資源簡介

八年級物理下冊基礎知識匯編
第七章 力
一、力
1.力是物體對物體的作用。物體間的力是相互的。
2.力產生的條件：①必須有兩個或兩個以上的物體。②物體間必須有相互作用（可以不接觸）。
3.力的作用效果：力可以改變物體的運動狀態；力可以改變物體的形狀。
說明：物體的運動狀態是否改變一般指：物體的運動快慢是否改變（速度大小的改變）和物體的運動方向是否改變。
4.力的單位：牛頓，簡稱牛（N）。
5.力的三要素：力的大小、方向和作用點。
6.力的示意圖：用一根帶箭頭的線段把力的大小、方向、作用點表示出來,在同一個圖中,力越大,線段應越長。
二、彈力
1.彈性:物體受力發生形變，失去力又恢復到原來的形狀的性質叫彈性。
2.塑性:在受力時發生形變，失去力時不能恢復原來形狀的性質叫塑性。
3.彈力:物體由于發生彈性形變而受到的力叫彈力,彈力的大小與彈性形變的大小有關
4.力的測量
⑴測力計：測量力的大小的工具。
⑵分類：彈簧測力計、握力計。
⑶彈簧測力計
A.原理：在彈性限度內，彈簧的伸長與所受的拉力成正比。
B.使用方法：“看”：量程、分度值、指針是否指零；“調”：調零；“讀”：讀出力的大小
C.注意事項：加在彈簧測力計上的力不許超過它的最大量程。
D.物理實驗中,有些物理量的大小是不宜直接觀察的,但它變化時引起其他物理量的變化卻容易觀察,用容易觀察的量顯示不宜觀察的量,是制作測量儀器的一種思路。這種科學方法稱做“轉換法”。利用這種方法制作的儀器有溫度計、彈簧測力計等。
三、重力
1.概念：地面附近的物體，由于地球的吸引而受的力叫重力。重力的施力物體是：地球。
2.計算公式G=mg 其中g=9.8N/kg 它表示質量為1kg的物體所受的重力為9.8N。
3.方向：豎直向下。其應用是重垂線，用來檢查墻是否豎直。
4.重心：重力在物體上的作用點叫重心。質地均勻外形規則物體的重心，在它的幾何中心上。
第八章 運動和力
一、牛頓第一定律
1.伽利略斜面實驗
⑴三次實驗小車都從斜面頂端滑下的目的是：保證小車開始沿著平面運動的速度相同。
⑵實驗得出的結論：在同樣條件下，平面越光滑，小車前進地越遠。
⑶伽利略的推論是：在理想情況下，如果表面絕對光滑，物體將以恒定不變的速度永遠運動下去。
⑷伽科略斜面實驗的卓越之處不是實驗本身，而是實驗所使用的獨特方法——在實驗的基礎上，進行理想化推理。（也稱作理想化實驗）它標志著物理學的真正開端。
2.牛頓第一定律
牛頓總結了伽利略、笛卡兒等人的研究成果，得出了牛頓第一定律，其內容是：
一切物體在沒有受到力的作用的時候，總保持靜止狀態或勻速直線運動狀態。
3.慣性
⑴定義：物體保持運動狀態不變的性質叫慣性。
⑵說明：慣性是物體的一種屬性。一切物體在任何情況下都有慣性，慣性大小只與物體的質量有關，與物體是否受力、受力大小、是否運動、運動速度等皆無關。
（3）慣性的利用與防止舉例
利用：跳遠運動員的助跑；用力可以將石頭甩出很遠；騎自行車蹬幾下后可以讓它滑行。防止：小型客車前排乘客要系安全帶；車輛行使要保持距離；包裝玻璃制品要墊上很厚的泡沫塑料。
（4）對“慣性”的理解需注意的地方：
①“一切物體”包括受力或不受力、運動或靜止的所有固體、液體氣體。
②慣性是物體本身所固有的一種屬性，不是一種力，所以說“物體受到慣性”或“物體受到慣性力”等，都是錯誤的。
