資源簡介

廣東省深圳市南山區南山外國語學校（集團）科華學校2025年九年級下學期2月調研（中考一模）物理試題
1．（2025·南山模擬）主題一：物理與日常生活
2024年12月4日，我國申報的“春節——中國人慶祝傳統新年的社會實踐”通過評審，列入聯合國教科文組織人類非物質文化遺產代表作名錄。春節是中華民族的重要傳統節日，有很多習俗如舞龍舞獅、放鞭炮、貼窗花、吃餃子等。請回答1-3題。
（1）關于“吃餃子”這一習俗涉及到的物理知識說法正確的是（　　）
A．剛出鍋的餃子滿屋飄香，這是擴散現象
B．出鍋后的餃子溫度降低時，內能不變
C．用爐灶將餃子煮熟，是通過做功的方式改變了餃子的內能
D．熱氣騰騰的餃子入嘴時很燙，是因為餃子含有的熱量多
（2）圖所示是過年時用于裝飾玻璃的新型靜電窗花，它本身不帶粘膠，通過簡單摩擦便可輕松地“粘”在光滑的玻璃上。下列說法正確的是
A．摩擦過程中創造了電荷
B．玻璃板能帶電說明玻璃板是導體
C．摩擦后的玻璃板和窗花帶上了異種電荷
D．窗花在摩擦的過程中會因為得到電子而帶正電荷
（3）2024年春節期間多地發布了相關規定，允許在一定時間和區域內燃放煙花爆竹，以渲染過節熱鬧氣氛。點燃爆竹后，它內部的化學物質劇烈燃燒，產生高溫高壓氣體，沖破爆竹的外殼發爆炸。此過程與內燃機四個沖程中原理相似的是
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
【答案】（1）A
（2）C
（3）A
【知識點】溫度、熱量與內能的關系；做功改變物體內能；能量的轉化或轉移；兩種電荷；分子熱運動
2．（2025·南山模擬）圖是國產新能源汽車中的一款插電式混合動力汽車，同時使用電動機和內燃機，其內燃機熱效率最高可達43%；此外，其擁有快捷語音助手，可實現車外語音控制自動泊車和開關門等功能。請回答4-6題。
（1）當該新能源汽車正在用充電樁充電，在整個充電過程中，充電電路中的用電器是(　　)
A．汽車發動機 B．汽車電池 C．導線 D．充電樁
（2）分析該種新能源汽車，不是其提升熱機效率的方法有
A．盡量使用熱值大的燃料
B．優化沖程控制，讓燃料與空氣混合充分，使燃料燃燒得比較完全
C．使用粘度低的機油進而減少熱機內部各部件間的摩擦
D．車型設計中，采用高效傳動和輕量化車身，進而減重
（3）對于該新能源汽車，駕駛員既可以通過傳統的機械按鍵(開關S1)控制車窗的升降，也可以通過語音(開關S2)控制車窗的升降。下列電路中可實現上述功能的是
A． B．
C． D．
【答案】（1）B
（2）A
（3）D
【知識點】熱機的效率；電路的構成及電路圖；串、并聯電路的設計
3．（2025·南山模擬）為實現管理智能高效便捷，某同學給某牧場設計了一個警報電路，將整個牧場用導線圍起來，要求：正常情況下值班室燈亮，若有牲畜撞壞牧場圍墻導線被拉斷值班室的燈亮且電鈴響報警。值班人員就可以去查看修復，以免牲畜逃跑。請用筆畫線代替導線設計連接電路。
【答案】
【知識點】串、并聯電路的設計
4．（2025·南山模擬）盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械，是基建的核心裝備，如圖所示，刀盤旋轉擊碎石料過程中，溫度升高，需要用水給刀盤降溫，用水來降溫是利用水的　 　較大，通過　 　的方式來改變盾構機的內能。
【答案】比熱容；熱傳遞
【知識點】熱傳遞改變物體內能；比熱容
【解析】【解答】刀盤擊碎石塊時，溫度較高，由于水的比熱容大，吸熱能力強，利用水對刀盤降溫；由于刀盤和水的溫度不同，水吸收熱量，是通過熱傳遞改變內能的。
【分析】水的比熱容較大，吸熱能力強，降溫效果好；物體間溫度不同，通過熱傳遞改變內能。
5．（2025·南山模擬）液冷充電樁可以提高電動汽車的充電速度。物體間溫差越大散熱效果越好，則應　 　(選“加快”或“減緩”)液體的流動速度。為了減少充電時導線產生的熱量，在保持充電時間和電流不變的情況下，應選用長度相同、橫截面積較　 　的銅導線。
【答案】加快；大
【知識點】影響蒸發快慢的因素；影響電阻大小的因素
【解析】【解答】由于物體間溫度差越大，散熱效果越好，而液體表面的空氣流動速度越快，蒸發越快，蒸發吸熱，液體溫度越低，實現溫度差更大，可以更好散熱；根據Q=I2Rt，當電流和時間相同時，電阻越小，產生的熱量越少，在導體的材料和長度相同時，橫截面積越大，電阻越小，在銅導線的橫截面積較大，可以減少產生的熱量，造成能量損失。
【分析】空氣流動速度越大， 蒸發越快，蒸發吸熱；導體的材料和長度相同時，橫截面積越大，電阻越小；在電流和時間相同時，電流越小，產生的熱量越少。
6．（2025·南山模擬）圖甲是一種新型的電熱器件——電熱膜，其內部結構如圖乙所示。該電熱膜由12根發熱導電墨線組成，導電墨線兩端與金屬導線相連，每根導電墨線的電阻為4Ω。則該電熱膜與 3V 電源接通工作1min，產生的總熱量為　 　J。
