資源簡介

第1章 運動的世界
知識講堂
【知識清單】
考點1長度和時間的測量
1.單位及換算
長度 時間
單位 基本單位是①　　　　,常用單位有千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(μm)、納米(nm)等 基本單位是②　　　　,常用單位有小時(h)、分鐘(min)等
單位換算 1 km=③　　　　m,1 m=④　　　　mm, 1 mm=⑤　　　　μm,1 μm=⑥　　　　nm; 1 mm=⑦　　　　m、1 μm=⑧　　　　m、1 nm= ⑨　　　　m 1 h=⑩　　　　min,1 min=　　　　s, 1 h=　　　　s
2.測量
長度的測量 時間的測量
測量工具 刻度尺(如直尺、卷尺、皮尺、米尺等) 停表(秒表)、時鐘、手表等
圖示
工具使用 (1)看:看①　　　　、看②　　　　。 (2)放:零刻度線(可以用其他整刻度線作為零刻度線)對準被測物體的一端,有刻度線的一邊要緊靠被測物體且與被測邊保持平行,不能歪斜,如上圖所示。 (3)讀:視線要③　　　　刻度線;要估讀到④　　　　的下一位。估讀的數(shù)字為0時,不能省略。 (4)記:測量值由數(shù)值和⑤　　　　組成,物體長度=末端的讀數(shù)-起始端讀數(shù)。 圖示中,起始端讀數(shù)為⑥　　　　cm,末端讀數(shù)為⑦　　　　cm,測得物體長度為⑧　　　　cm (1)如圖所示,小圈內示數(shù)的單位為min,指針轉一圈的時間為15 min,分度值為0.5 min,大圈內示數(shù)的單位為s,指針轉一圈的時間為30 s,分度值為0.1 s。 (2)確定小圈的示數(shù):小圈內指針剛好經過的刻度線所表示的時間即為小圈的示數(shù)。 (3)確定大圈的讀數(shù):若小圈內指針處于前0.5 min內,則大圈內示數(shù)在0~30 s內讀數(shù);若小圈內指針處于后0.5 min,則大圈內示數(shù)在30~60 s讀數(shù)。 (4)記錄:停表的示數(shù)=小圈讀數(shù)+大圈讀數(shù)+單位。圖中停表的讀數(shù)為⑨　　　　min⑩　　　　s(停表在讀數(shù)時不需要估讀)
3.誤差和錯誤
誤差 錯誤
產生原因 1.跟測量者讀取估讀值的不同有關 2.跟測量工具的精密程度有關 1.不遵守測量儀器的使用規(guī)則 2.讀取、記錄測量結果時粗心
減小或避 免的方法 不可避免,只能減小,減小的方法: (1)多次測量求平均值　(2)選用精密的測量工具 (3)改進測量方法 采用正確的測量方法可以避免
考點2運動的描述
1.機械運動:在物理學中,把物體　　　　的變化叫作機械運動。
2.參照物:在判斷物體是運動還是靜止時,被選取用來作為參照標準的物體叫作參照物。
3.運動和靜止的判斷
(1)研究對象相對參照物的位置　　　　→研究對象靜止。
(2)研究對象相對參照物的位置　　　　→研究對象運動。
4.運動的相對性:一個物體是運動還是靜止的,取決于所選的　　　　。
考點3運動的快慢
(一)運動快慢的比較
1.在相同時間內,比較物體通過的路程,通過路程　　　　的物體運動得快。
2.通過相同的路程,比較物體運動的時間,用時　　　　的物體運動得快。
3.物體通過的路程和所用時間均不相同時,比較物體單位時間內通過的路程,單位時間內通過路程長的物體運動得快。
(二)速度
1.定義:物理學中,把物體通過的　　　　和　　　　比值叫作速度,用符號v表示。
2.公式及符號的意義和單位
(1)定義公式:v=　　　　,其中s表示　　　　,單位　　　　,t表示　　　　,單位　　　　,v表示　　　　,單位　　　　。
(2)單位換算:1 m/s=　　　　km/h。
(3)變形公式:求路程 s=vt,求時間t=。
3.勻速直線運動
(1)定義:物體沿　　　　且　　　　不變的運動。
(2)變速直線運動:運動快慢發(fā)生變化的直線運動。
(3)平均速度:物體運動的　　　　與所用　　　　的比值。
【核心突破】
物體運動狀態(tài)的判定、速度的相關計算
為了增強學生體質,加強防溺水教育,學校組織學生到游泳館進行游泳訓練。小明在一次游泳訓練中,游25 m所用時間為50 s,則他游泳的平均速度是　　　　m/s;以正在游泳的小明為參照物,池邊的坐椅是　　　　的。
