資源簡(jiǎn)介

中小學(xué)教育資源及組卷應(yīng)用平臺(tái)
第26課 倒車(chē)防撞請(qǐng)注意 教學(xué)設(shè)計(jì)
課題 倒車(chē)防撞請(qǐng)注意 單元 第七單元 學(xué)科 信息科技 年級(jí) 六年級(jí)
教材分析 【學(xué)情分析】現(xiàn)代社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)人們的生活，成為一種比較常見(jiàn)的交通工具。汽車(chē)是一個(gè)很復(fù)雜的系統(tǒng)，由許多實(shí)現(xiàn)不同功能的子系統(tǒng)組成。本單元首先讓學(xué)生了解汽車(chē)駕駛中的幾種基本操作，感受其中的控制過(guò)程，對(duì)汽車(chē)中的過(guò)程與控制形成基本認(rèn)識(shí)；然后以汽車(chē)中的轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)、安全帶未系提醒系統(tǒng)、倒車(chē)防撞系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)為例，分析汽車(chē)系統(tǒng)中典型子系統(tǒng)的功能和控制邏輯，分析其中的基本算法，設(shè)計(jì)用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)這些子系統(tǒng)控制的方案，并通過(guò)編程來(lái)驗(yàn)證設(shè)計(jì)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)一步體會(huì)控制系統(tǒng)的工作過(guò)程和控制邏輯，感受計(jì)算機(jī)程序在實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)功能中所起的作用。【內(nèi)容結(jié)構(gòu)】
學(xué)習(xí)目標(biāo) 1. 信息意識(shí)：根據(jù)學(xué)習(xí)與生活需要，有意識(shí)地依據(jù)“輸入—計(jì)算—輸出”的計(jì)算模式分析問(wèn)題，并意識(shí)到可以創(chuàng)造相應(yīng)的控制系統(tǒng)，讓它們通過(guò)獲取物理世界中的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，產(chǎn)生符合人們需求的輸出。2. 計(jì)算思維：通過(guò)閱讀和修改程序，感受輸入數(shù)據(jù)的改變對(duì)控制系統(tǒng)輸出的影響，認(rèn)識(shí)到計(jì)算機(jī)編程對(duì)控制系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的重要性。3. 數(shù)字化學(xué)習(xí)與創(chuàng)新：在虛擬仿真工具和編程環(huán)境中進(jìn)行程序修改和調(diào)試，激發(fā)對(duì)數(shù)字化工具運(yùn)用的主動(dòng)性，培養(yǎng)數(shù)字化學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力。4. 信息社會(huì)責(zé)任：初步具備控制系統(tǒng)安全性能設(shè)計(jì)意識(shí)。
重點(diǎn) 倒車(chē)警報(bào)控制系統(tǒng)的工作過(guò)程和算法。
難點(diǎn) 控制規(guī)則或原理對(duì)控制系統(tǒng)輸出的影響。
教學(xué)過(guò)程
教學(xué)環(huán)節(jié) 教師活動(dòng) 學(xué)生活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖
激趣導(dǎo)入 【生活情景導(dǎo)入】【想一想】同學(xué)們，大家在生活中肯定都見(jiàn)過(guò)汽車(chē)倒車(chē)吧。有沒(méi)有注意到，汽車(chē)倒車(chē)的時(shí)候，會(huì)發(fā)出“滴滴滴” 的聲音呢？那這個(gè)聲音是怎么來(lái)的，又有什么作用呢？今天，老師就帶大家一起來(lái)探究神奇的倒車(chē)警報(bào)系統(tǒng)。【頭腦風(fēng)暴】大家先想一想，沒(méi)有這個(gè)警報(bào)聲，汽車(chē)倒車(chē)會(huì)有什么麻煩呢？ 注意、思考 吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引發(fā)學(xué)生思考。
