資源簡(jiǎn)介

第4節(jié)　流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
1．火車站站臺(tái)上，標(biāo)有一條安全線。乘客必須站在安全線之外候車，這是為了避免乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生。這是因?yàn)榱熊囘M(jìn)站時(shí)車體附近(　 　)
A．空氣流速大，壓強(qiáng)小
B．空氣流速大，壓強(qiáng)大
C．空氣流速小，壓強(qiáng)大
D．空氣流速小，壓強(qiáng)小
2．京滬高鐵的速度高達(dá)350 km/h，當(dāng)兩列“和諧號(hào)”動(dòng)車相對(duì)駛過(guò)時(shí)，按鐵路部門(mén)的規(guī)定，它們必須減速，否則車窗玻璃可能會(huì)損壞。如果真的發(fā)生了這種現(xiàn)象，那么(　 　)
A．碎玻璃將會(huì)飛向車內(nèi)　
B．碎玻璃將會(huì)飛向車外
C．碎玻璃將沿豎直方向下落　
D．碎玻璃將會(huì)飛向車頂
3．興趣小組用右圖所示裝置研究壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，將吹風(fēng)機(jī)對(duì)準(zhǔn)豎管上端向下吹風(fēng)，在3個(gè)水平玻璃管的右端口處同時(shí)釋放相同規(guī)格的乒乓球，某時(shí)刻乒乓球處于圖示的位置。下列說(shuō)法合理的是(　 　)
A．乒乓球運(yùn)動(dòng)是因受到豎管氣流的吸引力
B．裝置中三個(gè)水平玻璃管的橫截面積不同
C．三個(gè)水平玻璃管的左端口處壓強(qiáng)不相同
D．該裝置可以測(cè)量豎管中各處的壓強(qiáng)大小
4．如圖所示，“豪克號(hào)”與“奧林匹克號(hào)”相撞的原因是(　 　)
A．甲處流速比乙、丙處小，壓強(qiáng)比乙、丙處大
B．甲處流速比乙、丙處小，壓強(qiáng)比乙、丙處小
C．甲處流速比乙、丙處大，壓強(qiáng)比乙、丙處小
D．甲處流速比乙、丙處大，壓強(qiáng)比乙、丙處大
5．生活中，“吸”字表述的現(xiàn)象，其原因各不相同，如圖所示，用吸管“吸”飲料時(shí)，飲料是在________的作用下被“吸”入口中的。用吸塵器“吸”灰塵時(shí)，灰塵是由于空氣流速越大，壓強(qiáng)越_________的緣故被“吸”入吸塵器的。
6．小明家的電動(dòng)自行車如圖所示，但很多人說(shuō)騎這種車在刮風(fēng)時(shí)不安全。這是由于刮風(fēng)時(shí)，雨棚的形狀導(dǎo)致下表面風(fēng)速比上表面風(fēng)速________(填“大”或“小”)，從而使雨棚的下表面受到的空氣壓強(qiáng)比上表面大。小明還發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車的坐墊坐上去舒服，這是因?yàn)樽鴫|做得比較寬大，這有助于減小_________。
7．川航A319飛機(jī)在一萬(wàn)米高空飛經(jīng)成都空管區(qū)域時(shí)，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂并脫落，造成飛機(jī)客艙失壓，副駕駛員半個(gè)身體被“吸”出窗外，飛機(jī)緊急迫降。一萬(wàn)米高空的氣壓約為1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的，機(jī)艙內(nèi)氣壓約為1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(1.01×105 Pa)。那么，面積約為0.5 m2的飛機(jī)風(fēng)擋玻璃受到艙內(nèi)、外的壓力差是__________N。副駕駛員半個(gè)身體被“吸”出窗外的原因是_____________________________________________。
