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第二節(jié)
大氣受熱過(guò)程和大氣運(yùn)動(dòng)
第二章　地球上的大氣
等壓面圖的判讀
微專題2
1.判讀氣壓高低
(1)同一垂直方向上，高度越高，氣壓越低。即PA>PC、PB>PD。
(2)作一輔助線即可判定同一水平面(同一高度)上的氣壓高低，如上圖中C處比D處氣壓高；同理，B處比A處氣壓高。即PC>PD、PB>PA。
(3)綜上，PB>PA>PC>PD。
2.判讀氣流流向
(1)同一水平面，氣流總是從高氣壓流向低氣壓。近地面B處氣流流向A處，高空氣流流向與近地面相反。
(2)A處氣壓低，說(shuō)明該地受熱，空氣膨脹，氣流上升；而B處氣壓高，說(shuō)明該地較冷，空氣收縮，氣流下沉。
(3)該熱力環(huán)流呈順時(shí)針方向。
3.判斷下墊面的性質(zhì)
(1)判斷陸地與海洋(湖泊)：夏季，等壓面下凹者為陸地、上凸者為海洋(湖泊)。冬季，等壓面下凹者為海洋(湖泊)、上凸者為陸地。
(2)判斷裸地與綠地：裸地同陸地，綠地同海洋。
(3)判斷城區(qū)與郊區(qū)：等壓面下凹者為城區(qū)、上凸者為郊區(qū)。
4.判斷近地面天氣狀況和氣溫日較差
等壓面下凹地區(qū)，多陰雨天氣，氣溫日較差小，如上圖中A地；等壓面上凸地區(qū)，多晴朗天氣，氣溫日較差大，如上圖中B地。
(2024·山西大同期中)如圖中虛線代表等壓面。讀圖完成1～2題。
1.對(duì)圖中氣壓高低判讀，正確的是
A.④⑤兩地氣壓相等 B.甲地氣壓低于乙地
C.③地氣壓高于④地 D.①②③三地氣壓相等
√
同一等壓面上各地氣壓相等，①②③的氣壓相等，D正確；
在垂直方向上，越往高空氣壓越低，則③地氣壓高于⑤地，④地氣壓高于①地，因此在高空水平面上，④地氣壓最高，⑤地氣壓最低，A、C錯(cuò)誤；
讀圖可知，甲地高空形成低氣壓，乙地高空形成高氣壓，而近地面的氣壓分布狀況與高空相反，因此近地面甲地的氣壓高于乙地，B錯(cuò)誤。故選D。
(2024·山西大同期中)如圖中虛線代表等壓面。讀圖完成1～2題。
2.判斷圖中氣溫高低和空氣運(yùn)動(dòng)方向正確的是
A.甲地氣溫高，空氣膨脹上升
B.乙地氣溫低，空氣冷卻下沉
C.地面空氣由甲地流向乙地
D.地面空氣由乙地流向甲地
√
據(jù)上題分析可知，甲地氣壓高，盛行下沉氣流，氣溫低，乙地氣壓低，盛行上升氣流，氣溫高，排除A、B；
空氣從高氣壓流向低氣壓，即近地面空氣由甲地流向乙地，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。
讀“北半球某地某日近地面的等壓面分布圖”，完成3～4題。
3.圖中M、N、E、F四地中，氣壓最高的是
A.M B.N
C.E D.F
√
氣壓隨著高度增加而變小，M地氣壓大于1 020 hPa，E、N兩地氣壓介于1 010 hPa
～1 020 hPa之間，F(xiàn)地氣壓小于1 010 hPa，所以M地氣壓最高，A正確。故選A。
讀“北半球某地某日近地面的等壓面分布圖”，完成3～4題。
4.僅考慮熱力因素，該日M、N兩地
A.M地氣溫高于N地
B.近地面氣流由N地流向M地
C.M地晝夜溫差大于N地
D.M地氣流上升，N地氣流下沉
√
結(jié)合上題分析可知，M地為高氣壓，N地為低氣壓，僅考慮熱力因素，M地氣溫比N地氣溫低，M地盛行下沉氣流，天氣晴