1.在乘車途中,小蘭同學看到路旁的樹木向后退,她是以　　　　(選填“地面”或“車”)為參照物的。當車輛行駛至某一路口時,小蘭看到如圖所示的標志牌,則車輛到達泉州至少還需要
　　　　min。
(2024·莆田二模)湄洲灣跨海大橋是我國第一座跨海高鐵橋,大橋全長14.7km,試運行時高鐵通過海灣只需147s,則高鐵的速度為　　　　m/s;高鐵上的測試員看到主橋在逐漸靠近,是以　　　　為參照物來判斷的。
三步求平均速度
真題精粹——福建8年真題精選及拓展
編寫說明
(1)“熱點預測”是福建一線名師針對高頻考向命制的預測性試題。
(2)部分試題考查多個知識點,我們將這類選擇題歸類到其主要考查的知識點所在的章節(jié)。
考向1長度和時間的估測　(8年2考)
1.(2023·福建)某襯衫吊牌的部分信息如圖所示,號型“170/92 A”表示適穿人群的特征參數(shù)及體型。“A”表示一般體型,“170”表示身高170 cm,“92”表示 (　　)
產品名稱:襯衫規(guī)格:ML顏色:藍色號型:170/92 A……
A.胸圍92 cm B.肩膀寬92 cm
C.上臂周長92 cm D.脖子周長92 cm
2.(2022·福建)下列對中學生體育運動相關數(shù)據(jù)的估測,符合實際的是 (　　)
A.立定跳遠的距離約為2 m
B.一個實心球的質量約為30 kg
C.跑步的速度約為60 m/s
D.50米跑的滿分成績約為6 min
考向2參照物的選取及運動狀態(tài)的判定　(8年4考)
3.(2024·福建)“兩岸青山相對出,孤帆一片日邊來”出自《望天門山》。就此詩句而言,若認為站在帆船上的人是靜止的,所選的參照物是 (　　)
A.青山 B.江岸 C.帆船 D.太陽
4.(2020·福建改編)2020年6月23日,我國用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射第55顆北斗導航衛(wèi)星,這標志著北斗三號全球星座部署全面完成。火箭升空時,以地面為參照物,火箭是　　
　　的,以火箭為參照物,搭載的衛(wèi)星是　　　　的。
5.(2019·福建節(jié)選)游客坐在行駛中的游覽車上游覽,以游覽車為參照物,游客是　　　　的。
考向3速度的理解及簡單的計算　(8年3考)
6.(2021·福建)如圖,畫中題有李白《早發(fā)白帝城》的詩句,詩中能估算出速度大小的一句是 (　　)
A.朝辭白帝彩云間 B.千里江陵一日還
C.兩岸猿聲啼不住 D.輕舟已過萬重山
7.(2017·福建節(jié)選)一輛汽車在50 km長的新建大橋上進行通車測試,以100 km/h的速度勻速通過大橋。求汽車通過大橋所用的時間。
8.(2022·福建節(jié)選)福廈高鐵預計明年6月建成運營。若高鐵列車以350 km/h的設計時速行駛210 km,需用時　　　　h。
若對該考向有疑問,詳見“核心突破”。
考向4長度和時間的測量
9.(2020·福建)如圖所示,測量圓直徑的做法中,正確的是 (　　)
　 A　 　　B　　　　　C　　 　　D
【熱點預測】
甲、乙兩車運動的s-t圖像如圖所示。當兩車從同一地點,同時、同向做勻速直線運動時,以甲車為參照物,乙車是　　　　(選填“靜止”或“運動”)的;當時間t=　　　　s時,兩車相距8 m。
實驗探究——學科核心素養(yǎng)提升
【實驗導航】
實驗:測量小車的平均速度
原理 v=
器材 小車、斜面、金屬片、①　　　　和②　　　　等
方法 用刻度尺測出物體運動的路程,用停表測出物體運動的時間,根據(jù)公式v=求出物體運動的平均速度
實驗裝置
實驗設計 用刻度尺和停表分別測量出前半段路程和整個路程的距離及對應的時間,后半段的路程和時間可以通過前面測量數(shù)值計算得出
實驗步驟 (1)斜面保持較③　　　　的坡度,小車放在斜面頂端,在斜面底端放一金屬片,測出小車通過的路程 s1。 (2)測量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時間t1。 (3)將金屬片移到斜面中部,測出小車到金屬片的距離s2。 (4)測出小車滑過斜面前半段路程所用的時間t2。 (5)計算小車在前半程、后半程以及全程的平均速度