③要把“牛頓第一定律”和物體的“慣性”區別開來，前者揭示了物體不受外力時遵循的運動規律，后者表明的是物體的屬性。
④慣性有有利的一面，也有有害的一面，我們有時要利用慣性，有時要防止慣性帶來的危害，但并不是“產生”慣性或“消滅”慣性。
⑤同一個物體不論是靜止還是運動、運動快還是運動慢，不論受力還是不受力，都具有慣性，而且慣性大小是不變的。慣性只與物體的質量有關，質量大的物體慣性大，而與物體的運動狀態無關。
二、二力平衡
1.定義：物體在受到兩個力的作用時，如果能保持靜止狀態或勻速直線運動狀態稱二力平衡。
2.二力平衡條件：二力作用在同一物體上、大小相等、方向相反、兩個力在一條直線上。（“同體、等大、反向、共線”）
3.平衡力與相互作用力比較
相同點：①大小相等；②方向相反；③作用在一條直線上。
不同點：平衡力作用在一個物體上，可以是不同性質的力；相互力作用在不同物體上，是相同性質的力。
4.力和運動狀態的關系：
物體受力條件
物體運動狀態
說明
力不是產生（維持）運動的原因
受非平衡力
合力不為0
力是改變物體運動狀態的原因
5.運動狀態改變，一定有力作用在物體上，并且是不平衡的力。有力作用在物體上，運動狀態不一定改變。
三、摩擦力
1.定義：兩個互相接觸的物體，當它們要發生或已發生相對運動時，就會在接觸面上產生一種阻礙相對運動的力就叫摩擦力。
2.摩擦力的方向：摩擦力的方向與物體相對運動的方向相反，有時起阻力作用，有時起動力作用。
3.靜摩擦力大小應通過受力分析，結合二力平衡求得。
4.在相同條件（壓力、接觸面粗糙程度相同）下，滾動摩擦比滑動摩擦小得多。
5.滑動摩擦力
⑴測量原理：二力平衡條件。
⑵測量方法：把木塊放在水平長木板上，用彈簧測力計水平拉木塊，使木塊勻速運動，讀出這時的拉力就等于滑動摩擦力的大小。
⑶結論：滑動摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關。接觸面粗糙程度相同時，壓力越大滑動摩擦力越大；壓力相同時，接觸面越粗糙滑動摩擦力越大。
該研究采用了控制變量法。
6.應用
⑴增大摩擦的方法：增大壓力、接觸面變粗糙、變滾動為滑動。
⑵減小摩擦的方法：減小壓力、使接觸面變光滑、變滑動為滾動（滾動軸承）、使接觸面彼此分開（加潤滑油、氣墊、磁懸浮）。
第九章 壓強
一、壓強
1.壓力
⑴定義：垂直壓在物體表面上的力叫壓力。
⑵壓力并不都是由重力引起的，通常把物體放在桌面上時，如果物體不受其他力，則壓力F = G 。
⑶重為G的物體在支承面上靜止不動。下列各種情況下所受壓力的大小。
G G F+G G – F F-G F
2.研究影響壓力作用效果的因素
課本甲、乙說明：受力面積相同時，壓力越大壓力作用效果越明顯。乙、丙說明壓力相同時、受力面積越小壓力作用效果越明顯。概括這兩次實驗結論是：壓力的作用效果與壓力和受力面積有關。（本實驗研究問題時，采用了控制變量法和對比法。）
3.壓強
⑴定義：物體所受壓力的大小與受力面積之比叫壓強。
⑵公式 p=F/ S ，其中各量的單位分別是：p--帕斯卡（Pa）；F--牛頓（N）；S--米２（m2）。
A.使用該公式計算壓強時，關鍵是找出壓力F（一般F=G=mg）和受力面積S（受力面積要注意兩物體的接觸部分）。