能力提升
8．下列實(shí)例中，利用“流體流速越大，壓強(qiáng)越小”原理的是(　 　)
　
9．小明同學(xué)在倒置的漏斗里放一個(gè)乒乓球，用手指托住乒乓球，然后將手指移開(kāi)，同時(shí)從漏斗口向下用力吹氣，如圖所示，則乒乓球(　 　)
A．不會(huì)下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變大　
B．不會(huì)下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變小
C．會(huì)下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變大　
D．會(huì)下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變小
10．右圖是一款新型無(wú)葉電風(fēng)扇，與傳統(tǒng)電風(fēng)扇相比，具有易清潔、氣流穩(wěn)、更安全等特點(diǎn)。工作時(shí)，底座中的電動(dòng)機(jī)將空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入，吸入的空氣經(jīng)壓縮后進(jìn)入圓環(huán)空腔，再?gòu)膱A環(huán)空腔上的縫隙高速吹出，夾帶周邊的空氣一起向前流動(dòng)，導(dǎo)致圓環(huán)空腔正面風(fēng)速遠(yuǎn)大于背面風(fēng)速。風(fēng)扇正常運(yùn)行時(shí)，圓環(huán)空腔正面氣體壓強(qiáng)_______背面氣體壓強(qiáng)；相同時(shí)間內(nèi)，圓縫口流出空氣的質(zhì)量_________進(jìn)風(fēng)口空氣的質(zhì)量。(均填“大于”“等于”或“小于”)
11．小建老師在一次放學(xué)途中看到圖甲所示的場(chǎng)景：一位同學(xué)撐一把雨傘行走在雨中，一陣大風(fēng)吹來(lái)，傘面被“吸”起，發(fā)生形變。
【實(shí)驗(yàn)猜想】傘面受力大小可能與空氣的________有關(guān)。
【設(shè)計(jì)與進(jìn)行實(shí)驗(yàn)】小建老師自制了一個(gè)上凸下平的模型，將其固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上，如圖乙所示。在模型的正前方用電風(fēng)扇迎面吹風(fēng)，模擬氣流。
【收集數(shù)據(jù)】
風(fēng)速 無(wú)風(fēng) 低速 高速
托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)/N 18 16 10
【分析論證】模型上方空氣流速快，壓強(qiáng)小，模型受到向_______的升力；空氣流速越快，這個(gè)力越_______。
【拓展應(yīng)用】
(1)如圖丙所示，小汽車的外形類似于飛機(jī)機(jī)翼上凸下平，當(dāng)一輛飛奔的小汽車在平直的公路上勻速行駛時(shí)，請(qǐng)回答：
①小汽車在水平方向上受到的阻力_______(填“大于”“小于”或“等于”)它的牽引力。
②小汽車對(duì)地面的壓力_______(填“大于”“小于”或“等于”)車的重力。
(2)為解決某地下商城“工”字形通道中過(guò)道的通風(fēng)問(wèn)題，技術(shù)員設(shè)計(jì)了以下幾種方案。如圖所示，黑色部分為墻面凸出部分，為安裝在過(guò)道頂?shù)膿Q氣扇，其中既有效又節(jié)能的是_________(填字母)。