【答案】1620
【知識點】焦耳定律的應用
【解析】【解答】計算電熱膜產生的熱量為：，發熱導電墨線共12根，則產生的總熱為：Q總=12×135J=1620J。
【分析】根據，計算總熱，再結合數量，計算總熱量。
7．（2025·南山模擬）如圖是地磅的工作原理示意圖，秤臺連在豎直彈簧上，電路與恒壓電源連接。未稱量時，滑動變阻器R的滑片P在最上端，稱量時，滑片P向下滑動。閉合開關S，車輛的總質量越大時，電壓表的示數　 　，電流表的示數　 　。（選填“變大”、“變小”或“不變”）
【答案】變大；不變
【知識點】電路的動態分析
【解析】【解答】圖中，兩電阻串聯，電壓表測的是滑動變阻器滑片P上部分的電壓。閉合開關S，車輛總質量越大時，滑片P向下，變阻器連入的電阻不變，總電阻不變，電流不變，電流表示數不變；電壓表并聯的范圍變大，分壓變大，電壓表示數變大。故第一空為變大，第二空為不變
【分析】在串聯電流中，電壓表和當滑動變阻器的滑片連接，滑片移到，電壓表測量的范圍改變，電路中的電阻不變，電流不變。
8．（2025·南山模擬）小吳同學利用圖甲中的器材探究導體A、B中電流與兩端電壓的關系，其中電源電壓可調。
（1）連接好如圖甲所示電路，試觸開關，發現電流表無示數、電壓表指針偏轉到最大值，原因可能是導體A發生　 　；排除故障后，閉合開關進行實驗，某次實驗時電流表如圖乙所示，示數為　 　A；
（2）多次改變導體A兩端的電壓，并記錄對應的　 　。分析實驗數據可以得出結論為：　 　。為使實驗結論更具有普遍性，換用導體B重復上述實驗，根據實驗數據繪制圖像如圖丙所示。分析圖像發現，同一導體兩端的電壓與通過電流的比值是　 　的，因此將這個比值定義為導體的電阻；
（3）根據電阻定義可知導體B的阻值　 　。在工程技術中用不同顏色的環對電阻進行標記，阻值是兩位數以內的電阻可以根據前兩環的顏色來判斷阻值，色環含義及導體A、B的色環如圖丁所示，若還需用到一個15Ω的電阻，應選用圖戊中電阻　 　(選填“d”“e”或“f”).
【答案】（1）斷路；0.2
（2）電流表示數；導體電阻一定時，通過導體的電流與導體兩端電壓成正比；一定
（3）10；e
【知識點】電路故障的判斷；探究電流與電壓、電阻的關系實驗
【解析】【解答】探究電流和電壓的關系時，
（1）根據圖甲，試觸開關，電流表無示數，則電路有斷路、電壓表指針偏轉到最大值，電壓表并聯的定值電阻A斷路；
根據圖乙，電流表量程為0~0.6A，分度值為0.02A，讀數為0.2A；
（2）實驗時，改變電阻的電壓并記錄電流表示數，電壓與電流的比值不變，可得：導體電阻一定時，通過導體的電流與導體兩端電壓成正比；換用導體B重復實驗，作圖丙，同一導體的電流和電壓圖像是正比例函數，則電壓和電流的比值一定；
（3）圖丙中，B電阻的電壓UB=3V，對應電流IB=0.3A，計算電阻；同理，計算A電阻的阻值為：，圖丁中，A的阻值為5Ω，則十位為0，個位為5，因此黑色代表0，綠色代表5，同理B電阻，棕色代表1，選擇15Ω電阻時，十位是棕色環1，個位是綠色環5，即e為15Ω電阻，e符合要求。
【分析】（1）在串聯電路中，電流表無示數，電壓表接近電源電壓，則電壓表測量的位置斷路；
（2）當電流和電壓的比值一定時，則電阻一定，電流和電壓成正比；
（3）根據，計算電阻，結合不同電阻的數字用不同顏色表示，根據要選擇的電阻大小，判斷顏色。
9．（2025·南山模擬）某同學進行了如下實驗：
（1）用圖甲所示的電路測量額定電壓為2.5V的小燈泡L1的額定功率，電源兩端電壓保持不變：
①閉合開關前，滑動變阻器的滑片P應放置在　 　端；
②閉合開關，應移動滑動變阻器滑片，使電壓表示數為　 　以確定小燈泡L1正常發光，此時電流表示數如圖乙所示，則L1的額定功率P1=　 　W
（2）該同學想比較另一個額定電壓為2.5V的小燈泡L2的額定功率P2與P1的大小關系，他斷開開關，保持滑動變阻器滑片位置不變，將L1替換為L2，閉合開關后，發現電壓表示數為2.3V。依據上述現象，可推斷出P1　 　P2(選填“>”“=”或“<”)，他繼續完成了P2的測量后，驗證了推斷。
【答案】（1）A；2.5；0.75
（2）<
【知識點】探究用電器的電功率實驗
10．（2025·南山模擬）飛船發射前，通常要檢驗艙體的氣密性。某科技小組設計的檢測電路如圖甲所示，電源電壓恒定不變，定值電阻R0=50Ω， 壓力傳感器R的阻值隨環境氣壓的變化規律如圖乙所示。進行氣密性監測時，將壓力傳感器R置于艙體內，艙體置于真空室中，艙體不漏氣時，艙體內氣壓為1.0×105 Pa， 此時電壓表示數為10V。求：
（1）艙體不漏氣時通過R0的電流；
（2）艙體不漏氣時電路中總電阻：
（3）電源電壓。
【答案】（1）解：
答：艙體不漏氣時通過 的電流 0.2 A 。
（2）解：（由圖乙知，當 時，
串聯電路
答：艙體不漏氣時電路中總電阻為 。
（3）解：
答：電源電壓為 12 V 。
