資源簡(jiǎn)介 湖南省湘潭縣第一中學(xué)2024-2025學(xué)年高一(上)期中考試物理試卷一、單選題:本大題共7小題,共28分。1.年巴黎奧運(yùn)會(huì)中,中國(guó)隊(duì)一共獲得枚金牌,下列幾種關(guān)于奧運(yùn)比賽項(xiàng)目的描述正確的是A. 如圖在擲鐵餅比賽中,中國(guó)選手馮彬投出米的好成績(jī)。“米”指的既不是鐵餅在空中的路程也不是鐵餅位移的大小B. 如圖主裁判根據(jù)網(wǎng)球在紅土地上留下的印記判斷球是否出界時(shí),可將網(wǎng)球視為質(zhì)點(diǎn)C. 如圖中國(guó)隊(duì)在男子米混合泳接力決賽中,以分秒的成績(jī)奪得金牌。“分秒”指的是奪金時(shí)刻D. 如圖運(yùn)動(dòng)員劉洋獲得男子吊環(huán)奧運(yùn)冠軍,此時(shí)每根繩的拉力等于劉洋自身重力的一半2.做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)停止,若在第內(nèi)的位移是,則下列說法中不正確的是( )A. 最后一秒內(nèi)的位移的大小為 B. 第一秒內(nèi)平均速度的大小為C. 初速度的大小為 D. 加速度的大小為3.如圖所示,物塊、疊放在一起,用繞過定滑輪的細(xì)線連接,連接兩物塊的細(xì)線水平.定滑輪連在力傳感器上,用大小為的水平力拉物塊,使物塊勻速向右運(yùn)動(dòng),此時(shí)力傳感器上的示數(shù)為,不計(jì)滑輪與力傳感器的重力,與、與水平面的接觸面均粗糙,則( )A. B.C. D. 無法判斷、的大小關(guān)系4.重慶中某物理興趣小組研究某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,下列說法正確的是( )A. 物體在時(shí)的速度為B. 陰影部分的面積表示物體在時(shí)間內(nèi)通過的位移C. 物體在時(shí)刻回到出發(fā)點(diǎn)D. 物體的加速度大小為5.截面為直角三角形的物塊、如圖所示疊放,靜止在光滑的水平面上,的上表面水平,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。現(xiàn)對(duì)的上表面施加豎直向下的壓力,則下列判斷正確的是( )A. 物塊一定會(huì)沿斜面向下滑 B. 物塊可能會(huì)沿斜面向下滑C. 物塊可能沿水平面向左滑 D. 物塊一定不會(huì)沿水平面向左滑6.一汽車在水平路面上開始剎車到停止的過程可看成是勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知?jiǎng)x車開始第一秒內(nèi)與最后一秒內(nèi)的位移之比為,剎車距離為,則整個(gè)過程的平均速度的數(shù)值為( )A. B. C. D.7.子彈垂直射入疊在一起的相同木板,穿過第塊木板后的速度變?yōu)椤?梢园炎訌椧暈橘|(zhì)點(diǎn),已知子彈在木板中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是,認(rèn)為子彈在各塊木板中運(yùn)動(dòng)的加速度都相同,且木板相對(duì)于地面始終保持靜止,則( )A. 子彈穿過第塊木板所用的時(shí)間是B. 子彈穿過前三塊木板所用時(shí)間之比為C. 子彈穿過前塊木板所用的時(shí)間是D. 子彈穿過第塊木板所用的時(shí)間二、多選題:本大題共4小題,共20分。8.在距離地面高的位置以的速度豎直向上拋出一小球,最后落至地面。規(guī)定豎直向上為正方向,取。下列說法正確的是( )A. 若以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),則小球在最高點(diǎn)的坐標(biāo)為B. 從最高點(diǎn)到落地點(diǎn),小球的位移為C. 從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn),小球的平均速度的大小為D. 從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn),小球的速度變化量為9.