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9.6制作簡易升降機(jī) 課件(共50張PPT)2024-2025學(xué)年北師大八年級(jí)物理下冊(cè)

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  1. 二一教育資源

9.6制作簡易升降機(jī) 課件(共50張PPT)2024-2025學(xué)年北師大八年級(jí)物理下冊(cè)

資源簡介

(共50張PPT)
第六節(jié) 制作簡易升降機(jī)
第九章 機(jī)械和功
逐點(diǎn)
導(dǎo)講練
課堂小結(jié)
作業(yè)提升
課時(shí)講解
1
課時(shí)流程
2
了解我國機(jī)械發(fā)展的歷史
利用簡單機(jī)械設(shè)計(jì)并制作升降機(jī)
測量升降機(jī)的機(jī)械效率
任務(wù)
了解我國機(jī)械發(fā)展的歷史
知1-講
1
1. 查閱資料,了解我國機(jī)械發(fā)展的歷史
我國是世界上發(fā)明機(jī)械較早的國家之一,機(jī)械技術(shù)歷史悠久,成就輝煌。比如,古代用來舂米的碓,用來從井中汲水的桔槔和轆轤,用于計(jì)量的天平,用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的水車、風(fēng)車,用于軍事的投石機(jī)等。隨著制作原料的種類和動(dòng)力的來源越來越豐富,機(jī)械發(fā)明和制造也越來越復(fù)雜。
知1-講
比如,記里鼓車、以“水排”驅(qū)動(dòng)的水力鼓風(fēng)系統(tǒng)、戰(zhàn)國云梯車等。隨著鑄造技術(shù)的出現(xiàn),我國古代機(jī)械技術(shù)得到極大的發(fā)展。當(dāng)前,我國是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家,擁有完整的工業(yè)體系,諸多工程機(jī)械技術(shù)水平處于世界前列。
知1-講
2. 實(shí)踐活動(dòng):調(diào)查建筑工程機(jī)械的原理及應(yīng)用
請(qǐng)以小組為單位,上網(wǎng)查詢一下建筑工地或道路施工過程中使用的工程機(jī)械,了解它們的名稱和用途,以及它們?cè)诠ぷ鬟^程中涉及哪些物理知識(shí)。調(diào)研內(nèi)容要包括以下幾個(gè)方面:
知1-講
(1)該工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與物理原理。
(2)除簡單機(jī)械外,該工程機(jī)械在設(shè)計(jì)中還應(yīng)用了哪些與物理有關(guān)的知識(shí)。
(3)該工程機(jī)械在使用過程中有哪些操作規(guī)程,這其中有什么物理原理。
(4)關(guān)于該工程機(jī)械的使用安全,你還有哪些建議。
將調(diào)查結(jié)果形成調(diào)研報(bào)告,并與同學(xué)交流。
知1-講
例如:汽車起重機(jī)
(1)汽車起重機(jī)主要結(jié)構(gòu):底盤、副車架、轉(zhuǎn)臺(tái)、吊臂、起升機(jī)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成。
(2)汽車起重機(jī)的工作原理是杠桿原理。吊臂是一個(gè)杠桿,升降系統(tǒng)用到了滑輪組。
(3)除了簡單機(jī)械外,汽車起重機(jī)在設(shè)計(jì)中還用到了力的知識(shí)、穩(wěn)度與重心、支面的關(guān)系、壓強(qiáng)等知識(shí)。
知1-講
