資源簡介

章末檢測試卷二
(滿分：100分)
一、選擇題(每小題2.5分，共50分)
“雨里雞鳴一兩家，竹溪村路板橋斜。婦姑相喚浴蠶去，閑看中庭梔子花”。據此完成1～2題。
1．詩句描述的是(　　)
①鄉村　②城鎮　③平原　④山區
A．①③ B．②④ C．①④ D．②③
2．詩句中聚落形態特點的最主要影響因素是(　　)
A．地形 B．氣候 C．河流 D．土壤
(2024·廣東東莞期中)下圖為“某城市地租等值線與功能區結構分布圖”。讀圖完成3～4題。
3．A、B、C分別代表的功能區是(　　)
A．商業區、住宅區、工業區
B．工業區、商業區、住宅區
C．商業區、工業區、住宅區
D．住宅區、商業區、工業區
4．M處地租等值線明顯向外凸出的原因最可能是(　　)
A．交通干線經過 B．人口稠密
C．距離市中心近 D．地形平緩
北京市區設置了較多的“潮汐車道”。“潮汐車道”就是可變車道，早高峰進城車輛多時，增加進城方向車道數，減少出城方向車道數，晚高峰相反。讀圖回答5～6題。
5．“潮汐車道”一般不宜設置在(　　)
A．交通擁堵的路段
B．道路的中央車道
C．車道較多的路段
D．車流量較少的路段
6．下列有關“潮汐車道”的敘述，不正確的是(　　)
A．必須通過可變隔離護欄改變車道
B．可以拆除道路中央的隔離設施
C．能夠有效緩解交通擁堵的問題
D．可以減輕北京市交通污染
(2024·江蘇泰州月考)某地理興趣小組在我國南方某一規劃合理的城市進行用地調查，該城市依山傍水。下圖為“該城市距市中心不同距離范圍內的對應土地利用類型百分比統計圖”。讀圖，完成7～8題。
7．圖中甲、乙、丙三類城市用地的平均地價排列正確的是(　　)
A．甲>乙>丙 B．乙>甲>丙
C．丙>乙>甲 D．甲＝乙＝丙
8．關于該城市的推測合理的是(　　)
A．總體地勢為西低東高
B．未來發展方向可能向東擴展
C．該城市地形支離破碎
D．平原廣闊，多分布在西南外圍
安徽省南部地處亞熱帶季風氣候區，氣候濕熱，地形以山地為主，對外交通不便，耕地稀少，當地傳統的菜肴、民居、戲曲、農業生產等明顯打上了地理環境的烙印。據此回答9～10題。
9．安徽省南部傳統特色菜的選料較多采用(　　)
①海鮮　②牛羊肉　③山貨　④腌臘制品
A．①② B．②③
C．①④ D．③④
10．下列敘述與安徽省南部地域文化特征相符的是(　　)
A．主食以面食為主
B．農業以種植茶、竹等為特色
C．評劇、秦腔為傳統地方戲曲
D．泥草房和吊腳樓是傳統民居
南京夫子廟始建于東晉咸康三年(337年)，至今有1 600多年歷史，夫子廟屢建屢毀，屢毀屢建，至1984年重建的夫子廟地區，融建筑文化、飲食文化、戲劇文化、商業文化于一體，滿足人們游憩、娛樂、消費、考古等多層次需求。據此完成11～12題。
11．南京夫子廟地區的城建歷史說明了(　　)
A．一個城市早期建筑風格對現代化城市建設會產生不利影響
B．一個城市早期設立的活動，與后期城市發展活動沒有聯系
C．一個城市早期的土地利用對日后城市功能分區有著深遠影響
D．一個城市的歷史由于時間流逝，對現代城市的建設不會產生影響
12．南京是我國的歷史文化名城，因此應該(　　)
A．老城保護原貌，不許更動，另建新城
B．城鄉建設要全盤繼承歷史遺產和風格，保持歷史風貌
C．城市建設應另辟蹊徑，不受歷史古城的影響，需要創新
D．城市改造要充分考慮在繼承的基礎上創新，力求保持歷史文化特色
(2024·遼寧大連期末)城鎮化水平、產業結構是衡量城市與區域經濟發展水平的重要指標。下表示意某年上海市與山西省的社會經濟相關數據。據此完成13～14題。
上海 山西
人口自然增長率/‰ 3.14 4.99
城鎮人口比例/% 89.6 53.8
人均GDP/萬元 9.7 3.5
三次產業結構 0.5∶34.7∶64.8 6.2∶49.7∶44.1
13.衡量上海與山西城鎮化水平的主要指標是(　　)
A．人口自然增長率 B．城鎮人口比例
C．工業發展規模 D．經濟發展水平
14．導致上海與山西城鎮化水平差異的主要因素是(　　)
A．農業發展水平 B．城鎮人口規模
C．工業發展規模 D．經濟發展水平
城市水體建設稱為“城市藍化”，城市水體在改善和保護城市環境中的作用稱為“藍化效應”。讀下表，完成15～16題。
我國部分城市市區水域面積數據(單位：km2)
城市 武漢 上海 廣州 北京 哈爾濱
水域面積 248 192 125 91 96
15.“藍化效應”表現在(　　)
①減輕城市內澇　②釋放熱量，降低氣溫　③提供居民生活用水　④涵養綠地，凈化空氣
A．①② B．①④ C．②③ D．②④
16．“城市藍化”在我國普遍被忽視，其原因可能是(　　)
A．城市發展缺少規劃 B．城市內澇災害嚴重
C．城市市區用地緊張 D．城市環境質量低下
(2024·湖南懷化月考)國際上形成了兩大類城鎮化擴容模式一類是以美國、加拿大、澳大利亞為代表的“外延式”，該模式建筑密度較低，主要在兩維空間內擴大城市容量；另一類是以日本、新加坡和中國香港為代表的“內涵式”，該模式既保持城區較高的建筑密度，又充分開發利用地下空間。據此回答17～18題。
17．美國、加拿大、澳大利亞之所以采用“外延式”的城市擴容模式，主要是基于(　　)
A．城鎮化水平 B．人口密度
C．人口數量 D．經濟發展水平
18．若我國城市在發展中追求寬馬路、大廣場等低密度、高標準建筑的布局，將會帶來的后果是(　　)
A．城市中心萎縮加劇
B．增加就業困難，失業人數增多
