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(共19張PPT)
2024—2025 統(tǒng)編版 七年級歷史下冊
第13課
遼宋夏金元時期的
對外交流
壹
千帆萬舸盡歸來
——發(fā)達(dá)的中外交通
一、千帆萬舸盡歸來——發(fā)達(dá)的中外交通
任務(wù)一、根據(jù)圖片，指出從唐朝至元朝，中國的對外交通的變化
無數(shù)鈴聲遙過磧[qì]，
應(yīng)馱白練到安西。
—[唐]張籍《涼州詞》
但安史之亂后
唐朝
陸上絲綢之路中斷，在東西交通中的重要性漸趨下降。
受割據(jù)、戰(zhàn)亂等因素的影響
遼夏金
兩宋時
元朝
一、千帆萬舸盡歸來——發(fā)達(dá)的中外交通
任務(wù)一、根據(jù)圖片，指出從唐朝至元朝，中國的對外交通的變化
唐朝
陸上絲綢之路中斷，在東西交通中的重要性漸趨下降。
受割據(jù)、戰(zhàn)亂等因素的影響
遼夏金
兩宋時
元朝
通過草原絲綢之路維持與西域、
中亞的交流。
中國在俄語中叫做：
音譯就是“契丹”
海路交通發(fā)達(dá)
一、千帆萬舸盡歸來——發(fā)達(dá)的中外交通
任務(wù)一、根據(jù)圖片，指出從唐朝至元朝，中國的對外交通的變化
唐朝
陸上絲綢之路中斷，在東西交通中的重要性漸趨下降。
受割據(jù)、戰(zhàn)亂等因素的影響
遼夏金
兩宋時
元朝
通過草原絲綢之路維持與西域、
中亞的交流。
海路交通發(fā)達(dá)
向東：通往朝鮮半島、日本；
阿拉伯
東非海岸
日本
朝鮮
向西：通往阿拉伯、最遠(yuǎn)至波斯灣及東非海岸。
根據(jù)材料并結(jié)合教材知識，分析宋朝海路交通發(fā)達(dá)的原因。
海上絲綢之路最早可追溯至漢代。唐中后期，陸上絲綢之路因戰(zhàn)亂受阻加之同時期中國經(jīng)濟(jì)重心已向南方轉(zhuǎn)移，而海路又遠(yuǎn)比陸路運(yùn)量大、成本低、安全度高，海路便取代陸路成為中外貿(mào)易主通道。海上絲綢之路在宋朝達(dá)到空前繁盛，明朝海禁后衰落。
——摘編《海上絲綢之路》
一、千帆萬舸盡歸來——發(fā)達(dá)的中外交通
任務(wù)一、根據(jù)圖片，指出從唐朝至元朝，中國的對外交通的變化
唐朝
陸上絲綢之路中斷，在東西交通中的重要性漸趨下降。
受割據(jù)、戰(zhàn)亂等因素的影響
遼夏金
兩宋時
元朝
通過草原絲綢之路維持與西域、
中亞的交流。
海路交通發(fā)達(dá)
向東：通往朝鮮半島、日本；
向西：通往阿拉伯、最遠(yuǎn)至波斯灣及東非海岸。
打通了北方和西北被阻斷的陸路交通線，建立了與中亞、西亞及東歐等地區(qū)的聯(lián)系。
海上絲綢之路進(jìn)入鼎盛時期。
原因：元朝完成了國家的統(tǒng)一
東海航線-朝鮮半島、日本
南海航線-東南亞、南亞、西亞、北非、東非和歐洲等地。
一、千帆萬舸盡歸來——發(fā)達(dá)的中外交通
任務(wù)二、對比兩宋時期和元朝時期中國的對外交通圖，他們有何區(qū)別？
宋朝對外交通圖
元朝對外交通圖
貿(mào)易路線不同：宋代海外貿(mào)易以海路為主，元朝時期海陸并重，范圍更廣。
貿(mào)易中心不同：兩宋時期以東南沿海城市為中心，元朝以元大都為中心
貳
萬商云集海風(fēng)從
——繁榮的海外貿(mào)易
二、萬商云集海風(fēng)從——繁榮的海外貿(mào)易
任務(wù)一、根據(jù)視頻和教材P73，歸納遼宋夏金元時期海外貿(mào)易繁榮的具體表現(xiàn)。
貿(mào)易港口
政府政策
貿(mào)易范圍
廣州、泉州、明州都是聞名世界的大商港
①在主要港口設(shè)立市舶司。
上（宋高宗）曰：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動以萬計(jì)。”
—《建炎以來系年要錄》
②外貿(mào)稅收在政府財(cái)政收入中占有重要地位
地位：中國成為當(dāng)時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。
朝鮮半島、日本和越南等是與中國交往最密切的國家。
鼓勵對外貿(mào)易
二、萬商云集海風(fēng)從——繁榮的海外貿(mào)易
任務(wù)二、根據(jù)材料結(jié)合教材說一說海外貿(mào)易中中國的進(jìn)口貨物和出口貨物分別有哪些？各有何特點(diǎn)？
外國
中國
香料、象牙、珠寶等
瓷器、茶葉和絲織品等
（50種→300余種）
“番商轉(zhuǎn)易用檀香、丁香、腦子、金銀、瓷器、馬、象、絲帛等為貨。”
——《諸蕃志》
手工業(yè)制成品
原材料和初級制品
宋朝經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高于外貿(mào)伙伴
二、萬商云集海風(fēng)從——繁榮的海外貿(mào)易
任務(wù)三、根據(jù)材料分析宋代海外貿(mào)易繁榮的原因。