⑶應用：通過減小壓力或增大受力面積的方法來減小壓強；通過增大壓力或減小受力面積的方法來增大壓強，
二、液體的壓強
1.液體內部產生壓強的原因：液體受重力且具有流動性。
2.測量：壓強計（測量液體內部的壓強）。
3.液體壓強的特點
⑴液體對容器底和測壁都有壓強，液體內部向各個方向都有壓強；
⑵在液體內部同一深度，液體向各個方向的壓強都相等；
⑶液體的壓強隨深度的增加而增大；
⑷液體內部壓強的大小與液體的密度有關。
4.液體壓強公式
⑴推導壓強公式使用了建立理想模型法。
⑵推導過程：（見課本）
⑶液體壓強公式p=ρgh
A.公式適用的條件為：液體
B.公式中物理量的單位為：p---Pa；ρ---kg/m3； g---N/kg；h---m 。
C.從公式中看出：液體的壓強只與液體的密度和液體的深度有關，而與液體的質量、體積、重力、容器的底面積、容器形狀均無關。著名的帕斯卡破桶實驗充分說明這一點。
5.連通器
⑴定義：上端開口，下部相連通的容器。
⑵原理：連通器里裝一種液體且液體不流動時，各容器的液面保持相平
⑶應用：茶壺、鍋爐水位計、船閘等都是根據連通器的原理來工作的。
三、大氣壓強
1.概念：大氣對浸在它里面的物體的壓強叫做大氣壓強，簡稱大氣壓，一般用p0表示。
2.大氣壓的存在——實驗證明
歷史上著名的實驗——馬德堡半球實驗。
小實驗——覆杯實驗、瓶吞雞蛋實驗、皮碗模擬馬德堡半球實驗。
3.大氣壓的實驗測定：托里拆利實驗。
(1)實驗過程：在長約1m，一端封閉的玻璃管里灌滿水銀，將管口堵住，然后倒插在水銀槽中放開堵管口的手指后，管內水銀面下降一些就不在下降，這時管內外水銀面的高度差約為760mm。
(2)結論：大氣壓p0=760mmHg=76cmHg=1.01×105Pa(其值隨著外界大氣壓的變化而變化)。
(3)說明：
A.實驗前玻璃管里水銀灌滿的目的是：使玻璃管倒置后，水銀上方為真空；若未灌滿，則測量結果偏小。
B.將玻璃管稍上提或下壓，管內外的高度差不變，將玻璃管傾斜，高度不變，長度變長。
C.標準大氣壓： 支持76cm水銀柱的大氣壓叫標準大氣壓。
1標準大氣壓（p0）=760mmHg柱=76cmHg柱=1.01×105Pa 。可支持水柱高約10.3m。
4.大氣壓的特點
(1)特點：空氣內部向各個方向都有壓強，且空氣中某點向各個方向的大氣壓強都相等。大氣壓隨高度增加而減小，且大氣壓的值與地點、天氣、季節、的變化有關。一般來說，晴天大氣壓比陰天高，冬天比夏天高。
(2)大氣壓變化規律研究：在海拔3000米以內,每上升10米,大氣壓大約降低100Pa。
5.測量工具：氣壓計（測定大氣壓的儀器）。分為水銀氣壓計和無液氣壓計。
說明：在無液氣壓計刻度盤上標的刻度改成高度，該無液氣壓計就成了登山用的登高計。
6.應用：活塞式抽水機和離心水泵。
7.沸點與壓強的關系：一切液體的沸點，都是氣壓減小時降低，氣壓增大時升高。
四、流體壓強與流速的關系
1.在氣體和液體（流體）中，流速越大的位置壓強越小。
2.飛機的升力的產生：飛機的機翼通常都做成上面凸起、下面平直的形狀。當飛機在機場跑道上滑行時，流過機翼上方的空氣速度快、壓強小，流過機翼下方的空氣速度慢、壓強大。機翼上下方所受的壓力差形成向上的升力。
第十章 浮力
