資源簡介

名校高三 12 月聯考
（75 分鐘 100 分）
考生須知：
1.本卷側重：高考評價體系之創新性。
2.本卷怎么考：①考查應對創新性情境的能力（題 4 、5）；②考查以創新性思維解決地理問題 的能力（題 18）。
3.本卷典型情境題：題 1 、2 、3 、6 、7 、19。
4.本卷測試范圍：高考全部內容。
一、選擇題（本大題共 16 小題，每小題 3 分，共 48 分。在每小題給出的四個選項中，只有
一項是符合題目要求的）
珠海 LNG（液化天然氣）項 目位于高欄港，是珠江口西岸最大的進口液化天然氣接收站，液化天然氣 年處理能力為 350 萬噸，有力保障了華南地區的能源安全。廣東省規劃以該項目為依托，拓展海洋資源綜 合利用產業鏈（如圖）。據此完成 1~3 題。
1.影響珠海 LNG 項目落戶高欄港的主導區位因素是
A.交通 B.地形 C.政策 D.科技 2.與抽取深層海水相比，利用LNG 冷能回收進行溫差能發電的突出優勢是
A.減少原料消耗 B.減輕海水污染 C.受天氣影響小 D. 降低能源成本
3.與產業鏈 Ⅰ相比，產業鏈Ⅱ
①占用土地較少 ②不會對環境產生影響 ③經濟效益更高 ④提高了資源利用效率
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
人口城鎮化可進一步細分為人口“城化 ”與人口“鎮化 ”。人口“鎮化 ”指人口向小城鎮的鎮區集中的 自然歷史過程。2020 年長江三角洲地區城鎮化水平高達 73.3% ，比全國平均水平高 9.4 個百分點，但鎮區人 口集聚水平總體不高。交通優勢度對人口“鎮化 ”發展的正向影響主要通過交通網絡密度、交通可達性和 區域優勢度來實現。下表為2017 年長江三角洲地區部分省級行政區小城鎮人口“鎮化 ”水平統計表。據此 完成 4~5 題。
省級行政區 安徽/個 江蘇/個 浙江/個 上海/個
人口“鎮化 ”水平≤30% 656 392 319 34
30%＜人口“鎮化 ”水平＜70% 210 318 255 28
人口“鎮化 ”水平≥70% 98 47 64 39
4.據表判斷，長江三角洲地區小城鎮鎮區人口集聚程度最高的省級行政區是
A.安徽 B.江蘇 C.浙江 D.上海
5.材料中提到，為了促進長江三角洲地區小城鎮的人口“鎮化 ”，應該關注的兩類小城鎮是
①發達地區高人口“鎮化 ”水平—低交通優勢度的小城鎮 ②發達地區低人口“鎮化 ”水平—高交通優勢 度的小城鎮 ③欠發達地區高人口“鎮化 ”水平—低交通優勢度的小城鎮 ④欠發達地區低人口“鎮化 ”
水平—高交通優勢度的小城鎮
A.①② B.②③ C.②④ D.③④
站城融合指鐵路車站與城市空間緊密融合，形成鐵路建設與城市發展聯動效應。下圖為站城融合引導 下的鐵路客運站建設形態示意圖。據此完成 6~7 題。
6.從經濟角度考慮， 甲、乙、丙分別適合布局
A.酒店住宿、商務辦公、商業零售 B.商務辦公、商業零售、酒店住宿
C.酒店住宿、商業零售、商務辦公 D.商業零售、商務辦公、酒店住宿
7.站城融合有助于
①高效利用土地，優化城市空間結構 ②加強城鄉協作，縮小城鄉差距 ③增加客運流量，提升城市等級
④實現交通互聯，提高換乘效率
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
在全球氣候變暖的趨勢下，湖泊的表面溫度也正在發生變化。2000—2022 年，新疆主要湖泊中湖水表 面溫度呈上升趨勢的有阿其克庫勒湖（海拔 4250m）、阿牙克庫木湖（海拔 3870m）、艾比湖（海拔 189m）、 博斯騰湖（海拔 1048m）、吉力湖（海拔 482.8m）與烏倫古湖（海拔 478.6m）；湖水表面溫度呈下降趨勢的 有鯨魚湖（海拔 4708m）、阿克賽欽湖（海拔 4990m）與賽里木湖（海拔 2071.9m）。九個湖泊中, 阿其克庫 勒湖、阿牙克庫木湖、阿克賽欽湖、艾比湖和鯨魚湖的晝夜溫差均呈增大趨勢，而在這五個湖泊中，除艾 比湖外，其余四湖都在南疆，為高原湖泊；博斯騰湖、吉力湖、烏倫古湖和賽里木湖的晝夜溫差均呈減小
