資源簡介 (共59張PPT)第四章 曲線運動2025年高考物理一輪基礎知識復習圓周運動目錄描述圓周運動的物理量壹水平面內的圓周運動貳豎直面內的圓周運動叁斜面上的圓周運動肆離心運動和近心運動伍描述圓周運動的物理量壹知識點32 描述圓周運動的物理量1.勻速圓周運動(1)定義:做圓周運動的物體,若在任意相等的時間內通過的圓弧長 ______,就是勻速圓周運動.(2)特點:加速度大小不變,方向始終指向 ______,是變加速運動.(3)條件:合力大小不變、方向始終與 ______方向垂直且指向圓心.相等圓心速度2.運動參量物理量 物理意義 公式、單位線速度 描述做圓周運動的物體沿圓弧運動 ______的物理量 單位: _____角速度 描述物體繞圓心 __________的物理 量 單位: ______快慢轉動快慢物理量 物理意義 公式、單位周期 物體沿圓周運動 ______的 時間(T) ,單位: ,單位: ,單位: 向心加速度 描述速度 ______變化快慢的物理量 ,方向指向 ______ _____單位: ______一圈方向圓心續表1.[人教版必修二P40第4題拓展變式]如圖所示,長為的輕桿兩端分別固定著可以視為質點的小球、 ,整個裝置放置在光滑水平桌面上,桿中心處有一豎直固定轉軸,小球、的質量分別為、。當輕桿以角速度 繞軸在水平桌面上勻速轉動時,下列說法正確的是( )DA.小球需要的向心力大小為 B.小球的向心加速度大小為C.轉軸受到桿拉力的大小為 D.轉軸受到桿拉力的大小為【解析】小球需要的向心力大小為,小球的向心加速度大小為 ,選項錯誤;小球需要的向心力大小為 ,轉軸受到桿拉力的大小為,選項C錯誤,D正確。2.[人教版必修二P40第4題情境變式]如圖所示為一風杯式風速傳感器,其感應部分由三個相同的半球形空杯組成,稱為風杯。三個風杯位于水平面內互成 角的三叉型支架末端,與中間豎直軸的距離相等。開始刮風時,空氣流動產生的風力推動靜止的風杯開始繞豎直軸在水平面內轉動,風速越大,風杯轉動越快。若風速保持不變,三個風杯最終會勻速轉動,根據風杯的轉速,就可以確定風速,則( )DA.若風速不變,三個風杯最終加速度為零 B.任意時刻,三個風杯轉動的線速度都相同C.開始刮風時,風杯所受合外力沿水平方向指向旋轉軸 D.風杯勻速轉動時,其轉動周期越大,測得的風速越小【解析】若風速不變,三個風杯最終做勻速圓周運動,存在向心加速度,即其加速度不為零,故A錯誤;三個風杯屬于同軸轉動,角速度相同,而三個風杯做圓周運動的半徑相同,由 可知,任意時刻三個風杯的線速度大小相同,但方向不同,故B錯誤;開始刮風時,風杯的線速度逐漸變大,則其所受合外力可分解成沿水平方向指向旋轉軸的分力以及方向與風杯運動方向相同的力,所以風杯受到的合力并不指向旋轉軸,故C錯誤;當風杯勻速轉動時,根據 可知,其轉動周期越大,測得的風速越小,故D正確。3.[粵教版必修二P48第2題情境變式,2021廣東卷]由于高度限制,車庫出入口采用如圖所示的曲桿道閘,道閘由轉動桿與橫桿鏈接而成,、 為橫桿的兩個端點。在道閘抬起過程中,桿始終保持水平。桿繞點從與水平方向成 勻速轉動到 的過程中,下列說法正確的是( )BA.點的線速度方向不變 B. 點的加速度大小不變C.點在豎直方向做勻速運動 D. 