C．交通擁堵、居住條件差
D．降低土地資源的利用率
(2024·湖北荊州期中)日本都市圈建設大致分為四個階段，即雛形階段—加速階段—調整階段—成熟階段。下圖示意日本都市圈建設階段的空間結構。完成19～20題。
19．日本都市圈建設四個階段中，人口集中程度最低的是(　　)
A．雛形階段 B．加速階段
C．調整階段 D．成熟階段
20．日本都市圈建設過程中，加速階段可能出現的主要問題不可能是(　　)
A．核心城市勞動力富余
B．工業區外移
C．都市圈圈層出現萎縮
D．基礎設施建設滯后
二、非選擇題(共50分)
21．閱讀圖文資料，完成下列要求。(14分)
長沙市是全國歷史文化名城，長(長沙)株(株洲)潭(湘潭)一體化背景下，創新動力十足，呈現出引領地區發展的現代化城市面貌。長沙市地形獨特，湘江將城市一分為二，西側主要是丘陵低山，東側多為平原。岳麓山、湘江、橘子洲等自然要素與長沙城之間形成了國內少有的“山水洲城”關系。
該市總體布局按照“一主”(城市主體)、“兩次”(河西新城、星馬新城)、“四組團”(暮云、撈霞、高星、含浦)，構筑青山、秀水、綠樹、名城融為一體的城市格局，形成兩帶(湘江風光帶、瀏陽河風光帶)、兩圈、五楔為骨干的綠色空間格局。各規劃區功能不同：星馬新城規劃大力發展新型工業、高科技農業、航空產業、生產性服務業和文化休閑產業；高星組團是利用現有工業基礎以及河西高新產業的輻射，規劃以機械、食品工業為主的綜合性產業區；暮云組團則利用其地理位置和資源優勢，布局面向長株潭的旅游、商貿、體育等區域性公共設施。下圖示意長沙市城市空間形態。
(1)分析城市空間形態由集中式向組團式發展，對長沙市的有利影響。(6分)
(2)指出確定長沙市各規劃區的功能，需要考慮的地理要素。(3分)
(3)沿長沙市主軸線方向，繪制地租變化曲線。(5分)
22．閱讀材料，完成下列要求。(16分)
云南省的阿者科哈尼古村落，坐落于哀牢山的半山腰，海拔1 920米，距離最近的城鎮28千米，2014年被列入具有重要價值的中國傳統村落，位于世界文化遺產——元陽哈尼梯田的核心區域。
“蘑菇房”是哈尼村落的一大特色。“蘑菇房”依山勢而建，以石為基，以木為柱和橫梁，屋頂由平頂和斜面構成，斜面多用稻草和茅草，村落背后是郁郁蔥蔥的古樹叢林，村前梯田層層延伸到河谷底部。
(1)簡述阿者科哈尼古村落保存完好的原因。(6分)
(2)分析“蘑菇房”房頂修成平頂和斜面的作用。(4分)
(3)隨著經濟條件的改善，“蘑菇房”大量被廢棄。你是否贊同大量廢棄阿者科哈尼古村落的“蘑菇房”，請表明你的觀點并說明理由。(6分)
23．(2024·陜西漢中期末)閱讀材料，回答下列問題。(12分)
表1　1949～2018年我國城鎮化水平變化
年份 1949 1959 1969 1979 1989 1999 2009 2018
城鎮人口比例(%) 10.6 18.4 17.5 19.9 26.2 30.9 46.6 59.6
表2　2018年我國各省級行政區(港、澳、臺除外)
城鎮化水平分布狀況
城鎮化水平 80%以上 60%～80% 50%～60% 40%～50% 40%以下
省級行政區 上海、北京、天津 浙江、江蘇等10個省級行政區 安徽、江西等14個省級行政區 云南、貴州、甘肅 西藏自治區
(1)根據表1繪制我國1949～2018年城鎮化過程示意圖，并概括我國城鎮化的特點。(6分)
(2)概括表2體現的2018年我國城鎮化的特點。(2分)
(3)從表2中任選兩個省級行政區，列舉體現其地域文化特色的建筑景觀及其所反映的主要自然地理環境特點。(請設計表格完成此題)(4分)
24.閱讀材料，回答下列問題。(8分)
公共出行的“最后一千米”問題一直是許多城市交通系統面臨的難題，因而“共享單車”模式開始在城市中流行起來。
(1)圖示分別是同一區域某工作日11：26和23：10共享單車停放狀況，該區域最可能是城市功能區中的________區，并分析判斷理由。(4分)
(2)使用共享單車對緩解北京市城鎮化問題的有利影響有哪些？(4分)
答案精析
1．C　2.A　[第1題，“板橋斜”說明地形崎嶇，是山區；“雞鳴”“浴蠶”等說明是鄉村。①④符合題意，故選C。第2題，山區地勢起伏大，平地狹小且分散，因此村落規模小而分散。]
3．C　4.A　[第3題，從圖中可以看出，圖例A在市中心比重最高，距離市中心越遠比重越低，因此A為商業區；圖例C在市中心和郊區之間比重最高，可方便居民購物和上下班，因此C為住宅區；圖例B在市中心比重最低，距離市中心越遠比重越高，因此B為工業區。C正確。第4題，M處不位于市中心，但地租等值線明顯向外凸出，表明地租較高，因此最可能是有交通干線經過，A正確。]
5．D　6.A　[第5題，“潮汐車道”主要解決道路交通擁堵的問題，在車道較多的路段，通過調節道路的中央車道不同時段行車方向來調節車流量，車流量較少的路段不宜設置，故選D。第6題，“潮汐車道”既可以通過可變隔離護欄改變車道，也可以不設置隔離護欄；車輛行駛速度加快，能夠緩解交通擁堵的問題，有利于減輕北京市大氣污染，故選A。]
7．A　8.B　[第7題，讀圖可知，圖中甲距離市區越遠，用地越小，為商業用地，地價最高；乙在市區用地小，郊區最大，城市邊緣其次，為住宅用地，地價較高；丙距離市區越遠，用地越大，為工業用地，地價最低。因此三類城市用地的平均地價為甲＞乙＞丙，A正確。第8題，由圖可知，該城市西部擴展面積較少，東部擴展面積較大，由材料“該城市依山傍水”，因此該城市總體地勢西高東低，A錯誤；根據土地利用類型占地情況可推測該城市地形并沒有支離破碎，C錯誤；東部平原面積較大，該城市未來的發展方向可能向東擴展，B正確，D錯誤。]
