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第一章　運(yùn)動(dòng)的描述
1.質(zhì)點(diǎn)　參考系
知識(shí)點(diǎn)一：物體和質(zhì)點(diǎn)
質(zhì)點(diǎn)：忽略物體的大小和形狀，將物體簡(jiǎn)化為一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)叫作質(zhì)點(diǎn)。
質(zhì)點(diǎn)的特點(diǎn)：
將物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件：
①在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響可忽略不計(jì)時(shí)，物體可看成質(zhì)點(diǎn)。
②物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同時(shí)，整個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為一個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，該物體可看成質(zhì)點(diǎn)。
實(shí)際物體可看成質(zhì)點(diǎn)的常見(jiàn)情況：
特別提醒：物體能否被視為質(zhì)點(diǎn)，不是取決于物體的大小，而是看物體的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題的結(jié)果的影響是否可忽略。同一物體在不同的問(wèn)題情景中有的可視為質(zhì)點(diǎn)，有的則不能視為質(zhì)點(diǎn)。
質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際并不存在：
①“理想化模型”是為了使研究的問(wèn)題得以簡(jiǎn)化或研究問(wèn)題方便而進(jìn)行的一種科學(xué)的抽象，實(shí)際并不存在．
②“理想化模型”是以研究目的為出發(fā)點(diǎn)，突出問(wèn)題的主要因素，忽略次要因素而建立的“理想模型”
③“理想化模型”是在一定程度和范圍內(nèi)對(duì)客觀存在的復(fù)雜事物的一種近似反映，是物理學(xué)中經(jīng)常采用的一種研究方法．
典例剖析
典例1：以下幾種關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，你認(rèn)為正確的是（ ）
A．只有體積很小或質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)
B．只要物體運(yùn)動(dòng)得不是很快，物體就可以看作質(zhì)點(diǎn)
C．質(zhì)點(diǎn)是一種特殊的實(shí)際物體
D．物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中起的作用很小，可以忽略不計(jì)時(shí)，可把它看作質(zhì)點(diǎn)
典例2：如圖所示，下列幾種情況下的物體，哪些可將物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理（ 　）
A．甲：研究正在吊起貨物的起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)時(shí)
B．乙：研究正在旋轉(zhuǎn)的硬幣的運(yùn)動(dòng)時(shí)
C．丙：研究太空中宇宙飛船的位置時(shí)
D．丁：研究轉(zhuǎn)動(dòng)的門(mén)的運(yùn)動(dòng)時(shí)
典例3：在下列詩(shī)句中，加著重號(hào)的字表示的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的是（ ）
A．大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A
B．兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山
C．天接云濤連曉霧，星河欲轉(zhuǎn)千帆舞
D．天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊
知識(shí)點(diǎn)二：參考系
參考系定義：在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)作為參考的物體叫作參考系。
參考系的作用：描述物體是否運(yùn)動(dòng)首先要選擇一個(gè)參考系，以此為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的，參考系一旦確定，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述也是唯一確定的．一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都是相對(duì)于參考系而言的．
參考系選取原則：
（1）選取參考系一般應(yīng)根據(jù)研究對(duì)象和研究對(duì)象所在的系統(tǒng)來(lái)決定
（2）參考系的選取可以是任意的。在實(shí)際問(wèn)題中，參考系的選取應(yīng)以觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為基本原則。
（3）在比較不同物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)選擇同一參考系。
參考系的四個(gè)特性：
相對(duì)性 用來(lái)做參考系的物體都是假定不動(dòng)的，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，都是相對(duì)于參考系而言的。
任意性 參考系的選擇具有任意性，但應(yīng)以觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則。
同一性 比較不同物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)該選擇同一參考系。