一、浮力
1.浮力：一切浸入液體（氣體）的物體都受到液體（氣體）對它豎直向上的力。浮力方向：豎直向上。施力物體：液（氣）體。
2.用彈簧秤測量物體受到的浮力：F浮=?G－F（G為重力，F為物體浸在液體中彈簧秤的示數）
3.浮力產生的原因（實質）：液（氣）體對物體向上的壓力大于向下的壓力，向上、向下的壓力差即浮力。
4.決定浮力大小的因素：物體在液體中所受的浮力大小，跟他浸在液體中的體積和液體的密度有關。
二、阿基米德原理
1.內容：浸入液體里的物體受到向上的浮力，浮力的大小等于它排開的液體受到的重力。
2.公式：F浮 = G排 =ρ液V排g 。從公式中可以看出：液體對物體的浮力與液體的密度和物體排開液體的體積有關，與物體的質量、體積、重力、形狀 、浸沒的深度等均無關。
3.適用條件：液體（或氣體）。
三、物體的浮沉條件及應用
1.物體的浮沉條件
(1)物體的浮沉條件：
F浮 < G→下沉 F浮 = G→懸浮 F浮 > G→上浮 F浮 = G → 漂浮
ρ液<ρ物 ρ液 =ρ物 ρ液 >ρ物 ρ液 >ρ物
(2)說明：
①密度均勻的物體懸浮（或漂浮）在某液體中，若把物體切成大小不等的兩塊，則大塊、小塊都懸浮（或漂浮）。
②一物體漂浮在密度為ρ的液體中，若物體露出液體體積為物體總體積的1/3，則物體密度為(2/3)ρ
分析：F浮 = G 則：ρ液V排g =ρ物Vg ρ物=（ V排／V）·ρ液=2/3ρ液
③懸浮與漂浮的比較
相同：F浮 = G
不同：懸浮ρ液 =ρ物 ；V排=V物 。 漂浮ρ液 <ρ物 ；V排④判斷物體浮沉（狀態）有兩種方法：比較F浮 與G或比較ρ液與ρ物 。
⑤物體吊在測力計上，在空中重為G,浸在密度為ρ的液體中，示數為F，則物體密度為：ρ物= Gρ/ (G-F)（測密度的另一方法）。
⑥冰或冰中含有木塊、蠟塊、等密度小于水的物體，冰化為水后液面不變，冰中含有鐵塊、石塊等密大于水的物體，冰化為水后液面下降。
2.漂浮問題“五規律”（歷年中考頻率較高）
規律一：物體漂浮在液體中，所受的浮力等于它受的重力。
規律二：同一物體在不同液體里，所受浮力相同。
規律三：同一物體在不同液體里漂浮，在密度大的液體里浸入的體積小。
規律四：漂浮物體浸入液體的體積是它總體積的幾分之幾，物體密度就是液體密度的幾分之幾。
規律五：將漂浮物體全部浸入液體里，需加的豎直向下的外力等于液體對物體增大的浮力。
3.浮力的應用
(1)輪船
工作原理：要使密度大于水的材料制成能夠漂浮在水面上的物體,必須把它做成空心的，使它能夠排開更多的水。
排水量：輪船滿載時排開水的質量。單位t ，由排水量m 可計算出：排開液體的體積V排= ；排開液體的重力G排 = m g ；輪船受到的浮力F浮 = m g ，輪船和貨物共重G=mg 。
(2)潛水艇
工作原理：潛水艇的下潛和上浮是靠改變自身重力來實現的。
(3)氣球和飛艇
工作原理：氣球是利用空氣的浮力升空的。氣球里充的是密度小于空氣的氣體。為了能定向航行而不隨風飄蕩，人們把氣球發展成為飛艇。
(4)密度計
原理：利用物體的漂浮條件來進行工作。
構造：下面的鋁粒能使密度計直立在液體中。
刻度：刻度線從上到下，對應的液體密度越來越大。
4.浮力計算題方法總結
(1)確定研究對象，認準要研究的物體。