9．D　10.B　[第9題，安徽省南部以山地為主，山貨較多，③正確；氣候濕熱，食物易腐爛變質，所以腌臘制品較多，④正確。故選D。第10題，由材料知，安徽省南部為亞熱帶季風氣候，氣候濕熱，地形以山地為主，適合茶、竹生長，主食以大米為主。評劇流行于我國北方地區，秦腔流行于我國西北地區。吊腳樓主要分布于我國西南地區。綜上分析，故選B。]
11．C　12.D　[第11題，根據材料信息可知，夫子廟經過多次重建，目前融建筑文化、飲食文化、戲劇文化、商業文化于一體，滿足人們游憩、娛樂、消費、考古等多層次需求。這說明了一個城市早期的土地利用對日后城市功能分區有著深遠影響；城市早期設立的活動，對后期城市發展影響較大；隨著時間的流逝，城市的歷史依然會對現代建設產生影響，C正確，B、D錯誤。夫子廟可以滿足人們游憩、娛樂、消費、考古等多層次需求，說明城市早期建筑風格對現代化城市建設會產生有利影響，A錯誤。故選C。第12題，南京是我國的歷史文化名城，城市的改造要充分考慮古城的歷史文化價值，在繼承的基礎上創新，力求保持歷史文化特色，但不是機械地保持原貌而不許更動，也不是全盤繼承歷史遺產和風格，D正確，A、B錯誤；城市建設另辟蹊徑而不考慮對歷史古城的影響，會破壞古城，不利于古城的保護，C錯誤。故選D。]
13．B　14.D　[第13題，城鎮人口占區域總人口的比例是衡量城鎮化水平的最重要指標。第14題，上海經濟發達，城鎮化水平高，山西經濟發展水平相對較低，城鎮化水平低，區域城鎮化水平差異產生的根本原因是經濟發展水平不同。]
15．B　16.C　[第15題，水體的比熱容大，對局部地區的氣溫有調節作用，表現為減小氣溫日較差、年較差，但不是簡單降低氣溫，且釋放熱量，會使氣溫升高，②錯誤；城市水體建設的水質難以保證，不能作為居民生活用水，③錯誤。故選B。第16題，我國人口眾多，城市市區用地緊張，沒有更多的土地用來建設水域，C正確；每一個城鎮的發展都要進行規劃，A錯誤；城市內澇災害嚴重更應該增加城市水體建設，B錯誤；城市環境質量低下也需要加強城市水體建設，D錯誤。]
17．B　18.D　[第17題，“外延式”城市擴容模式占地面積大，故主要分布在地廣人稀、人口密度相對小的國家。第18題，若我國城市在發展中追求寬馬路、大廣場等低密度、高標準建筑的布局，會使城市建設占用土地增加，降低土地資源的利用率，D對；與城市中心萎縮加劇、失業人數增多關系不大，A、B錯；城市面積擴大，建筑密度降低，會改善交通和居住條件，C錯。]
19．D　20.C　[第19題，成熟階段城市數量較多，但城市規模較小，發展較均衡，且資源除流向中心城市外還流向次級城市，故人口集中程度最低。第20題，加速階段城鎮化進程加快，人口大量涌入城市，核心城市勞動力富余，基礎設施建設相對滯后，不可能出現都市圈圈層萎縮現象，工業區外移不屬于城鎮化進程中出現的問題。綜上分析，C符合題意。]
21．(1)區域產業分工，促進新興產業發展；各組團的功能相對獨立，互相之間干擾小，能夠保證城市各項活動有序進行；各組團之間有綠地、風光帶楔入，有利于城市環境的改善。
(2)自然條件(地形、水文等)、產業基礎、原有城市結構等。
(3)如下圖。
22．(1)種植歷史悠久，農耕生活保存至今；位置偏僻，受現代文化影響小；地處山區，交通不便。
(2)山地地區，地形崎嶇，平地較少，修成平頂便于晾曬糧食等；氣候濕潤，降水多，修成斜面屋頂便于排水(或者防漏)。
(3)贊同。“蘑菇房”具有易發生火災、易被大風吹翻、茅草易腐爛等局限；“蘑菇房”年久失修，居住環境差。
或不贊同。“蘑菇房”有冬暖夏涼的優點；具有重要的文化價值或旅游價值，應加以保護。
23．(1)繪圖如下：
特點：城鎮化水平總體呈上升趨勢；1979年前發展速度較慢，1979年后發展速度較快。(分段描述正確即可)
(2)各省級行政區城鎮化發展不平衡。
(3)舉例：
省級行政區 建筑景觀 自然地理環境特點
云南 竹樓 氣候濕熱
貴州 吊腳樓 地形崎嶇
24.(1)住宅　白天人們騎單車外出上班，晚上人們騎單車回家休息，晚上停放的單車較多。
(2)緩解交通擁堵；減少機動車尾氣排放，利于緩解大氣污染、城市熱島效應。
解析　第(1)題，結合圖示信息可知，上班時間共享單車停放較少，但晚上休息時間共享單車停放較多，因此該區域最可能是人們休息、生活的區域，最可能是住宅區，因為在住宅區內白天人們騎單車外出上班，晚上人們騎單車回家休息。第(2)題，北京市交通擁堵、大氣污染較重，共享單車是一種綠色出行方式，可以緩解交通擁堵；減少機動車尾氣排放，有利于緩解大氣污染、城市熱島效應，對改善城鎮化問題有一定的作用。(共50張PPT)
章末檢測試卷二
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題號 1 2 3 4 5 6 7 8
答案 C A C A D A A B
題號 9 10 11 12 13 14 15 16
答案 D B C D B D B C
題號 17 18 19 20
答案 B D D C
對一對
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(1)區域產業分工，促進新興產業發展；各組團的功能相對獨立，互相之間干擾小，能夠保證城市各項活動有序進行；各組團之間有綠地、風光帶楔入，有利于城市環境的改善。