差異性 同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系，觀察結(jié)果可能不同。
特別提醒：
（1）分析具體的問(wèn)題時(shí)，選擇合適的物體作為參考系，可使問(wèn)題變得簡(jiǎn)單。
（2）解題過(guò)程中，如果選地面作為參考系可以不指明，但選其他物體作為參考系時(shí)必須指明。
典例剖析
典例1：下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)的描述中，參考系的選取符合描述的是（ ）
A．詩(shī)句“飛流直下三千尺”是以“飛流”作為參考系的
B．“錢(qián)塘觀潮時(shí)，觀眾只覺(jué)得潮水撲面而來(lái)”是以“潮水”為參考系的
C．“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”是以“萬(wàn)重山”為參考系的
D．升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以“國(guó)旗”為參考系的
典例2：中國(guó)是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一．如圖所示是我國(guó)自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲－10”在空中加油的情景，以下列的哪個(gè)物體為參照物，可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的（ ）
A．“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī) B．地面上的房屋
C．加油機(jī)中的飛行員 D．“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員
典例3：觀察圖中屋頂?shù)拇稛熀托〖t頭發(fā)的飄動(dòng)方向，可知風(fēng)與小紅的運(yùn)動(dòng)情況，其中正確的是（ ）
A．風(fēng)是向左吹的，小紅向左運(yùn)動(dòng)的速度比風(fēng)的小
B．風(fēng)是向左吹的，小紅向左運(yùn)動(dòng)的速度比風(fēng)的大
C．風(fēng)是向右吹的，小紅是向左運(yùn)動(dòng)的
D．風(fēng)是向左吹的，小紅是向右運(yùn)動(dòng)的
【課時(shí)對(duì)點(diǎn)練】
一、單項(xiàng)選擇題
1.以下比賽項(xiàng)目中，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（ ）
2.在以下幾個(gè)奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目中，研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是（ ）
A．在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)
B．確定馬拉松運(yùn)動(dòng)員在比賽中的位置時(shí)
C．跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)
D．乒乓球比賽中研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)
3．下列各種情況中，可以把研究對(duì)象（加點(diǎn)者）看成質(zhì)點(diǎn)的是（ ）
A．研究地球的晝夜更替
B．研究一列隊(duì)伍過(guò)橋的時(shí)間
C．裁判給參加比賽的藝術(shù)體操運(yùn)動(dòng)員打分
D．研究在水平推力作用下沿水平面平動(dòng)的木箱
4.從波蘭中部城市羅茲往返四川成都的直達(dá)火車(chē)線路“蓉歐快鐵”開(kāi)通于2013年，全長(zhǎng)9 826公里，行車(chē)時(shí)間約13天，比歷時(shí)40至50天的海路運(yùn)輸快許多，關(guān)于“蓉歐快鐵”，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．班列長(zhǎng)度太長(zhǎng)，質(zhì)量太大，任何時(shí)候都不能看成質(zhì)點(diǎn)
B．研究“蓉歐快鐵”線路上的班列行程時(shí)，可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)
C．分析班列通過(guò)阿拉山口的時(shí)間時(shí)，可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)
D．只要班列處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)
5．國(guó)際泳聯(lián)跳水大獎(jiǎng)賽馬來(lái)西亞站，我國(guó)跳水“夢(mèng)之隊(duì)”持續(xù)神奇表現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)員在男子雙人十米臺(tái)比賽中，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．教練為了研究?jī)扇说募夹g(shù)動(dòng)作，可將兩人視為質(zhì)點(diǎn)
B．運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中，以運(yùn)動(dòng)員為參考系，水面是靜止的
C．其中一人感覺(jué)另一人是靜止的
D．觀眾觀看兩人比賽時(shí)，可將兩人視為質(zhì)點(diǎn)
6．“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”語(yǔ)句中，“巍巍青山兩岸走”選取的參考系是（ ）
A．江中巨石 B．山下樹(shù)木 C．兩岸青山 D．江中竹排
7.下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A.平常所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)所選的參考系來(lái)說(shuō)的
B.選取不同的參考系來(lái)描述同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果一定是相同的
