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2.1聲音的產生與傳播—八年級物理人教版（2024）上冊課前導學
學習目標：
1.通過觀察和實驗，認識聲音產生和傳播的條件。
2.知道聲音是由物體振動產生的，體會歸納推理法的應用。
3.知道聲音的傳播需要介質，聲音在不同介質中傳播的速度不同。
4.了解人類聽到聲音的過程，知道骨傳導的原理。
知識集錦：
★知識點1 聲音的產生
1.探究聲音產生的原因
探究過程 現象 結論
輕壓喉部，然后說話或者唱歌 發聲時，手指感覺到喉部在振動。停止發聲，振動停止 固體振動發聲
吹響笛子 笛子發聲時，把手指放在笛孔處，能感覺到氣流的振動；停止吹氣，沒有振動的氣流，笛聲消失 氣體振動發聲
用筷子攪動水 當水面平靜下來，水不再振動，不再發出聲音 液體振動發聲
2.聲音的產生
聲音是由物體的①______產生的，振動停止，發聲也停止。固體、液體和氣體都可以振動發出聲音。
3.聲源
物理學中把②____________的物體叫作聲源。
★知識點2 聲音的傳播
二、聲音的傳播
1.聲音的傳播條件
大量實驗表明：聲音的傳播需要物質，物理學中把這樣的物質叫做③ ；傳聲的介質既可以是氣體、固體，也可以是液體；④ 不能傳聲。
2.聲音的傳播形式
聲音在空氣中以⑤____的形式向四周傳播，我們把它叫作⑥______。
鼓面向左振動時，壓縮鼓左側的空氣，使其變密；鼓面向右振動時，又會使左側的空氣變疏，鼓面振動使周圍空氣形成疏密相間的波動，向遠處傳播。
★知識點3 聲速
1.聲速
（1）聲速：聲音傳播的⑦______用聲速描述，聲速的大小等于聲音在⑧______內傳播的距離。
（2）影響因素
a.介質的種類：一般情況下，v固⑨______v液⑩_______v氣。
b.介質的溫度：聲速一般隨介質溫度的升高而 ______。
2.回聲
（1）定義：人們把在傳播過程中，遇到障礙物被 ______回來的聲音叫做回聲。
（2）回聲測距的原理：若從發出聲音到聽到回聲所用時間為，聲音在介質中傳播的速度為，則所測的距離為 ________。
（3）原聲與回聲間隔 0.1 s時，人才能將原聲與回聲區分開，否則，原聲與回聲混合在一起，使原聲加強。
3.人耳聽聲過程：
空氣振動→ __________→聽小骨→聽覺神經→大腦
答案：
①振動 ②正在發聲 ③介質 ④真空 ⑤波 ⑥聲波 ⑦快慢 ⑧每秒 ⑨＞ ⑩＞ 增大 反射 大于 鼓膜振動
自我檢測：
1.如圖所示，將正在響鈴的鬧鐘懸掛在與抽氣機相連的密閉玻璃罩內，聽到的聲音是鬧鈴______產生的。用抽氣機抽氣，聽到的鈴聲越來越小，由此推測，聲音不能在______中傳播。
2.夏日的午后，小霞和弟弟在公園里散步，草叢里蟈蟈的叫聲清脆明亮。它的叫聲是由翅膀_________產生的，通過_________傳入人耳的（填介質名稱）。
3.小強同學在探究聲音的產生與傳播時，做了以下實驗。
（1）如圖甲所示，用懸掛著的乒乓球接觸正在發聲的音叉，可觀察到乒乓球被彈開，這說明了____________。
（2）如圖乙所示，將正在響鈴的鬧鐘放在玻璃罩內，逐漸抽出其中的空氣，聽到的鈴聲______，由此可以推理得出______不能傳聲。
（3）將正在響鈴的鬧鐘用塑料袋包好，放入水中，仍可以聽到鈴聲，說明水可以______。
4.一列火車以某一速度正對山崖勻速行駛，司機在距山崖570 m處鳴笛后3 s聽到回聲，聲音在空氣中的傳播速度取340 m/s，求：
（1）從司機鳴笛到聽到回聲，聲音傳播的路程；
（2）火車的速度；
（3）若火車全長為120 m，保持原來的速度繼續向前勻速穿過一平直的隧道，隧道長為840 m，則該火車全部在隧道里的時間。
答案以及解析
1.答案：振動；真空
解析：聲音是由于物體振動產生的，鬧鐘發出的響聲是鬧鈴振動產生的。
用抽氣機將玻璃罩內的空氣抽出，空氣越來越少，鈴聲逐漸變小，由此推測，當玻璃罩內的空氣被全部抽走，處于真空狀態時，將聽不到鈴聲，即真空不能傳聲。
2.答案：振動；空氣
解析：一切聲音都是由于物體振動產生的，蟈蟈的叫聲是由翅膀振動產生的。
聲音的傳播需要介質，蟈蟈的叫聲通過空氣傳入人耳。
3.答案：（1）聲音是由物體的振動產生的
（2）減弱；真空
（3）傳聲
解析：（1）用懸掛著的乒乓球接觸正在發聲的音叉，乒乓球被彈開，發聲的音叉在振動，說明聲音是由物體的振動產生的。
（2）將正在響鈴的鬧鐘放在玻璃罩內，逐漸抽出其中的空氣，由于空氣的減少，聽到的鈴聲會減弱；由此推理，若玻璃罩內被抽成真空，將聽不到鈴聲，這表明聲音的傳播需要介質，真空不能傳聲。
（3）將正在響鈴的鬧鐘用塑料袋包好，放入水中，仍可以聽到鈴聲，這表明水可以傳播聲音。
4.答案：（1）1020 m
（2）40 m/s
（3）18 s
解析：（1）聲音傳播的路程；
（2）司機聽到回聲時火車行駛的路程，則火車的速度為；
（3）該火車全部在隧道里的路程等于隧道的長度減去火車的長度，即，該火車全部在隧道里的時間為。

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