某班物理興趣小組在研究三力作用下的平衡問題時(shí),設(shè)計(jì)了如圖所示的簡(jiǎn)單而常見的情景模型:將一可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為的小球用輕質(zhì)柔軟的細(xì)線懸掛于天花板上的點(diǎn),在外力、細(xì)線拉力和重力的作用下處于平衡狀態(tài)。細(xì)線與豎直方向的夾角為,與的夾角為,開始時(shí)水平。小組成員經(jīng)過討論形成了如下結(jié)論,你認(rèn)為正確的是( )A. 保持角及小球位置不變,逐漸緩慢減小角直至豎直向上,則、都逐漸減小B. 保持水平,逐漸緩慢增大角,則、都逐漸增大C. 保持角不變,逐漸緩慢增大角,直至懸線水平,則逐漸減小,逐漸增大D. 只增加細(xì)線的長(zhǎng)度,其他條件不變,、都減小10.如圖所示、,,是三個(gè)質(zhì)量均為的物塊,疊放在傾角為的斜面上,一根平行于斜面的細(xì)線一端系住物塊,另一端固定,,,均處于靜止?fàn)顟B(tài),其中物塊與接觸面光滑。則下列說法正確的是( )A. 繩對(duì)物塊的拉力大小為 B. 物塊一定受個(gè)力的作用C. 物塊所受摩擦力大小為 D. 物塊所受摩擦力大小為11.如圖所示,粗糙水平面上放置著質(zhì)量分別為和的四個(gè)木塊,其中兩個(gè)質(zhì)量為的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,現(xiàn)用水平拉力拉其中一個(gè)質(zhì)量為的木塊,使四個(gè)木塊一起勻速前進(jìn),則需要滿足的條件是( )A. 木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)最大為 B. 木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)最大為C. 水平拉力最大為 D. 水平拉力最大為三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,共20分。12.某同學(xué)用如圖甲所示的滴水法測(cè)量一小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度。調(diào)節(jié)滴水計(jì)時(shí)器,使其每滴一滴水放開小車后,得到如圖乙所示的水痕,用刻度尺量出相鄰點(diǎn)之間的距離。由數(shù)據(jù)可得水痕對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的速度__________結(jié)果保留兩位有效數(shù)字小車運(yùn)動(dòng)的加速度__________結(jié)果保留兩位有效數(shù)字若滴水時(shí)間間隔略大于而未被發(fā)覺,則測(cè)得的小車的加速度值__________真實(shí)值填“大于”或“等于”或“小于”。13.如圖是“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)。本實(shí)驗(yàn)所采用的是___________;A.理想實(shí)驗(yàn)法 等效替代法C.控制變量法 物理模型法圖中沿方向拉的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為__________;做實(shí)驗(yàn)時(shí),根據(jù)測(cè)量結(jié)果在白紙上畫出如圖所示的示意圖,其中為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),圖中的和的合力的理論值是__________,實(shí)際測(cè)量值是__________。若兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)分為、,且兩彈簧秤拉力方向的夾角為銳角,則__________選填“能”或“不能”用一個(gè)量程為的彈簧秤測(cè)量出它們的合力。四、簡(jiǎn)答題:本大題共1小題,共10分。14.如圖所示,、、依次是斜面上的三個(gè)點(diǎn),間距為,。一個(gè)小球以初速度從斜面底端沖上一固定斜面,沿斜面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過,小球第一次通過點(diǎn),又經(jīng)第二次通過點(diǎn)求:小球的加速度大小為多少?間的距離是多少?五、計(jì)算題:本大題共2小題,共22分。15.