C.研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選擇地面做參考系最適宜，因?yàn)榈孛媸钦嬲粍?dòng)的物體
D.所謂參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為參考研究其他物體的運(yùn)動(dòng)
8.如圖所示，新中國(guó)成立70周年閱兵儀式上,國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)排列并保持“70”字樣編隊(duì)從天安門(mén)上空整齊飛過(guò)。甲、乙分別是編隊(duì)中的兩架直升機(jī)，則（ ）
A.以甲為參考系，乙是運(yùn)動(dòng)的
B.以乙為參考系，甲是運(yùn)動(dòng)的
C.以甲為參考系，坐在觀眾席上的觀眾都是靜止的
D.以乙為參考系，“70”字樣編隊(duì)中所有直升機(jī)都是靜止
9．一只蜜蜂和一輛汽車(chē)在平直公路上以同樣的速度并列運(yùn)動(dòng)．如果這只蜜蜂的眼睛緊盯著車(chē)輪邊緣上某一點(diǎn)，那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)是下圖中的（ ）
10．明代詩(shī)人曾寫(xiě)下這樣一首詩(shī)：“空手把鋤頭，步行騎水牛；人在橋上走，橋流水不流”．其“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選擇的參考系是（ ）
A．橋　　　　　　　　　　 B．水
C．人 D．地面
11.熱氣球運(yùn)動(dòng)起源于18世紀(jì)的法國(guó)，隨著球皮材料和致熱燃料的普及，熱氣球已成為公眾休閑觀光和體育旅游項(xiàng)目．在一次觀光游覽中，甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降．那么，從地面上看，關(guān)于甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況說(shuō)法可能正確的是（ ）
A．甲、乙勻速下降，v乙B．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙>v甲
C．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速上升
D．以上說(shuō)法均不對(duì)
12．現(xiàn)有A、B兩輛汽車(chē)在一條東西方向的直路上向東行駛，若以地面為參考系，A車(chē)速度為6 m/s，B車(chē)速度為10 m/s.試分析回答：
（1）若以A車(chē)為參考系，B車(chē)的速度為多大？方向如何？
（2）若以B車(chē)為參考系，A車(chē)的速度為多大？方向如何？
（3）若以A車(chē)或B車(chē)為參考系，地面的運(yùn)動(dòng)情況如何？
第一章　運(yùn)動(dòng)的描述
1.質(zhì)點(diǎn)　參考系
知識(shí)點(diǎn)一：物體和質(zhì)點(diǎn)
質(zhì)點(diǎn)：忽略物體的大小和形狀，將物體簡(jiǎn)化為一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)叫作質(zhì)點(diǎn)。
質(zhì)點(diǎn)的特點(diǎn)：
將物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件：
①在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響可忽略不計(jì)時(shí)，物體可看成質(zhì)點(diǎn)。
②物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同時(shí)，整個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為一個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，該物體可看成質(zhì)點(diǎn)。
實(shí)際物體可看成質(zhì)點(diǎn)的常見(jiàn)情況：
特別提醒：物體能否被視為質(zhì)點(diǎn)，不是取決于物體的大小，而是看物體的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題的結(jié)果的影響是否可忽略。同一物體在不同的問(wèn)題情景中有的可視為質(zhì)點(diǎn)，有的則不能視為質(zhì)點(diǎn)。
質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際并不存在：
①“理想化模型”是為了使研究的問(wèn)題得以簡(jiǎn)化或研究問(wèn)題方便而進(jìn)行的一種科學(xué)的抽象，實(shí)際并不存在．
②“理想化模型”是以研究目的為出發(fā)點(diǎn)，突出問(wèn)題的主要因素，忽略次要因素而建立的“理想模型”
③“理想化模型”是在一定程度和范圍內(nèi)對(duì)客觀存在的復(fù)雜事物的一種近似反映，是物理學(xué)中經(jīng)常采用的一種研究方法．
典例剖析
典例1：以下幾種關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，你認(rèn)為正確的是（ D ）
A．只有體積很小或質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)
B．只要物體運(yùn)動(dòng)得不是很快，物體就可以看作質(zhì)點(diǎn)
C．質(zhì)點(diǎn)是一種特殊的實(shí)際物體
D．物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中起的作用很小，可以忽略不計(jì)時(shí)，可把它看作質(zhì)點(diǎn)
典例2：如圖所示，下列幾種情況下的物體，哪些可將物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理（ C　）
A．甲：研究正在吊起貨物的起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)時(shí)
B．乙：研究正在旋轉(zhuǎn)的硬幣的運(yùn)動(dòng)時(shí)
