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3.4函數(shù)的應(yīng)用 課件

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  1. 二一教育資源

3.4函數(shù)的應(yīng)用 課件

資源簡介

(共26張PPT)
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
中小學(xué)教育資源及組卷應(yīng)用平臺(tái)
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
許多實(shí)際問題都可以通過建立函數(shù)模型來解決,函數(shù)模型是應(yīng)用最廣泛的數(shù)學(xué)模型之一.實(shí)際問題一旦被認(rèn)定為函數(shù)關(guān)系,就可以通過研究這個(gè)函數(shù)的性質(zhì),使問題得以解決.
探索新知
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
情境導(dǎo)入
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
要給一個(gè)水箱勻速注水,注滿為止.已知水箱的容積為160,注水前水箱里有水20,當(dāng)注水30min后,水箱有80水,若水量是注水時(shí)間的一次函數(shù),試寫出這個(gè)函數(shù)的解析式.
一次函數(shù)模型
解 根據(jù)題意,水量是注水時(shí)間的一次函數(shù),設(shè)解析式為.
因?yàn)闀r(shí),;時(shí),,代入解析式得
解得所以y=2x+20 .
又因?yàn)椤埽础?,得≤ .所以水量與注水時(shí)間的函數(shù)為

情境導(dǎo)入
探索新知
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
我國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家.近年來,我國高鐵飛速發(fā)展.條條高鐵悄然改變著人們的生活,已成為人們出行的快捷方式之一.開通某條高鐵線路前,需要進(jìn)行安全、平穩(wěn)測試.
分段函數(shù)模型
情境導(dǎo)入
探索新知
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
分析 這是一個(gè)涉及分段函數(shù)的實(shí)際應(yīng)用問題.不同的時(shí)間段,列車行駛的速度不同,需要根據(jù)時(shí)間進(jìn)行分段討論.
情境導(dǎo)入
探索新知
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
分段函數(shù)模型
如圖所示是某高速列車一次測試中從靜止到行駛再到停車的示意圖,其中y(km/h)是車速, x(min) 是行車時(shí)間.試寫出車速與行車時(shí)間的函數(shù)解析式.
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
情境導(dǎo)入
探索新知
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
分段函數(shù)模型
解 由題意知:的取值范圍為0≤≤120.
在0≤≤5,5<<110,110≤≤120三個(gè)區(qū)間有不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
如圖所示是某高速列車一次測試中從靜止到行駛再到停車的示意圖,其中y(km/h)是車速, x(min) 是行車時(shí)間.試寫出車速與行車時(shí)間的函數(shù)解析式.
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
情境導(dǎo)入
探索新知
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
分段函數(shù)模型
當(dāng)0≤≤5時(shí),圖像是過原點(diǎn)的一條線段,令,因點(diǎn)(5, 400)在線段上,所以有, 得k,因此.
如圖所示是某高速列車一次測試中從靜止到行駛再到停車的示意圖,其中y(km/h)是車速, x(min) 是行車時(shí)間.試寫出車速與行車時(shí)間的函數(shù)解析式.

3.4 函數(shù)的應(yīng)用
情境導(dǎo)入
探索新知
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
分段函數(shù)模型
當(dāng)5<x<110時(shí),圖像是一條平行于x軸的線段,因此.
如圖所示是某高速列車一次測試中從靜止到行駛再到停車的示意圖,其中y(km/h)是車速, x(min) 是行車時(shí)間.試寫出車速與行車時(shí)間的函數(shù)解析式.

3.4 函數(shù)的應(yīng)用
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典型例題
分段函數(shù)模型
當(dāng)110≤≤120時(shí),圖像是過點(diǎn)(110, 400)和點(diǎn)(120,0)的一條線段,設(shè),得
解得.因此.
如圖所示是某高速列車一次測試中從靜止到行駛再到停車的示意圖,其中y(km/h)是車速, x(min) 是行車時(shí)間.試寫出車速與行車時(shí)間的函數(shù)解析式.

3.4 函數(shù)的應(yīng)用
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探索新知
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歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
分段函數(shù)模型
當(dāng)故該列車車速 與行車時(shí)間之間的函數(shù)解析式為
如圖所示是某高速列車一次測試中從靜止到行駛再到停車的示意圖,其中y(km/h)是車速, x(min) 是行車時(shí)間.試寫出車速與行車時(shí)間的函數(shù)解析式.