【知識點】電阻的串聯；歐姆定律及其應用
【解析】【分析】（1）根據，可以計算用電器電流的大小；
（2）在串聯電路中，總電阻等于各部分電阻之和；
（3）根據U=IR，可以計算電源電壓大小。
11．（2025·南山模擬）小紅用圖甲的手持掛燙機幫家人熨燙衣物，掛燙機內的水被加熱汽化后噴出。圖乙為掛燙機的等效電路，R1為加熱電阻， R2為限流電阻，S為自動溫控開關。將掛燙機接入電路，S在位置“1”，前端電熱板被加熱，電路中的電流為5.0A；當溫度升到130℃時，S切換到位置“2”，掛燙機處于待機狀態，電路中的電流為0.02A，當溫度降到100℃時，S又回到位置“1”。
（1）求R1的阻值。
（2）求掛燙機待機狀態的功率。
（3）熨燙過程中，電路的電流隨時間變化如圖丙，求掛燙機0-50s 消耗的電能。
（4）請從使用安全或節能的角度為該掛燙機的標簽設計一條提示語。
【答案】（1）解：
答： 的阻值為 。
（2）解：當 在位置＂ 2 ＂時， 接入電路，掛燙機為待機狀
答：掛燙機待機狀態的功率為 4.4 W 。
（3）解：
答：掛燙機 消耗的電能為 33088 J 。
（4）解： 避免與其他大功率電器共用同一插座。
【知識點】歐姆定律及其應用；電功的計算；電功率的計算
12．（2025·南山模擬）隨著科學技術的發展，彩燈藝術更是花樣翻新。
（1）如圖甲所示，小明同學在市場上買了串小彩燈，這么多的小彩燈是如何連接的呢 他通過實驗探究得知每盞小彩燈間是以串聯的方式連接；當這串小彩燈正常工作時，他用電流表測出電源插頭處的電流為220mA，則經過第10盞小燈的電流為　 　A.
（2）小明所買的這串彩燈，若每個小彩燈規格均為“4V 0.2A”， 如圖乙所示。在正常情況下，細金屬絲由于表面涂有一層絕緣氧化銅而與燈絲支架不導通，若加上200V 以上電壓時，氧化銅被擊穿，細金屬絲與支架導通。已知燈絲冷時電阻為2Ω，熱時電阻為20Ω，將這串小彩燈串聯在220V的電路中，若使每個小彩燈都能正常發光，應串聯　 　個，此時電路總電阻為　 　Ω。當其中一個彩燈燈絲燒斷瞬間，細金屬絲兩端電壓達到約220V，故細金屬絲與燈絲支架導通，保證其他燈繼續發光，此時其他每個彩燈的電壓會　 　(選題“大于”“小于”或“等于”)4V。
【答案】（1）0.22
（2）55；1100；大于
【知識點】串聯電路的電流規律；串聯電路的電壓規律；歐姆定律及其應用；電路的基本連接方式
【解析】【解答】（1）已知小彩燈是串聯的，根據串聯電路電流處處相等，則電源處的電流為220mA=0.2A，通過第10盞小彩燈的電流為0.2A；
（2）根據小彩燈的規格，正常發光的電壓為4V，串聯在220V的電路中時，根據串聯電路總電壓等于各用電器分壓之和，則需要小燈的個數為：個；燈泡的電流為0.2A，則總電阻為；當一個燈絲燒斷時，金屬絲和支架導通，即減少一個電阻，此時總電阻減小，則每個燈泡分壓變大，會大于4V。
【分析】（1）串聯電路中，電流處處相等；
（2）串聯電路中，總電壓等于各用電器分壓之和；根據，可以計算電阻；當串聯電路中電阻減小，電流變大，每個電阻分壓變大。
13．（2025·南山模擬）深圳是首批低碳試點城市和碳交易試點城市，在綠色低碳發展方面走在全國前列。因此，某項目化學習小組以“深圳綠色發展探秘”為主題，開展了項目化實踐活動。
【項目一】探尋深圳居民節能低碳生活方式
（1）深圳通過多措并舉，宣傳推廣綠色節能低碳知識，深圳居民更是把綠色節能低碳理念轉化為日常的自覺點滴行動中，切實做到：
①隨手關燈； ②不讓用電器處于待機狀態； ③盡量使用節能燈。
根據公式Pt可知，方式③可以節約用電的理由是　 　。
（2）項目小組同學還了解到，階梯電價、分時電價等計費方式也會大大提高人們節約用電的意識。以下是實施分時電價的具體方案：
用電時段 時段范圍 電價
高峰期 第一天8：00-21：00 0.55元/kW·h
低谷期 21：00-第二天8：00 0.30元/kW·h
某同學家第一天早8：00，晚21：00和第二天早8：00這三個時刻的讀數分別如下圖所示，則她家這天應付電費　 　元。
第一天早8：00 第一天晚21：00 第二天早8：00
（3）【項目二】研究深圳綠色低碳產業(一)新能源汽車新能源汽車作為一種以清潔能源驅動的交通工具，可以減少傳統燃油汽車對化石燃料的使用，提高能源系統的可持續性和穩定性。為節約能源，比亞迪秦L采用再生制動器，開啟時它把汽車剎車制動時消耗的一部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中，同時產生汽車所需的制動力，從而有效減少了汽車的燃油消耗和制動器摩擦片的磨損。
檢修汽車同側的前后兩個轉向燈時，司機會撥動轉向橫桿，該橫桿相當于電路中的　 　；若撥動橫桿后發現其中一個燈損壞，另一個燈正常發光，說明這兩燈是　 　(選填“串聯”或“并聯”)。