點在水平方向做勻速運動【解析】由題意知,點繞點做勻速圓周運動,則 點的線速度和加速度大小均不變,方向均時刻改變,A錯誤,B正確;由于運動過程中桿始終水平,所以點與點的運動情況始終相同,即點也做勻速圓周運動,則 點在豎直方向上的分速度為 ,在水平方向上的分速度為,所以在 從 增大到 的過程中,一直減小,一直增大, 錯誤。4.[人教版必修二P30第3題考法變式,2023全國甲卷]一質點做勻速圓周運動,若其所受合力的大小與軌道半徑的次方成正比,運動周期與軌道半徑成反比,則 等于( )CA.1 B.2 C.3 D.4【解析】物體做勻速圓周運動,合外力完全提供向心力根據可知,則,解得,C項正確, 項錯誤。一題多解結合題意,設,(、為常量),又,聯立解得,即 ,C項正確。5.[粵教版必修二P30資料活頁拓展變式]如圖甲是汽車發動機的結構圖,圖乙是其簡化圖,圖中皮帶輪的半徑之比,、是皮帶輪邊緣上的點,為距軸心為 的點。當系統勻速轉動時,以下說法正確的是( )D圖甲圖乙A.、兩點的線速度大小之比為 B.、兩點的角速度大小之比為C.、兩點的向心加速度大小之比為 D.、兩點的周期之比為【解析】根據傳動規律可知、,根據可得,所以、 兩點的線速度大小之比為,、兩點的角速度大小之比為,故錯誤;根據可知、 兩點的向心加速度大小之比為,故C錯誤;根據可知、兩點的周期之比為 ,故D正確。規律總結幾種常見的傳動裝置對比同軸傳動 皮帶傳動 齒輪傳動裝置 、 兩點在同軸的一 個圓盤上 #b# _______________________ 兩個輪子用皮帶連接,、 兩點分別是兩 個輪子邊緣的點 #b# _____________________________________ 兩個齒輪輪齒嚙合,、 兩點分別是兩個齒輪邊緣上的點(兩齒輪的齒數分別為、 )#b#______________________________________同軸傳動 皮帶傳動 齒輪傳動特點 角速度、周 #b# 期相同 線速度大小相同 線速度大小相同規律 線速度與半徑成正比, 角速度與半徑成反比, ; #b# 周期與半徑成正比, 角速度與半徑成反比,;#b#周期與半徑成正比,續表水平面內的圓周運動貳水平面內的圓周運動運動模型 向心力的來源圖示飛機水平轉彎火車轉彎運動模型 向心力的來源圖示圓錐擺飛車走壁續表運動模型 向心力的來源圖示汽車在水平路面轉彎水平轉臺(光滑)續表水平轉盤模型 圓錐筒模型 圓錐擺模型水平轉盤模型 圓錐筒模型 圓錐擺模型向心力由靜摩擦力提供,即 ,當物體剛好要滑 動時, ,臨界角速度 。物體離中心越遠, 越容易被甩出 向心力由重力和支持力 的合力提供, 即,解得 , 。穩定狀態下小球所處的位置 越高,半徑越大,角速度 越小,線速度 越大 向心力,,解得, 。穩定狀態下 越大,對應的角速度和線速度 越大感謝觀看續表變式1 汽車、火車的轉彎問題1.[粵教版必修二P38圖2-3-3拓展變式]如圖所示,該路段是港珠澳大橋的一段半徑的圓弧形彎道,總質量 的汽車通過該圓弧形彎道時以速度做勻速圓周運動(汽車可視為質點,路面視為水平且不考慮車道的寬度)。已知路面與汽車輪胎間的徑向最大靜摩擦力為汽車所受重力的 ,取重力加速度大小 ,則( )BA.汽車過該彎道時受到重力、支持力、摩擦力和向心力 B.汽車過該彎道時所受徑向靜摩擦力大小為C.