3.4 函數(shù)的應(yīng)用
現(xiàn)有12長的鋼材,要制作一個(gè)矩形窗框(如圖所示).
(1)求窗框所圍成的面積與窗框?qū)捴g的函數(shù)解析式;
(2)當(dāng)窗框?qū)挒楹沃禃r(shí),窗框所圍成的面積最大?最大值為多少?
分析 這是一個(gè)有關(guān)二次函數(shù)的實(shí)際應(yīng)用問題.通過矩形面積公式可得所求函數(shù)關(guān)系式.利用二次函數(shù)模型可求得窗框所圍成的最大面積.
情境導(dǎo)入
探索新知
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
二次函數(shù)模型
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
現(xiàn)有12長的鋼材,要制作一個(gè)矩形窗框(如圖所示).
(1)求窗框所圍成的面積與窗框?qū)捴g的函數(shù)解析式;
(2)當(dāng)窗框?qū)挒楹沃禃r(shí),窗框所圍成的面積最大?最大值為多少?
解 (1)因?yàn)榇翱虻膶挒椋源翱虻拈L為

則窗框所圍成的面積與窗框的寬的解析式為
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探索新知
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典型例題
二次函數(shù)模型
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
現(xiàn)有12長的鋼材,要制作一個(gè)矩形窗框(如圖所示).
(1)求窗框所圍成的面積與窗框?qū)捴g的函數(shù)解析式;
(2)當(dāng)窗框?qū)挒楹沃禃r(shí),窗框所圍成的面積最大?最大值為多少?
(2)在二次函數(shù)中, a=-1,b=6,c=0,所以

故當(dāng)窗框?qū)挒?時(shí),窗框所圍成的面積最大,最大值為9m .
情境導(dǎo)入
探索新知
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
二次函數(shù)模型

試一試
用配方法求例題中的函數(shù)的最值.
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典型例題
二次函數(shù)模型
如今,智慧農(nóng)業(yè)深入民心,通過科學(xué)種植可以大幅提高農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量.實(shí)踐證明,果樹栽培過程中栽種密度過大,果樹之間的透氣性就會(huì)受到影響,不能保證有足夠的光照度,水果的產(chǎn)量和品質(zhì)都會(huì)受到影響.
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典型例題
二次函數(shù)模型
通過數(shù)據(jù)分析,在某果園內(nèi)種植面積不變的情況下,如果按照種植50棵果樹計(jì)算,平均每棵樹可以產(chǎn)果600個(gè).如果種植密度增加,每多種一棵樹,平均每棵樹就會(huì)減少結(jié)果5個(gè).
(1)果園增種多少棵果樹時(shí)候,水果總產(chǎn)量最大?最大產(chǎn)量是多少?
(2)如果要使水果總產(chǎn)量不少于33000個(gè),應(yīng)該如何安排種植數(shù)目?
分析 這也是一個(gè)關(guān)于二次函數(shù)的實(shí)際應(yīng)用題,利用水果總產(chǎn)量=果樹總數(shù)×單棵平均產(chǎn)量得到函數(shù)解析式,轉(zhuǎn)化為二次函數(shù),再利用二次函數(shù)的性質(zhì)解決問題.
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探索新知
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
典型例題
二次函數(shù)模型
解 設(shè)水果總量為y個(gè),當(dāng)增種 x (x>0)棵果樹時(shí),單棵平均產(chǎn)量為(600-5x)個(gè),且600-5x >0,即x<120 .根據(jù)題意得
整理得 且x∈N.
通過數(shù)據(jù)分析,在某果園內(nèi)種植面積不變的情況下,如果按照種植50棵果樹計(jì)算,平均每棵樹可以產(chǎn)果600個(gè).如果種植密度增加,每多種一棵樹,平均每棵樹就會(huì)減少結(jié)果5個(gè).
(1)果園增種多少棵果樹時(shí)候,水果總產(chǎn)量最大?最大產(chǎn)量是多少?
(2)如果要使水果總產(chǎn)量不少于33000個(gè),應(yīng)該如何安排種植數(shù)目?
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布置作業(yè)
典型例題
二次函數(shù)模型
(1)由
可知,當(dāng)x=35時(shí),y有最大值,且最大值為36 125,即果園增種35棵果樹時(shí),水果共產(chǎn)量最大,最大產(chǎn)量是36125個(gè);