（4）關閉發動機后，分別測出開啟和關閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應的動能E， 畫出了對應的E-s圖像，如圖乙所示，則表示開啟再生制動器的圖線是　 　(選填“①”或“②”)。
（5）據悉該車將采用能量密度為 180W· h/kg的刀片電池，若一塊刀片電池的質量為3.8kg，這塊汽車電池由100塊刀片電池組成，該車充電時電壓為600V， 汽車電池在沒電時開始充電， 12h可充滿電，則充電時的電流為　 　A。
（6）傳統燃油車需要消耗石油，石油屬于不可再生能源，與傳統燃油車相比新能源汽車的優點是：　 　。
（7）(二)光伏發電光伏產業是深圳綠色優勢產業之一，目前已形成了較為完整的光伏產業鏈，圖甲所示為光伏發電簡易原理，電池板上具有大量的不穩定電子，當太陽光照射到電池板上，這些電子獲得能量會定向移動形成電流，該電流通過控制器和逆變器就可以成為我們生產生活所用電流。但光伏發電受環境影響較大，陰影遮擋是最常見的環境影響之一。如圖乙是在特定測試環境下某電池板X的遮擋比例(遮擋比例指電池板被陰影遮擋的面積與總面積之比)與最大輸出功率P大及功率損失關系圖，如圖丙，電池板X每個正方形小格子的邊長為 20cm。
光伏發電的主要能量轉化是　 　能轉化為電能。
（8）電池板中有兩層純硅摻雜形成的　 　(選填“絕緣體”“半導體”或“導體”)材料，該材料在光照下導電性增強，其中電極1相當于電源的　 　極。
（9）電池板X每小時接收光能為8.64×106J，若電池板X的光電能量轉化效率為25%，則其每小時輸出的電能相當于節省了　 　kg的煤(假設煤能完全燃燒，其熱值取 q=3×107J/kg)。
（10）在該特定測試環境中，如圖丙所示電池板X在全受光過程中出現了2s的陰影停留，則這2s內損失了約　 　J電能的輸出。
【答案】（1）盡量使用節能燈，同等情況下，節能燈的功率更小，根據公式W=Pt可知，在用電器工作時間相同時，消耗的電能更少。
（2）5.6
（3）開關；并聯
（4）②
（5）9.5
（6）節能環保
（7）光
（8）半導體；負
（9）0.072
（10）200
【知識點】燃料的熱值；電源及其能量轉化；半導體特點及作用；電能表參數的理解；電功的計算
【解析】【解答】（1）根據實際做法中，①隨手關燈、不讓用電器長時間待機，可以減少用電器的工作時間，根據W=Pt，可以減少消耗電能；③節能燈的電功率較小，在相同時間內，消耗的電能減少；
（2）根據電能表示數，計算第一天8：00-21：00，消耗的電能為：
W1=2463.2kW·h-2455.2kW·h=8kW·h，電費為：8kW·h×0.55元/kW·h=4.4元；
計算低谷段消耗電能為：W2=2467.2kW·h-2463.2kW·h=4kW·h，
電費為：4kW·h×0.3元/kW·h=1.2元；總費用為4.4元+1.2元=5.6元；
（3）電路中，開關控制電路的通斷，撥動汽車的轉向橫桿，同側的轉向燈發光，橫桿相當于電路中的開關。若其中一個燈損壞，另一個燈正常發光，兩燈獨立工作，互不影響，是并聯的；
（4）關閉發動機后，關閉再生制動器，汽車克服摩擦力做功，動能全部轉化為內能，開啟再生制動器，有部分動能轉化為電能，克服摩擦力做功的能量減少，摩擦力大小不變，汽車運動的距離減小，則開啟再生制動器的圖線是②；
（5）電池組存滿電能W=180W·h/kg×3.8kg×100=68.4kW·h，則充電時的電流為：；
（6）新能源汽車不消耗石油，以電能為主，使用電能，不會排放有害氣體，且電能的利用率高；
（7）太陽光照射到電池板上時，電池板上的不穩定電子獲得能量并定向移動形成電流，從而獲得電能，即光伏發電將光轉化為電能；
（8）電池板中摻雜的純硅，介于導體和絕緣體間，是半導體材料；
在電路中，電流從電源的正極流出，經過用電器，流回電源的負極，電極1相當于電源的負極。
（9）根據接收的光能和轉化效率，計算獲得的電能為：W=8.64×106J×25%=2.16x106J，
可節省煤炭的質量為；
（10）陰影的面積約為：S=0.6×0.4m=0.24m2，遮檔比例為，最大輸出功率為30W，功率損失30%，輸出的功率為，損失的電能為：W=Pt=100W×2s=200J。
【分析】（1）根據W=Pt，減少用電器的工作時間，或減小電功率，可以實現節能；
（2）根據電能表窗口示數差，計算消耗的電能，結合電費單價，計算總費用；
（3）電路中控制電路通斷的是開關；各用電器互不影響，是并聯電路；
（4）根據電能轉換時，電能轉化的機械能減少，在摩擦力一定時，運行的距離減小；
（5）根據，計算為電池充電的電流大小；
（6）新能源汽車能更好的實現節能、環保；
（7）太陽能電池板，將光能就轉化為電能；
（8）硅的導電能力在導體和絕緣體間，屬于半導體；
（9）根據，可以計算燃料的質量；
（10）根據遮擋的面積與總面積的比值，計算遮擋比例，結合總電能，計算損失能量的大小。