朗，晝夜溫差更大，N地盛行上升氣流，多陰雨天氣，晝夜溫差相對(duì)較小。近地面氣流由高壓流向低壓，所以近地面氣流由M地流向N地。故選C。
(2023·廣東廣州期末)海陸風(fēng)由從海洋吹向陸地的海風(fēng)和從陸地吹向海洋的陸風(fēng)組成，是由于海陸的熱容量不同造成的。下圖示意某時(shí)段我國(guó)沿海某地區(qū)等壓面的分布。據(jù)此完成5～6題。
5.圖示時(shí)段，海陸之間
A.陸地增溫慢，溫度低
B.陸地增溫快，溫度高
C.海洋降溫慢，溫度高
D.海洋降溫快，溫度低
√
海拔越高，氣壓越低，由圖可知，陸地氣壓凸向高海拔處，即凸向低壓，所以此時(shí)陸地為高氣壓，同理海洋為低氣壓，氣溫越高，氣壓越低，故此時(shí)海洋氣溫高于陸地，為夜晚。海水比熱容大，夜晚海洋降溫慢，溫度高，C正確。
(2023·廣東廣州期末)海陸風(fēng)由從海洋吹向陸地的海風(fēng)和從陸地吹向海洋的陸風(fēng)組成，是由于海陸的熱容量不同造成的。下圖示意某時(shí)段我國(guó)沿海某地區(qū)等壓面的分布。據(jù)此完成5～6題。
6.圖示時(shí)段，空氣做上升運(yùn)動(dòng)的是
A.a、b之間 B.b、c之間
C.c、d之間 D.a、d之間
√
由上題可知，此時(shí)為夜晚，海洋為低氣壓，低氣壓處氣流垂直上升，故a、d之間空氣做上升運(yùn)動(dòng)，D正確；
b、c之間做下沉運(yùn)動(dòng)，a、b之間、c、d之間氣流做水平運(yùn)動(dòng)，排除A、B、C。故選D。
(2023·湖北咸寧期中)下圖為“北半球近地面冷熱不均引起的等壓面變化狀況示意圖”。讀圖，完成7～8題。
7.圖中四點(diǎn)氣壓
A.②>③＝① B.④>②>③
C.④>③>② D.④>①>③
√
同一垂直方向上，海拔越高，氣壓越低，②地海拔高于④地，所以②地的氣壓低于④地；①③兩地位于同一等壓面上，氣壓值相同；②地位于等壓面之上，氣壓低于①③兩地，④地位于等壓面之下，氣壓高于①③兩地，故四點(diǎn)氣壓④>①＝③>②，C正確。
(2023·湖北咸寧期中)下圖為“北半球近地面冷熱不均引起的等壓面變化狀況示意圖”。讀圖，完成7～8題。
8.下面四幅熱力環(huán)流示意圖與上圖甲、乙間熱力環(huán)流
相符的是
√
由上題分析可知，近地面甲地氣壓大于乙地，氣流從甲地流向乙地，甲、乙高空氣壓性質(zhì)和近地面相反，形成逆時(shí)針方向的熱力環(huán)流，B正確。
(2024·江蘇徐州期中)如圖示意某熱力環(huán)流中兩地在垂直方向上四點(diǎn)的氣壓分布。據(jù)此完成9～10題。
9.空氣流動(dòng)方向不正確的是
A.甲→乙 B.甲→丁
C.丙→乙 D.丁→丙
√
圖中甲、乙兩處海拔較高，表示高空氣壓分布，丙、丁兩處海拔較低，表示近地面氣壓分布；近地面丙處氣壓低于丁處，同一水平面上丁→丙，垂直方向上丙處氣流上升，丁處氣流下沉；高空甲處氣壓低于乙處，同一水平面上乙→甲，垂直方向上甲→丁，丙→乙，故選A。
(2024·江蘇徐州期中)如圖示意某熱力環(huán)流中兩地在垂直方向上四點(diǎn)的氣壓分布。據(jù)此完成9～10題。
10.下列圖中能正確表示丙處垂直方向上等值線配置的是
√
根據(jù)熱力環(huán)流空氣流動(dòng)方向可知，丙地空氣受熱膨脹上升，形成低氣壓，在近地面等溫面向高空彎曲，等壓面向近地面方向彎曲，故選A。
11.讀“北半球某地區(qū)等壓面狀況圖”，完成下列問題。