趨勢。據此完成 8~ 10 題。
8.推測2000—2022 年，新疆部分湖泊表面溫度呈下降趨勢的環境變化原因是
A.氣溫下降 B. 降水減少 C.蒸發增加 D.冰雪融水增多
9.2000—2022 年，阿其克庫勒湖晝夜溫差增大的主要原因最可能是
A.氣溫升高，太陽輻射更強烈， 白天湖泊增溫明顯
B.湖泊補給量增加，湖泊面積擴大，鹽度下降
C. 降水增多，湖泊面積擴大，蒸發增加
D.人類活動增加，湖泊周邊植被覆蓋率降低
10.2000—2022 年，博斯騰湖晝夜溫差減小的主要原因是
A.海拔較低，蒸發吸熱作用增強
B.湖泊呈擴張趨勢，湖體溫度調節能力增強
C.湖泊周邊工業化、城鎮化發展
D.湖泊面積縮小，水體流動性減弱
我國的稀土、石墨、螢石、砷等礦產資源在全球儲量和產量上都具有優勢。戰略性關鍵礦產是對國家 經濟發展至關重要、對戰略新興產業不可或缺， 同時又被賦予地緣政治色彩的一類礦產資源。下圖示意中 國、美國、歐盟的戰略性關鍵礦產種類情況。據此完成 11~ 12 題。
11.形成中國、美國、歐盟戰略性關鍵礦產種類差異的主要因素是
①資源稟賦 ②人口規模 ③產業結構 ④地域開放程度
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
12. 中國最具國際競爭優勢的礦產主要集中于
A. Ⅰ 區 B. Ⅱ區 C.Ⅲ區 D. Ⅳ區
大規模氣流在爬越高原和高山時常在高山迎風側受阻，造成空氣輻合，形成高壓脊；高山背風側則有 利于空氣輻散，形成低壓槽。西南低渦是常出現在云貴高原的氣旋，它生成于對流層的中層和低層。某次 西南低渦生成于烏蒙山東側，給當地天氣帶來較大影響。下圖示意本次西南低渦形成時的環流形勢。據此 完成 13~ 14 題。
13.在西南低渦控制下，當地易出現
A.持續晴天 B.氣溫驟降 C. 陰雨天氣 D.大風揚沙 14.從動力角度看，本次西南低渦形成的關鍵可能是西風在越過烏蒙山后
A.動力降壓 B.水汽充足 C.下山降溫 D.氣流上升
太陽輻射照度指到達某表面的單位面積單位時間內的太陽輻射能量。 圖Ⅰ為某地日光溫室示意圖， 圖Ⅱ 為該地夏至日測量的室內墻體和室內地面太陽輻射照度變化示意圖。據此完成 15~ 16 題。
15.該地最有可能位于
A.黑龍江 B.貴州 C.新疆 D.寧夏 16.該日室內墻體和室內地面有太陽輻射照度的時長比晝長短，其影響因素是 ①太陽方位 ②地勢高低 ③溫室朝向 ④天氣狀況
A.①③ B.①④ C.②③ D.③④
二、非選擇題（本大題共 3 小題，共 52 分）
17. 閱讀圖文材料，完成下列要求。（18 分）
通勤人口通常指每天需要在居住地和工作地之間進行通勤的人數。京津冀城市群跨城通勤日漸普遍，
跨城通勤群體規模不斷擴大。2023 年僅環京跨城通勤帶的總量已超過 30 萬人，平均通勤距離拓展至 50.47km， 范圍已遠超北京行政邊界。下圖示意京津冀城市群跨城通勤群體的職住空間分布。
（1）分析近些年京津冀跨城通勤人口數量增多的原因。（6 分）
（2）根據材料，指出京津冀跨城通勤主要廊道的主要方向。（6 分）
（3）指出京津冀跨城通勤廊道規模最大的方向，并說明判斷理由。（6 分） 18. 閱讀圖文材料，完成下列要求。（18 分）