　　　A.　　　B.　　　　C.　　　　D.
12．在地面附近同一高度或高度差不顯著的情況下，空氣流速v與壓強(qiáng)p的關(guān)系可表示為ρv2＋p＝C(式中C是常量，ρ表示空氣密度)。如圖所示，在水平桌面上放置一個(gè)質(zhì)量為m、底面積為S的硬幣，并沿箭頭所示方向吹氣，氣流通過(guò)硬幣上部，由于硬幣下面沒(méi)有氣流通過(guò)，從而產(chǎn)生壓力差，給硬幣一個(gè)向上的動(dòng)力。
(1)根據(jù)上述關(guān)系式可知：空氣流速越大，壓強(qiáng)越_______ 。
(2)根據(jù)上述流速與壓強(qiáng)的關(guān)系式可知，硬幣下方空氣壓強(qiáng)p下＝________ 。
(3)請(qǐng)推導(dǎo)出剛好將硬幣吹起時(shí)吹氣速度的表達(dá)式：v＝_____________(用ρ、S、m表示)。
第4節(jié)　流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
1．火車站站臺(tái)上，標(biāo)有一條安全線。乘客必須站在安全線之外候車，這是為了避免乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生。這是因?yàn)榱熊囘M(jìn)站時(shí)車體附近(　A　)
A．空氣流速大，壓強(qiáng)小
B．空氣流速大，壓強(qiáng)大
C．空氣流速小，壓強(qiáng)大
D．空氣流速小，壓強(qiáng)小
2．京滬高鐵的速度高達(dá)350 km/h，當(dāng)兩列“和諧號(hào)”動(dòng)車相對(duì)駛過(guò)時(shí)，按鐵路部門(mén)的規(guī)定，它們必須減速，否則車窗玻璃可能會(huì)損壞。如果真的發(fā)生了這種現(xiàn)象，那么(　B　)
A．碎玻璃將會(huì)飛向車內(nèi)　
B．碎玻璃將會(huì)飛向車外
C．碎玻璃將沿豎直方向下落　
D．碎玻璃將會(huì)飛向車頂
3．興趣小組用右圖所示裝置研究壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，將吹風(fēng)機(jī)對(duì)準(zhǔn)豎管上端向下吹風(fēng)，在3個(gè)水平玻璃管的右端口處同時(shí)釋放相同規(guī)格的乒乓球，某時(shí)刻乒乓球處于圖示的位置。下列說(shuō)法合理的是(　C　)
A．乒乓球運(yùn)動(dòng)是因受到豎管氣流的吸引力
B．裝置中三個(gè)水平玻璃管的橫截面積不同
C．三個(gè)水平玻璃管的左端口處壓強(qiáng)不相同
D．該裝置可以測(cè)量豎管中各處的壓強(qiáng)大小
4．如圖所示，“豪克號(hào)”與“奧林匹克號(hào)”相撞的原因是(　C　)
A．甲處流速比乙、丙處小，壓強(qiáng)比乙、丙處大
B．甲處流速比乙、丙處小，壓強(qiáng)比乙、丙處小
C．甲處流速比乙、丙處大，壓強(qiáng)比乙、丙處小
D．甲處流速比乙、丙處大，壓強(qiáng)比乙、丙處大
5．生活中，“吸”字表述的現(xiàn)象，其原因各不相同，如圖所示，用吸管“吸”飲料時(shí)，飲料是在__大氣壓__的作用下被“吸”入口中的。用吸塵器“吸”灰塵時(shí)，灰塵是由于空氣流速越大，壓強(qiáng)越__小__的緣故被“吸”入吸塵器的。
6．小明家的電動(dòng)自行車如圖所示，但很多人說(shuō)騎這種車在刮風(fēng)時(shí)不安全。這是由于刮風(fēng)時(shí)，雨棚的形狀導(dǎo)致下表面風(fēng)速比上表面風(fēng)速__小__(填“大”或“小”)，從而使雨棚的下表面受到的空氣壓強(qiáng)比上表面大。小明還發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車的坐墊坐上去舒服，這是因?yàn)樽鴫|做得比較寬大，這有助于減小__壓強(qiáng)__。
7．川航A319飛機(jī)在一萬(wàn)米高空飛經(jīng)成都空管區(qū)域時(shí)，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂并脫落，造成飛機(jī)客艙失壓，副駕駛員半個(gè)身體被“吸”出窗外，飛機(jī)緊急迫降。一萬(wàn)米高空的氣壓約為1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的，機(jī)艙內(nèi)氣壓約為1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(1.01×105 Pa)。那么，面積約為0.5 m2的飛機(jī)風(fēng)擋玻璃受到艙內(nèi)、外的壓力差是__3.535×104__N。副駕駛員半個(gè)身體被“吸”出窗外的原因是__一萬(wàn)米高空的氣壓小于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，同時(shí)飛機(jī)快速行駛時(shí)，窗外的空氣流速大、壓強(qiáng)小，機(jī)艙內(nèi)的空氣流速小、壓強(qiáng)大，副駕駛員受到由艙內(nèi)向艙外較大的壓力差__。