(2)自然條件(地形、水文等)、產業基礎、原有城市結構等。
(3)如下圖。
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(1)種植歷史悠久，農耕生活保存至今；位置偏僻，受現代文化影響小；地處山區，交通不便。
(2)山地地區，地形崎嶇，平地較少，修成平頂便于晾曬糧食等；氣候濕潤，降水多，修成斜面屋頂便于排水(或者防漏)。
(3)贊同。“蘑菇房”具有易發生火災、易被大風吹翻、茅草易腐爛等局限；“蘑菇房”年久失修，居住環境差。
或不贊同。“蘑菇房”有冬暖夏涼的優點；具有重要的文化價值或旅游價值，應加以保護。
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(1)繪圖如下：
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特點：城鎮化水平總體呈上升趨勢；1979年前發展速度較慢，1979年后發展速度較快。(分段描述正確即可)
(2)各省級行政區城鎮化發展不平衡。
(3)舉例：
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省級行政區 建筑景觀 自然地理環境特點
云南 竹樓 氣候濕熱
貴州 吊腳樓 地形崎嶇
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(1)住宅　白天人們騎單車外出上班，晚上人們騎單車回家休息，晚上停放的單車較多。
(2)緩解交通擁堵；減少機動車尾氣排放，利于緩解大氣污染、城市熱島效應。
答案
“板橋斜”說明地形崎嶇，是山區；“雞鳴”“浴蠶”等說明是鄉村。①④符合題意，故選C。
“雨里雞鳴一兩家，竹溪村路板橋斜。婦姑相喚浴蠶去，閑看中庭梔子花”。據此完成1～2題。
1.詩句描述的是
①鄉村　②城鎮　③平原　④山區
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③
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選擇題
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答案
山區地勢起伏大，平地狹小且分散，因此村落規模小而分散。
“雨里雞鳴一兩家，竹溪村路板橋斜。婦姑相喚浴蠶去，閑看中庭梔子花”。據此完成1～2題。
2.詩句中聚落形態特點的最主要影響因素是
A.地形 B.氣候 C.河流 D.土壤
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答案
(2024·廣東東莞期中)下圖為“某城市地租等值線與功能區結構分布圖”。讀圖完成3～4題。
3.A、B、C分別代表的功能區是
A.商業區、住宅區、工業區
B.工業區、商業區、住宅區
C.商業區、工業區、住宅區
D.住宅區、商業區、工業區
√
從圖中可以看出，圖例A在市中心比重最高，距離市中心越遠比重越低，因此A為商業區；
圖例C在市中心和郊區之間比重最高，可方便居民購物和上下班，因此C為住宅區；
圖例B在市中心比重最低，距離市中心越遠比重越高，因此B為工業區。C正確。
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(2024·廣東東莞期中)下圖為“某城市地租等值線與功能區結構分布圖”。讀圖完成3～4題。
4.M處地租等值線明顯向外凸出的原因
最可能是
A.交通干線經過 B.人口稠密
C.距離市中心近 D.地形平緩
√
M處不位于市中心，但地租等值線明顯向外凸出，表明地租較高，因此最可能是有交通干線經過，A正確。
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答案
北京市區設置了較多的“潮汐車道”。“潮汐車道”就是可變車道，早高峰進城車輛多時，增加進城方向車道數，減少
出城方向車道數，晚高峰相反。讀圖回答
5～6題。
5.“潮汐車道”一般不宜設置在
A.交通擁堵的路段 B.道路的中央車道
C.車道較多的路段 D.車流量較少的路段
√
“潮汐車道”主要解決道路交通擁堵的問題，在車道較多的路段，通過調節道路的中央車道不同時段行車方向來調節車流量，車流量較少的路段不宜設置，故選D。
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答案
“潮汐車道”既可以通過可變隔離護欄改變車道，也可以不設置隔離護欄；車輛行駛速度加快，能夠緩解交通擁堵的問題，有利于減輕北京市大氣污染，故選A。
北京市區設置了較多的“潮汐車道”。“潮汐車道”就是可變車道，早高峰進城車輛多時，增加進城方向車道數，減少出城方向車道數，晚高峰相反。讀圖回答5～6題。
6.下列有關“潮汐車道”的敘述，不正確的是
A.必須通過可變隔離護欄改變車道
B.可以拆除道路中央的隔離設施
C.能夠有效緩解交通擁堵的問題
D.可以減輕北京市交通污染
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答案
(2024·江蘇泰州月考)某地理興趣小組在我國南方某一規劃合理的城市進行用地調查，該城市依山傍水。下圖為“該城市距市中心不同距離范圍內的對應土地利用類型百分比統計圖”。讀圖，完成7～8題。