(1)a、b兩個(gè)等壓面中數(shù)值較大的是____，理由是
__________________________________。
b
海拔越低，空氣密度越大，氣壓越高
氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，海拔越低，氣壓越高。
11.讀“北半球某地區(qū)等壓面狀況圖”，完成下列問題。
(2)將圖中A、B、C、D四點(diǎn)按氣壓值由大到小
排序?yàn)開_________。
C>D>A>B
海拔越低，氣壓越高，因此C、D氣壓值應(yīng)大于A、B氣壓值。讀圖可知，C點(diǎn)比等壓面b海拔低，因此氣壓值應(yīng)大于等壓面b，所以C點(diǎn)氣壓值比D點(diǎn)大。B點(diǎn)比等壓面a海拔高，氣壓值應(yīng)小于等壓面a，所以B點(diǎn)氣壓值較A點(diǎn)小。綜上所述，圖中四點(diǎn)按氣壓值由大到小排序應(yīng)為C>D>A>B。
11.讀“北半球某地區(qū)等壓面狀況圖”，完成下列問題。
(3)僅考慮熱力因素，在圖中A、B、C、D中畫出海陸間的熱力環(huán)流示意圖。
答案　
根據(jù)上題分析可知，近地面C點(diǎn)氣壓高于D點(diǎn)。若僅考慮熱力因素，則C點(diǎn)氣溫低，D點(diǎn)氣溫高，C點(diǎn)在垂直方向上空氣下沉，D點(diǎn)在垂直方向上空氣上升；近地面空氣從C點(diǎn)流向D點(diǎn)，高空空氣從A點(diǎn)流向B點(diǎn)，形成順時(shí)針方向的熱力環(huán)流。微專題2　等壓面圖的判讀
1．判讀氣壓高低
(1)同一垂直方向上，高度越高，氣壓越低。即PA>PC、PB>PD。
(2)作一輔助線即可判定同一水平面(同一高度)上的氣壓高低，如上圖中C處比D處氣壓高；同理，B處比A處氣壓高。即PC>PD、PB>PA。
(3)綜上，PB>PA>PC>PD。
2．判讀氣流流向
(1)同一水平面，氣流總是從高氣壓流向低氣壓。近地面B處氣流流向A處，高空氣流流向與近地面相反。
(2)A處氣壓低，說(shuō)明該地受熱，空氣膨脹，氣流上升；而B處氣壓高，說(shuō)明該地較冷，空氣收縮，氣流下沉。
(3)該熱力環(huán)流呈順時(shí)針方向。
3．判斷下墊面的性質(zhì)
(1)判斷陸地與海洋(湖泊)：夏季，等壓面下凹者為陸地、上凸者為海洋(湖泊)。冬季，等壓面下凹者為海洋(湖泊)、上凸者為陸地。
(2)判斷裸地與綠地：裸地同陸地，綠地同海洋。
(3)判斷城區(qū)與郊區(qū)：等壓面下凹者為城區(qū)、上凸者為郊區(qū)。
4．判斷近地面天氣狀況和氣溫日較差
等壓面下凹地區(qū)，多陰雨天氣，氣溫日較差小，如上圖中A地；等壓面上凸地區(qū)，多晴朗天氣，氣溫日較差大，如上圖中B地。
(2024·山西大同期中)如圖中虛線代表等壓面。讀圖完成1～2題。
1．對(duì)圖中氣壓高低判讀，正確的是(　　)
A．④⑤兩地氣壓相等 B．甲地氣壓低于乙地
C．③地氣壓高于④地 D．①②③三地氣壓相等
2．判斷圖中氣溫高低和空氣運(yùn)動(dòng)方向正確的是(　　)
A．甲地氣溫高，空氣膨脹上升
B．乙地氣溫低，空氣冷卻下沉
C．地面空氣由甲地流向乙地
D．地面空氣由乙地流向甲地
答案　1.D　2.C