實驗結論 全程的平均速度介于前半段路程和后半段路程的平均速度之間,即v前【實驗母題】
小明在“測量小車的平均速度”實驗中,實驗裝置如圖所示。
設計實驗與制訂計劃
(1)該實驗的原理是　　　　。
(2)需要的測量工具有　　　　和　　　　。
進行實驗與收集證據(jù)
測量的物理量 AB段 BC段 AC段
路程s/cm 45 56 101
時間t/s 3.0 2.8 5.8
平均速度v/(cm·s-1) 　　　　 　　　　 17.4
分析論證
(3)小車在全程做　　　　(選填“勻速”或“變速”)直線運動。
(4)下列圖像中能正確反映小車在斜面上運動情況的是　　　　。
A　　B　　C　　D
(5)實驗時,為了使小車在斜面上運動的時間長些,應　　　　(選填“增大”或“減小”)斜面的坡度。
評估
(6)如果不小心讓小車過了A點才開始計時,則所測AC段的平均速度會　　　　(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。
(7)小明進一步實驗,測得小車在斜面上運動時,前半程的平均速度為v1,后半程的平均速度為v2,則小車在全程的平均速度v=　　　　(用字母v1和v2表示)。
【參考答案】
知 識 講 堂
知識清單
考點1:
1.①米(m)　②秒(s)　③103　④103 　⑤103　⑥103
⑦10-3　⑧10-6　⑨10-9　⑩60　60　3 600
2.①量程　②分度值　③正對　④分度值　⑤單位
⑥10.00
⑦15.20　⑧5.20　⑨3　⑩40.6
考點2:
1.位置
3.(1)不變　(2)變化
4.參照物
考點3:
(一)
1.長　2.短
(二)
1.路程　所用時間
2.(1)　路程　m(km)　時間　s(h)　速度
m/s(km/h)　(2)3.6
3.(1)直線　速度　(3)路程　時間
核心突破
例題　0.5　運動
變式訓練
1.車　45
2.100　高鐵
真 題 精 粹
1.A　解析:一般人的胸圍約92 cm,膀寬約37 cm,上臂周長約18 cm,脖子周長約40 cm,故A符合題意。
2.A
3.C　解析:人和帆船沒有發(fā)生位置的改變,青山、江岸、太陽與帆船發(fā)生了位置的改變,所以認為站在帆船上的人是靜止的,所選的參照物是帆船,故A、B、D不符合題意,C符合題意。
4.運動　靜止
解析:運載火箭發(fā)射導航衛(wèi)星,在火箭升空的過程中,火箭和導航衛(wèi)星之間沒有發(fā)生位置的變化,它們相對靜止,所以以火箭為參照物,搭載的衛(wèi)星是靜止的。
5.靜止
解析:游客坐在行駛中的游覽車上游覽,以游覽車為參照物,游客相對于游覽車的位置沒有發(fā)生變化,所以游客是靜止的。
6.B　解析:云是由空氣中的水蒸氣遇冷液化形成的,與速度無關,故A錯誤;“千里江陵一日還”描述的是一天內通過的距離,可以估算速度的大小,故B正確;不同物體發(fā)出聲音的音色是不同的,“兩岸猿聲啼不住”,詩人根據(jù)音色辨別出是猿的聲音,與速度無關,故C錯誤;從“輕舟已過萬重山”知,輕舟相對于“山”的位置不斷變化,所以,以山為參照物,“輕舟”是運動的,通過了距離,但不知道時間,所以無法估算速度的大小,故D錯誤。
7.解:由v=可得,所需的時間t===0.5 h。
8.0.6　解析:列車行駛210 km需要的時間t===0.6 h。
9.C　解析:A圖中方法不能保證刻度尺測量的就是圓的直徑,故A錯誤;B圖中方法也不能保證刻度尺測量的就是圓的直徑,并且圓的邊緣沒有與刻度尺的零刻度線對齊,故B錯誤;因為測量圓的直徑,需要用兩塊直角三角板把圓夾在中間,用兩塊直角三角板的直角邊中間的長度代替圓的直徑,采用的是等效替代法,用末端三角板直角邊所對的刻度值減去起始端三角板直角邊所對的刻度值,即可得出圓的直徑,故C正確;D圖方法雖然能確定圓的直徑,但刻度尺的零刻度線沒有與圓最下端對齊,故D錯誤。
熱點預測
運動　4
實 驗 探 究
實驗導航
①停表　②刻度尺　③小
實驗母題
母題　(1) v=　(2)停表　刻度尺　15　20　(3)變速　(4) B　(5)減小　(6)偏大　(7)

展開更多......

收起↑