浮在海洋中,會增加南極科考航行風險,D錯誤。故選B。
20.南極地區(qū)沒有常住人口,很多地方還保留了原始的狀態(tài),所以各國科學家到南極地區(qū)可開展對特殊自然環(huán)境的研究和保護,此次我國科學家在東南極冰蓋下發(fā)現(xiàn)的冰下湖,有利于探究極地淡水資源情況和分析全球氣候變化對極地的影響;②④正確;南極地區(qū)的礦產(chǎn)資源禁止任何國家和個人開發(fā),南極地區(qū)自然環(huán)境非常惡劣,不適合人類居住。①③錯誤。故選C。
21.A 22.B 23.D 24.A
【解析】21.北極圈附近氣候寒冷,多強風。冰屋門洞開得小,能減少冷空氣進入屋內(nèi),起到保暖作用,同時也能降低風對冰屋的影響,防風效果好,A正確;北極圈附近猛獸較少,且門洞小對抵御猛獸作用有限,B錯誤;門洞小并非主要為了保護隱私,在這種生存環(huán)境下,保暖防風是更關(guān)鍵的需求,C錯誤;北極地區(qū)降水以降雪為主,并非暴雨,D錯誤。故選A。
22.白色人種主要分布在歐洲、北美洲、大洋洲等地區(qū),因紐特人不屬于白色人種,A錯誤;因紐特人屬于黃色人種,他們長期生活在北極地區(qū),適應了當?shù)睾涞沫h(huán)境,B正確;黑色人種主要分布在非洲中部和南部等地區(qū),因紐特人不是黑色人種,C錯誤;混血人種是不同人種相互通婚形成的,因紐特人不屬于混血人種,D錯誤。故選B。
23.南極洲氣候干燥,降水以降雪為主,很少有暴雨,①錯誤;南極洲風力強勁,狂風是建設(shè)科考站要克服的困難之一,②正確;南極洲氣候寒冷干燥,不存在濕熱的情況,③錯誤;南極洲緯度高,氣候酷寒,這是建設(shè)科考站面臨的難題,④正確,D正確,ABC錯誤。故選D。
24.12月-次年2月是南極地區(qū)的暖季,此時氣候比較溫暖,且有極晝現(xiàn)象,便于開展磷蝦捕撈等活動,A正確;南極地區(qū)地質(zhì)相對穩(wěn)定,地質(zhì)災害不具有明顯的季節(jié)變化,B錯誤;生物種類豐富程度并非主要在這幾個月才有變化,不是選擇此時捕撈的關(guān)鍵因素,C錯誤;此時是南極暖季,海洋結(jié)冰范圍相對較小,D錯誤。故選A。
25.D 26.D
【解析】25. 南極點是地球最南端,在南極點上看任何方向都是正北方向;所以秦嶺站位于南極點的正北方向,ABC錯誤,D正確。故選D。
26.南極地區(qū)氣候寒冷,多大風、暴雪天氣;主樓結(jié)構(gòu)采用架空離地設(shè)計,主要目的是防止風雪掩埋建筑 ,而不是為了造型美觀,南極地區(qū)氣溫低不存在通風散熱需求,南極地區(qū)降水以雪為主,防水防潮不是主要原因,ABC錯誤,D正確。故選D。
27.D 28.A 29.C
【解析】27.讀圖可知,中山站有無人機分布,A錯誤;哈雷站數(shù)量有三個,不是最少,B錯誤;內(nèi)陸也有無人機分布,C錯誤;長城站數(shù)量最多,D正確;故選D。
28.南極洲緯度高,氣候寒冷,動物較少,無人機在南極地區(qū)拍攝到的動物最可能是企鵝,A正確;南極無棕熊、河馬、袋鼠分布,BCD錯誤;故選A。
29.南極大陸氣候嚴寒、多狂風暴雪、空氣干燥、降水稀少,除酷寒外,無人機在南極地區(qū)作業(yè)時還可能遇到的困難是狂風,C正確;故選C。
30.D 31.B 32.D
【解析】30.讀表格可知,我國在極地地區(qū)緯度最高的科考站是昆侖站,緯度為80°25′S,其余緯度均低于昆侖站。 ABC錯誤,故選D。
31.讀圖表可知,我國在北極地區(qū)建立的科考站是黃河站,中山站、秦嶺站、長城站均位于南極洲地區(qū)。 ACD錯誤,故選B。
32.南極地區(qū)2月前后,有極晝現(xiàn)象,白晝時間長,且屬于該地的暖季,氣溫較高。 ABC錯誤,故選D。
素養(yǎng)能力培優(yōu)
33.(1)太平洋
(2)南極地區(qū)包括南極大陸及其沿海島嶼和陸緣冰,還包括南太平洋、南印度洋、南大西洋的一部分。
(3)極端低溫、強風、冰雪覆蓋、地形復雜等。
(4) 風能 保護南極地區(qū)的自然環(huán)境,減少對生態(tài)系統(tǒng)的破壞。
(5) 全球變暖導致的冰川融化、環(huán)境污染等 提高環(huán)保意識、參與環(huán)保活動、減少碳足跡等。
【詳解】(1)根據(jù)南極地區(qū)的地理知識,我國第五個南極科考站是羅斯海新站,位于南極洲的羅斯海區(qū)域。羅斯海新站位于羅斯海沿岸,羅斯海面臨的大洋是太平洋。
(2)南極地區(qū)包括南極大陸及其沿海島嶼和陸緣冰,還包括南太平洋、南印度洋、南大西洋的一部分。
(3)南極地區(qū)的自然環(huán)境極為惡劣,主要包括極端的低溫、強風、冰雪覆蓋、地形復雜等。這些因素都會給科考隊員帶來極大的挑戰(zhàn)。