C．丙：研究太空中宇宙飛船的位置時(shí)
D．丁：研究轉(zhuǎn)動(dòng)的門(mén)的運(yùn)動(dòng)時(shí)
典例3：在下列詩(shī)句中，加著重號(hào)的字表示的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的是（ B ）
A．大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A
B．兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山
C．天接云濤連曉霧，星河欲轉(zhuǎn)千帆舞
D．天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊
知識(shí)點(diǎn)二：參考系
參考系定義：在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)作為參考的物體叫作參考系。
參考系的作用：描述物體是否運(yùn)動(dòng)首先要選擇一個(gè)參考系，以此為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的，參考系一旦確定，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述也是唯一確定的．一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，都是相對(duì)于參考系而言的．
參考系選取原則：
（1）選取參考系一般應(yīng)根據(jù)研究對(duì)象和研究對(duì)象所在的系統(tǒng)來(lái)決定
（2）參考系的選取可以是任意的。在實(shí)際問(wèn)題中，參考系的選取應(yīng)以觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為基本原則。
（3）在比較不同物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)選擇同一參考系。
參考系的四個(gè)特性：
相對(duì)性 用來(lái)做參考系的物體都是假定不動(dòng)的，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，都是相對(duì)于參考系而言的。
任意性 參考系的選擇具有任意性，但應(yīng)以觀測(cè)方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則。
同一性 比較不同物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)該選擇同一參考系。
差異性 同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系，觀察結(jié)果可能不同。
特別提醒：
（1）分析具體的問(wèn)題時(shí)，選擇合適的物體作為參考系，可使問(wèn)題變得簡(jiǎn)單。
（2）解題過(guò)程中，如果選地面作為參考系可以不指明，但選其他物體作為參考系時(shí)必須指明。
典例剖析
典例1：下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)的描述中，參考系的選取符合描述的是（ C ）
A．詩(shī)句“飛流直下三千尺”是以“飛流”作為參考系的
B．“錢(qián)塘觀潮時(shí)，觀眾只覺(jué)得潮水撲面而來(lái)”是以“潮水”為參考系的
C．“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”是以“萬(wàn)重山”為參考系的
D．升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以“國(guó)旗”為參考系的
典例2：中國(guó)是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一．如圖所示是我國(guó)自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲－10”在空中加油的情景，以下列的哪個(gè)物體為參照物，可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的（ B ）
A．“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī) B．地面上的房屋
C．加油機(jī)中的飛行員 D．“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員
典例3：觀察圖中屋頂?shù)拇稛熀托〖t頭發(fā)的飄動(dòng)方向，可知風(fēng)與小紅的運(yùn)動(dòng)情況，其中正確的是（ B ）
A．風(fēng)是向左吹的，小紅向左運(yùn)動(dòng)的速度比風(fēng)的小
B．風(fēng)是向左吹的，小紅向左運(yùn)動(dòng)的速度比風(fēng)的大
C．風(fēng)是向右吹的，小紅是向左運(yùn)動(dòng)的
D．風(fēng)是向左吹的，小紅是向右運(yùn)動(dòng)的
【課時(shí)對(duì)點(diǎn)練】
一、單項(xiàng)選擇題
1.以下比賽項(xiàng)目中，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（ C ）
2.在以下幾個(gè)奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目中，研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是（ B ）
A．在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)
B．確定馬拉松運(yùn)動(dòng)員在比賽中的位置時(shí)
C．跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)
D．乒乓球比賽中研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)
3．下列各種情況中，可以把研究對(duì)象（加點(diǎn)者）看成質(zhì)點(diǎn)的是（ D ）
