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第6課 全球航路的開辟 課件(共27張PPT)

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  1. 二一教育資源

第6課 全球航路的開辟 課件(共27張PPT)

資源簡介

(共27張PPT)
導入新課
一座城、一片海,城海相融,每一座城市風貌獨具的海洋文化內涵與氣質生發于因海而生、向海而興的發展機遇與現實創造。放眼全球,海上中國云奔潮涌;理想沸騰,新的時代奮進追夢。走向藍海的《藍海中國》所構筑的海洋精神,是海洋城市的蓬勃朝氣與青春活力,更是海洋強國創造的人類文明新形態。
——光明日報2022-02-11
21世紀是海洋的世紀。歷史的經驗告訴我們,向海則興、背海則衰。建設海洋強國,我一直有這樣一個信念。
—習近平于2020年6月8日“世界海洋日”上的講話
回憶思考:中國海洋之路的悠遠歷史
一、新航路開辟的動因和條件
新航路:十五、十六世紀,西歐各國探尋通往東方的航線。經過一系列的航海探險活動,開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路,這些航路通常被叫做“新航路”。在歐洲中心論的影響下,西歐史學界將這一時期稱為“大航海時代”,這一過程稱為“地理大發現”。
舊航路:從中國或印度出發,經過中亞和西亞,由海路或陸路轉往歐洲的轉口貿易路線。
一、新航路開辟的動因和條件
15世紀末期的歐洲,社會分工不斷擴大,資本主義萌芽出現,城鎮迅速增多,商品經濟日益發展,貨幣的需求量大大增加。于是,西歐的國王、貴族和商人到處追求黃金白銀,形成一股貴金屬熱。
——王斯德《世界通史》
黃金是一切商品中最寶貴的,黃金是財富,誰占有了黃金,誰就能獲得他在世上所需要的一切,同時也就取得把靈魂從煉獄拯救出來,并使靈魂重享天堂之樂的手段。
——哥倫布《致西班牙國王和王后書》
經濟活力:14-15世紀,出現資本主義萌芽,商品經濟出現,對金銀的需求和開拓市場
一、新航路開辟的動因和條件
商業危機:奧斯曼帝國控制著東西方之間的傳統貿易通道
探究 ● 感悟:土耳其人有沒有阻斷商路?
材料1:西歐人急于尋求由海洋上直達遠東的航路,是由于土耳其人征服近中東后對于原有東方貿易商路的故意阻塞——這是一般世界史書中的說法。實際這個說法完全是捏造,并且還不是憑空的捏造,而是反咬一口的顛倒事實的捏造:阻塞原有東方貿易路線的正是西歐人,而是土耳其人想要繼續維持舊商路反被西歐人所阻撓。 ——雷海宗《世界史上一些論斷和概念的商榷》
材料2:1453年奧斯曼帝國的軍隊占領了地中海東部的廣大地區,控制了東西方之間的通商要道。帝國軍隊肆意搶劫商旅,并對過往商品課以高出過去8至10倍的重稅。因此,西歐各國迫切需要開辟一條通往東方的新航線。
——《大國崛起》解說詞
歐洲人對近東利益的需求;意識形態的需要
思 考:兩份材料觀點有什么不同 說明什么問題?
閱讀教材第一子目結合資料探究:全球航路開辟的必要性與可能性
材料1:東方是金瓦蓋頂,金磚鋪地,門窗都是黃金裝飾,連河道里都有滾動的礦石,東方簡直是一個燦爛輝煌的黃金世界,冒險家的樂園。
豆蔻
肉桂
丁香
胡椒
材料2:14—17世紀文藝復興的核心——人文主義是倡人們對現實生活的追求,追求人的個性解放和自由平等,推崇人的經驗和理性,提倡人類認只自然、征服自然,以造福人生。
——人教版《世界近代現代史》
一、新航路開辟的動因和條件
思想騷動:《馬可·波羅行紀》刺激西歐人到東方尋金;人文主義鼓勵冒險精神
閱讀教材第一子目結合資料探究:全球航路開辟的必要性與可能性
羅盤
星盤
地圓說
多桅大船
哥倫布的旗艦,重130噸,長約35米,甲板長18米,有3根桅桿,并備有角
葡萄牙親王亨利王子
西班牙國王與女王
一、新航路開辟的動因和條件
為什么要?
(動因)
為什么能?(條件)
政治:王權支持
客觀:造船技術、航海技術、地理知識
經濟:資本主義萌芽
思想:文藝復興人文主義精神
宗教:傳播基督教
社會:《馬可波羅游記》引發東方“黃金熱
直接原因:奧斯曼帝國壟斷了東西方陸路交通
主觀:王室支持、個人精神經驗
閱讀教材第一子目結合資料探究:全球航路開辟的必要性與可能性
一、新航路開辟的動因和條件
探究 ● 感悟:為什么會是葡萄牙和西班牙
材料:中世紀晚期,西歐封建制度內部矛盾重重。封建經濟日趨衰敗……各國政府在財政上亦常常捉襟見肘,它們迫切需要新的財源,以增加收入,緩解矛盾。在這種情況下,西歐各國君主先后支持開辟新航路,大力向海外擴張……同時,也只有強大的中央集權政府才能滿足開辟新航路所必需的人力、物力和財力等方面的條件,所以開辟新航路基本上都是政府支持下的航?;顒?。
——王斯德主編《世界通史》
思 考:結合所學知識和材料,新航路為什么首先開始于西班牙和葡萄牙呢?
①地理位置優越;②中央集權國家;③掌握先進的航海與造船技術;④熱衷于傳播天主教。
一、新航路開辟的動因和條件
二、新航路的開辟
時間 人物 國別 航線 支持者
葡萄牙
意大利
葡萄牙
葡萄牙
西歐-好望角
西歐-美洲
西歐-好望角-印度
環球航行
迪亞士
哥倫布
達·伽馬
麥哲倫
葡萄牙
王室
西班牙
王室
葡萄牙
王室
西班牙
王室
1487
1492
1497
1519
自主閱讀:閱讀教材第二子目,完成表格。
二新航路的開辟