汽車過該彎道時的向心加速度大小為 D.汽車能安全通過該彎道的最大速度為【解析】汽車過該彎道時受到重力、支持力和摩擦力作用,摩擦力提供汽車做圓周運動的向心力,選項A錯誤;由題意知,汽車速度,則汽車過該彎道時所受徑向靜摩擦力大小為 ,選項B正確;汽車過該彎道時的向心加速度大小為 ,選項C錯誤;汽車能安全通過該彎道速度最大時滿足,解得 ,選項D錯誤。2.[人教版必修二P35圖6.4-3拓展變式]鐵路在彎道處的內、外軌道高低是不同的。已知鐵軌平面與水平面的夾角為 ,彎道處的圓弧半徑為。若質量為的火車以速度通過某彎道時,內、外軌道均不受側壓力的作用,重力加速度為 ,則下列說法正確的是( )BA.火車受鐵軌的支持力大小為 B.C.若火車速度小于,外軌將受到側壓力作用 D.若火車速度大于 ,內軌將受到側壓力作用【解析】對火車受力分析可得火車受鐵軌的支持力大小為, ,所以火車拐彎的速度大小,故A錯誤,B正確;若火車速度小于 ,則重力與支持力的合力大于所需要的向心力,則火車將擠壓內軌,受到內軌沿軌道平面向上的支持力作用,同理,若火車速度大于 ,則重力與支持力的合力小于所需要的向心力,則火車將擠壓外軌,受到外軌沿軌道平面向下的支持力作用,故 錯誤。規律總結火車拐彎問題設火車車軌間距為,兩軌高度差為,火車轉彎半徑為,火車質量為,如圖所示。因為 角很小,所以,故,向心力;又因,所以車速為 。變式2 圓錐筒、圓錐擺模型3.[人教版必修二P30第2題設問變式]圖為雜技表演“飛車走壁”的情景,雜技演員駕駛摩托車沿光滑圓臺形表演臺的側壁高速行駛,在水平面內做勻速圓周運動。如果雜技演員先、后兩次繞側壁行駛時距離底部高度不同,則雜技演員位置越高( )BA.角速度越大 B.線速度越大 C.受到的支持力越大 D.向心加速度越大【解析】雜技演員駕駛摩托車在水平方向上做勻速圓周運動,受力如圖所示,, ,由圖可知在不同的高度角度 都相同,則雜技演員的向心力大小不變,受到的支持力大小不變。根據牛頓第二定律有,可得,, ,則演員的位置越高,半徑越大,則線速度越大,角速度越小,向心加速度大小不變,故選B。4.[多選][人教版必修二P27問題設問變式]圖甲是游樂場中的“旋轉飛椅”,它可以簡化為如圖乙所示的模型,飛椅通過長度相同的鋼絲繩懸掛在直徑為 的圓盤上,不同的飛椅懸點到轉軸中心的距離不同,乘客坐上座椅后其重心到懸點的距離均為 。座椅上坐滿質量均相等的乘客后,機器啟動,帶動圓盤勻速轉動,穩定后懸掛于圓盤邊緣的座椅的鋼絲繩與豎直方向夾角為 。座椅及懸掛座椅的鋼絲繩重力均不計,重力加速度大小為 ,下列說法正確的是( )圖甲圖乙A.圓盤轉動的角速度為B.每位乘客的加速度大小均為C.飛椅懸點到轉軸中心距離越大,懸掛座椅的鋼絲繩拉力越大D.懸掛座椅的所有鋼絲繩拉力大小均相等√√【解析】對座椅上的乘客進行受力分析有,,可得 ,運動半徑 ,根據可得 ,A正確;由題意知圓盤勻速轉動,則所有轉盤的角速度相等,但不同乘客做勻速圓周運動的半徑不同,根據 可知,每位乘客的加速度大小不同,B錯誤;根據向心力可知,乘客的運動半徑 越大,乘客做圓周運動的向心力越大,受力分析如圖所示,則飛椅懸點到轉軸中心距離越大,鋼絲繩的拉力越大,C正確,D錯誤。變式3 水平轉盤模型5.