資源簡介

(共49張PPT)
交通運輸在全球經濟
發展中的重要作用
【2024新教材】湘教版 初中地理 七年級(上)冊
《探究與實踐》
2021年3月23日，一艘貨輪在蘇伊士運河擱淺，
導致航道堵塞，經連續數天救援后，擱淺貨輪于3月29日成功起浮脫淺。
玲玲和貝貝看到貨輪擱淺的新聞，聯想到剛學過的國際合作相關知識，
認為經濟全球化離不開交通運輸，有必要進一步探究交通運輸在全球經濟發展中的重要作用。
蘇伊士運河
任務一
認識交通運輸的重要性
蘇伊士運河
作為全球最繁忙的海運通道之一，
蘇伊士運河為來往于亞洲、歐洲和非洲的船只提供重要通道。
運河貨運量
據統計，全球每天約30%的集裝箱運輸量
是通過蘇伊士運河運輸的，
約占全球所有貨物貿易總量的12%。
討論
蘇伊士運河在歷史上曾多次堵塞，
結合此次貨輪擱淺的例子議一議交通運輸在全球經濟發展中的重要性。
這次“塞船”短時間內加劇了全球物資供應的緊張程度，
尤其是石油、天然氣等能源的供應。
任務二
了解世界重要的海上運輸通道
查找
在圖6-13中找出世界重要的海上運輸通道，并標注出來。
臺灣海峽
馬六甲海峽
霍爾木茲海峽
曼德海峽
好望角
巴拿馬運河
直布羅陀海峽
蘇伊士運河
土耳其海峽
麥哲倫海峽
分析
許多海上運輸通道被稱為“海上咽喉”，
如蘇伊士運河、馬六甲海峽、巴拿馬運河等。
議一議，這些海上運輸通道為什么能扮演如此重要的角色？
西亞主要石油輸出路線
歐 洲
北 美
日本
蘇伊士運河航線至西歐和北美（油輪載重<25萬噸）
波斯灣 霍爾木茲海峽 阿拉伯海 印度洋 曼德海峽 紅海 蘇伊士運河 地中海 直布羅陀海峽 大西洋 西歐和北美。
蘇伊士運河
西亞主要石油輸出路線
霍爾木茲海峽
直布羅陀海峽
歐 洲
北 美
日本
好望角航線至西歐和北美（油輪載重>25萬噸）
波斯灣 霍爾木茲海峽 阿拉伯海 印度洋 好望角 大西洋 西歐和北美（運油量最多）。
好望角(開普敦)
西亞主要石油輸出路線
霍爾木茲海峽
歐 洲
北 美
日本
馬六甲航線至東亞日本
波斯灣 霍爾木茲海峽 阿拉伯海 印度洋 馬六甲海峽 南海 太平洋 東亞、日本。
西亞主要石油輸出路線
馬六甲海峽
霍爾木茲海峽
亞洲
蘇伊士運河
紅海
曼德海峽
地中海
非洲
曼德海峽
連接紅海和亞丁灣、印度洋。
亞洲阿拉伯半島和非洲大陸之間，
從蘇伊士運河、紅海通印度洋的海上交通必經之地，戰略地位重要。
1、土耳其海峽
包括博斯普魯斯海峽（伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽（恰納卡萊海峽）三部分，全長361千米，整個海峽呈東北－西南走向。
是連接黑海與地中海的唯一通道，
“天下咽喉”，亞、歐兩洲的分界線。
古往今來皆為兵家必爭之地，
戰略地位十分重要。
土耳其海峽
2、直布羅陀海峽
歐洲與非洲分界線
——直布羅陀海峽，地中海。
直布羅陀海峽是地中海沿岸各國通往大西洋必經之地，具有重要戰略地位。
地
中
海
非 洲
歐 洲
直布羅陀海峽
歐洲與非洲分界線，最窄處僅14千米；
被稱為海上交通線的“咽喉”，
戰略地位十分重要。
直布羅陀海峽
3、巴拿馬運河
1914年8月15日巴拿馬運河正式通航，
極大地縮短了美國東西海岸間的航程，
比繞合恩角縮短了1萬4千8百公里。
重要的航運要道，“世界橋梁”。
大大縮短了大西洋和太平洋之間航程，
世界經濟貿易最為重要的海洋航運樞紐之一。
巴拿馬運河
任務三
理解“一帶一路”倡議對推動經濟全球化的作用
2013年，我國提出“一帶一路”倡議，
旨在推進國際合作和全球經濟發展的全球化策略，
推動沿線國家的基礎設施建設，提高交通、能源和通信等基礎設施的連通性，從而促進國際貿易和投資便利化。
“絲綢之路經濟帶”和 “21世紀海上絲綢之路”簡稱“一帶一路”倡議。