解析　第1題，同一等壓面上各地氣壓相等，①②③的氣壓相等，D正確；在垂直方向上，越往高空氣壓越低，則③地氣壓高于⑤地，④地氣壓高于①地，因此在高空水平面上，④地氣壓最高，⑤地氣壓最低，A、C錯(cuò)誤；讀圖可知，甲地高空形成低氣壓，乙地高空形成高氣壓，而近地面的氣壓分布狀況與高空相反，因此近地面甲地的氣壓高于乙地，B錯(cuò)誤。故選D。第2題，據(jù)上題分析可知，甲地氣壓高，盛行下沉氣流，氣溫低，乙地氣壓低，盛行上升氣流，氣溫高，排除A、B；空氣從高氣壓流向低氣壓，即近地面空氣由甲地流向乙地，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。
讀“北半球某地某日近地面的等壓面分布圖”，完成3～4題。
3．圖中M、N、E、F四地中，氣壓最高的是(　　)
A．M B．N C．E D．F
4．僅考慮熱力因素，該日M、N兩地(　　)
A．M地氣溫高于N地
B．近地面氣流由N地流向M地
C．M地晝夜溫差大于N地
D．M地氣流上升，N地氣流下沉
答案　3.A　4.C
解析　第3題，氣壓隨著高度增加而變小，M地氣壓大于1 020 hPa，E、N兩地氣壓介于1 010 hPa～1 020 hPa之間，F(xiàn)地氣壓小于1 010 hPa，所以M地氣壓最高，A正確。故選A。第4題，結(jié)合上題分析可知，M地為高氣壓，N地為低氣壓，僅考慮熱力因素，M地氣溫比N地氣溫低，M地盛行下沉氣流，天氣晴朗，晝夜溫差更大，N地盛行上升氣流，多陰雨天氣，晝夜溫差相對(duì)較小。近地面氣流由高壓流向低壓，所以近地面氣流由M地流向N地。故選C。
(2023·廣東廣州期末)海陸風(fēng)由從海洋吹向陸地的海風(fēng)和從陸地吹向海洋的陸風(fēng)組成，是由于海陸的熱容量不同造成的。下圖示意某時(shí)段我國(guó)沿海某地區(qū)等壓面的分布。據(jù)此完成5～6題。
5．圖示時(shí)段，海陸之間(　　)
A．陸地增溫慢，溫度低 B．陸地增溫快，溫度高
C．海洋降溫慢，溫度高 D．海洋降溫快，溫度低
6．圖示時(shí)段，空氣做上升運(yùn)動(dòng)的是(　　)
A．a(chǎn)、b之間 B．b、c之間
C．c、d之間 D．a(chǎn)、d之間
答案　5.C　6.D
解析　第5題，海拔越高，氣壓越低，由圖可知，陸地氣壓凸向高海拔處，即凸向低壓，所以此時(shí)陸地為高氣壓，同理海洋為低氣壓，氣溫越高，氣壓越低，故此時(shí)海洋氣溫高于陸地，為夜晚。海水比熱容大，夜晚海洋降溫慢，溫度高，C正確。第6題，由上題可知，此時(shí)為夜晚，海洋為低氣壓，低氣壓處氣流垂直上升，故a、d之間空氣做上升運(yùn)動(dòng)，D正確；b、c之間做下沉運(yùn)動(dòng)，a、b之間、c、d之間氣流做水平運(yùn)動(dòng)，排除A、B、C。故選D。
(2023·湖北咸寧期中)下圖為“北半球近地面冷熱不均引起的等壓面變化狀況示意圖”。讀圖，完成7～8題。
7．圖中四點(diǎn)氣壓(　　)
A．②>③＝① B．④>②>③
C．④>③>② D．④>①>③
8．下面四幅熱力環(huán)流示意圖與上圖甲、乙間熱力環(huán)流相符的是(　　)
答案　7.C　8.B
解析　第7題，同一垂直方向上，海拔越高，氣壓越低，②地海拔高于④地，所以②地的氣壓低于④地；①③兩地位于同一等壓面上，氣壓值相同；②地位于等壓面之上，氣壓低于①③兩地，④地位于等壓面之下，氣壓高于①③兩地，故四點(diǎn)氣壓④>①＝③>②，C正確。第8題，由上題分析可知，近地面甲地氣壓大于乙地，氣流從甲地流向乙地，甲、乙高空氣壓性質(zhì)和近地面相反，形成逆時(shí)針方向的熱力環(huán)流，B正確。