[魯科版必修二P81第9題模型變式]如圖所示,沿水平圓盤的半徑方向放置物體 和,它們分居在圓盤圓心兩側,中間用細線相連。已知, ,物體、到圓心的距離分別為、,、 與圓盤間的動摩擦因數均為, ,設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。若圓盤從靜止開始繞中心轉軸緩慢加速轉動,下列說法正確的是( )CA.圓盤對的摩擦力先達到最大靜摩擦力 B.當角速度 時,細線恰好出現張力C.當角速度時,、兩物體開始滑動 D.物體 所受摩擦力的方向一直指向圓心【解析】若細線上的拉力為0,當物體 與圓盤間的摩擦力達到最大靜摩擦力時,臨界角速度滿足,代入數據解得,同理可得物體 與圓盤間的摩擦力達到最大靜摩擦力時臨界角速度,圓盤轉動過程中角速度逐漸變大,先達到臨界角速度值,即圓盤對 的摩擦力先達到最大靜摩擦力,之后轉速再增加,細線就會出現張力,A、B錯誤;與的角速度相等,,,根據可知轉動過程中的向心力較大,所以當、兩物體與圓盤恰好要相對滑動時有背離圓心運動的趨勢,有向著圓心運動的趨勢,此時受到的靜摩擦力方向指向圓心,受到的靜摩擦力方向背離圓心,則對 有,對有,解得 ,C正確,D錯誤。豎直面內的圓周運動貳豎直面內的圓周運動1.[粵教版必修二P48第4題設問變式]汽車行駛中經常會經過一些凹凸不平的路面,凹凸部分可以看作圓弧的一部分,如圖所示的、、處,其中處的曲率半徑最大,處的曲率半徑為,處的曲率半徑為 ,重力加速度為。若有一輛可視為質點、質量為的小汽車與路面之間各處的動摩擦因數均為 ,當該車以恒定速率 沿這段路面行駛時,下列說法正確的是( )CA.汽車經過處時處于超重狀態,經過 處時處于失重狀態B.汽車經過 處時最容易爆胎C.為了保證汽車不脫離路面,該車的行駛速度不得超過D.汽車經過處時所受的摩擦力大小為【解析】汽車經過處時,加速度向下,處于失重狀態,經過 處時,加速度向上,處于超重狀態,選項A錯誤;因汽車在、兩點處于超重狀態,在處的曲率半徑小于處,而根據,可知汽車經過 處時最容易爆胎,選項B錯誤;汽車在點容易脫離路面,在點汽車對路面的壓力恰為零時,有 ,為了保證汽車不脫離路面,該車的行駛速度不得超過,選項C正確;汽車經過 處時所受的摩擦力大小為,選項D錯誤。2.[魯科版必修二P76圖3-26模型變式]如圖所示,質量為 的物體內有光滑圓形軌道,現有一質量為的小滑塊沿該圓形軌道在豎直平面內做圓周運動,、 為圓周的最高點和最低點,、與圓心 在同一水平線上。小滑塊運動時,物體保持靜止,設物體對地面的壓力為,地面對物體的摩擦力為 ,則滑塊( )BA.運動到點時,,方向向左 B.運動到點時,, 方向向右C.運動到點時,,方向向左 D.運動到點時,, 方向向左【解析】滑塊運動到 點時,若恰好由重力提供向心力,則滑塊與物體間沒有相互作用力,結合牛頓第三定律知物體對地面的壓力;若滑塊速度較大,則滑塊對物體的作用力豎直向上,有 ,由于系統在水平方向上不受外力,故物體和地面間沒有摩擦力,A錯誤。滑塊運動到點時,對滑塊受力分析有 ,可知滑塊對物體的作用力豎直向下且大于,則 ,由于系統在水平方向上不受外力,故物體和地面間沒有摩擦力,C錯誤。滑塊運動到點時,滑塊與物體在豎直方向沒有相互作用,則 ,滑塊的向心加速度向右,則滑塊對物體有向左的作用力,故物體受到地面的摩擦力方向向右(【另解】還可以將滑塊和物體看作一個整體,整體有向右的加速度,所以地面對物體的摩擦力向右。),B正確;同理可知D錯誤。