資源簡介

4.1交通運輸
1.近年來，景德鎮(zhèn)陶瓷快件量占全市快件總量的80%以上。當(dāng)?shù)啬澄锪鞴境晒Υ蛲ā白詈笠还铩彪y題后，其物流在全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)的覆蓋率提高至96.2%。讀圖，完成下題。
該公司“最后一公里”問題依托的交通運輸方式是（ ）
A.公路運輸 B.鐵路運輸 C.航空運輸 D.水路運輸
2.讀我國四個重要的鐵路樞紐示意圖，分析以下說法正確的是（ ）
A.①鐵路線是隴海線 B.②鐵路線是京九線
C.③鐵路線是貴昆線 D.④城市是直轄市
3.在分析影響交通運輸分布因素的過程中，玲玲同學(xué)根據(jù)自己的認識繪制了結(jié)構(gòu)圖，圖中數(shù)字與要素搭配合理的是（ ）
①——海陸位置
②——人文要素
③——河流
④——交通運輸
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
4.2023年11月，連接深圳和中山市的“深中通道”全線貫通，促進粵港澳大灣區(qū)“1小時生活圈”加速形成。結(jié)合“深中通道”位置及工程圖，判斷下列說法正確的是（ ）
①采用“東隧西橋”目的是降低建設(shè)難度
②采用“東隧西橋”目的是保留水面航道
③通道建成可使港深為中山提供資金、技術(shù)
④通道建成可使港深為中山提供資源、土地
⑤深圳和中山將產(chǎn)生“同城效應(yīng)”
A.①③⑤ B.②④⑤ C.②③⑤ D.①④⑤
鄭渝（鄭州至重慶）鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要線路，2022年6月20日全線通車運營，鄭州由此從最初的“十”字路口的鐵路樞紐上升為“米”字形高鐵樞紐，閱讀鄭渝高鐵線路圖（下圖），完成下面小題。
5.鄭渝高鐵是中國第一條橋梁、隧道比例超過90%的高速鐵路，影響其建設(shè)的主要因素是（ ）
A.地質(zhì) B.氣候 C.地形 D.社會經(jīng)濟
6.與普通鐵路相比，高鐵（ ）
A.運量更大 B.速度更快 C.運費更低 D.受天氣影響更小
中國高鐵已成為“國家名片”。讀圖，完成下面小題。
7.高鐵干線甲是（ ）
A.京滬高鐵 B.合福高鐵 C.蘭新高鐵 D.京廣高鐵
8.甲高鐵干線建設(shè)多采用高架橋梁，主要是為了（ ）
A.減少噪音擾民 B.降低建設(shè)成本 C.較少占用耕地 D.降低技術(shù)要求
冷鏈物流（圖左）利用溫度控制、保鮮等技術(shù)和冷庫、冷藏車等設(shè)施設(shè)備，確保產(chǎn)品在送達目的地過程中始終保持規(guī)定溫度。圖右為我國冷鏈物流骨干通道規(guī)劃示意圖。讀圖，完成下面小題。
9.我國冷鏈物流（ ）
A.所有骨干通道均交會于北京 B.骨干通道縱貫?zāi)媳薄⑦B接?xùn)|西
C.主銷區(qū)集中分布于西部地區(qū) D.主銷區(qū)覆蓋所有省級行政中心
10.我國冷鏈骨干通道最西端和最南端所在省級行政區(qū)的簡稱分別是（ ）
A.黑、吉 B.黑、瓊 C.新、閩 D.新、瓊
11.冷鏈物流骨干通道網(wǎng)體現(xiàn)我國（ ）
①地處熱帶，國土遼闊
②交通運輸業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進步
③環(huán)境多樣，物產(chǎn)豐富
④居民消費需求和消費能力的提升
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
魯南高鐵山東段貫穿魯南經(jīng)濟圈的臨沂、濟寧、菏澤三市。下圖為魯南高鐵示意圖。讀圖，完成下面小題。
12.與公路運輸相比，魯南高鐵運輸（ ）
A.受天氣影響大 B.運價更低 C.貨物運輸量大 D.運行速度更快
13.魯南高鐵的開通可以（ ）
A.加快魯南經(jīng)濟圈的經(jīng)濟發(fā)展 B.增強菏澤各縣區(qū)之間的聯(lián)系
C.促使沿線地區(qū)城市同步發(fā)展 D.解決菏澤城區(qū)交通擁堵問題
14.讀“中國鐵路干線示意圖”，回答下列問題。
（1）從全國的鐵路網(wǎng)分布看，我國東部地區(qū)鐵路線比較______（填“密集”或“稀疏”）。
（2）鐵路線②與長江交匯于______（城市），從連云港至烏魯木齊的鐵路線名稱為______。
(3)2006年世界上海拔最高的鐵路______鐵路通車，該線路號稱“天路”。