(4)汽車起吊工作時(shí),四條垂直油缸支腳伸出,支撐整車重量。這樣一方面不讓輪胎受力,防止損壞輪胎;一方面可以增大支面,增加整車的穩(wěn)度。升降系統(tǒng)使用了滑輪組,這樣可以省力;變幅油缸控制吊臂的變幅角度,盡量增大吊臂與水平面的夾角,這樣可以增加整車的穩(wěn)度,防止側(cè)翻;卷揚(yáng)馬達(dá)帶動(dòng)吊鉤上下運(yùn)動(dòng)時(shí),不能太快,以獲得更大動(dòng)力。
知1-講
(5)關(guān)于該工程機(jī)械的使用安全,我的建議:① 使用前要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行觀測檢查,特別是關(guān)鍵部位,如升降系統(tǒng)的鋼絲繩是否老化、支腳展開的面積是否足夠大等;②嚴(yán)格按照操作章程進(jìn)行工作;③起重機(jī)起重時(shí),要注意是否超載、吊臂的角度是否合適,防止傾倒;④……
知1-講
方法點(diǎn)撥
1. 與同學(xué)們交流自己收集到的資料、以及獲取資料、處理信息的方法等,共同提高進(jìn)步。
2. 就某種機(jī)械的原理、結(jié)構(gòu)、使用方法等方面,與同學(xué)們展開交流討論,說說它用到了哪些簡單機(jī)械,體會(huì)任何復(fù)雜的機(jī)械,都是由簡單機(jī)械構(gòu)成的。認(rèn)識(shí)學(xué)好簡單機(jī)械的重要性。
3. 與同學(xué)們交流自己通過這次活動(dòng)得到的收獲,感受我國人民的聰明和智慧,激發(fā)民族自豪感,樹立強(qiáng)國有我的志向。
知1-講
方法點(diǎn)撥
建設(shè)工程機(jī)械有許多,如起重機(jī)(輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門式起重機(jī)等)、挖掘機(jī)(輪式挖掘機(jī)、履帶挖掘機(jī)、多功能挖掘機(jī)等)、隧道掘進(jìn)機(jī)、橋梁架構(gòu)機(jī)等。大家可以選擇自己熟悉的工程機(jī)械進(jìn)行分析研究,并按照課本要求的幾個(gè)方面去收集信息,并結(jié)合自己掌握的知識(shí),綜合分析解答,完成調(diào)查報(bào)告。
知2-講
任務(wù)
利用簡單機(jī)械設(shè)計(jì)并制作升降機(jī)
2
1. 活動(dòng)前的準(zhǔn)備
(1)仔細(xì)閱讀教材,明確該實(shí)踐活動(dòng)的目的、要求。
(2)根據(jù)教材要求,設(shè)計(jì) “制作升降機(jī)模型”的方案。
(3)根據(jù)設(shè)計(jì)方案,準(zhǔn)備制作模型的材料、工具等物品。
知2-講
2. 活動(dòng)過程
(1)將自己的設(shè)計(jì)方案、以及畫出的示意圖,與同學(xué)交流。結(jié)合同學(xué)們的分享和評(píng)估,進(jìn)一步完善自己的設(shè)計(jì)方案。
(2)根據(jù)改進(jìn)后設(shè)計(jì)方案,制作出升降機(jī)的模型。
(3 )展示自己制作的升降機(jī)模型。
知2-講
示例:制作電梯式升降機(jī)模型
① 制作材料:2 根方木條、2 塊窄木板、1 塊寬木板、6 片直角固定片(包括配套螺絲)、5 塊硬紙板或薄塑料板、4 個(gè)滑輪、4 m 長細(xì)繩(直徑2 m m 左右)、3~5 V 直流電動(dòng)馬達(dá)、2 個(gè)按鈕開關(guān)、電池夾及電池(2 節(jié))、導(dǎo)線若干、502 膠水、透明膠帶、釘子(或木螺絲)等。
② 制作工具:剪刀、錘子、螺絲刀、老虎鉗、電鉆(沒有也可不用)等。
知2-講
(3 )制作方法:
① 按圖1 甲所示制作轎廂(轎廂底面左右兩側(cè)也加卡口則更好),并在轎廂上面中間固定一個(gè)滑輪(可用2 片直角固定片固定)。
知2-講