能力提升
8．下列實(shí)例中，利用“流體流速越大，壓強(qiáng)越小”原理的是(　B　)
　
9．小明同學(xué)在倒置的漏斗里放一個(gè)乒乓球，用手指托住乒乓球，然后將手指移開(kāi)，同時(shí)從漏斗口向下用力吹氣，如圖所示，則乒乓球(　B　)
A．不會(huì)下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變大　
B．不會(huì)下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變小
C．會(huì)下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變大　
D．會(huì)下落，因?yàn)槠渖戏綒怏w流速增大，壓強(qiáng)變小
10．右圖是一款新型無(wú)葉電風(fēng)扇，與傳統(tǒng)電風(fēng)扇相比，具有易清潔、氣流穩(wěn)、更安全等特點(diǎn)。工作時(shí)，底座中的電動(dòng)機(jī)將空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入，吸入的空氣經(jīng)壓縮后進(jìn)入圓環(huán)空腔，再?gòu)膱A環(huán)空腔上的縫隙高速吹出，夾帶周邊的空氣一起向前流動(dòng)，導(dǎo)致圓環(huán)空腔正面風(fēng)速遠(yuǎn)大于背面風(fēng)速。風(fēng)扇正常運(yùn)行時(shí)，圓環(huán)空腔正面氣體壓強(qiáng)__小于__背面氣體壓強(qiáng)；相同時(shí)間內(nèi)，圓縫口流出空氣的質(zhì)量__等于__進(jìn)風(fēng)口空氣的質(zhì)量。(均填“大于”“等于”或“小于”)
11．小建老師在一次放學(xué)途中看到圖甲所示的場(chǎng)景：一位同學(xué)撐一把雨傘行走在雨中，一陣大風(fēng)吹來(lái)，傘面被“吸”起，發(fā)生形變。
【實(shí)驗(yàn)猜想】傘面受力大小可能與空氣的__流速__有關(guān)。
【設(shè)計(jì)與進(jìn)行實(shí)驗(yàn)】小建老師自制了一個(gè)上凸下平的模型，將其固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上，如圖乙所示。在模型的正前方用電風(fēng)扇迎面吹風(fēng)，模擬氣流。
【收集數(shù)據(jù)】
風(fēng)速 無(wú)風(fēng) 低速 高速
托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)/N 18 16 10
【分析論證】模型上方空氣流速快，壓強(qiáng)小，模型受到向__上__的升力；空氣流速越快，這個(gè)力越__大__。
【拓展應(yīng)用】
(1)如圖丙所示，小汽車的外形類似于飛機(jī)機(jī)翼上凸下平，當(dāng)一輛飛奔的小汽車在平直的公路上勻速行駛時(shí)，請(qǐng)回答：
①小汽車在水平方向上受到的阻力__等于__(填“大于”“小于”或“等于”)它的牽引力。
②小汽車對(duì)地面的壓力__小于__(填“大于”“小于”或“等于”)車的重力。
(2)為解決某地下商城“工”字形通道中過(guò)道的通風(fēng)問(wèn)題，技術(shù)員設(shè)計(jì)了以下幾種方案。如圖所示，黑色部分為墻面凸出部分，為安裝在過(guò)道頂?shù)膿Q氣扇，其中既有效又節(jié)能的是__C__(填字母)。
　　　A.　　　B.　　　　C.　　　　D.
12．在地面附近同一高度或高度差不顯著的情況下，空氣流速v與壓強(qiáng)p的關(guān)系可表示為ρv2＋p＝C(式中C是常量，ρ表示空氣密度)。如圖所示，在水平桌面上放置一個(gè)質(zhì)量為m、底面積為S的硬幣，并沿箭頭所示方向吹氣，氣流通過(guò)硬幣上部，由于硬幣下面沒(méi)有氣流通過(guò)，從而產(chǎn)生壓力差，給硬幣一個(gè)向上的動(dòng)力。
(1)根據(jù)上述關(guān)系式可知：空氣流速越大，壓強(qiáng)越__小__ 。
(2)根據(jù)上述流速與壓強(qiáng)的關(guān)系式可知，硬幣下方空氣壓強(qiáng)p下＝__C__ 。
(3)請(qǐng)推導(dǎo)出剛好將硬幣吹起時(shí)吹氣速度的表達(dá)式：v＝____(用ρ、S、m表示)。

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