（4）寒假時，家住北京的小亮一家準備乘火車到廣州旅游，最適合選擇的鐵路干線是______（填名稱）。
（5）截至2022年末，我國高速鐵路運營里程已達4.2萬公里，高鐵運輸?shù)膬?yōu)點是：______（至少寫出一點）。
15.2022年6月16日，連接新疆和田市與若羌縣的和若鐵路開通運營，與現(xiàn)有鐵路構(gòu)成世界首條沙漠鐵路環(huán)線。左圖示意和若鐵路所在區(qū)域，右圖示意該鐵路沿線景觀，讀圖完成下列各題。
（1）與公路相比，鐵路運輸具有速度更____、運量更____等優(yōu)勢。
（2）新疆南部閉環(huán)鐵路主要環(huán)繞著____（地形區(qū)）修建，影響其分布的有利社會經(jīng)濟條件是____。
（3）新疆南部沙漠廣布，主要受地形和____因素影響。“草上孤城白，沙翻大漠黃”，列車在和若鐵路上行駛時，其____（北側(cè)/南側(cè)）受風(fēng)沙影響較大。
（4）和若鐵路在有些路段常采用“以橋代路”的方案建設(shè)（如右圖），主要原因是____，新疆南部建設(shè)環(huán)狀鐵路線的意義有____。
答案以及解析
1.答案：A
解析：由材料和所學(xué)知識知，該公司“最后一公里”問題依托的交通運輸方式是公路運輸。因為公路運輸具有靈活性強的特點，能夠?qū)崿F(xiàn)門到門的運輸服務(wù)，更適合解決將貨物從配送中心送到客戶手中這一“最后一公里”的問題，A正確；鐵路運輸速度較快、運量較大，但靈活性差；航空運輸速度快、但是運量小；水路運輸運量大、但是速度慢、受地域的限制，BCD排除。故選A。
2.答案：D
解析：讀圖分析可知：圖中①鐵路線是蘭新線，故A錯誤。②鐵路線是京廣線，故B錯誤。③鐵路線是寶成線，故C錯誤。④城市是上海，是我國的直轄市。故D正確。根據(jù)題意。故選D。
3.答案：D
解析：讀圖可知，區(qū)域位置為緯度位置和海陸位置，應(yīng)填①；自然要素包括地形氣候等，應(yīng)填②,①②填反，排除ABC；地形影響河流流向等，河流對地形有侵蝕作用等，氣候?qū)恿髁髁康仍斐捎绊懀壅_；交通運輸于人口和城市分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展水平相互影響，④正確；③④正確，故選D。
4.答案：C
解析：采用“東隧西橋”需要建設(shè)海底沉管隧道，因而要克服洋流、滲水、泥沙回淤、地質(zhì)穩(wěn)定性等技術(shù)難題，技術(shù)要求高，增加了建設(shè)難度，但海底沉管隧道可以減少對珠江口主航道航運帶來的不利影響，保留水面航道，①錯誤，②正確；深圳和香港兩個城市經(jīng)濟發(fā)達，科學(xué)技術(shù)先進，管理經(jīng)驗更豐富，所以深中通道的建設(shè)，可以為中山提供資金和先進技術(shù)，③正確；深圳和香港資源、土地緊張，通道建成可使中山為香港和深圳提供資源、土地，④錯誤；通車后，深圳至中山僅需30分鐘，深圳與中山將產(chǎn)生“同城效應(yīng)”，⑤正確。根據(jù)以上分析可知，②③⑤對應(yīng)的C正確，①和④所在的ABD錯誤。故選C。
5.答案：C
解析：由圖可知，鄭渝高鐵穿越了多種地形，包括平原、丘陵、山地等，特別是在一些地形起伏大、地勢陡峭的區(qū)域，為了保證鐵路的穩(wěn)定性和安全性，不得不采用大量的橋梁和隧道。因此，地形是影響鄭渝高鐵橋梁和隧道比例超過90%的主要因素。C正確，ABD錯誤。故選C。
6.答案：B
解析：結(jié)合所學(xué)知識，與普通鐵路相比，高鐵速度更快，B正確；普通鐵路運量更大、運費更低、受天氣影響更小，ACD錯誤。故選B。
7.答案：A
解析：讀圖可知，圖示高鐵干線甲自北京至上海，因此為京滬高鐵。故A正確，合福高鐵是合肥市至福州市，蘭新高鐵自蘭州至烏魯木齊，京廣高鐵自北京至廣州。BCD錯誤，故選A。
8.答案：C
解析：節(jié)約用地是我國的基本國策，特別是對于高速鐵路沿線人口密集、經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，節(jié)約用地更有著特殊的意義。高鐵建設(shè)在平原也采用高架橋梁，減少占地面積，故C正確；高架橋的高度不能使人遠離噪音，故A錯誤；高鐵干線建設(shè)多采用高架橋梁，會增加建設(shè)成本，故B錯誤；高架橋梁工程難度比直接建在平原上更大，故D錯誤。依據(jù)題意，故選C。
9.答案：B