7.圖中甲、乙、丙三類城市用地的平均地價排列正確的是
A.甲>乙>丙
B.乙>甲>丙
C.丙>乙>甲
D.甲＝乙＝丙
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答案
讀圖可知，圖中甲距離市區越遠，用地越小，為商業用地，地價最高；乙在市區用地小，郊區最大，城市邊緣其次，為住宅用地，地價較高；丙距離市區越遠，用地越大，為工業用地，地價最低。因此三類城市用地的平均地價為甲＞乙＞丙，A正確。
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答案
(2024·江蘇泰州月考)某地理興趣小組在我國南方某一規劃合理的城市進行用地調查，該城市依山傍水。下圖為“該城市距市中心不同距離范圍內的對應土地利用類型百分比統計圖”。讀圖，完成7～8題。
8.關于該城市的推測合理的是
A.總體地勢為西低東高
B.未來發展方向可能向東擴展
C.該城市地形支離破碎
D.平原廣闊，多分布在西南外圍
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答案
由圖可知，該城市西部擴展面積較少，東部擴展面積較大，由材料“該城市依山傍水”，因此該城市總體地勢西高東低，A錯誤；
根據土地利用類型占地情況可推測該城市地形并沒有支離破碎，C錯誤；
東部平原面積較大，該城市未來的發展方向可能向東擴展，B正確，D錯誤。
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答案
安徽省南部以山地為主，山貨較多，③正確；
氣候濕熱，食物易腐爛變質，所以腌臘制品較多，④正確。故選D。
安徽省南部地處亞熱帶季風氣候區，氣候濕熱，地形以山地為主，對外交通不便，耕地稀少，當地傳統的菜肴、民居、戲曲、農業生產等明顯打上了地理環境的烙印。據此回答9～10題。
9.安徽省南部傳統特色菜的選料較多采用
①海鮮　②牛羊肉　③山貨　④腌臘制品
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
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答案
由材料知，安徽省南部為亞熱帶季風氣候，氣候濕熱，地形以山地為主，適合茶、竹生長，主食以大米為主。評劇流行于我國北方地區，秦腔流行于我國西北地區。吊腳樓主要分布于我國西南地區。綜上分析，故選B。
安徽省南部地處亞熱帶季風氣候區，氣候濕熱，地形以山地為主，對外交通不便，耕地稀少，當地傳統的菜肴、民居、戲曲、農業生產等明顯打上了地理環境的烙印。據此回答9～10題。
10.下列敘述與安徽省南部地域文化特征相符的是
A.主食以面食為主 B.農業以種植茶、竹等為特色
C.評劇、秦腔為傳統地方戲曲 D.泥草房和吊腳樓是傳統民居
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答案
南京夫子廟始建于東晉咸康三年(337年)，至今有1 600多年歷史，夫子廟屢建屢毀，屢毀屢建，至1984年重建的夫子廟地區，融建筑文化、飲食文化、戲劇文化、商業文化于一體，滿足人們游憩、娛樂、消費、考古等多層次需求。據此完成11～12題。
11.南京夫子廟地區的城建歷史說明了
A.一個城市早期建筑風格對現代化城市建設會產生不利影響
B.一個城市早期設立的活動，與后期城市發展活動沒有聯系
C.一個城市早期的土地利用對日后城市功能分區有著深遠影響
D.一個城市的歷史由于時間流逝，對現代城市的建設不會產生影響
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答案
根據材料信息可知，夫子廟經過多次重建，目前融建筑文化、飲食文化、戲劇文化、商業文化于一體，滿足人們游憩、娛樂、消費、考古等多層次需求。這說明了一個城市早期的土地利用對日后城市功能分區有著深遠影響；城市早期設立的活動，對后期城市發展影響較大；隨著時間的流逝，城市的歷史依然會對現代建設產生影響，C正確，B、D錯誤。
夫子廟可以滿足人們游憩、娛樂、消費、考古等多層次需求，說明城市早期建筑風格對現代化城市建設會產生有利影響，A錯誤。故選C。
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南京夫子廟始建于東晉咸康三年(337年)，至今有1 600多年歷史，夫子廟屢建屢毀，屢毀屢建，至1984年重建的夫子廟地區，融建筑文化、飲食文化、戲劇文化、商業文化于一體，滿足人們游憩、娛樂、消費、考古等多層次需求。據此完成11～12題。
12.南京是我國的歷史文化名城，因此應該
A.老城保護原貌，不許更動，另建新城
B.城鄉建設要全盤繼承歷史遺產和風格，保持歷史風貌
C.城市建設應另辟蹊徑，不受歷史古城的影響，需要創新
D.城市改造要充分考慮在繼承的基礎上創新，力求保持歷史文化特色
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南京是我國的歷史文化名城，城市的改造要充分考慮古城的歷史文化價值，在繼承的基礎上創新，力求保持歷史文化特色，但不是機械地保持原貌而不許更動，也不是全盤繼承歷史遺產和風格，D正確，A、B錯誤；