光速解法排除法!在、兩點系統在水平方向不受外力,則地面對物體的摩擦力為零,錯誤;在、 兩點,滑塊和物體在豎直方向沒有相互作用,可知 ,D錯誤,則應選B。3.[人教版必修二P42第4題圖像變式]如圖甲所示,輕桿一端固定在 點,另一端固定一小球,現給小球一初速度,讓小球在豎直平面內做半徑為的圓周運動。小球運動到最高點時,受到的彈力為,速度大小為 ,多次重復該過程,使小球以不同的速度通過最高點,得到的 圖像如圖乙所示,則( )D圖甲圖乙A.小球的質量為 B.當地的重力加速度大小為C.時,小球對桿的彈力方向向下 D. 時,小球受到的彈力與重力大小相等【解析】由題圖乙可知,當 時,桿對小球的彈力恰好為零,此時小球只受重力,即由重力提供向心力,,即重力加速度,故選項B錯誤;當 時,向心力為零,桿對小球的彈力恰好與小球的重力等大反向,,即小球的質量,故選項A錯誤;根據圓周運動的規律,當 時有,桿對球的彈力方向向下,即 時,桿對小球的彈力方向向下,根據牛頓第三定律可知,小球對桿的彈力方向向上,故選項C錯誤;當時,有,, ,故選項D正確。斜面上的圓周運動貳教材知識萃取圖示最高(低)點分析(物 塊相對圓盤靜止) 最高點 #b# 最低點 最高點 #b# 最低點 最高點#b#最低點臨界情況 在最低點時 #b# 此時有 在最高點時,繩的拉力 ,此時 恰好通過最高點時,若速度為0,則桿的彈力;#b#若桿的彈力 ,則續表1.[多選][人教版必修二P38第2題模型變式]如圖所示,一傾斜的勻質圓盤繞垂直于盤面的固定軸以恒定角速度 轉動,盤面上離轉軸 處有一小物體(可視為質點)與圓盤始終保持相對靜止,設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,盤面與水平面的夾角為,取 ,則( )BCA.小物體隨圓盤以不同的角速度 做勻速圓周運動時, 越大時,小物體在最高點處受到的摩擦力一定越大B.小物體受到的摩擦力可能背離圓心C.若小物體與盤面間的動摩擦因數為,則 的最大值是D.若小物體與盤面間的動摩擦因數為,則 的最大值是【解析】當物體摩擦力的方向沿斜面向上(背離圓心)時, 越大,小物體在最高點處受到的摩擦力越小,故A錯誤,B正確;當物體轉到圓盤的最低點恰好相對于圓盤不滑動時,圓盤的角速度最大,此時小物體受豎直向下的重力、垂直于圓盤向上的支持力、沿斜面指向圓心的摩擦力,由沿斜面的合力提供向心力,摩擦力,又,解得 ,故C正確,D錯誤。2.[人教版必修二P40第5題設問變式]如圖所示,洗衣機在脫水過程中滾筒繞固定軸 以恒定的角速度轉動,滾筒的半徑為,筒壁內有一可視為質點的衣物,衣物與滾筒間的動摩擦因數為(設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力),固定軸與水平面間的夾角為 ,重力加速度為 。要保持衣物在最高點時與滾筒相對靜止,滾筒轉動角速度的最小值為( )BA. B. C. D.