② 按圖1 乙所示,制作豎直支架。a .先在寬木板中間用502膠水(或木螺絲)垂直固定兩個(gè)方木條,并在方木條不影響轎廂升降的兩側(cè)用直角固定片加固,兩根方木條間距102 m m;b. 將轎廂放入兩根方木條之間(讓卡口卡在方木條上);c. 在兩根方木條上端兩側(cè)各用一塊窄木板夾住并固定。
知2-講
③ 按圖1 乙所示,在支架上方中間位置,兩根窄木板之間固定兩個(gè)滑輪,二者間距10 m m 左右;同樣,再在右端固定一個(gè)滑輪。
④ 按圖1 乙所示,在支架底面右側(cè)適當(dāng)位置固定電動(dòng)馬達(dá)、電池夾、開關(guān)等,并連接導(dǎo)線。
知2-講
⑤ 按圖1 乙所示,將細(xì)繩一端固定在轎廂上方滑輪的掛鉤上,依次繞過支架上方左側(cè)滑輪、支架上方中間滑輪、支架上方右側(cè)滑輪,然后將細(xì)繩另一端固定在電動(dòng)馬達(dá)的繞線輪上。這樣,就成功制作完成了“電梯式升降機(jī)模型”。
知2-講
實(shí)踐點(diǎn)撥
制作材料可以利用身邊的材料,因地制宜。例如,利用竹竿、塑料管等代替方木條,用硬紙板、塑料板來代替寬木板等;再如,可用食品包裝盒(塑料盒、薄鐵皮盒、硬紙盒等)來制作轎廂,用塑料管、塑料片、粗鐵絲等自制滑輪。
知2-講
特別提示
1. 同學(xué)之間可以分工合作,組成活動(dòng)小組。
2. 制作模型時(shí),要注意安全,有序進(jìn)行。
知3-講
1. 測量升降機(jī)(滑輪組)的機(jī)械效率
(1)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y量升降機(jī)(滑輪組)的機(jī)械效率
(2)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn):η==
(3)測量裝置:如圖2 所示。
任務(wù)
測量升降機(jī)的機(jī)械效率
3
知3-講
(4)進(jìn)行實(shí)驗(yàn):
① 如圖2 所示,將轎廂放到最底端,在轎廂里放入200 g 鉤碼,并在繩的自由端掛上測力計(jì),記下測力計(jì)的位置s0;
知3-講
②勻速拉動(dòng)測力計(jì),使轎廂上升20 c m,記下其位置h1,同時(shí)記下此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)F1 及位置s1;
③將轎廂里的鉤碼分別換成400 g、600 g, 重復(fù)步驟②的實(shí)驗(yàn),并記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
④根據(jù)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),算出機(jī)械效率。
知3-講
(5)數(shù)據(jù)記錄:
實(shí)驗(yàn) 序號(hào) 物體重力G 物/N 物體上升的高度h/m 繩的自由端的拉力F/N 繩的自由端移動(dòng)的距離s/m 機(jī)械效率η
1 1.96 0.20 1.4 0.60 46.7%
2 3.92 0.20 2.2 0.60 59.4%
3 5.88 0.20 3.1 0.60 63.2%
知3-講
(6)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:
比較實(shí)驗(yàn)1、2、3 可知,用同一電梯式升降機(jī)提升不同物體時(shí),物體的重力越大,其機(jī)械效率越高。
知3-講
2. 展示交流
(1)比一比,看誰制作的升降機(jī)在提升物體的過程中更省力。
(2)比一比,看誰制作的升降機(jī)完成上述任務(wù)的機(jī)械效率更高。
知3-講
深度思考怎樣提高電梯式升降機(jī)的機(jī)械效率?