(2024·江蘇徐州期中)下圖示意某熱力環(huán)流中兩地在垂直方向上四點(diǎn)的氣壓分布。據(jù)此完成9～10題。
9．空氣流動(dòng)方向不正確的是(　　)
A．甲→乙 B．甲→丁
C．丙→乙 D．丁→丙
10．下列圖中能正確表示丙處垂直方向上等值線配置的是(　　)
答案　9.A　10.A
解析　第9題，圖中甲、乙兩處海拔較高，表示高空氣壓分布，丙、丁兩處海拔較低，表示近地面氣壓分布；近地面丙處氣壓低于丁處，同一水平面上丁→丙，垂直方向上丙處氣流上升，丁處氣流下沉；高空甲處氣壓低于乙處，同一水平面上乙→甲，垂直方向上甲→丁，丙→乙，故選A。第10題，根據(jù)熱力環(huán)流空氣流動(dòng)方向可知，丙地空氣受熱膨脹上升，形成低氣壓，在近地面等溫面向高空彎曲，等壓面向近地面方向彎曲，故選A。
11．讀“北半球某地區(qū)等壓面狀況圖”，完成下列問題。(8分)
(1)a、b兩個(gè)等壓面中數(shù)值較大的是______，理由是_____________________________。(4分)
(2)將圖中A、B、C、D四點(diǎn)按氣壓值由大到小排序?yàn)開_____________。(2分)
(3)僅考慮熱力因素，在圖中A、B、C、D中畫出海陸間的熱力環(huán)流示意圖。(2分)
答案　(1)b　海拔越低，空氣密度越大，氣壓越高
(2)C>D>A>B
(3)
解析　(1)氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，海拔越低，氣壓越高。(2)海拔越低，氣壓越高，因此C、D氣壓值應(yīng)大于A、B氣壓值。讀圖可知，C點(diǎn)比等壓面b海拔低，因此氣壓值應(yīng)大于等壓面b，所以C點(diǎn)氣壓值比D點(diǎn)大。B點(diǎn)比等壓面a海拔高，氣壓值應(yīng)小于等壓面a，所以B點(diǎn)氣壓值較A點(diǎn)小。綜上所述，圖中四點(diǎn)按氣壓值由大到小排序應(yīng)為C>D>A>B。(3)根據(jù)上題分析可知，近地面C點(diǎn)氣壓高于D點(diǎn)。若僅考慮熱力因素，則C點(diǎn)氣溫低，D點(diǎn)氣溫高，C點(diǎn)在垂直方向上空氣下沉，D點(diǎn)在垂直方向上空氣上升；近地面空氣從C點(diǎn)流向D點(diǎn)，高空空氣從A點(diǎn)流向B點(diǎn)，形成順時(shí)針方向的熱力環(huán)流。微專題2　等壓面圖的判讀
1．判讀氣壓高低
(1)同一垂直方向上，高度越高，氣壓越低。即PA>PC、PB>PD。
(2)作一輔助線即可判定同一水平面(同一高度)上的氣壓高低，如上圖中C處比D處氣壓高；同理，B處比A處氣壓高。即PC>PD、PB>PA。
(3)綜上，PB>PA>PC>PD。
2．判讀氣流流向
(1)同一水平面，氣流總是從高氣壓流向低氣壓。近地面B處氣流流向A處，高空氣流流向與近地面相反。
(2)A處氣壓低，說(shuō)明該地受熱，空氣膨脹，氣流上升；而B處氣壓高，說(shuō)明該地較冷，空氣收縮，氣流下沉。
(3)該熱力環(huán)流呈順時(shí)針方向。
3．判斷下墊面的性質(zhì)
(1)判斷陸地與海洋(湖泊)：夏季，等壓面下凹者為陸地、上凸者為海洋(湖泊)。冬季，等壓面下凹者為海洋(湖泊)、上凸者為陸地。
(2)判斷裸地與綠地：裸地同陸地，綠地同海洋。
(3)判斷城區(qū)與郊區(qū)：等壓面下凹者為城區(qū)、上凸者為郊區(qū)。
