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新課導(dǎo)入
第15課 探尋新航路
第五單元 走向近代
學(xué)習(xí)目標(biāo)
1.理解新航路開辟的經(jīng)濟(jì)根源、社會(huì)根源、思想根源和客觀條件，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到地理大發(fā)現(xiàn)既是偶然的也是必然的。
2.掌握新航路開辟的過程；分析新航路開辟的影響，比較并正確認(rèn)識(shí)新航路開辟對(duì)歐洲和亞、非、美洲所造成的不同結(jié)果。
3.通過對(duì)新航路開辟的客觀條件的分析，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到中國古代科技文明在推動(dòng)世界歷史發(fā)展中的重大作用。
15和16世紀(jì)之交，西歐各國通過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟通往印度、美洲等世界各地的航路，這些航路被稱為新航路。西方史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程成為稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”，而把發(fā)現(xiàn)新航路的15世紀(jì)中期到17世紀(jì)中期稱為”“擴(kuò)張的時(shí)代”“發(fā)現(xiàn)的時(shí)代”Age of Discovery。
探尋問題一：何為新航路
探尋新航路的熱潮
第 部分
壹
一·探尋新航路的熱潮
合作探究一：何為要開通新航路
材料一：15世紀(jì)末期的歐洲，社會(huì)分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需求量大大增加。于是，西歐的國王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱。 ——王斯德《世界通史》
材料二：1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽，金銀日益取代土地成為社會(huì)財(cái)富的重要標(biāo)志，金銀成為普遍的交換的手段。
——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》
（1）根本原因：
14—15世紀(jì)，地中海沿岸城市出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各國的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)富的需求及開拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切。
材料三：東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂園。日本據(jù)有黃金，金多無量……秦海（中國南海）中“共有7459座海島……其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類香料，多至不可思議，”
——《馬可·波羅行紀(jì)》
(2)社會(huì)根源：
《馬可 波羅行記》激起了多個(gè)階級(jí)、階層到東方和未知海外實(shí)現(xiàn)發(fā)財(cái)夢(mèng)（尋金熱）。
時(shí)代的驅(qū)動(dòng)、歷史的必然
材料四： 15世紀(jì)中葉，奧斯曼土耳其帝國興起，先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞和巴爾干半島，控制商路，對(duì)過往商品征收重稅，（比原價(jià)高8-10倍），因此西歐各國迫切需要開辟一條通往東方的新航線。 ——周一良、吳于廑《世界通史》
（3）直接原因：
奧斯曼土耳其控制了東西方之間的傳統(tǒng)商路，亞洲商品因加價(jià)而奇貴，引發(fā)了商業(yè)危機(jī),西歐人急于從海上開辟通往東方的新航路。(直接原因)。
合作探究二：何為能開通新航路
小組合作探究：根據(jù)圖片結(jié)合課本71頁，說說新航路開辟的條件。
客觀
（1）航海技術(shù)的進(jìn)步（指南針、星盤等）；
（2）造船技術(shù)的進(jìn)步（多桅帆船）；
（3）地理知識(shí)的增加（地圓學(xué)說、季風(fēng)、洋流）；
材料一： 在伊比利亞半島這片資源匱乏的土地上，只宜于種植小麥、葡萄和油橄欖。資源短缺促使葡萄牙最早進(jìn)行海外探險(xiǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)了西班牙的航海事業(yè)。葡萄牙王國偏居伊比利亞半島一隅，土地貧瘠，葡萄牙人熱衷于尋找新資源和肥沃的土地，早在13世紀(jì)初，就遠(yuǎn)離海岸來到大西洋的深海，尋找魚、原木和可以種植小麥的土地，以彌補(bǔ)國內(nèi)資源的短缺。
——杰里·本特利和赫伯特·齊格勒著，魏鳳蓮等譯《新全球史》
（1）經(jīng)驗(yàn)豐富：資源短缺促使葡萄牙、西班牙，最早進(jìn)行海外探險(xiǎn)，他們不斷取得成功，邁向海洋的步伐隨之加快。長期航行中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)
（2）西班牙和葡萄牙王室支持海上；
（3）航海家的精神。
主觀
第 部分
貳
探尋新航路的過程
航向 支持 時(shí)間 航海家 開辟新航路的概況 特點(diǎn)
向 東 葡 萄 牙 1487 迪亞士（葡） 繞過非洲西南端的好望角，到達(dá)非洲東海岸
1497-1498 繞過非洲好望角駛達(dá)印度
向 西 西 班 牙 1492 哥倫布 （意） 開辟了從歐洲到美洲的新航路（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）