學(xué)習(xí)活動(dòng) 【學(xué)習(xí)活動(dòng)1】一、了解倒車(chē)警報(bào)系統(tǒng)倒車(chē)防撞系統(tǒng)旨在提高駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中的安全性。該系統(tǒng)可以大體分為超聲波傳感器、計(jì)算模塊和報(bào)警器三個(gè)主要模塊。 【分組討論】你能描述各個(gè)模塊的作用嗎？【知識(shí)鏈接】超聲波傳感器就像汽車(chē)的 “小眼睛”，它能發(fā)出超聲波，然后接收反射回來(lái)的超聲波。通過(guò)計(jì)算超聲波發(fā)射和接收的時(shí)間差，就能知道汽車(chē)和后方障礙物的距離。計(jì)算模塊是整個(gè)系統(tǒng)的 “小腦袋”，它會(huì)接收超聲波傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的運(yùn)算，準(zhǔn)確判斷出汽車(chē)離障礙物有多遠(yuǎn)，需不需要發(fā)出警報(bào)。報(bào)警器則是最終的 “發(fā)聲者”，當(dāng)計(jì)算模塊判斷汽車(chē)距離障礙物太近，有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，它就會(huì)立馬發(fā)出 “滴滴滴” 的警報(bào)聲，提醒司機(jī)注意后方情況。【學(xué)習(xí)活動(dòng)2】二、角色扮演：倒車(chē)請(qǐng)注意【游戲體驗(yàn)】邀請(qǐng)四位同學(xué)扮演不同的角色：駕駛員、超聲波傳感器、數(shù)據(jù)處理專(zhuān)家和報(bào)警器。駕駛員模擬倒車(chē)操作；超聲波傳感器報(bào)出與障礙物的距離；數(shù)據(jù)處理專(zhuān)家計(jì)算當(dāng)前的警報(bào)頻率；報(bào)警器按不同頻率發(fā)出警報(bào)。具體游戲規(guī)則如下：學(xué)生A ：模擬倒車(chē)操作。學(xué)生B ：挨著學(xué)生A，負(fù)責(zé)判斷后面障礙物的距離并把數(shù)據(jù)報(bào)給學(xué)生C。學(xué)生C ：進(jìn)行計(jì)算，如果距離為2m時(shí)，對(duì)學(xué)生D說(shuō)：“發(fā)出1聲警報(bào)，發(fā)4次。”如果距離為1m，說(shuō)：“發(fā)出急促的2聲警報(bào)，發(fā)4次。”學(xué)生D ：接收學(xué)生C發(fā)來(lái)的指令，發(fā)出警報(bào)。【想一想】【學(xué)習(xí)活動(dòng)3】三、改變汽車(chē)和障礙物的距離，注意警報(bào)的效果【知識(shí)鏈接】超聲波傳感器采集車(chē)身距離障礙物的數(shù)據(jù)并輸出到計(jì)算模塊，作為計(jì)算模塊的輸入。計(jì)算模塊對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，確定警報(bào)的頻率和時(shí)長(zhǎng)。例如，離障礙物較近時(shí)，我們會(huì)聽(tīng)到報(bào)警器快速鳴響。一般來(lái)說(shuō)，駕駛員更想知道汽車(chē)離障礙物究竟有多遠(yuǎn)，因此要制定警報(bào)頻率的計(jì)算規(guī)則。例如，汽車(chē)離障礙物1.5m ~ 1m之間時(shí)，發(fā)出1聲警報(bào)持續(xù)的時(shí)間是2s ； 汽車(chē)離障礙物1m ~ 0.6m之間時(shí)，發(fā)出1聲警報(bào)持續(xù)的時(shí)間是1s ； 汽車(chē)離障礙物0.6m ~ 0.3m之間時(shí)，發(fā)出1聲警報(bào)持續(xù)的時(shí)間是0.5s。 聽(tīng)講、思考、討論 教師通過(guò)講授課程內(nèi)容，向?qū)W生傳授知識(shí)。學(xué)生通過(guò)聽(tīng)講和觀察，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)。另外，通過(guò)提問(wèn)等方式引發(fā)學(xué)生思考，培養(yǎng)其思考和分析問(wèn)題的能力。
課堂小結(jié) 知識(shí)回顧 對(duì)課堂知識(shí)進(jìn)行總結(jié)和梳理，幫助學(xué)生更好地理解和掌握所學(xué)內(nèi)容。
拓展-提升 當(dāng)前，汽車(chē)領(lǐng)域已逐漸邁進(jìn)智能駕駛時(shí)代。其中，安全駕駛是智能駕駛技術(shù)中最重要的研究課題。上網(wǎng)搜索資料，了解智能駕駛在防撞設(shè)計(jì)上的相關(guān)技術(shù)。 鞏固、拓展 通過(guò)拓展，幫助學(xué)生開(kāi)拓視野、延伸知識(shí)。
21世紀(jì)教育網(wǎng) www.21cnjy.com 精品試卷·第 2 頁(yè) （共 2 頁(yè)）
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