通過數(shù)據(jù)分析,在某果園內(nèi)種植面積不變的情況下,如果按照種植50棵果樹計(jì)算,平均每棵樹可以產(chǎn)果600個(gè).如果種植密度增加,每多種一棵樹,平均每棵樹就會(huì)減少結(jié)果5個(gè).
(1)果園增種多少棵果樹時(shí)候,水果總產(chǎn)量最大?最大產(chǎn)量是多少?
(2)如果要使水果總產(chǎn)量不少于33000個(gè),應(yīng)該如何安排種植數(shù)目?
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典型例題
二次函數(shù)模型
(2)由使水果的總產(chǎn)量y不少于33000個(gè),則
-5x +350x+30000≥33000,
整理得 -5x +350x-3000≥0,即x -70x+600≤0 .
解不等式得10≤x≤60.
因此要使水果總產(chǎn)量不少于33000個(gè),該果園內(nèi)至少要增種10棵果樹,但不能超過60棵.
通過數(shù)據(jù)分析,在某果園內(nèi)種植面積不變的情況下,如果按照種植50棵果樹計(jì)算,平均每棵樹可以產(chǎn)果600個(gè).如果種植密度增加,每多種一棵樹,平均每棵樹就會(huì)減少結(jié)果5個(gè).
(1)果園增種多少棵果樹時(shí)候,水果總產(chǎn)量最大?最大產(chǎn)量是多少?
(2)如果要使水果總產(chǎn)量不少于33000個(gè),應(yīng)該如何安排種植數(shù)目?

3.4 函數(shù)的應(yīng)用
已知定義在D上的函數(shù)f(x).
(1)如果對(duì)任意x∈D,都有f(x)≤ M ,且存在x0∈D,使f(x0)= M ,則稱M是函數(shù)f(x)的最大值;
(2)如果對(duì)任意x∈D,都有f(x) ≥m,且存在x0∈D,使f(x0)=m,則稱m是函數(shù)f(x)的最小值.
函數(shù)的最大值或最小值統(tǒng)稱函數(shù)的最值.
當(dāng)應(yīng)用函數(shù)模型求解問題時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況考慮函數(shù) 的定義域,特別是求函數(shù)的最大(小)值時(shí),要考慮自變量是否有取整的需要.
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3.4 函數(shù)的應(yīng)用
試畫出一次函數(shù)模型“情境與問題”和二次函數(shù)模型“情境與問題(1)”中的函數(shù)圖像.這兩個(gè)圖像有什么特點(diǎn)?
情境導(dǎo)入
探索新知
典型例題
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
鞏固練習(xí)
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
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典型例題
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
1.一般地,海拔每上升1km,氣溫就會(huì)下降.已知某地地面氣溫為,設(shè)高出地面處的氣溫為,請(qǐng)寫出氣溫與相對(duì)于地面的高度處之間的函數(shù)關(guān)系式(假設(shè)與是一次函數(shù)關(guān)系).
練習(xí)
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
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典型例題
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歸納總結(jié)
布置作業(yè)
2.某市出租車車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:3km以內(nèi)(含3km )收費(fèi)8元;超過3km的部分每千米收費(fèi)1.6元.
(1)寫出應(yīng)收費(fèi)y(元)與出租車行駛路程x(km)之間的關(guān)系式.
(2)小亮乘車行駛4km ,應(yīng)付多少元?
(3)小波下車時(shí)付車費(fèi)16元,那么小波乘出租車行駛了多遠(yuǎn)?
練習(xí)
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
情境導(dǎo)入
探索新知
典型例題
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
3.某商品現(xiàn)在的售價(jià)為60元/件,每星期可賣出300件.市場調(diào)查反映,該商品的合理售價(jià)應(yīng)不低于30元/件,不高于70元/件.若調(diào)整商品售價(jià),每降價(jià)(提價(jià))1元/件,每星期可多(少)賣出20件.設(shè)商品售價(jià)降價(jià)(提價(jià))x(元/件)后,每星期售出商品的總銷售額為y(元).求y與x之間的函數(shù)解析式.
練習(xí)
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
情境導(dǎo)入
探索新知
典型例題
鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
3.4 函數(shù)的應(yīng)用
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鞏固練習(xí)
歸納總結(jié)
布置作業(yè)
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