A．研究地球的晝夜更替
B．研究一列隊(duì)伍過(guò)橋的時(shí)間
C．裁判給參加比賽的藝術(shù)體操運(yùn)動(dòng)員打分
D．研究在水平推力作用下沿水平面平動(dòng)的木箱
4.從波蘭中部城市羅茲往返四川成都的直達(dá)火車(chē)線路“蓉歐快鐵”開(kāi)通于2013年，全長(zhǎng)9 826公里，行車(chē)時(shí)間約13天，比歷時(shí)40至50天的海路運(yùn)輸快許多，關(guān)于“蓉歐快鐵”，下列說(shuō)法正確的是（ B ）
A．班列長(zhǎng)度太長(zhǎng)，質(zhì)量太大，任何時(shí)候都不能看成質(zhì)點(diǎn)
B．研究“蓉歐快鐵”線路上的班列行程時(shí)，可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)
C．分析班列通過(guò)阿拉山口的時(shí)間時(shí)，可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)
D．只要班列處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)
5．國(guó)際泳聯(lián)跳水大獎(jiǎng)賽馬來(lái)西亞站，我國(guó)跳水“夢(mèng)之隊(duì)”持續(xù)神奇表現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)員在男子雙人十米臺(tái)比賽中，下列說(shuō)法正確的是（ C ）
A．教練為了研究?jī)扇说募夹g(shù)動(dòng)作，可將兩人視為質(zhì)點(diǎn)
B．運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中，以運(yùn)動(dòng)員為參考系，水面是靜止的
C．其中一人感覺(jué)另一人是靜止的
D．觀眾觀看兩人比賽時(shí)，可將兩人視為質(zhì)點(diǎn)
6．“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”語(yǔ)句中，“巍巍青山兩岸走”選取的參考系是（ D ）
A．江中巨石 B．山下樹(shù)木 C．兩岸青山 D．江中竹排
7.下列說(shuō)法中正確的是（ D ）
A.平常所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)所選的參考系來(lái)說(shuō)的
B.選取不同的參考系來(lái)描述同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果一定是相同的
C.研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選擇地面做參考系最適宜，因?yàn)榈孛媸钦嬲粍?dòng)的物體
D.所謂參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為參考研究其他物體的運(yùn)動(dòng)
8.如圖所示，新中國(guó)成立70周年閱兵儀式上,國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)排列并保持“70”字樣編隊(duì)從天安門(mén)上空整齊飛過(guò)。甲、乙分別是編隊(duì)中的兩架直升機(jī)，則（ D ）
A.以甲為參考系，乙是運(yùn)動(dòng)的
B.以乙為參考系，甲是運(yùn)動(dòng)的
C.以甲為參考系，坐在觀眾席上的觀眾都是靜止的
D.以乙為參考系，“70”字樣編隊(duì)中所有直升機(jī)都是靜止
9．一只蜜蜂和一輛汽車(chē)在平直公路上以同樣的速度并列運(yùn)動(dòng)．如果這只蜜蜂的眼睛緊盯著車(chē)輪邊緣上某一點(diǎn)，那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)是下圖中的（ A ）
10．明代詩(shī)人曾寫(xiě)下這樣一首詩(shī)：“空手把鋤頭，步行騎水牛；人在橋上走，橋流水不流”．其“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選擇的參考系是（ B ）
A．橋　　　　　　　　　　 B．水
C．人 D．地面
11.熱氣球運(yùn)動(dòng)起源于18世紀(jì)的法國(guó)，隨著球皮材料和致熱燃料的普及，熱氣球已成為公眾休閑觀光和體育旅游項(xiàng)目．在一次觀光游覽中，甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降．那么，從地面上看，關(guān)于甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況說(shuō)法可能正確的是（ C ）
A．甲、乙勻速下降，v乙B．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙>v甲
C．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速上升
D．以上說(shuō)法均不對(duì)
12．現(xiàn)有A、B兩輛汽車(chē)在一條東西方向的直路上向東行駛，若以地面為參考系，A車(chē)速度為6 m/s，B車(chē)速度為10 m/s.試分析回答：
（1）若以A車(chē)為參考系，B車(chē)的速度為多大？方向如何？
（2）若以B車(chē)為參考系，A車(chē)的速度為多大？方向如何？
（3）若以A車(chē)或B車(chē)為參考系，地面的運(yùn)動(dòng)情況如何？
【答案】：（1）4 m/s　向東 （2）4 m/s向西 （3）以A車(chē)為參考系：6 m/s，向西　以B車(chē)為參考系：10 m/s，向西
【解析】：（1）若以A車(chē)為參考系，B車(chē)的速度大小為
10 m/s－6 m/s＝4 m/s，方向向東．
（2）若以B車(chē)為參考系，A車(chē)的速度大小為
10 m/s－6 m/s＝4 m/s，方向向西．
（3）若以A車(chē)為參考系，地面向西運(yùn)動(dòng)，速度大小為6 m/s.
若以B車(chē)為參考系，地面向西運(yùn)動(dòng)，速度大小為10 m/s.

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