【解析】衣物在最高點時,對其進行受力分析,如圖所示,則衣物在最高點做圓周運動所需的向心力由重力垂直筒壁方向的分力與支持力的合力提供,所以有(【易錯】誤認為重力沿與筒壁垂直方向的分力恰好提供向心力,其實不然,此時重力沿筒壁方向的分力會使衣物沿筒壁下移,因為衣物對筒壁沒有壓力,也就沒有摩擦力,與題干中“相對靜止”矛盾。),要使衣物與圓筒相對靜止,則需要重力沿筒壁方向的分力不大于最大靜摩擦力,則有,兩式聯立解得 ,故滾筒轉動角速度的最小值為 ,故B正確。3.[多選][魯科版必修二P81第9題條件變式]如圖所示,在傾角為 的足夠大的固定斜面上,一長度為 的輕桿一端固定在點,且可繞點自由轉動,另一端連著一質量為的小球(可視為質點)。現使小球從最低點 以速率開始在斜面上做圓周運動,通過最高點。重力加速度大小為 ,輕桿與斜面平行,不計一切摩擦。下列說法正確的是( )ACDA.小球通過點時所受輕桿的作用力大小為B.小球通過點時的最小速度為C.小球通過 點時斜面對小球的支持力與小球的速度無關D.若小球以的速率通過點時突然脫落而離開輕桿,則小球到達與 點等高處時與點間的距離為【解析】小球在點受到重力、斜面的支持力以及桿的拉力,由牛頓第二定律可得 ,可得,故A正確;桿可以為小球提供沿斜面方向的支持力,所以小球經過最高點 時的最小速度為零,故B錯誤;斜面對小球的支持力始終等于重力沿垂直于斜面方向的分量,與小球的速度無關,故C正確;經分析可知小球從 點脫落后在斜面上做類平拋運動,在水平方向做勻速直線運動,在沿斜面方向做初速度為零的勻加速直線運動,沿斜面方向根據牛頓第二定律有,可得 ,由位移公式有 ,可得,水平方向距離 ,故D正確。離心運動和近心運動貳離心運動和近心運動(1)離心運動:做圓周運動的物體,在所受合力突然消失或不足以提供圓周運動所需向心力的情況下,就做 ______________的運動.(2)受力特點(如圖)①當 時,物體沿 ______方向飛出,做勻速直線運動.逐漸遠離圓心切線②當 時,物體逐漸 ______圓心,做 ______運動.③當 時,物體逐漸 ______圓心,做 ______運動.(3)本質:離心運動的本質并不是受到離心力的作用,而是提供的力 ______做勻速圓周運動需要的向心力.遠離離心靠近近心小于1.[人教版必修二P38圖6.4-7拓展變式]如圖所示,光滑水平面上,小球在拉力 作用下做勻速圓周運動。若小球運動到點時,拉力 突然發生變化,則下列關于小球運動情況的說法正確的是( )CA.若突然變小,小球可能沿 做離心運動B.若突然變大,小球可能沿 做離心運動C.若拉力突然消失,小球將沿 做勻速直線運動D.若突然變小,小球可能沿 做向心運動【解析】在光滑水平面上,拉力提供小球 做勻速圓周運動所需的向心力。當拉力突然變小時,拉力小于小球做勻速圓周運動所需的向心力,因此小球可能沿做離心運動,故錯誤;當拉力 突然變大時,拉力大于小球做勻速圓周運動所需的向心力,因此小球可能沿 做向心運動,故B錯誤;當拉力突然消失時,小球所受合力為零,小球將沿切線方向做勻速直線運動,即小球將沿 做勻速直線運動,C正確。2.[人教版必修二P38圖6.4-9設問變式]如圖,一輛汽車以速率 行駛在某公路的圓弧彎道處,汽車恰好沒有向公路內、外兩側滑動的趨勢。則在該彎道處( )DA.路面內、外側可能一樣高B.若車速低于 ,汽車一定會向內側滑動C.若車速高于 ,汽車一定會向外側滑動D.