資源簡介

石嘴山市第一中學2024-2025學年第一學期高一年級期中考試
物理試題
一、單選題
1．一枚火箭由地面豎直向上發射，其速度-時間圖像如圖所示，由圖像知（　　）
A．0～ta段火箭的加速度小于ta～tb段火箭的加速度
B．0～tb段火箭是上升的，在tb～tc段火箭是下落的
C．tb時刻火箭離地面最遠
D．tc時刻火箭回到地面
2．毛主席在《沁園春·雪》一詞中寫到：“一代天驕，成吉思汗，只識彎弓射大雕”。對于“彎弓”的過程中所蘊含的物理知識，下列理解正確的是（ ）
A．“彎弓”發生的塑性形變
B．“彎弓”說明力可以改變物體的運動狀態
C．人在“彎弓”的過程中對地面的壓力是由于人的形變
D．人在“彎弓”的過程中重力方向指向地心
3．如圖所示，某輛汽車以的速度勻速駛向某一路口，當汽車的車頭距離停車線為時發現有人正在通過人行橫道，該車司機經過一定的反應時間后，立即以大小為的加速度減速行駛，最后汽車車頭剛好停在停車線處，則該司機的反應時間是（　　）
A． B． C． D．
4．下列關于物體重心的說法正確的是
A．重心位置不隨質量分布的變化而變化
B．物體的重心可能在物體上也可能在物體外
C．形狀規則的物體重心一定在幾何中心
D．挖去均勻圓盤的中心，圓盤就沒有重心了
5．關于摩擦力，下列說法正確的是（　　）
A．摩擦力的方向可能與運動方向相同，也可能與運動方向相反
B．摩擦力的存在依賴于彈力，所以有彈力必定有摩擦力
C．滑動摩擦力總是阻礙物體間的運動
D．運動的物體可能受到靜摩擦力作用，靜止的物體不可能受到滑動摩擦力作用
6．近幾年來我國新能源汽車發展迅速，現對國產某品牌新能源汽車進行性能測試。已知該汽車在時間t內通過了位移s，同時它的速度變為原來的5倍。如果汽車做的是勻加速直線運動，該汽車加速度大小為（ ）
A． B． C． D．
7．如圖所示，在距離地面高的位置豎直向上以的速度拋出一枚網球，最后落回地面，，規定豎直向上為正方向，則（ ）
A．網球落地時的速度為
B．網球在空中運動的時間為
C．上升過程加速度的方向向上，下降過程加速度的方向向下
D．上升過程加速度不斷減小，下降過程加速度不斷增大
8．如圖，粗糙程度相同的水平面上放了一個木板，在外力F的推動下向右運動，下列說法正確的是（　　）
A．桌面受到木板對它向右的摩擦力
B．桌面沒動，桌面受到木板的摩擦力不是滑動摩擦力
C．木板受到的滑動摩擦力，隨著木板的懸空而減小
D．要使木板運動，木板受到的滑動摩擦力的大小必須與F的大小相等
二、多選題
9．甲、乙兩輛小汽車（都可視為質點）分別處于同一條平直公路的兩條平行車道上，開始時(t=0)乙車在前甲車在后，兩車間距為x 0. t=0甲車先啟動，t=3s時乙車再啟動，兩車啟動后都是先做勻加速運動，后做勻速運動，v-t圖象如圖所示．根據圖象，下列說法正確的是( )
A．兩車加速過程，甲的加速度比乙大
B．若x0=80m，則兩車間間距最小為30m
C．若兩車在t＝5 s時相遇，則在t=9s時再次相遇
D．若兩車在t＝4s時相遇，則在t=1 0s時再次相遇
10．如圖所示，完全相同的三塊木塊并排固定在水平面上，一顆子彈以速度v水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運動，且穿過第三塊木塊后子彈速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時的速度比和穿過前1、2兩塊木塊與穿過后2、3兩塊所用的時間比分別是（　　）
A． B．
C． D．
三、實驗題
11．在某次實驗中，小車拖著紙帶通過打點計時器記錄下的運動情況如圖所示，圖中A、B、C、D、E為連續選定的計數點，實驗室使用我國民用電（頻率50Hz）時，如果每相鄰的計數點間還有4個點未標出，則小車在AE段的平均速度大小是 m/s，在打D點時小車的速度是 m/s，小車的加速度是 m/s2。（結果均保留兩位有效數字）
12．在“探究彈簧彈力與形變量關系”的實驗中，某實驗小組將不同數量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端進行測量，根據實驗所測數據，利用描點法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長L的關系圖象，根據圖象回答以下問題。
（1）彈簧的原長為 cm。
（2）彈簧的勁度系數為 N/m。
（3）分析圖象，總結出彈力F跟彈簧長度L之間的關系式為 。（L用m為單位），彈簧的彈力與彈簧的形變量的關系為 。
四、解答題
13．一個物體做自由落體運動，重力加速度大小為10m/s2，求：
(1)物體3s末的速度大小；
(2)物體第5s內的位移；
(3)物體前6s的平均速度大小。
14．畫出圖中小球A或桿A所受彈力的示意圖。

15．質量為m＝3kg的空木箱，放置在水平地面上，對木箱施加水平向右的拉力，當拉力時，木箱靜止不動；當拉力時，木箱恰能被拉動；之后，當拉力時，木箱恰好做勻速直線運動（重力加速度g取）求：
（1）木箱在8N的拉力作用下受到的摩擦力的大小及木箱與地面間的最大靜摩擦力的大小；
（2）木箱與地面間的動摩擦因數；
（3）在勻速運動期間，突然反向，求摩擦力的大小與方向。
16．ETC是高速公路上不停車電子收費系統的簡稱。如圖所示，汽車以20m/s的速度行駛，如果過人工收費通道，需要在收費站中心線處減速至0，經過20s繳費后，再加速至20m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達中心線后，再加速至20m/s行駛。設汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2，求：
（1）通過ETC通道的車輛從開始減速到恢復初始速度所經歷的時間；
（2）若兩輛汽車一開始在兩個車道并排行駛，一輛通過人工收費通道，另一輛通過ETC通道，到兩輛汽車都恢復正常行駛的過程中，二者之間的最大距離；
（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節約多長時間。S s251IE
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