1 / 1廣東省深圳市南山區南山外國語學校（集團）科華學校2025年九年級下學期2月調研（中考一模）物理試題
1．（2025·南山模擬）主題一：物理與日常生活
2024年12月4日，我國申報的“春節——中國人慶祝傳統新年的社會實踐”通過評審，列入聯合國教科文組織人類非物質文化遺產代表作名錄。春節是中華民族的重要傳統節日，有很多習俗如舞龍舞獅、放鞭炮、貼窗花、吃餃子等。請回答1-3題。
（1）關于“吃餃子”這一習俗涉及到的物理知識說法正確的是（　　）
A．剛出鍋的餃子滿屋飄香，這是擴散現象
B．出鍋后的餃子溫度降低時，內能不變
C．用爐灶將餃子煮熟，是通過做功的方式改變了餃子的內能
D．熱氣騰騰的餃子入嘴時很燙，是因為餃子含有的熱量多
（2）圖所示是過年時用于裝飾玻璃的新型靜電窗花，它本身不帶粘膠，通過簡單摩擦便可輕松地“粘”在光滑的玻璃上。下列說法正確的是
A．摩擦過程中創造了電荷
B．玻璃板能帶電說明玻璃板是導體
C．摩擦后的玻璃板和窗花帶上了異種電荷
D．窗花在摩擦的過程中會因為得到電子而帶正電荷
（3）2024年春節期間多地發布了相關規定，允許在一定時間和區域內燃放煙花爆竹，以渲染過節熱鬧氣氛。點燃爆竹后，它內部的化學物質劇烈燃燒，產生高溫高壓氣體，沖破爆竹的外殼發爆炸。此過程與內燃機四個沖程中原理相似的是
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
2．（2025·南山模擬）圖是國產新能源汽車中的一款插電式混合動力汽車，同時使用電動機和內燃機，其內燃機熱效率最高可達43%；此外，其擁有快捷語音助手，可實現車外語音控制自動泊車和開關門等功能。請回答4-6題。
（1）當該新能源汽車正在用充電樁充電，在整個充電過程中，充電電路中的用電器是(　　)
A．汽車發動機 B．汽車電池 C．導線 D．充電樁
（2）分析該種新能源汽車，不是其提升熱機效率的方法有
A．盡量使用熱值大的燃料
B．優化沖程控制，讓燃料與空氣混合充分，使燃料燃燒得比較完全
C．使用粘度低的機油進而減少熱機內部各部件間的摩擦
D．車型設計中，采用高效傳動和輕量化車身，進而減重
（3）對于該新能源汽車，駕駛員既可以通過傳統的機械按鍵(開關S1)控制車窗的升降，也可以通過語音(開關S2)控制車窗的升降。下列電路中可實現上述功能的是
A． B．
C． D．
3．（2025·南山模擬）為實現管理智能高效便捷，某同學給某牧場設計了一個警報電路，將整個牧場用導線圍起來，要求：正常情況下值班室燈亮，若有牲畜撞壞牧場圍墻導線被拉斷值班室的燈亮且電鈴響報警。值班人員就可以去查看修復，以免牲畜逃跑。請用筆畫線代替導線設計連接電路。
4．（2025·南山模擬）盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械，是基建的核心裝備，如圖所示，刀盤旋轉擊碎石料過程中，溫度升高，需要用水給刀盤降溫，用水來降溫是利用水的　 　較大，通過　 　的方式來改變盾構機的內能。
5．（2025·南山模擬）液冷充電樁可以提高電動汽車的充電速度。物體間溫差越大散熱效果越好，則應　 　(選“加快”或“減緩”)液體的流動速度。為了減少充電時導線產生的熱量，在保持充電時間和電流不變的情況下，應選用長度相同、橫截面積較　 　的銅導線。
6．（2025·南山模擬）圖甲是一種新型的電熱器件——電熱膜，其內部結構如圖乙所示。該電熱膜由12根發熱導電墨線組成，導電墨線兩端與金屬導線相連，每根導電墨線的電阻為4Ω。則該電熱膜與 3V 電源接通工作1min，產生的總熱量為　 　J。
7．（2025·南山模擬）如圖是地磅的工作原理示意圖，秤臺連在豎直彈簧上，電路與恒壓電源連接。未稱量時，滑動變阻器R的滑片P在最上端，稱量時，滑片P向下滑動。閉合開關S，車輛的總質量越大時，電壓表的示數　 　，電流表的示數　 　。（選填“變大”、“變小”或“不變”）
8．（2025·南山模擬）小吳同學利用圖甲中的器材探究導體A、B中電流與兩端電壓的關系，其中電源電壓可調。
（1）連接好如圖甲所示電路，試觸開關，發現電流表無示數、電壓表指針偏轉到最大值，原因可能是導體A發生　 　；排除故障后，閉合開關進行實驗，某次實驗時電流表如圖乙所示，示數為　 　A；
（2）多次改變導體A兩端的電壓，并記錄對應的　 　。分析實驗數據可以得出結論為：　 　。為使實驗結論更具有普遍性，換用導體B重復上述實驗，根據實驗數據繪制圖像如圖丙所示。分析圖像發現，同一導體兩端的電壓與通過電流的比值是　 　的，因此將這個比值定義為導體的電阻；
（3）根據電阻定義可知導體B的阻值　 　。在工程技術中用不同顏色的環對電阻進行標記，阻值是兩位數以內的電阻可以根據前兩環的顏色來判斷阻值，色環含義及導體A、B的色環如圖丁所示，若還需用到一個15Ω的電阻，應選用圖戊中電阻　 　(選填“d”“e”或“f”).