當路面結冰時, 的值不變【解析】汽車恰好沒有向公路內、外兩側滑動的趨勢,即重力和支持力的合力提供汽車轉彎的向心力,由此可知,路面外側高于路面內側,A錯誤;當車速小于 時,汽車所需向心力減小,重力和支持力的合力大于向心力,則汽車有向內側滑動的趨勢,摩擦力指向路面外側,若汽車受到的重力、支持力和指向道路外側的摩擦力的合力足以提供汽車運動的向心力,車輛便不會向內側滑動,B錯誤;當車速大于 時,重力和支持力的合力將不足以提供向心力,若車速不超出某一最高限度,使得汽車受到的重力、支持力和指向道路內側的摩擦力的合力足以提供向心力,車輛便不會向外側滑動,C錯誤;設彎道圓弧半徑為,路面傾角為 ,根據力的合成與分解和牛頓第二定律有,解得,則 的值與路面是否結冰無關,D正確。關鍵點撥離心運動的本質是做圓周運動的物體,由于本身的慣性,總有沿著圓周切線方向飛出去的趨勢,一旦合外力不足以提供所需向心力,物體就會做離心運動。3.[多選][人教版必修二P40第5題拓展變式]如圖所示,滾筒洗衣機脫水時,滾筒繞水平轉動軸轉動。滾筒上有很多漏水孔,轉動時,附著在潮濕衣服上的水從漏水孔中被甩出,達到脫水的目的。如果認為濕衣服在豎直平面內做勻速圓周運動,那么( )BDA.在最高點時,水不會被甩出 B.相比最高點,水在最低點時更容易被甩出C.增大滾筒轉動的周期,水更容易被甩出 D.增大滾筒轉動的轉速,水更容易被甩出【解析】滾筒高速轉動時,若在最高點處的水所受的合力不足以提供向心力,水也會被甩出,故A錯誤;用和分別表示在最高點和最低點水與衣物之間的附著力,假設水隨衣物一起做勻速圓周運動時所需的向心力為 ,在最高點時,根據牛頓第二定律有,在最低點時有,所以 ,則相比最高點,水在最低點時更容易被甩出(【點撥】因為水在最低點時需要的附著力更大。),故B正確;增大滾筒轉動的周期,根據可知水所需向心力減小,水更不容易被甩出(【點撥】物體做離心運動的條件為 ,則所需向心力越小越不容易被甩出。),故C錯誤;增大滾筒轉動的轉速,根據 可知水所需向心力增大,水更容易被甩出,故D正確。4.[魯科版必修二P83第8題情境變式]中國空間站上的航天員們進行第二次太空授課時,其中油水分離的實驗過程如下:航天員王亞平拿出一支試管,管內的水與油均勻混合,呈現懸濁的狀態,葉光富用細線拴住試管并甩動起來,讓試管在豎直平面內做圓周運動,一段時間后試管內水和油出現了明顯的分層。下列有關該實驗說法正確的是( )BA.因為空間站中所有物體都不受重力,試管中的水與油才沒有出現自然的分層現象B.轉動過程中,試管內的水和油角速度相同C.若保持細線長度不變,加快試管的轉速,試管底部受到的壓力將變小D.若保持每秒鐘的轉數不變,甩動試管的細線越短,油水分離的現象越明顯【解析】因為空間站中物體所受重力用來提供其做圓周運動的向心力,物體處于完全失重狀態,所以試管中的水與油不會出現自然的分層現象,故A錯誤;轉動過程中,試管內的水和油角速度相同,故B正確;若保持細線長度不變,加快試管的轉速,由,知變大,由牛頓第三定律得 ,所以試管底部受到的壓力將變大,故C錯誤;若保持每秒鐘的轉數不變,則轉動的角速度不變,根據 ,細線縮短時,半徑減小,所以需要的向心力減小,油水分離現象越不明顯,故D錯誤。謝謝 展開更多...... 收起↑ 資源預覽 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