(4)根據(jù)所學知識可知,秦嶺站位于南極洲,由于南極地區(qū)的特殊環(huán)境,風能是一種可全年利用的清潔能源。綠色建站的主要原因是為了保護南極地區(qū)的自然環(huán)境,減少對生態(tài)系統(tǒng)的破壞。
(5)南極地區(qū)面臨的生態(tài)環(huán)境問題主要包括全球變暖導致的冰川融化、環(huán)境污染等。作為一名中學生,可以通過提高環(huán)保意識、參與環(huán)保活動、減少碳足跡等方式來保護南極環(huán)境。
34.(1) 東南 昆侖站
(2)南北半球季節(jié)相反,北極地區(qū)暖季是6-8月,南極地區(qū)暖季是11月-次年3月,暖季便于開展科考活動。
(3)昆侖站海拔高,空氣稀薄,大氣透明度高;人類活動少,光污染和大氣污染極少,大氣潔凈度高。
(4) 南南合作 距離南極半島近 食品、淡水、燃料等
(5) 變暖 加速 上升 沿海
(6)綠色出行;減少使用一次性用品;節(jié)約用電。
【詳解】(1)在極地地區(qū)判斷方向,南極點是地球最南端,站在南極點看四周都是北方。從圖中可知,秦嶺站位于南極地區(qū),黃河站位于北極地區(qū),所以秦嶺站位于黃河站的南方。同時,根據(jù)經(jīng)緯度位置進一步判斷,秦嶺站位于黃河站的東南方向。我國6個極地科考站分別是長城站、中山站、昆侖站、泰山站、黃河站、秦嶺站。在這些科考站中,昆侖站距離南極點最近,所以緯度位置最高。
(2)南北半球季節(jié)相反,北極地區(qū)暖季是6-8月,此時氣溫相對較高,海冰部分消融,便于開展北極海冰消融與生物多樣性等調(diào)查,所以中國北極科學考察隊于2024年7月出發(fā);南極地區(qū)暖季是11月-次年3月,此時有極晝現(xiàn)象,氣溫相對較高,便于進行秦嶺站配套設(shè)施建設(shè)以及氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響等方面的調(diào)查,所以南極科考隊于2024年11月出發(fā)。
(3)昆侖站位于南極內(nèi)陸,海拔高,空氣稀薄,大氣透明度高;南極地區(qū)人類活動少,光污染和大氣污染極少,所以大氣潔凈度高,這些都是昆侖站進行天文觀測的有利條件。
(4)我國和阿根廷都屬于發(fā)展中國家,發(fā)展中國家之間的經(jīng)濟技術(shù)合作被稱為“南南合作”。烏斯懷亞距離南極半島近,是距離南極大陸較近的港口城市,便于為南極科考船提供補給,這是其成為我國南極科考重要補給站的最主要原因。科考船在南極進行科考活動,需要大量的食品(如新鮮蔬菜、肉類、糧食等)、淡水、燃料(如柴油等)等物資,所以在此補給的物品主要有食品、淡水、燃料等。
(5)大氣中二氧化碳增多,會導致全球氣候變暖。全球氣候變暖會使得極地冰川融化加速,海平面上升。冰川融化會導致海平面上升,海平面上升會淹沒沿海地區(qū)。
(6)低碳生活方式有很多,比如綠色出行,盡量選擇步行、騎自行車或乘坐公共交通工具;減少使用一次性用品,如一次性筷子、一次性塑料袋等;節(jié)約用電,隨手關(guān)燈等。
35.(1) 6月屬于北極地區(qū)的暖季,且有極晝 北極地區(qū)氣溫低,洋面冰封,需要破冰前行。
(2)火山
(3)東北
(4)蘇伊士
(5) 縮小 全球變暖
【詳解】(1)根據(jù)材料可知,出發(fā)時間選擇在6月份,主要原因是此時為北半球的夏季,北極地區(qū)能夠出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,便于旅游;此時北極氣候較為溫暖,也便于旅游和科考;雖然6月份為夏季,但是北極氣溫仍較低,洋面多被海冰所覆蓋,所以交通工具應選擇破冰船。
(2)根據(jù)材料和所學知識可知,冰島緯度較高,靠近北極圈,氣候寒冷,故其冰川廣布;由于該國位于亞歐板塊和美洲板塊的生長邊界上,火山活動頻繁。
(3)讀材料分析可得,破冰船由中冰站向黃河站行駛,期間跨越了北極圈,向東北方向行駛。
(4)北極航道是指穿過北冰洋,連接大西洋和太平洋的海上航道。北極有兩條航道,分別是大部分航段位于俄羅斯北部沿海的“東北航道”,以及大部分航段位于加拿大北極群島水域的“西北航道”。意義:北極航道運輸成本一旦開通,將改變長期以來巴拿馬運河和蘇伊士運河作為連接太平洋和大西洋要道的局面。使航程大大縮短,減少運輸成本。
(5)考察發(fā)現(xiàn),近些年北極地區(qū)海冰范圍在不斷縮小,是由于人類生產(chǎn)、生活排放了大量二氧化碳,導致全球變暖,使得北極海冰融化。
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