解析：讀圖可知，有兩條骨干通道交會于北京，A錯誤；骨干通道縱貫?zāi)媳薄⑦B接?xùn)|西，B正確；主銷區(qū)集中分布于東部地區(qū)，C錯誤；主銷區(qū)覆蓋大部分省級行政中心，少部分沒有被覆蓋，如西藏自治區(qū)的拉薩，D錯誤；故選B。
10.答案：D
解析：讀圖可知，我國冷鏈骨干通道最西端和最南端所在省級行政區(qū)是新疆維吾爾自治區(qū)和海南省，分別簡稱新、瓊，D正確；故選D。
11.答案：D
解析：冷鏈物流骨干通道網(wǎng)體現(xiàn)我國交通運輸業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進步，利用溫度控制、保鮮等技術(shù)和冷庫、冷藏車等設(shè)施設(shè)備進行運輸；自然環(huán)境豐富多樣，物產(chǎn)豐富，運量大；居民消費需求和消費能力的提升，生活水平提高，②③④正確；我國大部分地處北溫帶，少部分地處熱帶，沒有寒帶，①錯誤；故選D。
12.答案：D
解析：與公路運輸相比，魯南高鐵運輸受天氣影響小，運價較高，運行速度更快，AB錯誤，D正確；高速鐵路線路只承擔(dān)客運功能，C錯誤。依據(jù)題意，故選D。
13.答案：A
解析：魯南高鐵山東段貫穿魯南經(jīng)濟圈的臨沂、濟寧、菏澤三市，魯南高鐵的開通可以加快魯南經(jīng)濟圈的經(jīng)濟發(fā)展，A正確；魯南高鐵只是經(jīng)過菏澤市，并不會增強菏澤各縣區(qū)之間的聯(lián)系，B錯誤；魯南高鐵山東段貫穿魯南經(jīng)濟圈的臨沂、濟寧、菏澤三市，可以帶動高鐵沿線站點的發(fā)展，但不會促使沿線城市同步發(fā)展，C錯誤；魯南高鐵是城際之間的鐵路，不能解決菏澤內(nèi)部城區(qū)交通擁堵問題，D錯誤。依據(jù)題意，故選A。
14.答案：（1）密集
（2）武漢；隴海——蘭新
（3）青藏
（4）京廣鐵路
（5）速度快、效率高
解析：（1）由圖示信息可知，我國東部地區(qū)鐵路線比較密集，西部地區(qū)鐵路線比較稀疏。
（2）鐵路線②是京廣鐵路，與長江交匯于武漢，是湖北省的省會，是長江中游最大的城市；從連云港至烏魯木齊的鐵路線名稱為隴海—蘭新線。
（3）青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路，連接西寧與拉薩，號稱“天路”。
（4）家住北京的小亮一家準備乘火車到廣州旅游，最適合選擇的鐵路干線是京廣鐵路，該鐵路干線北起北京，南至廣州。
（5）高鐵運輸?shù)膬?yōu)點是速度快、效率高，可以大大縮短兩地間的運輸時間。
15.答案：（1）快；大；
（2）塔里木盆地；人口、城市較多；
（3）海陸位置；北側(cè)；
（4）防止沙漠掩埋鐵路線加快沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；鞏固邊疆國防；維護民族團結(jié)；助力鄉(xiāng)村振興；改善地方的運輸條件；加快對外開放的步伐。
解析：（1）鐵路運輸具有安全程度高、運輸速度快、運輸距離長、運輸能力大、運輸成本低等優(yōu)點，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢，是公路、水運、航空、管道運輸所無法比擬的。缺點是建設(shè)成本高，靈活性較差。
（2）新疆地處西北內(nèi)陸，降水稀少氣候干旱，水資源極為匱乏。南疆地區(qū)周圍高山環(huán)繞，中部是廣袤的塔里木盆地，沙漠廣布。在山麓地帶和綠洲地帶地形平坦，有高山冰雪融水和地下水，水源條件好，土壤肥沃，人口集中。故新疆南部閉環(huán)鐵路主要環(huán)繞著塔里木盆地修建，影響其分布的有利社會經(jīng)濟條件是人口、城市較多。
（3）由圖和上述分析可知，新疆南部沙漠廣布，主要受地形和海陸位置因素影響。列車在和若鐵路上行駛時，其北側(cè)為塔克拉瑪干沙漠，故北側(cè)受風(fēng)沙影響較大。
（4）和若鐵路遠離地面，減少風(fēng)沙的影響，防止沙漠掩埋鐵路線。新疆南部建設(shè)環(huán)狀鐵路線的意義：加快沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，讓新疆與其他省份的經(jīng)濟聯(lián)系更為緊密；鞏固邊疆國防；維護民族團結(jié)；助力鄉(xiāng)村振興；改善地方的運輸條件，和田地區(qū)特色產(chǎn)品出疆路程由此縮短1000多公里，方便了新疆特產(chǎn)外運；加快對外開放的步伐。

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