(2)分析物體受力情況，畫出受力示意圖，判斷物體在液體中所處的狀態(看是否靜止或做勻速直線運動)。
(3)選擇合適的方法列出等式（一般考慮平衡條件）。
計算浮力方法:
①稱量法：F浮=?G－F(用彈簧測力計測浮力)。
②壓力差法：F浮= F向上 － F向下（用浮力產生的原因求浮力）。
③漂浮、懸浮時，F浮=G=ρ物V物g (二力平衡求浮力)。
④F浮=G排 =ρ液V排g （阿基米德原理求浮力）。
⑤根據浮沉條件比較浮力（知道物體質量時常用）。
第十一章 功和機械能
一、功
1.力學里所說的功包括兩個必要因素：一是作用在物體上的力；二是物體在這個力的方向上移動的距離。
2.不做功的三種情況：有力無距離、有距離無力、力和距離垂直。
3.力學里規定：功等于力與物體在力的方向上移動的距離的乘積。 公式：W=FS
4.功的單位：焦耳，1J= 1N·m 。
5.應用功的公式注意：
①分清哪個力對物體做功，計算時F就是這個力。
②公式中S一定是在力的方向上移動的距離，強調對應。
③功的單位“焦”（1牛·米 =1焦）。
二、功率
1.定義：功與做功所用的時間之比
2.物理意義：表示做功快慢的物理量。
3.公式： =Fv
4.單位：主單位瓦（W） ，常用單位有kW 、MW 。1kW=103W ； 1MW=106 W 。
三、動能和勢能
1.能量：一個物體能夠做功，我們就說這個物體具有能。
2.動能和勢能
四、機械能及其轉化
1.動能和重力勢能間的轉化規律
①質量一定的物體，如果加速下降，則動能增大，重力勢能減小，重力勢能轉化為動能；
②質量一定的物體，如果減速上升，則動能減小，重力勢能增大，動能轉化為重力勢能；
2.動能與彈性勢能間的轉化規律
①如果一個物體的動能減小，而另一個物體的彈性勢能增大，則動能轉化為彈性勢能；
②如果一個物體的動能增大，而另一個物體的彈性勢能減小，則彈性勢能轉化為動能。
3.水能的利用
水電站的工作原理：利用高處的水落下時把重力勢能轉化為動能，水的一部分動能轉移到水輪機，利用水輪機帶動發電機把機械能轉化為電能。
第十二章 簡單機械
一、杠桿
1.定義：在力的作用下繞著固定點轉動的硬棒叫杠桿。杠桿可直可曲，形狀任意。
2.杠桿五要素
①支點：杠桿繞著轉動的點。用字母O 表示。
②動力：使杠桿轉動的力。用字母 F1 表示。
③阻力：阻礙杠桿轉動的力。用字母 F2 表示。
④動力臂：從支點到動力作用線的距離。用字母L1表示。
⑤阻力臂：從支點到阻力作用線的距離。用字母L2表示。
畫力臂方法：一找支點O；二畫線（力的作用線）；三連距離（過支點作力的作用線的垂線段）；四標力臂（L1、L2）。
3.杠桿的平衡條件
①杠桿平衡是指杠桿靜止或勻速轉動。
②實驗前：應調節杠桿兩端的螺母，使杠桿在水平位置平衡。這樣做的目的是：可以方便的從杠桿上量出力臂。
③結論：杠桿的平衡條件（或杠桿原理）
動力×動力臂＝阻力×阻力臂。寫成公式：F1L1=F2L2 ，或：F1/F2=L2/L1。
解決杠桿平衡時動力最小問題：此類問題中阻力×阻力臂為一定值，要使動力最小，必須使動力臂最大，要使動力臂最大需要做到：①在杠桿上找一點，使這點到支點的距離最遠；②動力方向應該是過該點且和該連線垂直的方向。
4.生活中的杠桿
名稱
結 構特 征
特 點
應用舉例
省力杠桿
動力臂大于
阻力臂