某古人類遺址位于喀什河中游的河流階地上，位于伊犁谷地東北部，屬于濕潤大陸性氣候。野外調查 證實，距今 3600—3000 年期間有古人類在此處活動，并營建半地穴式住所，住所廢棄后被埋藏在沉積層中 且保存完好。下圖示意該遺址所處河段橫截面的階地海拔（與河床的相對高差）及階地基巖面形成年齡。
（1）分析該地區氣候特征的形成原因。（6 分）
（2）推測該遺址埋藏的沉積層所在的階地，并說明判斷理由。（6 分）
（3）指出圖中地貌形成以來下切速度最快的階地，并說明判斷理由。（6 分） 19. 閱讀圖文材料，完成下列要求。（16 分）
甲烷（CH4 ）是一種非常強的溫室氣體。冷泉區域噴涌的流體中甲烷含量高達 99.5% ，并伴有大量的天 然氣水合物和豐富的冷泉生物群落。天然氣水合物是甲烷和水分子在低溫、高壓環境下形成的類冰狀固態
物質。海底的天然氣水合物分解釋放的甲烷和甲烷氧化產生的二氧化碳沿著裂隙向上運移和排放，形成冷 泉。下圖為海底甲烷經冷泉釋放過程示意圖。
（1）說明海底冷泉的形成條件。（6 分）
（2）從海—氣相互作用角度，分析海底甲烷的釋放導致海水中二氧化碳增多的原因。（4 分）
（3）簡述海底冷泉研究對國家安全的有利影響。（6 分）
參考答案
題序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
答案 A D B D B D C D A B A B C A C A
17.答案 （1）北京的科研教育資源優勢與天津、河北的制造業優勢互補；京津冀交通一體化，城際鐵路和 高鐵的完善，形成了一小時通勤圈；北京城區房價和生活成本高，促使一些人選擇在周邊城市居住。（6 分） （2）東部廊道（廊坊—北京）、東南廊道（天津—北京）及西南廊道（石家莊—保定—北京）。（6 分）
（3）規模最大的方向：東部廊道（廊坊—北京）方向。理由：2023 年北京市平均跨城通勤距離為 50.47km， 圖中各城市中廊坊距北京最近；廊坊與北京之間的交通運輸成本和所用時間明顯低于其他城市，更方便通 勤人口的生活。（6 分）
18.答案 （1）該地位于伊犁谷地東北部，來自大西洋和北冰洋的水汽遇地形阻擋抬升，遇冷形成豐富的降 雨，使得氣候較濕潤；該地深處亞歐大陸內部，光照資源豐富，氣溫日較差和年較差大，氣候具有典型的 大陸性特征。（6 分）
（2）T3 階地。（2 分）理由：距今 3600—3000 年期間有古人類在此處活動，并營建半地穴式住所，而黃土 直立性較強，故該遺址可能在 T 階地黃土層中。（4 分）
（3）T1 階地。（2 分）理由：對比形成階地相差年份與下切深度的差值可知，T4—T3 階地期間用時約 1.5 萬 年，河床下切深度為 40－22.7= 17.3m；T3—T2 階地期間用時約 4.6 萬年，河床下切深度為 22.7－15=7.7m； T2—T1 階地期間用時約 1. 16 萬年，河床下切深度為 15－8.9=6. 1m；T1 階地形成時間較晚，距今約 0.24 萬年， 河流下切深度在 8.9m 以上。綜上，T1 階地是圖中地貌形成以來該河段平均下切速度最快的階地。（4 分）
19.答案 （1）海底沉積物有充足的天然氣水合物供給；溫度和壓力變化使天然氣水合物分解、氧化為氣體； 裂隙發育，為氣體運移提供通道。（6 分）
（2）進入大氣中的甲烷加劇全球氣候變暖，導致海水表層溫度升高；海水表層溫度升高會抑制海水的上下 對流，不利于海水中二氧化碳外溢。（4 分）
（3）冷泉是尋找海底天然氣水合物的標志，有利于維護國家能源安全；為研究全球氣候變暖提供線索，有 利于遏制全球氣候變暖；是研究地球深部生物圈的窗口，有利于保護生物多樣性，維持生態系統穩定性。（6 分）

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