如圖所示,斜面體靜置于水平地面上,物塊懸掛在繩、的結(jié)點(diǎn)處,水平,與豎直方向的夾角為且跨過輕質(zhì)光滑定滑輪與斜面體上質(zhì)量為的物塊相連,斜面體的質(zhì)量,傾角為,與之間、與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。改變物塊的質(zhì)量,使、、始終保持靜止,設(shè)滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等,取,,,則:當(dāng)與之間的摩擦力恰好為零時(shí),求繩的拉力大小;當(dāng)?shù)馁|(zhì)量時(shí),求物塊受到摩擦力的大小和方向;求物塊質(zhì)量的最大值。16.機(jī)動(dòng)車在斑馬線前禮讓行人已成為各大城市中一道亮麗的風(fēng)景線。市規(guī)定:如圖所示,當(dāng)行人行至斑馬線上的點(diǎn)時(shí),三條車道均需讓行;當(dāng)行人行至點(diǎn)時(shí),內(nèi)側(cè)兩車道需要讓行,最外側(cè)車道可以通行;當(dāng)行人行至點(diǎn)時(shí),最內(nèi)側(cè)車道需要讓行,外側(cè)兩車道可以通行;當(dāng)行人行至點(diǎn)時(shí),三車道均可通行。若市有一條筆直的道路,每條車道寬度均為,當(dāng)傷者一瘸一拐的以的速度沿著連線勻速走到點(diǎn)時(shí),一女司機(jī)開著一輛最大加速度為、最大速度為的甲車已在最外側(cè)車道的停止線位置停車等待,同時(shí),另一老司機(jī)開著啟動(dòng)和制動(dòng)最大加速度均為、最大速度為的乙車正在最內(nèi)側(cè)車道的不遠(yuǎn)處以最大速度勻速駛來。當(dāng)老司機(jī)發(fā)現(xiàn)傷者勻速走來時(shí),便以最大的加速度剎車做勻減速運(yùn)動(dòng),恰好在傷者走到點(diǎn)時(shí),乙車停在停止線的位置。求:乙車在離停止線多遠(yuǎn)處就必須得剎車;乙車剎車的時(shí)刻傷者的位置在哪里;若甲車和乙車均按照規(guī)定禮讓行人和通行,并且都以各自最大的加速度和速度行駛,則乙車追上甲車前甲乙兩車運(yùn)動(dòng)過程中車頭間的最大距離是多少;在第問的基礎(chǔ)上,乙車在開車后多長(zhǎng)時(shí)間能和甲車平齊。即車頭共線1.【答案】 2.【答案】 3.【答案】 4.【答案】 5.【答案】 6.【答案】 7.【答案】 8.【答案】 9.【答案】 10.【答案】 11.【答案】 12.【答案】;;大于。 13.【答案】 不能 14.【答案】取沿斜面向上為正方向,從運(yùn)動(dòng)到過程,有將 , , 代入上式解得小球的加速度大小為 。從開始運(yùn)動(dòng)到第二次通過點(diǎn),有將 , , , 代入上式解得 可知 又解得 15.【答案】【解答】設(shè)受摩擦力為零時(shí)繩中拉力大小為,對(duì)沿斜面方向有解得若的質(zhì)量為時(shí),設(shè)此時(shí)繩中拉力大小為,則對(duì)有對(duì)有解得方向沿斜面向上;所受的最大靜摩擦力為則繩的最大拉力為對(duì)有解得對(duì)、、整體,地面對(duì)的摩擦力為地面對(duì)的支持力為解得所以物塊質(zhì)量的最大值為 。 16.【答案】乙從開始剎車到停止,走過的距離為 所以乙車必須在離停止線前處開始以最大加速度剎車。乙車停下來用時(shí) 傷者在內(nèi)走過的距離為故乙車剎車傷者正好在點(diǎn);傷者行至點(diǎn)時(shí),乙開始啟動(dòng),此時(shí)甲車已經(jīng)行駛 由題意,當(dāng)兩者速度相等時(shí),兩車間距最大,此時(shí),乙車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 運(yùn)行距離 甲車運(yùn)動(dòng),而甲車到達(dá)最大速度需要, 當(dāng)乙車從啟動(dòng)到達(dá)到最大速度運(yùn)行 甲車運(yùn)動(dòng)時(shí)間,即甲車已經(jīng)達(dá)到最大速度,并以最大速度運(yùn)行了,行駛距離兩車距離還需勻速運(yùn)動(dòng) 所以乙車從啟動(dòng)到與甲車平齊共用時(shí) 第1頁,共1頁 展開更多...... 收起↑ 資源預(yù)覽 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫(kù)