9．（2025·南山模擬）某同學進行了如下實驗：
（1）用圖甲所示的電路測量額定電壓為2.5V的小燈泡L1的額定功率，電源兩端電壓保持不變：
①閉合開關前，滑動變阻器的滑片P應放置在　 　端；
②閉合開關，應移動滑動變阻器滑片，使電壓表示數為　 　以確定小燈泡L1正常發光，此時電流表示數如圖乙所示，則L1的額定功率P1=　 　W
（2）該同學想比較另一個額定電壓為2.5V的小燈泡L2的額定功率P2與P1的大小關系，他斷開開關，保持滑動變阻器滑片位置不變，將L1替換為L2，閉合開關后，發現電壓表示數為2.3V。依據上述現象，可推斷出P1　 　P2(選填“>”“=”或“<”)，他繼續完成了P2的測量后，驗證了推斷。
10．（2025·南山模擬）飛船發射前，通常要檢驗艙體的氣密性。某科技小組設計的檢測電路如圖甲所示，電源電壓恒定不變，定值電阻R0=50Ω， 壓力傳感器R的阻值隨環境氣壓的變化規律如圖乙所示。進行氣密性監測時，將壓力傳感器R置于艙體內，艙體置于真空室中，艙體不漏氣時，艙體內氣壓為1.0×105 Pa， 此時電壓表示數為10V。求：
（1）艙體不漏氣時通過R0的電流；
（2）艙體不漏氣時電路中總電阻：
（3）電源電壓。
11．（2025·南山模擬）小紅用圖甲的手持掛燙機幫家人熨燙衣物，掛燙機內的水被加熱汽化后噴出。圖乙為掛燙機的等效電路，R1為加熱電阻， R2為限流電阻，S為自動溫控開關。將掛燙機接入電路，S在位置“1”，前端電熱板被加熱，電路中的電流為5.0A；當溫度升到130℃時，S切換到位置“2”，掛燙機處于待機狀態，電路中的電流為0.02A，當溫度降到100℃時，S又回到位置“1”。
（1）求R1的阻值。
（2）求掛燙機待機狀態的功率。
（3）熨燙過程中，電路的電流隨時間變化如圖丙，求掛燙機0-50s 消耗的電能。
（4）請從使用安全或節能的角度為該掛燙機的標簽設計一條提示語。
12．（2025·南山模擬）隨著科學技術的發展，彩燈藝術更是花樣翻新。
（1）如圖甲所示，小明同學在市場上買了串小彩燈，這么多的小彩燈是如何連接的呢 他通過實驗探究得知每盞小彩燈間是以串聯的方式連接；當這串小彩燈正常工作時，他用電流表測出電源插頭處的電流為220mA，則經過第10盞小燈的電流為　 　A.
（2）小明所買的這串彩燈，若每個小彩燈規格均為“4V 0.2A”， 如圖乙所示。在正常情況下，細金屬絲由于表面涂有一層絕緣氧化銅而與燈絲支架不導通，若加上200V 以上電壓時，氧化銅被擊穿，細金屬絲與支架導通。已知燈絲冷時電阻為2Ω，熱時電阻為20Ω，將這串小彩燈串聯在220V的電路中，若使每個小彩燈都能正常發光，應串聯　 　個，此時電路總電阻為　 　Ω。當其中一個彩燈燈絲燒斷瞬間，細金屬絲兩端電壓達到約220V，故細金屬絲與燈絲支架導通，保證其他燈繼續發光，此時其他每個彩燈的電壓會　 　(選題“大于”“小于”或“等于”)4V。
13．（2025·南山模擬）深圳是首批低碳試點城市和碳交易試點城市，在綠色低碳發展方面走在全國前列。因此，某項目化學習小組以“深圳綠色發展探秘”為主題，開展了項目化實踐活動。
【項目一】探尋深圳居民節能低碳生活方式
（1）深圳通過多措并舉，宣傳推廣綠色節能低碳知識，深圳居民更是把綠色節能低碳理念轉化為日常的自覺點滴行動中，切實做到：
①隨手關燈； ②不讓用電器處于待機狀態； ③盡量使用節能燈。
根據公式Pt可知，方式③可以節約用電的理由是　 　。
（2）項目小組同學還了解到，階梯電價、分時電價等計費方式也會大大提高人們節約用電的意識。以下是實施分時電價的具體方案：
用電時段 時段范圍 電價
高峰期 第一天8：00-21：00 0.55元/kW·h
低谷期 21：00-第二天8：00 0.30元/kW·h
某同學家第一天早8：00，晚21：00和第二天早8：00這三個時刻的讀數分別如下圖所示，則她家這天應付電費　 　元。
第一天早8：00 第一天晚21：00 第二天早8：00
（3）【項目二】研究深圳綠色低碳產業(一)新能源汽車新能源汽車作為一種以清潔能源驅動的交通工具，可以減少傳統燃油汽車對化石燃料的使用，提高能源系統的可持續性和穩定性。為節約能源，比亞迪秦L采用再生制動器，開啟時它把汽車剎車制動時消耗的一部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中，同時產生汽車所需的制動力，從而有效減少了汽車的燃油消耗和制動器摩擦片的磨損。
檢修汽車同側的前后兩個轉向燈時，司機會撥動轉向橫桿，該橫桿相當于電路中的　 　；若撥動橫桿后發現其中一個燈損壞，另一個燈正常發光，說明這兩燈是　 　(選填“串聯”或“并聯”)。
（4）關閉發動機后，分別測出開啟和關閉再生制動器兩種情況下，汽車通過的路程s與對應的動能E， 畫出了對應的E-s圖像，如圖乙所示，則表示開啟再生制動器的圖線是　 　(選填“①”或“②”)。