深度理解
提高電梯式升降機(jī)(滑輪組)機(jī)械效率的方法:
(1)增加有用功:對(duì)于電梯式升降機(jī)(滑輪組)而言,適當(dāng)增大物重。同一升降機(jī),提起的物體越重,它的機(jī)械效率越高。
(2)減小額外功:
①減小摩擦: 減小滑輪的輪與軸間的摩擦,主要采用加潤滑油的方法。
②減輕機(jī)械自身的重力:一是減小動(dòng)滑輪的重力,二是減小繩子的重力,三是減小轎廂的重力。采取的主要措施是選用輕質(zhì)材料制成的轎廂、動(dòng)滑輪和繩子。
知3-練
[中考·齊齊哈爾]某小組在“測滑輪組機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如表所示,實(shí)驗(yàn)裝置如圖3 所示。
例 1
知3-練
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鉤碼重 力G/N 鉤碼上升高度h/m 繩端拉力F/N 繩端移動(dòng)距離s/m 機(jī)械效率η
1 4 0.1 2.7 0.2 74%
2 4 0.1 1.8 0.3 74%
3 8 0.1 3.1 0.3 86%
4 8 0.1 2.5
知3-練
(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向______緩慢拉動(dòng)彈簧測力計(jì)。
勻速
知3-練
(2)小組同學(xué)發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)過程中邊拉動(dòng)邊讀數(shù),彈簧測力計(jì)示數(shù)不穩(wěn)定,應(yīng)該靜止讀數(shù),你認(rèn)為他的想法______(填“正確”或“不正確”),因?yàn)樗麤]有考慮到______對(duì)滑輪組機(jī)械效率的影響。
解析:在彈簧測力計(jì)靜止時(shí)讀數(shù),不會(huì)克服滑輪與軸、繩與滑輪之間的摩擦,彈簧測力計(jì)的示數(shù)偏小,故這樣的想法不正確。
不正確
摩擦
知3-練
(3)用圖丁裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得出表中第4 次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)將表中的兩個(gè)數(shù)據(jù)填寫完整。
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鉤碼重 力G/N 鉤碼上升高度h/m 繩端拉力F/N 繩端移動(dòng)距離s/m 機(jī)械效率η
1 4 0.1 2.7 0.2 74%
2 4 0.1 1.8 0.3 74%
3 8 0.1 3.1 0.3 86%
4 8 0.1 2.5
0.4
80%
解析:圖丁中,n= 4,繩端移動(dòng)距離s= nh= 4×0.1 m = 0.4m,滑輪組的機(jī)械效率η==== 80%。
知23-練
知3-練
(4)通過比較______(填實(shí)驗(yàn)次數(shù)的序號(hào))兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論:使用同一滑輪組提升同一重物時(shí),滑輪組的機(jī)械效率與繩子段數(shù)無關(guān)。
1、2
解析:1、2、3 次實(shí)驗(yàn)中繩子的段數(shù)分別為2、3、3,再結(jié)合鉤碼的重力可知,1、2、3 次實(shí)驗(yàn)分別是用甲、乙、丙裝置做的。探究同一滑輪組的機(jī)械效率與繩子段數(shù)的關(guān)系時(shí),要控制提升物體的重力相同、滑輪個(gè)數(shù)相同,只改變繩子的有效段數(shù),故應(yīng)比較1、2 兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
知23-練
知3-練
(5)通過比較______(填實(shí)驗(yàn)次數(shù)的序號(hào))兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論:同一滑輪組提升重物時(shí),物重越大,滑輪組的機(jī)械效率越高。
解析:探究同一滑輪組提升重物時(shí)機(jī)械效率與物重的關(guān)系,要控制滑輪個(gè)數(shù)相同、繩子的段數(shù)相同,只改變物體的重力,故應(yīng)比較2、3 兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
2、3
知3-練
(6)通過比較3、4 兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論:___________
______________________________________________。
解析:3、4 兩次實(shí)驗(yàn)利用的是丙、丁兩裝置,滑輪組不同,提升的重物相同,動(dòng)滑輪越重,機(jī)械效率越小。
不同滑輪組
提升相同重物時(shí),動(dòng)滑輪越重,滑輪組機(jī)械效率越低
知2-練
1. [中考·天水] 如圖為測量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)裝置,鉤碼總重為6 N。
知2-練