4．判斷近地面天氣狀況和氣溫日較差
等壓面下凹地區(qū)，多陰雨天氣，氣溫日較差小，如上圖中A地；等壓面上凸地區(qū)，多晴朗天氣，氣溫日較差大，如上圖中B地。
(2024·山西大同期中)如圖中虛線代表等壓面。讀圖完成1～2題。
1．對(duì)圖中氣壓高低判讀，正確的是(　　)
A．④⑤兩地氣壓相等 B．甲地氣壓低于乙地
C．③地氣壓高于④地 D．①②③三地氣壓相等
2．判斷圖中氣溫高低和空氣運(yùn)動(dòng)方向正確的是(　　)
A．甲地氣溫高，空氣膨脹上升 B．乙地氣溫低，空氣冷卻下沉
C．地面空氣由甲地流向乙地 D．地面空氣由乙地流向甲地
讀“北半球某地某日近地面的等壓面分布圖”，完成3～4題。
3．圖中M、N、E、F四地中，氣壓最高的是(　　)
A．M B．N
C．E D．F
4．僅考慮熱力因素，該日M、N兩地(　　)
A．M地氣溫高于N地 B．近地面氣流由N地流向M地
C．M地晝夜溫差大于N地 D．M地氣流上升，N地氣流下沉
(2023·廣東廣州期末)海陸風(fēng)由從海洋吹向陸地的海風(fēng)和從陸地吹向海洋的陸風(fēng)組成，是由于海陸的熱容量不同造成的。下圖示意某時(shí)段我國(guó)沿海某地區(qū)等壓面的分布。據(jù)此完成5～6題。
5．圖示時(shí)段，海陸之間(　　)
A．陸地增溫慢，溫度低 B．陸地增溫快，溫度高
C．海洋降溫慢，溫度高 D．海洋降溫快，溫度低
6．圖示時(shí)段，空氣做上升運(yùn)動(dòng)的是(　　)
A．a(chǎn)、b之間 B．b、c之間 C．c、d之間 D．a(chǎn)、d之間
(2023·湖北咸寧期中)如圖為“北半球近地面冷熱不均引起的等壓面變化狀況示意圖”。讀圖，完成7～8題。
7．圖中四點(diǎn)氣壓(　　)
A．②>③＝① B．④>②>③ C．④>③>② D．④>①>③
8．下面四幅熱力環(huán)流示意圖與上圖甲、乙間熱力環(huán)流相符的是(　　)
　　　
(2024·江蘇徐州期中)如圖示意某熱力環(huán)流中兩地在垂直方向上四點(diǎn)的氣壓分布。據(jù)此完成9～10題。
9．空氣流動(dòng)方向不正確的是(　　)
A．甲→乙 B．甲→丁
C．丙→乙 D．丁→丙
10．下列圖中能正確表示丙處垂直方向上等值線配置的是(　　)
11. 讀“北半球某地區(qū)等壓面狀況圖”，完成下列問題。(8分)
(1)a、b兩個(gè)等壓面中數(shù)值較大的是______，理由是_____________________________。(4分)
(2)將圖中A、B、C、D四點(diǎn)按氣壓值由大到小排序?yàn)開_____________。(2分)
(3)僅考慮熱力因素，在圖中A、B、C、D中畫出海陸間的熱力環(huán)流示意圖。(2分)
答案精析
落實(shí)思維方法
1．D　2.C　[第1題，同一等壓面上各地氣壓相等，①②③的氣壓相等，D正確；在垂直方向上，越往高空氣壓越低，則③地氣壓高于⑤地，④地氣壓高于①地，因此在高空水平面上，④地氣壓最高，⑤地氣壓最低，A、C錯(cuò)誤；讀圖可知，甲地高空形成低氣壓，乙地高空形成高氣壓，而近地面的氣壓分布狀況與高空相反，因此近地面甲地的氣壓高于乙地，B錯(cuò)誤。故選D。第2題，據(jù)上題分析可知，甲地氣壓高，盛行下沉氣流，氣溫低，乙地氣壓低，盛行上升氣流，氣溫高，排除A、B；空氣從高氣壓流向低氣壓，即近地面空氣由甲地流向乙地，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。]