（5）據悉該車將采用能量密度為 180W· h/kg的刀片電池，若一塊刀片電池的質量為3.8kg，這塊汽車電池由100塊刀片電池組成，該車充電時電壓為600V， 汽車電池在沒電時開始充電， 12h可充滿電，則充電時的電流為　 　A。
（6）傳統燃油車需要消耗石油，石油屬于不可再生能源，與傳統燃油車相比新能源汽車的優點是：　 　。
（7）(二)光伏發電光伏產業是深圳綠色優勢產業之一，目前已形成了較為完整的光伏產業鏈，圖甲所示為光伏發電簡易原理，電池板上具有大量的不穩定電子，當太陽光照射到電池板上，這些電子獲得能量會定向移動形成電流，該電流通過控制器和逆變器就可以成為我們生產生活所用電流。但光伏發電受環境影響較大，陰影遮擋是最常見的環境影響之一。如圖乙是在特定測試環境下某電池板X的遮擋比例(遮擋比例指電池板被陰影遮擋的面積與總面積之比)與最大輸出功率P大及功率損失關系圖，如圖丙，電池板X每個正方形小格子的邊長為 20cm。
光伏發電的主要能量轉化是　 　能轉化為電能。
（8）電池板中有兩層純硅摻雜形成的　 　(選填“絕緣體”“半導體”或“導體”)材料，該材料在光照下導電性增強，其中電極1相當于電源的　 　極。
（9）電池板X每小時接收光能為8.64×106J，若電池板X的光電能量轉化效率為25%，則其每小時輸出的電能相當于節省了　 　kg的煤(假設煤能完全燃燒，其熱值取 q=3×107J/kg)。
（10）在該特定測試環境中，如圖丙所示電池板X在全受光過程中出現了2s的陰影停留，則這2s內損失了約　 　J電能的輸出。
答案解析部分
1．【答案】（1）A
（2）C
（3）A
【知識點】溫度、熱量與內能的關系；做功改變物體內能；能量的轉化或轉移；兩種電荷；分子熱運動
2．【答案】（1）B
（2）A
（3）D
【知識點】熱機的效率；電路的構成及電路圖；串、并聯電路的設計
3．【答案】
【知識點】串、并聯電路的設計
4．【答案】比熱容；熱傳遞
【知識點】熱傳遞改變物體內能；比熱容
【解析】【解答】刀盤擊碎石塊時，溫度較高，由于水的比熱容大，吸熱能力強，利用水對刀盤降溫；由于刀盤和水的溫度不同，水吸收熱量，是通過熱傳遞改變內能的。
【分析】水的比熱容較大，吸熱能力強，降溫效果好；物體間溫度不同，通過熱傳遞改變內能。
5．【答案】加快；大
【知識點】影響蒸發快慢的因素；影響電阻大小的因素
【解析】【解答】由于物體間溫度差越大，散熱效果越好，而液體表面的空氣流動速度越快，蒸發越快，蒸發吸熱，液體溫度越低，實現溫度差更大，可以更好散熱；根據Q=I2Rt，當電流和時間相同時，電阻越小，產生的熱量越少，在導體的材料和長度相同時，橫截面積越大，電阻越小，在銅導線的橫截面積較大，可以減少產生的熱量，造成能量損失。
【分析】空氣流動速度越大， 蒸發越快，蒸發吸熱；導體的材料和長度相同時，橫截面積越大，電阻越小；在電流和時間相同時，電流越小，產生的熱量越少。
6．【答案】1620
【知識點】焦耳定律的應用
【解析】【解答】計算電熱膜產生的熱量為：，發熱導電墨線共12根，則產生的總熱為：Q總=12×135J=1620J。
【分析】根據，計算總熱，再結合數量，計算總熱量。
7．【答案】變大；不變
【知識點】電路的動態分析
【解析】【解答】圖中，兩電阻串聯，電壓表測的是滑動變阻器滑片P上部分的電壓。閉合開關S，車輛總質量越大時，滑片P向下，變阻器連入的電阻不變，總電阻不變，電流不變，電流表示數不變；電壓表并聯的范圍變大，分壓變大，電壓表示數變大。故第一空為變大，第二空為不變
【分析】在串聯電流中，電壓表和當滑動變阻器的滑片連接，滑片移到，電壓表測量的范圍改變，電路中的電阻不變，電流不變。
8．【答案】（1）斷路；0.2
（2）電流表示數；導體電阻一定時，通過導體的電流與導體兩端電壓成正比；一定
（3）10；e
【知識點】電路故障的判斷；探究電流與電壓、電阻的關系實驗
【解析】【解答】探究電流和電壓的關系時，
（1）根據圖甲，試觸開關，電流表無示數，則電路有斷路、電壓表指針偏轉到最大值，電壓表并聯的定值電阻A斷路；
根據圖乙，電流表量程為0~0.6A，分度值為0.02A，讀數為0.2A；
（2）實驗時，改變電阻的電壓并記錄電流表示數，電壓與電流的比值不變，可得：導體電阻一定時，通過導體的電流與導體兩端電壓成正比；換用導體B重復實驗，作圖丙，同一導體的電流和電壓圖像是正比例函數，則電壓和電流的比值一定；
（3）圖丙中，B電阻的電壓UB=3V，對應電流IB=0.3A，計算電阻；同理，計算A電阻的阻值為：，圖丁中，A的阻值為5Ω，則十位為0，個位為5，因此黑色代表0，綠色代表5，同理B電阻，棕色代表1，選擇15Ω電阻時，十位是棕色環1，個位是綠色環5，即e為15Ω電阻，e符合要求。
【分析】（1）在串聯電路中，電流表無示數，電壓表接近電源電壓，則電壓表測量的位置斷路；
（2）當電流和電壓的比值一定時，則電阻一定，電流和電壓成正比；
（3）根據，計算電阻，結合不同電阻的數字用不同顏色表示，根據要選擇的電阻大小，判斷顏色。