城市建設另辟蹊徑而不考慮對歷史古城的影響，會破壞古城，不利于古城的保護，C錯誤。故選D。
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城鎮人口占區域總人口的比例是衡量城鎮化水平的最重要指標。
(2024·遼寧大連期末)城鎮化水平、產業結構是衡量城市與區域經濟發展水平的重要指標。下表示意某年上海市與山西省的社會經濟相關數據。據此完成13～14題
13.衡量上海與山西城鎮化水平的主要指標是
A.人口自然增長率　B.城鎮人口比例　C.工業發展規模　D.經濟發展水平
上海 山西
人口自然增長率/‰ 3.14 4.99
城鎮人口比例/% 89.6 53.8
人均GDP/萬元 9.7 3.5
三次產業結構 0.5∶34.7∶64.8 6.2∶49.7∶44.1
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(2024·遼寧大連期末)城鎮化水平、產業結構是衡量城市與區域經濟發展水平的重要指標。下表示意某年上海市與山西省的社會經濟相關數據。據此完成13～14題
14.導致上海與山西城鎮化水平差異的主要因素是
A.農業發展水平 B.城鎮人口規模
C.工業發展規模 D.經濟發展水平
上海 山西
人口自然增長率/‰ 3.14 4.99
城鎮人口比例/% 89.6 53.8
人均GDP/萬元 9.7 3.5
三次產業結構 0.5∶34.7∶64.8 6.2∶49.7∶44.1
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上海經濟發達，城鎮化水平高，山西經濟發展水平相對較低，城鎮化水平低，區域城鎮化水平差異產生的根本原因是經濟發展水平不同。
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上海 山西
人口自然增長率/‰ 3.14 4.99
城鎮人口比例/% 89.6 53.8
人均GDP/萬元 9.7 3.5
三次產業結構 0.5∶34.7∶64.8 6.2∶49.7∶44.1
城市水體建設稱為“城市藍化”，城市水體在改善和保護城市環境中的作用稱為“藍化效應”。讀下表，完成15～16題。
我國部分城市市區水域面積數據(單位：km2)
15.“藍化效應”表現在
①減輕城市內澇　②釋放熱量，降低氣溫　③提供居民生活用水　④涵養綠地，凈化空氣
A.①② 　　B.①④ C.②③ D.②④
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城市 武漢 上海 廣州 北京 哈爾濱
水域面積 248 192 125 91 96
水體的比熱容大，對局部地區的氣溫有調節作用，表現為減小氣溫日較差、年較差，但不是簡單降低氣溫，且釋放熱量，會使氣溫升高，②錯誤；
城市水體建設的水質難以保證，不能作為居民生活用水，③錯誤。故選B。
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城市水體建設稱為“城市藍化”，城市水體在改善和保護城市環境中的作用稱為“藍化效應”。讀下表，完成15～16題。
我國部分城市市區水域面積數據(單位：km2)
16.“城市藍化”在我國普遍被忽視，其原因可能是
A.城市發展缺少規劃 B.城市內澇災害嚴重
C.城市市區用地緊張 D.城市環境質量低下
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城市 武漢 上海 廣州 北京 哈爾濱
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我國人口眾多，城市市區用地緊張，沒有更多的土地用來建設水域，C正確；
每一個城鎮的發展都要進行規劃，A錯誤；
城市內澇災害嚴重更應該增加城市水體建設，B錯誤；
城市環境質量低下也需要加強城市水體建設，D錯誤。
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“外延式”城市擴容模式占地面積大，故主要分布在地廣人稀、人口密度相對小的國家。
(2024·湖南懷化月考)國際上形成了兩大類城鎮化擴容模式一類是以美國、加拿大、澳大利亞為代表的“外延式”，該模式建筑密度較低，主要在兩維空間內擴大城市容量；另一類是以日本、新加坡和中國香港為代表的“內涵式”，該模式既保持城區較高的建筑密度，又充分開發利用地下空間。據此回答17～18題。
17.美國、加拿大、澳大利亞之所以采用“外延式”的城市擴容模式，主要是基于
A.城鎮化水平 B.人口密度 C.人口數量 D.經濟發展水平
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(2024·湖南懷化月考)國際上形成了兩大類城鎮化擴容模式一類是以美國、加拿大、澳大利亞為代表的“外延式”，該模式建筑密度較低，主要在兩維空間內擴大城市容量；另一類是以日本、新加坡和中國香港為代表的“內涵式”，該模式既保持城區較高的建筑密度，又充分開發利用地下空間。據此回答17～18題。
18.若我國城市在發展中追求寬馬路、大廣場等低密度、高標準建筑的布局，將會帶來的后果是
A.城市中心萎縮加劇 B.增加就業困難，失業人數增多
C.交通擁堵、居住條件差 D.降低土地資源的利用率