西

亞 洲
歐 洲
非洲
大洋洲
北美洲
南美洲
太 平 洋
太平洋
印度洋
好望角
迪亞士航線
麥哲倫航線
1519-1522年
1487-1488年
哥倫布航線
1492-1493年
達 伽瑪航線
1497-1498年
“葡東西西”
二新航路的開辟
合作探究:結合所學,仔細觀察以下15世紀后歐洲人在不同時期繪制的世界地圖。結合第二子目“新航路的開辟”,地圖關鍵地理信息的變化,并對4幅地圖進行排序。
1
2
3
4
二新航路的開辟
與1482年世界地圖相比:非洲南端不再是無邊大陸,是海洋;大致繪出好望角。
1482年繪制的世界地圖
1491年德國制圖師亨利庫斯·馬特魯斯繪制
合作探究:結合所學,仔細觀察以下15世紀后歐洲人在不同時期繪制的世界地圖。結合第二子目“新航路的開辟”,地圖關鍵地理信息的變化,并對4幅地圖進行排序。
二、新航路的開辟
1507年德國繪圖師馬丁.瓦爾德澤米勒繪制
與1491年地圖相比:對非洲海岸線的描繪更加準確;大西洋上出現美洲,但不是很準確。
1491年德國制圖師亨利庫斯·馬特魯斯繪制
合作探究:結合所學,仔細觀察以下15世紀后歐洲人在不同時期繪制的世界地圖。結合第二子目“新航路的開辟”,地圖關鍵地理信息的變化,并對4幅地圖進行排序。
二、新航路的開辟
1507年德國繪圖師馬丁.瓦爾德澤米勒繪制
1570年比利時人亞伯拉罕·奧特流斯繪制
與1507年地圖相比:對美洲輪廓的描繪更加精確,南極、北極都是以大陸的形式出現;亞洲大陸及其島嶼描繪得更精確。
合作探究:結合所學,仔細觀察以下15世紀后歐洲人在不同時期繪制的世界地圖。結合第二子目“新航路的開辟”,地圖關鍵地理信息的變化,并對4幅地圖進行排序。
二、新航路的開辟
1520 年11 月28 日星期三,我們越過海峽,進入太平洋。在3 個月20 天里,我們沒有吃過任何新鮮的食物。我們吃的餅干已不是餅干,而是爬滿蟲子、發出老鼠尿味的粉渣。我們喝的是早已腐臭的黃水。我們也把蓋在大桅絎頂端以免它損壞帆纜索具的幾張牛皮取下來吃了 。但是它們經過風吹日曬和雨淋,已經十分堅硬,我們只好把它們放在海水里泡上四五天,然后再放在火上烤,這樣才能吃下去。我們還常常吃木屑。有人賣老鼠,每只半個杜卡托(約1 . 16 金埃斯庫多),然而,即使這樣也找不到老鼠了。 ——引自與麥哲倫一道作環球航行的皮加費塔在航海日記中的描述
麥哲倫
思考:據材料并結合所學,如何看待麥哲倫等一批航海家?
③但同時他們為了獲得黃金白銀,不擇手段,殺戮掠奪,給被殖民地區的人民帶來了極大的災難。
①追求財富和榮譽,成為麥哲倫等航海家遠航探險的直接動力。