省力、
費距離
撬棒、鍘刀、動滑輪、輪軸、羊角錘、鋼絲鉗、手推車、花枝剪刀等
費力杠桿
動力臂小于
阻力臂
費力、
省距離
縫紉機踏板、起重臂、人的前臂、理發剪刀、釣魚桿等
等臂杠桿
動力臂等于
阻力臂
不省力
不費力
天平，定滑輪等
說明：應根據實際來選擇杠桿，當需要較大的力才能解決問題時，應選擇省力杠桿，當為了使用方便，省距離時，應選費力杠桿。
二、滑輪
1.定滑輪
①定義：中間的軸固定不動的滑輪。
②實質：定滑輪的實質是等臂杠桿。
③特點：使用定滑輪不能省力但是能改變動力的方向。
④對理想的定滑輪(不計輪軸間摩擦)F=G。
繩子自由端移動距離SF(或速度vF) = 重物移動的距離SG(或速度vG)
2.動滑輪
①定義：和重物一起移動的滑輪（可上下移動，也可左右移動）。
②實質：動滑輪的實質是動力臂為阻力臂2倍的省力杠桿。
③特點：使用動滑輪能省一半的力，但不能改變動力的方向。
④理想的動滑輪（不計軸間摩擦和動滑輪重力）則：F=1/2G只忽略輪軸間的摩擦則拉力F=1/2(G物+G動)，繩子自由端移動距離SF(或vF)=2倍的重物移動的距離SG(或vG)。
3.滑輪組
①定義：定滑輪、動滑輪組合成滑輪組。
②特點：使用滑輪組既能省力又能改變動力的方向。
③理想滑輪組（不計輪軸間的摩擦和動滑輪的重力）拉力F=G/n。只忽略輪軸間的摩擦，則拉力F=1/n(G物+G動)。繩子自由端移動距離SF(或vF)=n倍的重物移動的距離h(或vG)
④組裝滑輪組方法：首先根據公式n=(G物+G動)/F求出繩子的股數。然后根據“奇動偶定”的原則。結合題目的具體要求組裝滑輪。
使用滑輪組提重物時，若忽略滑輪和軸之間的摩擦以及繩重，則重物和動滑輪由幾段繩子承擔，提起重物的力就等于總重量的幾分之一，即F=。因此關鍵是弄清幾段繩子承擔總重。A.有幾段繩子與動滑輪相連，n就為幾；B.計算繩子的段數n可用拉力F=、拉力作用點移動的距離S=nh或移動的速度VF=nVG求得。其中G為總重,h為重物和動滑輪上升的高度,VG為重物和動滑輪移動的速度.n取整數(采用小數進一法).
4.輪軸和斜面
三、機械效率
1.有用功：對人們有用的功。如用滑輪提升重物時W有用＝Gh
2.額外功：并非我們需要但又不得不做的功。W額= W總－W有用
3.總功： 有用功加額外功或動力所做的功。W總=W有用＋W額，在滑輪組中，W總= FS
4.機械效率：① 定義：有用功跟總功的比值。
②公式：η= W有用/W總
③有用功總小于總功，所以機械效率總小于1 。通常用百分數表示。
④提高機械效率的方法：減小機械自重、減小機件間的摩擦。
5.滑輪組的機械效率的測量
①原 理：

②應測物理量：鉤碼重力G、鉤碼提升的高度h、拉力F、繩的自由端移動的距離S。
③器 材：除鉤碼、鐵架臺、滑輪、細線外還需刻度尺、彈簧測力計。
④步驟：必須勻速拉動彈簧測力計使鉤碼升高，目的：保證測力計示數大小不變。
⑤結論：影響滑輪組機械效率高低的主要因素有：A.動滑輪越重，個數越多則額外功相對就多；B.提升重物越重，做的有用功相對就多；C.若各種摩擦越大，做的額外功就多。
繞線方法和重物提升高度不影響滑輪機械效率。

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