1519-1522 麥哲倫 （葡） 繞過南美洲，經(jīng)（麥哲倫）海峽進(jìn)入太平洋，后又達(dá)菲律賓群島，經(jīng)南印度洋，繞過好望角，沿非洲西海岸返回歐洲
所開辟的繞道非洲達(dá)到印度和東方的新航路，逐漸成為歐亞貿(mào)易的主干道之一
達(dá)·伽馬
（葡）
人類歷史上第一次環(huán)球航行
第一次繞過好望角
橫渡大西洋，到達(dá)美洲的巴哈馬群島
自主學(xué)習(xí)：閱讀教材，完成以下表格
二·探尋新航路的過程
新航路開辟示意圖1487迪亞士1497-1498達(dá)·伽馬1492哥倫布1519-1522麥哲倫
太 平 洋
大
西
洋
太平洋
印度洋
亞 洲
歐 洲
非洲
大洋洲
北美洲
哥倫布
迪亞士
麥哲倫
達(dá) · 伽馬
兩個(gè)方向
一個(gè)中心
西歐
四個(gè)人物
西
西歐
|
美洲
|
亞洲
|
西歐
東
西歐
|
非洲
（好望角）
|
亞洲
迪亞士達(dá)伽馬
哥倫布
麥哲倫
勇于開拓、創(chuàng)新進(jìn)取
不怕犧牲、克服困難
……
第 部分
叁
探尋新航路的影響
如何看待全球航路開辟的影響？
材料一：新航路開辟以后，歐洲同非洲、美洲和亞洲之間的貿(mào)易日益發(fā)展。貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，商品種類日益增多，商業(yè)經(jīng)營方式也發(fā)生變化，世界貿(mào)易的中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。
材料二：美洲的白銀大量流入歐洲，所經(jīng)地區(qū)物價(jià)上漲，貨幣貶值。價(jià)格革命促進(jìn)了歐洲國家階級(jí)關(guān)系的變化。按傳統(tǒng)方式收取定額貨幣地租的封建地主，因貨幣貶值而減少陷于貧困破產(chǎn)；手工工場(chǎng)主、資本主義農(nóng)場(chǎng)主和新貴族能夠更廉價(jià)地購買勞動(dòng)力，又有大量產(chǎn)品待價(jià)而沽。有力地加速了封建制度的衰落和資本主義發(fā)展。
對(duì)歐洲：
①西歐國家開始走上了殖民擴(kuò)張的道路；
②促進(jìn)了歐洲資本主義的產(chǎn)生、發(fā)展；
③歐洲商貿(mào)中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。
三·探尋新航路的影響
材料三：歐洲殖民者從美洲掠奪大量的白銀購買亞洲的商品。白銀的大量流入，刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；原產(chǎn)美洲的玉米、馬鈴薯等傳入中國以及非洲等地后，促使當(dāng)?shù)厝丝谘杆僭鲩L。
材料四：從1502年到1660年，西班牙從美洲得到18600噸注冊(cè)白銀和200噸注冊(cè)黃金，‥‥‥到1570年，戰(zhàn)爭(zhēng)屠殺和歐洲傳來的流行病，使墨西哥地區(qū)的人口從2500萬下降到265萬，秘魯?shù)娜丝谟?00萬下降到了130萬。美洲大陸的原住民印第安人從那以后急劇減少了90%。 ——《大國崛起》
對(duì)亞非拉：
使亞洲、非洲、美洲成為殖民掠奪對(duì)象，逐漸淪為殖民地和半殖民地
材料五：它打破了以往人類文明區(qū)域性分割和孤立發(fā)展的局面，首次把全球人類聯(lián)系起來，開始了人類文明一體化進(jìn)程。
——馬世力《世界史綱》
材料六：材料二：1500年以前，世界文明基本上是以大陸為中心，海上聯(lián)系相對(duì)來說并不重要。如果把1500年作為劃分世界歷史新時(shí)期的標(biāo)志，就是因?yàn)閺哪菚r(shí)起各大陸之間建立了直接的海上聯(lián)系，從此各地區(qū)都被整合到全球體系中來。
——《泰晤士世界歷史》
對(duì)世界：打破世界隔絕狀態(tài)，使世界開始連成一個(gè)整體；資本注意世界市場(chǎng)開始形成，促進(jìn)了世界文明的交融。(世界市場(chǎng)雛形開始逐步形成)
探尋新航路
開辟動(dòng)因與條件
新航路開辟進(jìn)程
航路開辟的影響
動(dòng)因：根本原因、東方誘惑、陸路受阻
條件：經(jīng)驗(yàn)積累、科技發(fā)展、政治條件
迪亞士：第一次繞過好望角
達(dá)·伽馬：繞道非洲到達(dá)印度和東方新航路，歐亞貿(mào)易主干
道之一
哥倫布：開辟從歐洲到美洲新航路
（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）
麥哲倫：人類歷史上第一次環(huán)球航行
課堂小結(jié)
（1）歐洲
（2）亞非拉
（3）世界
課堂訓(xùn)練
1．1492年，一位探險(xiǎn)家率領(lǐng)船隊(duì)橫渡大西洋，發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸；1519—1522年，另一位探險(xiǎn)家的船隊(duì)從歐洲出發(fā)，在穿越大西洋、太平洋和印度洋后，又回到了歐洲，完成了人類歷史上的首次環(huán)球航行。這兩位探險(xiǎn)家分別是（ ）
A．哥倫布和迪亞士 B．達(dá)·伽馬和麥哲倫
C．哥倫布和麥哲倫 D．迪亞士和達(dá)·伽馬
2.麥哲倫船隊(duì)的5艘遠(yuǎn)洋海船只剩下“維多利亞”號(hào)遠(yuǎn)洋帆船，出發(fā)時(shí)的200多名船員只剩下18名船員返回。麥哲倫船隊(duì)以巨大的代價(jià)獲得環(huán)球航行成功，證明了地球是圓的，世界各地的海洋是連成一體的。該船隊(duì)（ ）
A．是人類歷史上第一支遠(yuǎn)航船隊(duì) B．穿越了大西洋、太平洋和紅海
C．在葡萄牙國王支持下順利遠(yuǎn)航 D．為遠(yuǎn)航成功付出了巨大的代價(jià)
C
D
順應(yīng)時(shí)代潮流
持續(xù)對(duì)外開放
堅(jiān)持和平崛起
注重經(jīng)略海洋
大國啟示錄

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