9．【答案】（1）A；2.5；0.75
（2）<
【知識點】探究用電器的電功率實驗
10．【答案】（1）解：
答：艙體不漏氣時通過 的電流 0.2 A 。
（2）解：（由圖乙知，當 時，
串聯電路
答：艙體不漏氣時電路中總電阻為 。
（3）解：
答：電源電壓為 12 V 。
【知識點】電阻的串聯；歐姆定律及其應用
【解析】【分析】（1）根據，可以計算用電器電流的大小；
（2）在串聯電路中，總電阻等于各部分電阻之和；
（3）根據U=IR，可以計算電源電壓大小。
11．【答案】（1）解：
答： 的阻值為 。
（2）解：當 在位置＂ 2 ＂時， 接入電路，掛燙機為待機狀
答：掛燙機待機狀態的功率為 4.4 W 。
（3）解：
答：掛燙機 消耗的電能為 33088 J 。
（4）解： 避免與其他大功率電器共用同一插座。
【知識點】歐姆定律及其應用；電功的計算；電功率的計算
12．【答案】（1）0.22
（2）55；1100；大于
【知識點】串聯電路的電流規律；串聯電路的電壓規律；歐姆定律及其應用；電路的基本連接方式
【解析】【解答】（1）已知小彩燈是串聯的，根據串聯電路電流處處相等，則電源處的電流為220mA=0.2A，通過第10盞小彩燈的電流為0.2A；
（2）根據小彩燈的規格，正常發光的電壓為4V，串聯在220V的電路中時，根據串聯電路總電壓等于各用電器分壓之和，則需要小燈的個數為：個；燈泡的電流為0.2A，則總電阻為；當一個燈絲燒斷時，金屬絲和支架導通，即減少一個電阻，此時總電阻減小，則每個燈泡分壓變大，會大于4V。
【分析】（1）串聯電路中，電流處處相等；
（2）串聯電路中，總電壓等于各用電器分壓之和；根據，可以計算電阻；當串聯電路中電阻減小，電流變大，每個電阻分壓變大。
13．【答案】（1）盡量使用節能燈，同等情況下，節能燈的功率更小，根據公式W=Pt可知，在用電器工作時間相同時，消耗的電能更少。
（2）5.6
（3）開關；并聯
（4）②
（5）9.5
（6）節能環保
（7）光
（8）半導體；負
（9）0.072
（10）200
【知識點】燃料的熱值；電源及其能量轉化；半導體特點及作用；電能表參數的理解；電功的計算
【解析】【解答】（1）根據實際做法中，①隨手關燈、不讓用電器長時間待機，可以減少用電器的工作時間，根據W=Pt，可以減少消耗電能；③節能燈的電功率較小，在相同時間內，消耗的電能減少；
（2）根據電能表示數，計算第一天8：00-21：00，消耗的電能為：
W1=2463.2kW·h-2455.2kW·h=8kW·h，電費為：8kW·h×0.55元/kW·h=4.4元；
計算低谷段消耗電能為：W2=2467.2kW·h-2463.2kW·h=4kW·h，
電費為：4kW·h×0.3元/kW·h=1.2元；總費用為4.4元+1.2元=5.6元；
（3）電路中，開關控制電路的通斷，撥動汽車的轉向橫桿，同側的轉向燈發光，橫桿相當于電路中的開關。若其中一個燈損壞，另一個燈正常發光，兩燈獨立工作，互不影響，是并聯的；
（4）關閉發動機后，關閉再生制動器，汽車克服摩擦力做功，動能全部轉化為內能，開啟再生制動器，有部分動能轉化為電能，克服摩擦力做功的能量減少，摩擦力大小不變，汽車運動的距離減小，則開啟再生制動器的圖線是②；
（5）電池組存滿電能W=180W·h/kg×3.8kg×100=68.4kW·h，則充電時的電流為：；
（6）新能源汽車不消耗石油，以電能為主，使用電能，不會排放有害氣體，且電能的利用率高；
（7）太陽光照射到電池板上時，電池板上的不穩定電子獲得能量并定向移動形成電流，從而獲得電能，即光伏發電將光轉化為電能；
（8）電池板中摻雜的純硅，介于導體和絕緣體間，是半導體材料；
在電路中，電流從電源的正極流出，經過用電器，流回電源的負極，電極1相當于電源的負極。
（9）根據接收的光能和轉化效率，計算獲得的電能為：W=8.64×106J×25%=2.16x106J，
可節省煤炭的質量為；
（10）陰影的面積約為：S=0.6×0.4m=0.24m2，遮檔比例為，最大輸出功率為30W，功率損失30%，輸出的功率為，損失的電能為：W=Pt=100W×2s=200J。
【分析】（1）根據W=Pt，減少用電器的工作時間，或減小電功率，可以實現節能；
（2）根據電能表窗口示數差，計算消耗的電能，結合電費單價，計算總費用；
（3）電路中控制電路通斷的是開關；各用電器互不影響，是并聯電路；
（4）根據電能轉換時，電能轉化的機械能減少，在摩擦力一定時，運行的距離減小；
（5）根據，計算為電池充電的電流大小；
（6）新能源汽車能更好的實現節能、環保；
（7）太陽能電池板，將光能就轉化為電能；
（8）硅的導電能力在導體和絕緣體間，屬于半導體；
（9）根據，可以計算燃料的質量；
（10）根據遮擋的面積與總面積的比值，計算遮擋比例，結合總電能，計算損失能量的大小。
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