3．A　4.C　[第3題，氣壓隨著高度增加而變小，M地氣壓大于1 020 hPa，E、N兩地氣壓介于1 010 hPa～1 020 hPa之間，F(xiàn)地氣壓小于1 010 hPa，所以M地氣壓最高，A正確。故選A。第4題，結(jié)合上題分析可知，M地為高氣壓，N地為低氣壓，僅考慮熱力因素，M地氣溫比N地氣溫低，M地盛行下沉氣流，天氣晴朗，晝夜溫差更大，N地盛行上升氣流，多陰雨天氣，晝夜溫差相對(duì)較小。近地面氣流由高壓流向低壓，所以近地面氣流由M地流向N地。故選C。]
5．C　6.D　[第5題，海拔越高，氣壓越低，由圖可知，陸地氣壓凸向高海拔處，即凸向低壓，所以此時(shí)陸地為高氣壓，同理海洋為低氣壓，氣溫越高，氣壓越低，故此時(shí)海洋氣溫高于陸地，為夜晚。海水比熱容大，夜晚海洋降溫慢，溫度高，C正確。第6題，由上題可知，此時(shí)為夜晚，海洋為低氣壓，低氣壓處氣流垂直上升，故a、d之間空氣做上升運(yùn)動(dòng)，D正確；b、c之間做下沉運(yùn)動(dòng)，a、b之間、c、d之間氣流做水平運(yùn)動(dòng)，排除A、B、C。故選D。]
7．C　8.B　[第7題，同一垂直方向上，海拔越高，氣壓越低，②地海拔高于④地，所以②地的氣壓低于④地；①③兩地位于同一等壓面上，氣壓值相同；②地位于等壓面之上，氣壓低于①③兩地，④地位于等壓面之下，氣壓高于①③兩地，故四點(diǎn)氣壓④>①＝③>②，C正確。第8題，由上題分析可知，近地面甲地氣壓大于乙地，氣流從甲地流向乙地，甲、乙高空氣壓性質(zhì)和近地面相反，形成逆時(shí)針方向的熱力環(huán)流，B正確。]
9．A　10.A　[第9題，圖中甲、乙兩處海拔較高，表示高空氣壓分布，丙、丁兩處海拔較低，表示近地面氣壓分布；近地面丙處氣壓低于丁處，同一水平面上丁→丙，垂直方向上丙處氣流上升，丁處氣流下沉；高空甲處氣壓低于乙處，同一水平面上乙→甲，垂直方向上甲→丁，丙→乙，故選A。第10題，根據(jù)熱力環(huán)流空氣流動(dòng)方向可知，丙地空氣受熱膨脹上升，形成低氣壓，在近地面等溫面向高空彎曲，等壓面向近地面方向彎曲，故選A。]
11．(1)b　海拔越低，空氣密度越大，氣壓越高
(2)C>D>A>B
(3)
解析　(1)氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，海拔越低，氣壓越高。(2)海拔越低，氣壓越高，因此C、D氣壓值應(yīng)大于A、B氣壓值。讀圖可知，C點(diǎn)比等壓面b海拔低，因此氣壓值應(yīng)大于等壓面b，所以C點(diǎn)氣壓值比D點(diǎn)大。B點(diǎn)比等壓面a海拔高，氣壓值應(yīng)小于等壓面a，所以B點(diǎn)氣壓值較A點(diǎn)小。綜上所述，圖中四點(diǎn)按氣壓值由大到小排序應(yīng)為C>D>A>B。(3)根據(jù)上題分析可知，近地面C點(diǎn)氣壓高于D點(diǎn)。若僅考慮熱力因素，則C點(diǎn)氣溫低，D點(diǎn)氣溫高，C點(diǎn)在垂直方向上空氣下沉，D點(diǎn)在垂直方向上空氣上升；近地面空氣從C點(diǎn)流向D點(diǎn)，高空空氣從A點(diǎn)流向B點(diǎn)，形成順時(shí)針方向的熱力環(huán)流。

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