宋代手工業(yè)和商業(yè)十分繁榮，北方少數(shù)民族政權(quán)的建立，使得陸上“絲綢之路”受阻，統(tǒng)治者致力于開辟海上通道，對海外貿(mào)易奉行積極政策，“市舶之利最厚……所得動以百萬計(jì)”。廣州、泉州、明州等地所造船舶名聞四方，指南針在航海活動中得以應(yīng)用，以致宋代商船遠(yuǎn)達(dá)中東、北非，因此，宋代海外貿(mào)易非常繁榮，成為當(dāng)時中國對外貿(mào)易的主要途徑。
——摘編自季金明《中國古代海外貿(mào)易史》
經(jīng)濟(jì)繁榮和經(jīng)濟(jì)重心南移為海外貿(mào)易奠定了基礎(chǔ)。
經(jīng)濟(jì)因素
北方民族政權(quán)并立，陸上絲綢之路受阻。
政府重視海外貿(mào)易，設(shè)市舶司加以管理。
政治因素
造船技術(shù)（指南針的廣泛應(yīng)用）及航海技術(shù)的進(jìn)步。
技術(shù)因素
叁
適千里者如在戶庭
——密切的中外交往
三、適千里者如在戶庭——密切的中外交往
任務(wù)一、閱讀教材P74，歸納這一時期中外文化交流的主要表現(xiàn)。
《回回藥方》中記載了治療骨折的方法。
西方的醫(yī)學(xué)、天文、歷法、數(shù)學(xué)、建筑、音樂、宗教等傳到中國。
西方傳入中國：
中國傳入西方：
中國的創(chuàng)造發(fā)明，如印刷術(shù)、火藥、指南針、紙幣和驛傳制度等輸往國外，天文、歷法、農(nóng)業(yè)和手工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)傳到亞洲其他國家和歐洲
伊朗仿龍泉青瓷大碗
土耳其仿青花釉陶大盤
三、適千里者如在戶庭——密切的中外交往
任務(wù)二、閱讀教材P74，歸納這一時期中外文化交流有何特點(diǎn)？
印刷術(shù)、火藥、指南針、紙幣、驛傳制度
天文歷法、農(nóng)業(yè)、手工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)
藥物、天文、歷法、數(shù)學(xué)、建筑、音樂、宗教等
特點(diǎn)：雙向交流、共同發(fā)展
啟示：文明因多樣而交流，因交流而互鑒，因互鑒而發(fā)展。我們應(yīng)以開明、尊重、平等、包容的態(tài)度對待人類文明。
①傳播路線都以絲綢之路為主；
三、適千里者如在戶庭——密切的中外交往
任務(wù)三、觀察示意圖，指出三大發(fā)明的傳播路線有何特點(diǎn)？
②火藥和活字印刷主要通過陸路傳播，指南針主要通過海路傳播；
③向西都是先傳到阿拉伯，再由阿拉伯傳入到歐洲和其他地區(qū)。
發(fā)達(dá)的
中外交通
遼宋夏金元時期的對外交流
雙向交流、共同發(fā)展
大商港：廣、明、泉
傳入：藥物、天文、歷法、數(shù)學(xué)、建筑、音樂等
唐朝：陸路衰落
傳出：印刷術(shù)、火藥、指南針、紙幣和驛傳制度等
宋朝：海上絲綢之路成為中外貿(mào)易交流的主要通道。
繁榮的
海外貿(mào)易
密切的
文化交往
元朝：陸路、海路兼?zhèn)洌_創(chuàng)了中外交通的新局面。
設(shè)機(jī)構(gòu)：市舶司管理海外貿(mào)易
最密切：朝、日、越
課堂小結(jié)
1．（2023·江蘇常州·中考真題）“一帶一路”倡議中的“21世紀(jì)海上絲綢之路”源自漢朝時已形成的海上交通。中國古代海上交通范圍大為拓展，海上絲綢之路進(jìn)入鼎盛時期主要是在（ ）
A．東漢 B．宋代 C．元代 D．明代
2．（2024·山東青島·中考真題）宋朝與日本、東南亞、阿拉伯乃至非洲都保持著密切的國際貿(mào)易。日本等許多國家和地區(qū)都對宋錢趨之若鶩，宋錢幾乎成為他們的國際貨幣。這說明宋朝（ ）
A．對外貿(mào)易繁榮 B．經(jīng)濟(jì)重心開始南移
C．錢幣制作精美 D．放棄閉關(guān)鎖國政策
A
C
考場練兵
3．（2024·江蘇宿遷·中考真題）宋朝時，一位阿拉伯商人通過海路運(yùn)送商品到廣州銷售，他應(yīng)當(dāng)?shù)侥囊粰C(jī)構(gòu)辦理手續(xù)（ ）
A．市舶司 B．澎湖巡檢司 C．宣政院 D．廣州十三行
4．（2024·安徽·中考真題）絲綢之路見證了陸上“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況，也見證了海上“舶交海中，不知其數(shù)”的繁華。元朝時，陸上和海上絲綢之路均有了進(jìn)一步發(fā)展，這（ ）
A．促進(jìn)了中外經(jīng)濟(jì)文化的交流 B．加速了經(jīng)濟(jì)重心的南移
C．實(shí)現(xiàn)了美洲高產(chǎn)作物的傳播 D．奠定了驛站制度的基礎(chǔ)
A
A
考場練兵

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