資源簡(jiǎn)介

人教版 八年級(jí)上冊(cè) 單元教學(xué)設(shè)計(jì)
第四章第一節(jié) 交通運(yùn)輸
“新進(jìn)展：廣佛線——交通 運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與變化”
分課時(shí)教學(xué)設(shè)計(jì) 第1課時(shí)：交通運(yùn)輸
“新進(jìn)展：廣佛線——交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與變化”
一、課時(shí)目標(biāo)
1.通過(guò)列表比較，明確各類(lèi)交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn);再結(jié)合生活實(shí)例或真實(shí)情境，選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式,并說(shuō)明理由。（區(qū)域認(rèn)知、綜合思維）
2.運(yùn)用地圖和相關(guān)資料說(shuō)出我國(guó)主要鐵路干線的名稱(chēng)、起止站點(diǎn)及沿途主要交通樞紐,讀圖分析我國(guó)鐵路干線的分布格局;并能依據(jù)鐵路干線分布圖設(shè)計(jì)合理、經(jīng)濟(jì)的旅游線路。（區(qū)域認(rèn)知、綜合思維）
二、教學(xué)重難點(diǎn)
（一）教學(xué)重點(diǎn)
交通運(yùn)輸方式、我國(guó)鐵路干線分布
（二）教學(xué)難點(diǎn)
交通運(yùn)輸方式的選擇
三、教學(xué)方法
主題式情境教學(xué)：以“新進(jìn)展：廣佛線——交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與變化”為主題創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，認(rèn)識(shí)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)母黝?lèi)方式與特點(diǎn)，認(rèn)識(shí)我國(guó)的鐵路干線發(fā)展與變化。
問(wèn)題式探究教學(xué)：依托主題情境，設(shè)置探究問(wèn)題鏈，在問(wèn)題探究過(guò)程中進(jìn)行知識(shí)學(xué)習(xí)與素養(yǎng)培育。
五、教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)
導(dǎo)入新課：走進(jìn)廣佛線（5分鐘）
教師主導(dǎo)活動(dòng) 學(xué)生主體活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖
·走進(jìn)廣佛線 【教師展示】 廣佛地鐵作為國(guó)內(nèi)第一條跨城際的地鐵線路，是廣東省實(shí)施珠三角經(jīng)濟(jì)圈，廣佛一體化建設(shè)及廣佛同城的重要部署戰(zhàn)略之一，在兩城的交流中起著無(wú)法替代的作用。 【提出問(wèn)題】 廣佛線開(kāi)通以來(lái)從廣州去到佛山變得越來(lái)越便利，除了乘坐地鐵，還有哪些方式可以去到佛山呢？ 【讀圖思考】 閱讀材料，認(rèn)識(shí)廣佛線開(kāi)通對(duì)廣州佛山的影響，結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)思考還有哪些方式可以抵達(dá)佛山？ 廣佛線是交通運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)步的一大體現(xiàn)。地鐵開(kāi)通豐富了交通運(yùn)輸方式，然而從廣州去到佛山有著多種運(yùn)輸方式的選擇，不同的運(yùn)輸方式有不同的特點(diǎn)，以此入手展開(kāi)學(xué)習(xí)。
·總結(jié)過(guò)渡 “廣佛地鐵起于瀝滘站，途經(jīng)廣州市的海珠區(qū)、荔灣區(qū)和佛山市的禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)，貫穿廣東金融高新技術(shù)服務(wù)區(qū)、廣佛都市圈，止于新城東站，大致呈“廠”字形走向。通過(guò)廣佛線我們可以便利的往返于廣州與佛山之間，豐富了兩地的人民日常出行，然而除了選擇乘坐地鐵，同學(xué)們還有許多方式可以去到佛山，這些交通運(yùn)輸方式有何特點(diǎn)？這節(jié)課我們一起走進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)膶W(xué)習(xí)”
新課推進(jìn)①：交通運(yùn)輸方式的選擇（15分鐘）
教師主導(dǎo)活動(dòng) 學(xué)生主體活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖
·任務(wù)1：課堂小調(diào)查 【教師引導(dǎo)】 除了地鐵，同學(xué)們你們往返于廣州與佛山之間還乘坐過(guò)哪些交通工具？ 【教師總結(jié)】 將學(xué)生所說(shuō)的各種交通運(yùn)輸工具總結(jié)為幾大交通運(yùn)輸方式：（鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸） 同時(shí)補(bǔ)充：航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸 【數(shù)據(jù)分析】 根據(jù)給出的廣州-佛山地鐵、高鐵、火車(chē)、汽車(chē)的用時(shí)數(shù)據(jù)，說(shuō)出鐵路和公路運(yùn)輸?shù)牟町?。（材料附后? 【總結(jié)分享】 提出：高鐵、火車(chē)、汽車(chē)、公交車(chē)、自行車(chē)等。 【總結(jié)分享】 從運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)量等角度總結(jié)公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。 結(jié)合生活案例認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸方式，鍛煉學(xué)生讀圖描述與數(shù)據(jù)分析能力。
【提出問(wèn)題】 為什么大家在廣州不乘坐飛機(jī)和輪船前往佛山？ 【思考回答】 飛機(jī)適合長(zhǎng)距離，其次飛機(jī)運(yùn)費(fèi)貴。而水上運(yùn)輸目前已經(jīng)不再適用，多用于貨物運(yùn)輸。 結(jié)合生活案例認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸方式，鍛煉學(xué)生讀圖描述與數(shù)據(jù)分析能力。