②反映航海家們勇于冒險的積極進取精神和吃苦耐勞的堅韌品格。
二、新航路的開辟
三、其他航路的開辟
人物 時間 支持國家 航海路線
北大西洋高緯度地區
南半球的新世界
卡伯特父子
卡蒂埃
哈德遜
俄羅斯人
德雷克
塔斯曼
巴倫支
1497年
16世紀
17世紀初
1578年
1642-1643年
16世紀
英國
法國
荷蘭
俄羅斯
英國
荷蘭
荷蘭
發現紐芬蘭島
到達拉布拉多半島
北冰洋——亞洲
北太平洋——北冰洋
到達美洲南端合恩角
到達新西蘭、塔斯馬尼亞
三次航行北冰洋地區
德雷克第一位完成環球航行的英國人,大大促進了英國航海業的發展。
三、其他航路的開辟
三、其他航路的開辟思 考:觀察這兩幅圖,航線發生了什么變化?有何影響?
進一步豐富了人類的地理知識,世界主要的大洋和大陸之間,通過海上航線建立了直接聯系。
世界那么大,我想去看看
三、其他航路的開辟
四、漸行漸遠的東西方
合作探究:同是航海,其實早在迪亞士哥倫布遠航的半個世紀之前,中國的航海家鄭和曾率領龐大的船隊穿越馬六甲海峽,橫渡印度洋,到達東非沿海的很多地方,為什么其產生的結果如此不同,請大家結合已學知識進行簡要分析。
四、漸行漸遠的東西方
為何梁啟超認為中國在鄭和下西洋之后再無這樣的創舉了?
比較項 鄭和下西洋 全球航路的開辟
不同點 目的
性質
影響 經濟
政治
相同點 耀兵異域,示中國富強
海外尋金;打破商路封鎖;開拓市場;傳播宗教
政治行為
——封建制度下的朝貢貿易
經濟行為
——資本主義的海外殖民
七次遠航使國力不堪重負,被迫中止,后續航海業發展衰落
促進資本主義發展,世界市場也初現雛形;航海業后續發展蒸蒸日上
促進了東南亞的繁榮與穩定,增高了明朝的影響力
掀起了殖民熱潮,對亞非美地區人民造成嚴重傷害
人類航海史上的壯舉
課后探究
600多年前,中國的鄭和率領當時世界上最強大的船隊七次遠航太平洋和西印度洋,到訪了30多個國家和地區,沒有占領一寸土地,播撒了和平友誼的種子,留下的是同沿途人民友好交往和文明傳播的佳話。

課堂小結
全球航路的開辟
開辟動因與條件
新航路開辟進程
其他航路的開辟
動因:商品經濟發展,尋金熱;東方誘惑;陸路受阻;信仰動力
條件:政府支持、技術進步、商業資本支持
迪亞士:第一次繞過好望角
達·伽馬:繞道非洲到達印度
哥倫布:開辟從歐洲到美洲新航路(發現美洲新大陸)
麥哲倫:人類歷史上第一次環球航行
對北大西洋高緯度地區的探索+對南半球的探索
意義:進一步認識了世界,加強了世界的聯系

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