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若我國城市在發展中追求寬馬路、大廣場等低密度、高標準建筑的布局，會使城市建設占用土地增加，降低土地資源的利用率，D對；
與城市中心萎縮加劇、失業人數增多關系不大，A、B錯；
城市面積擴大，建筑密度降低，會改善交通和居住條件，C錯。
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(2024·湖北荊州期中)日本都市圈建設大致分為四個階段，即雛形階段—加速階段—調整階段—成熟階段。下圖示意日本都市圈建設階段的空間結構。完成19～20題。
19.日本都市圈建設四個階段中，
人口集中程度最低的是
A.雛形階段
B.加速階段
C.調整階段
D.成熟階段
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成熟階段城市數量較多，但城市規模較小，發展較均衡，且資源除流向中心城市外還流向次級城市，故人口集中程度最低。
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(2024·湖北荊州期中)日本都市圈建設大致分為四個階段，即雛形階段—加速階段—調整階段—成熟階段。下圖示意日本都市圈建設階段的空間結構。完成19～20題。
20.日本都市圈建設過程中，加速
階段可能出現的主要問題不可能是
A.核心城市勞動力富余
B.工業區外移
C.都市圈圈層出現萎縮
D.基礎設施建設滯后
√
加速階段城鎮化進程加快，人口大量涌入城市，核心城市勞動力富余，基礎設施建設相對滯后，不可能出現都市圈圈層萎縮現象，工業區外移不屬于城鎮化進程中出現的問題。綜上分析，C符合題意。
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21.閱讀圖文資料，完成下列要求。
長沙市是全國歷史文化名城，長(長沙)株(株洲)潭(湘潭)一體化背景下，創新動力十足，呈現出引領地區發展的現代化城市面貌。長沙市地形獨特，湘江將城市一分為二，西側主要是丘陵低山，東側多為平原。岳麓山、湘江、橘子洲等自然要素與長沙城之間形成了國內少有的“山水洲城”關系。
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答案
該市總體布局按照“一主”(城市主體)、“兩次”(河西新城、星馬新城)、“四組團”(暮云、撈霞、高星、含浦)，構筑青山、秀水、綠樹、名城融為一體的城市格局，形成兩帶(湘江風光帶、瀏陽河風光帶)、兩圈、五楔為骨干的綠色空間格局。各規劃區功能不同：星馬新城規劃大力發展新型工業、高科技農業、航空產業、生產性服務業和文化休閑產業；高星組團是利用現有工業基礎以及河西高新產業的輻射，規劃以機械、食品工業為主的綜合性產業區；暮云組團則利用其地理位置和資源優勢，布局面向長株潭的旅游、商貿、體育等區域性公共設施。右圖示意長沙市城市空間形態。
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答案
(1)分析城市空間形態由集中式向組團式發展，對長沙市的有利影響。
答案　區域產業分工，促進新興產業發展；各組團的功能相對獨立，互相之間干擾小，能夠保證城市各項活動有序進行；各組團之間有綠地、風光帶楔入，有利于城市環境的改善。
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答案
(2)指出確定長沙市各規劃區的功能，需要考慮的地理要素。
答案　自然條件(地形、水文等)、產業基礎、原有城市結構等。
(3)沿長沙市主軸線方向，繪制地租變化曲線。
答案　如下圖。
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22.閱讀材料，完成下列要求。
云南省的阿者科哈尼古村落，坐落于哀牢山的半山腰，海拔1 920米，距離最近的城鎮28千米，2014年被列入具有重要價值的中國傳統村落，位于世界文化遺產——元陽哈尼梯田的核心區域。
“蘑菇房”是哈尼村落的一大特色。“蘑菇房”依山勢而建，以石為基，以木為柱和橫梁，屋頂由平頂和斜面構成，斜面多用稻草和茅草，村落背后是郁郁蔥蔥的古樹叢林，村前梯田層層延伸到河谷底部。
(1)簡述阿者科哈尼古村落保存完好的原因。
答案　種植歷史悠久，農耕生活保存至今；位置偏僻，受現代文化影響小；地處山區，交通不便。
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22.閱讀材料，完成下列要求。
云南省的阿者科哈尼古村落，坐落于哀牢山的半山腰，海拔1 920米，距離最近的城鎮28千米，2014年被列入具有重要價值的中國傳統村落，位于世界文化遺產——元陽哈尼梯田的核心區域。
“蘑菇房”是哈尼村落的一大特色。“蘑菇房”依山勢而建，以石為基，以木為柱和橫梁，屋頂由平頂和斜面構成，斜面多用稻草和茅草，村落背后是郁郁蔥蔥的古樹叢林，村前梯田層層延伸到河谷底部。
(2)分析“蘑菇房”房頂修成平頂和斜面的作用。
答案　山地地區，地形崎嶇，平地較少，修成平頂便于晾曬糧食等；氣候濕潤，降水多，修成斜面屋頂便于排水(或者防漏)。
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22.閱讀材料，完成下列要求。