·教學(xué)材料 以下表格用作總結(jié)用，同時(shí)課堂注意提示學(xué)生思考不同交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。
新課推進(jìn)②：我國(guó)鐵路干線的分布（15分鐘）
教師主導(dǎo)活動(dòng) 學(xué)生主體活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖
·任務(wù)2：廣佛與其他城市的聯(lián)結(jié) 【展示材料】 展示G77次列車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表，請(qǐng)學(xué)生結(jié)合中國(guó)地圖找出廣州的位置。 【教學(xué)引導(dǎo)】 像G77次列車(chē)一樣縱觀南北的鐵路在我國(guó)有很多，請(qǐng)同學(xué)們閱讀我國(guó)鐵路干線分布圖，首先從整體上說(shuō)一說(shuō)我國(guó)鐵路分布有何特點(diǎn)？ 【材料分析】 結(jié)合中國(guó)地圖，發(fā)現(xiàn)G77次列車(chē)穿越了我國(guó)南北，連接北京和廣州。 【問(wèn)題討論】 根據(jù)材料分析，進(jìn)行問(wèn)題的思考。發(fā)現(xiàn)我國(guó)鐵路干線分布東部密接，西部稀疏。 鍛煉學(xué)生的地理分析能力。培養(yǎng)學(xué)生區(qū)域認(rèn)知與綜合思維素養(yǎng)。使學(xué)生認(rèn)識(shí)到我國(guó)鐵路分布存在著區(qū)域差異。
·任務(wù)探究鏈 為何我國(guó)鐵路干線東密西疏？ 【給出我國(guó)地形圖、氣候分布圖、人口分布圖】 總結(jié)： 東部地區(qū)第三節(jié)階梯，地勢(shì)平坦開(kāi)闊，線路密集。 東部地區(qū)季風(fēng)氣候，雨熱同期，氣候適宜，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，線路密集。 東部地區(qū)人口稠密，城市密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸需求大，線路密集。 東部鐵路建設(shè)比較早，發(fā)展速度比較快，鐵路網(wǎng)密集；西部鐵路建設(shè)比較晚，發(fā)展速度比較慢，鐵路網(wǎng)稀疏。 討論：這樣的鐵路分布格局對(duì)我國(guó)會(huì)產(chǎn)生哪些影響？該如何解決？ 從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、區(qū)域生活便利程度進(jìn)行討論，同時(shí)進(jìn)行總結(jié)，說(shuō)明我國(guó)近些年來(lái)大力發(fā)展交通運(yùn)輸，促進(jìn)中西部地區(qū)的鐵路建設(shè)。 認(rèn)識(shí)我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)分布的總體格局 改革開(kāi)放以后，我國(guó)鐵路建設(shè)速度加快，鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐步提高，已經(jīng)形成了晚上的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，同時(shí)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)也在形成。 請(qǐng)同學(xué)們找到以下鐵路： A.鐵路縱線：京哈鐵路、沈大鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、焦柳鐵路、寶成鐵路、成昆鐵路。 B．鐵路橫線：京包鐵路、包蘭鐵路、隴海鐵路、滬昆鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路、大秦鐵路、濱洲鐵路、濱綏鐵路、京通鐵路。 課堂探究：結(jié)合“中國(guó)主要鐵路的分布”圖，選取其中的一條鐵路線，找出其起止點(diǎn)城市；并找出該條鐵路線途徑的主要城市。 （鐵路線路不限，學(xué)生可自由發(fā)揮）
課堂小結(jié)：中國(guó)的地形（5分鐘）
·課堂總結(jié) 總結(jié)本節(jié)課知識(shí)： ①重點(diǎn)內(nèi)容
課后任務(wù)：認(rèn)識(shí)我國(guó)的鐵路城市與我國(guó)的立體交通網(wǎng)絡(luò)（5分鐘）
·任務(wù)1：認(rèn)識(shí)我國(guó)的鐵路城市（因鐵路而興的城市） 中國(guó)擁有龐大的鐵路網(wǎng)絡(luò)，其中一些城市因其地理位置和鐵路線路的密集程度而成為重要的鐵路樞紐。例如：北京、上海、廣州、武漢、石家莊、西安、株洲、鄭州等城市。這些城市不僅是鐵路運(yùn)輸?shù)臉屑~，也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。隨著中國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展和完善，這些樞紐城市的作用將更加凸顯。請(qǐng)同學(xué)們課后在地圖上找到這些城市，結(jié)合我們這節(jié)課學(xué)習(xí)的鐵路線路分布，說(shuō)一說(shuō)都是哪些鐵路穿過(guò)了他們？ ·任務(wù)2：認(rèn)識(shí)廣州南站的立體交通網(wǎng)絡(luò) 我國(guó)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展，已經(jīng)形成了陸上運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、地下運(yùn)輸與航空運(yùn)輸多層次的立體交通系統(tǒng)，這樣的立體交通系統(tǒng)在我國(guó)各大城市都有體現(xiàn)，同學(xué)們生活在廣州，去往廣州南站搭乘高鐵時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)高鐵站設(shè)計(jì)的十分便利。 廣州南站是中國(guó)廣東省廣州市的一個(gè)大型現(xiàn)代化鐵路樞紐站，它不僅是京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路和貴廣高速鐵路等多個(gè)高速鐵路線路的交匯點(diǎn)，也是廣州地鐵2號(hào)線、7號(hào)線和22號(hào)線（規(guī)劃中）的換乘站。廣州南站的設(shè)計(jì)和規(guī)劃體現(xiàn)了立體交通的理念，課后了解這一設(shè)計(jì)并說(shuō)一說(shuō)立體交通的設(shè)計(jì)給我們帶來(lái)了什么便利？

展開(kāi)更多......

收起↑