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)豎直向上______拉動(dòng)彈簧測力計(jì),測得拉力大小為2.5 N。
(2)若鉤碼上升的高度為10 cm,該滑輪組的機(jī)械效率為______ %。
(3)若僅增加鉤碼的質(zhì)量,則該滑輪組的機(jī)械效率將______(填“增大”“減小”或“不變”)。
勻速
80
增大
知3-練
易錯(cuò)點(diǎn) 對(duì)滑輪組機(jī)械效率的測量影響因素理解不清
例2 測量如圖4 所示滑輪組的機(jī)械效率,部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表。
知3-練
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鉤碼重 力G/N 鉤碼上升高度h/m 繩端拉力F/N 繩端移動(dòng)距離s/m 機(jī)械效率η
1 1.0 5 15 55.6%
2 1.5 5 0.8 15
3 2.0 5 1.0 15 66.7%
4 2.0 10 1.0 30 66.7%
知3-練
(1)將表中空缺的數(shù)據(jù)補(bǔ)充完整。
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鉤碼重 力G/N 鉤碼上升高度h/m 繩端拉力F/N 繩端移動(dòng)距離s/m 機(jī)械效率η
1 1.0 5 15 55.6%
2 1.5 5 0.8 15
3 2.0 5 1.0 15 66.7%
4 2.0 10 1.0 30 66.7%
0.6
62.5%
思路導(dǎo)引:由圖可讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù),即
為第1 次實(shí)驗(yàn)中的拉力大小;根據(jù)W 有用2=G2h2 得出第2 次實(shí)驗(yàn)所做的有用功,根據(jù)W總2=F2s2 得出第2 次實(shí)驗(yàn)做的總功,根據(jù)η2=求出該次實(shí)驗(yàn)滑輪組的機(jī)械效率。
知3-練
知3-練
(2)分析第________次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可知,使用同一滑輪組提升重物時(shí),重物重力越大,滑輪組的機(jī)械效率越高;分析第3、4 次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可知,滑輪組的機(jī)械效率與鉤碼上升的高度______(填“有關(guān)”或“無關(guān)”)。
1、2、3
思路導(dǎo)引:第1、2、3 次實(shí)驗(yàn)中,鉤碼的重力依次變大,滑輪組的機(jī)械效率依次變大;第3、4 次實(shí)驗(yàn)中,鉤碼上升的高度不同,機(jī)械效率不變。
無關(guān)
知3-練
(3)若不計(jì)繩重和摩擦, 第1 次實(shí)驗(yàn)中,動(dòng)滑輪的重力為______ N。
思路導(dǎo)引:動(dòng)滑輪上承擔(dān)物重的繩子段數(shù)為3,若不計(jì)繩重和摩擦,拉力F=(G+G動(dòng)),則動(dòng)滑輪重
G動(dòng)=3F- G =3×0.6 N-1 N= 0.8 N。
0.8
知3-練
(4)小亮同學(xué)發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)過程中邊拉動(dòng)邊讀數(shù),彈簧測力計(jì)示數(shù)不穩(wěn)定,因此他認(rèn)為應(yīng)該靜止讀數(shù)。你認(rèn)為他的想法 ______( 填“正確”或“不正確”)。
思路導(dǎo)引:拉動(dòng)彈簧測力計(jì)時(shí),除了克服動(dòng)滑輪重、繩重做的功,克服滑輪組內(nèi)部的摩擦做的功也是額外功,若在彈簧測力計(jì)靜止時(shí)讀數(shù),則拉力偏小。相當(dāng)于沒有考慮這部分額外功,故他的想法不正確。
不正確
知3-練
(5)小亮同學(xué)又設(shè)計(jì)了一個(gè)方案,如圖5 所示(裝置中滑輪重均相同)。在提升同一重物時(shí),若不計(jì)繩重和摩擦,新裝置的機(jī)械效率______( 填“大于”“等于”或“小于”) 原裝置的機(jī)械效率。
等于
思路導(dǎo)引:新裝置和原裝置相比,提升的重物相同,
動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)相同,在不計(jì)繩重和摩擦的條件下,由η===可知,兩裝置的機(jī)械效率相同。
知3-練
知3-練
診誤區(qū):
(1) 誤認(rèn)為“在彈簧測力計(jì)靜止時(shí)讀數(shù)”與“在彈簧測力計(jì)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)讀數(shù)”效果相同,其實(shí)彈簧測力計(jì)靜止時(shí)的示數(shù)偏小。
(2)在不計(jì)摩擦和繩重的情況下,誤認(rèn)為定滑輪個(gè)數(shù)影響滑輪組的機(jī)械效率,其實(shí)此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率與定滑輪的個(gè)數(shù)無關(guān)。
制作簡易升降機(jī)

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