云南省的阿者科哈尼古村落，坐落于哀牢山的半山腰，海拔1 920米，距離最近的城鎮28千米，2014年被列入具有重要價值的中國傳統村落，位于世界文化遺產——元陽哈尼梯田的核心區域。
“蘑菇房”是哈尼村落的一大特色。“蘑菇房”依山勢而建，以石為基，以木為柱和橫梁，屋頂由平頂和斜面構成，斜面多用稻草和茅草，村落背后是郁郁蔥蔥的古樹叢林，村前梯田層層延伸到河谷底部。
(3)隨著經濟條件的改善，“蘑菇房”大量被廢棄。你是否贊同大量廢棄阿者科哈尼古村落的“蘑菇房”，請表明你的觀點并說明理由。
答案　贊同。“蘑菇房”具有易發生火災、易被大風吹翻、茅草易腐爛等局限；“蘑菇房”年久失修，居住環境差。
或不贊同。“蘑菇房”有冬暖夏涼的優點；具有重要的文化價值或旅游價值，應加以保護。
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23.(2024·陜西漢中期末)閱讀材料，回答下列問題。
表1　1949～2018年我國城鎮化水平變化
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答案
年份 1949 1959 1969 1979 1989 1999 2009 2018
城鎮人口比例(%) 10.6 18.4 17.5 19.9 26.2 30.9 46.6 59.6
表2　2018年我國各省級行政區(港、澳、臺除外)城鎮化水平分布狀況
城鎮化水平 80%以上 60%～80% 50%～60% 40%～50% 40%以下
省級行政區 上海、北京、天津 浙江、江蘇等10個省級行政區 安徽、江西等14個省級行政區 云南、貴州、甘肅 西藏自治區
(1)根據表1繪制我國1949～2018年城鎮化過程示意圖，并概括我國城鎮化的特點。
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答案
年份 1949 1959 1969 1979 1989 1999 2009 2018
城鎮人口比例(%) 10.6 18.4 17.5 19.9 26.2 30.9 46.6 59.6
表1　1949～2018年我國城鎮化水平變化
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答案
答案　繪圖如下：
特點：城鎮化水平總體呈上升趨勢；1979年前發展速度較慢，1979年后發展速度較快。(分段描述正確即可)
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表2　2018年我國各省級行政區(港、澳、臺除外)城鎮化水平分布狀況
城鎮化水平 80%以上 60%～80% 50%～60% 40%～50% 40%以下
省級行政區 上海、北京、天津 浙江、江蘇等10個省級行政區 安徽、江西等14個省級行政區 云南、貴州、甘肅 西藏自治區
(2)概括表2體現的2018年我國城鎮化的特點。
答案　各省級行政區城鎮化發展不平衡。
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答案
表2　2018年我國各省級行政區(港、澳、臺除外)城鎮化水平分布狀況
城鎮化水平 80%以上 60%～80% 50%～60% 40%～50% 40%以下
省級行政區 上海、北京、天津 浙江、江蘇等10個省級行政區 安徽、江西等14個省級行政區 云南、貴州、甘肅 西藏自治區
(3)從表2中任選兩個省級行政區，列舉體現其地域文化特色的建筑景觀及其所反映的主要自然地理環境特點。(請設計表格完成此題)
答案　舉例：
省級行政區 建筑景觀 自然地理環境特點
云南 竹樓 氣候濕熱
貴州 吊腳樓 地形崎嶇
24.閱讀材料，回答下列問題。
公共出行的“最后一千米”問題一直是許多城市交通系統面臨的難題，因而“共享單車”模式開始在城市中流行起來。
(1)圖示分別是同一區域某工作日11：26和
23：10共享單車停放狀況，該區域最可能
是城市功能區中的______區，并分析判斷
理由。
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答案
答案　白天人們騎單車外出上班，晚上人們騎單車回家休息，晚上停放的單車較多。
結合圖示信息可知，上班時間共享單車停放較少，但晚上休息時間共享單車停放較多，因此該區域最可能是人們休息、生活的區域，最可能是住宅區，因為在住宅區內白天人們騎單車外出上班，晚上人們騎單車回家休息。
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答案
24.閱讀材料，回答下列問題。
公共出行的“最后一千米”問題一直是許多城市交通系統面臨的難題，因而“共享單車”模式開始在城市中流行起來。
(2)使用共享單車對緩解北京市城鎮化問題
的有利影響有哪些？
北京市交通擁堵、大氣污染較重，共享單車是一種綠色出行方式，可以緩解交通擁堵；減少機動車尾氣排放，有利于緩解大氣污染、城市熱島效應，對改善城鎮化問題有一定的作用。
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答案
答案　緩解交通擁堵；減少機動車尾氣排
放，利于緩解大氣污染、城市熱島效應。

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