"ONE BELT, ONE ROAD"
OA-政策溝通
加強政策溝通是“一帶一路”倡議的重要保障；
加強政府間合作，
積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，
深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。
"ONE BELT, ONE ROAD"
OB-設施聯通
基礎設施聯通是”一帶一路”倡議優先領域；
在尊重國家主權和安全關切的基礎上，
相關國家宜加強基礎設施建設規劃、
技術標準體系對接，共同推進國際骨干通道建設，
形成連接亞洲各區及亞歐非之間的基礎設施網絡。
一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設；
是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路。
“中老國際鐵路通道”，
連接印度尼西亞雅加達和萬隆的高速鐵路，
中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈，
走出國門的“第一單”。
"ONE BELT, ONE ROAD"
貿易暢通
投資貿易合作是“一帶一路” 倡議的重點內容；
宜著力研究解決投資貿易便利化問題，
消除投資和貿易壁壘，
構建區域內和各國良好的營商環境，
積極同相關國家和地區共同商建自由貿易區。
資金融通
資金融通是“一帶一路”倡議的重要支撐；
推進亞洲貨幣、投資、信用體系建設；
共同推進亞洲基礎設施投資銀行、
金磚國家開發銀行籌建，
加快絲路基金組建運營，開展多邊金融合作。
民心相通
民心相通是“帶路”倡議的社會根基；
傳承弘揚絲綢之路友好合作精神，
廣泛開展文化交流、學術往來、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交往、志愿者服務等；
為深化雙多邊合作奠定堅實的民意基礎。
中國援建“會長大的學校”
助巴基斯坦兒童圓夢
比較
中歐班列作為往來于中國與歐洲及沿線國家間的集裝箱國際鐵路聯運班列，
成為我國與共建“一帶一路”國家經貿往來的主要橋梁與紐帶。
說一說，與海洋運輸相比，鐵路運輸有哪些優勢？
2024-05-21 新華絲路網
中歐班列是往來于中國與歐洲及沿線各國的鐵路貨運列車。
經沿線國家鐵路和海關部門共同商定，中歐班列運輸的貨物，
通關監管互認，信息共享，
運輸全程只需一次申報、
一次查驗、一次放行。
圖 護航“渝車出海”，打造國際物流新通道
比較：中歐班列（鐵路運輸）的優勢
【答案】鐵路運輸在運輸方面的優勢是：運時少、安全性高的特點。
中歐班列的貨物運輸避免了貨物的中途換裝或換乘。
說一說，
與海洋運輸相比，
鐵路運輸有哪些優勢？
思考
想一想，以中歐班列為代表的陸上交通運輸
為“一帶一路”沿線國家經濟發展帶來了哪些機遇？
查閱資料，討論中歐班列對沿線國家經濟發展的促進作用。
中歐班列對沿線國家經濟發展的促進作用主要體現在促進貿易發展、帶動基礎設施建設、
創造就業機會、促進區域經濟一體化等方面。
討論
自我國提出“一帶一路”倡議以來，
共建“一帶一路”已成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。
議一議，在推動經濟全球化方面，“一帶一路”建設發揮了哪些重要作用？
一帶一路倡議通過促進生產要素的全球流通，推動了經濟全球化進程。
一帶一路倡議有助于破解全球化面臨困境，如發展不均衡和金融風險等問題。
一帶一路倡議通過調整對外開放地理格局和促進要素流動轉型，
進一步推動了全球化進程。

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