資源簡(jiǎn)介

第1節(jié)　長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量
1．物理觀念：
(1)會(huì)正確使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度，能根據(jù)日常經(jīng)驗(yàn)估測(cè)長(zhǎng)度。
(2)會(huì)使用秒表、手表等測(cè)量時(shí)間，能根據(jù)常見的周期現(xiàn)象估測(cè)時(shí)間。
(3)知道測(cè)量有誤差。了解誤差和錯(cuò)誤的區(qū)別。
2．科學(xué)思維：通過具體的測(cè)量活動(dòng)對(duì)常見物體的尺度和時(shí)間段有大致的了解，對(duì)長(zhǎng)度和時(shí)間的單位大小形成具體概念。
3．科學(xué)探究：通過實(shí)際測(cè)量活動(dòng)使學(xué)生正確使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度，正確使用計(jì)時(shí)工具測(cè)量時(shí)間。
4．科學(xué)態(tài)度與責(zé)任：
(1)結(jié)合長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量，培養(yǎng)學(xué)生觀察、實(shí)驗(yàn)的興趣和習(xí)慣，養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)心、實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。
(2)通過日常經(jīng)驗(yàn)估測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間，體會(huì)物理與生活的聯(lián)系，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)習(xí)物理的興趣。
(3)了解計(jì)量長(zhǎng)度和時(shí)間的工具及其發(fā)展變化的過程，體會(huì)古人解決問題的智慧。
教學(xué)重點(diǎn)：長(zhǎng)度的單位、長(zhǎng)度的測(cè)量、秒表的使用。
教學(xué)難點(diǎn)：長(zhǎng)度單位概念的具體化和測(cè)量中的讀數(shù)。
刻度尺、卷尺、三角尺、游標(biāo)卡尺、石英鐘、手機(jī)秒表、機(jī)械秒表。
情境展示 “視覺錯(cuò)視”實(shí)例。
圖中兩根小棒哪個(gè)較長(zhǎng)？
靠我們的感覺器官去判斷，很難精確，而且有時(shí)會(huì)出錯(cuò)。所以，要作出準(zhǔn)確的判斷，得到精確的數(shù)據(jù)，必須用測(cè)量?jī)x器來測(cè)量。
尺、秤、鐘表、溫度計(jì)等是我們熟悉的測(cè)量工具或儀器。它們都有刻度，測(cè)量時(shí)需要正確使用它們，正確記錄測(cè)量結(jié)果。那么如何進(jìn)行長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量呢？
探究點(diǎn)一　長(zhǎng)度的單位
過渡提問 測(cè)量任何物理量都必須首先規(guī)定它的單位，長(zhǎng)度的基本單位是我們?cè)谛W(xué)就已經(jīng)學(xué)過的米(m)。在日常生活中，還常用到其他的長(zhǎng)度單位如：千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(μm)、納米(nm)等。它們同米的換算關(guān)系是怎樣的？
結(jié)論 它們同米的關(guān)系是
1 km＝103 m；1 dm＝10－1 m；1 cm＝10－2 m；1 mm＝10－3 m；1 μm＝10－6 m；1 nm＝10－9 m。
探究點(diǎn)二　長(zhǎng)度的測(cè)量
過渡提問 為了準(zhǔn)確測(cè)量長(zhǎng)度，人們?cè)O(shè)計(jì)制造了各種測(cè)量工具，你都知道哪些常用的測(cè)量工具？
讓學(xué)生說出所知道的長(zhǎng)度測(cè)量工具，如刻度尺等，然后出示一些常用的測(cè)量工具(刻度尺、卷尺、三角尺、游標(biāo)卡尺)讓學(xué)生觀察。
觀察活動(dòng) 觀察刻度尺，回答下列問題：
(1)它的零刻度線在哪里？
(2)它能測(cè)量的范圍是多少？
(3)它的分度值是多少？
在如圖所示的刻度尺中，其零刻度線在左端(離最左端邊緣有一小段距離)，沒有磨損，它的測(cè)量范圍(量程)為0～8 cm，也就是說它一次最多能測(cè)8 cm的長(zhǎng)度，它的分度值是0.1 cm(或1 mm)。
強(qiáng)調(diào)：如果刻度尺的零刻度線磨損，要從一個(gè)清晰的整數(shù)刻度線量起。
說明 我們可以根據(jù)測(cè)量的要求選擇不同的測(cè)量工具。
(1)測(cè)量門窗的長(zhǎng)度或?qū)挾龋哼x擇卷尺。
(2)精確測(cè)量螺母的尺寸：選擇游標(biāo)卡尺。
實(shí)驗(yàn) 用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度
1．正確使用刻度尺：學(xué)生分組實(shí)驗(yàn)，測(cè)量鉛筆的長(zhǎng)度、物理課本的長(zhǎng)和寬(或其他物體)，教師及時(shí)糾正出現(xiàn)的問題，要求學(xué)生學(xué)會(huì)正確使用刻度尺。
歸納總結(jié)：正確使用刻度尺的方法可用四個(gè)字加以概括，即“選、放、讀、記”。
(1)選：在實(shí)際的測(cè)量中，并不是分度值越小越好，測(cè)量時(shí)應(yīng)先根據(jù)實(shí)際情況確定需要達(dá)到的程度，再選擇滿足測(cè)量要求的刻度尺。
(2)放：即刻度尺的位置應(yīng)放正，零刻度線對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體的一端，有刻度線的一邊要緊靠被測(cè)物體且與被測(cè)邊保持平行(如圖甲所示)，不能歪斜(如圖乙所示)。
對(duì)于較厚的刻度尺，應(yīng)使刻度線貼近被測(cè)物體(如圖丙所示)。零刻度線磨損時(shí)，要從其他清晰的整數(shù)刻度線作為起始刻度測(cè)起，測(cè)量結(jié)果等于讀出的刻度值減去作為起始的刻度值(如圖丁所示)。
(3)讀：即讀數(shù)，視線要正對(duì)刻度線(如圖戊所示)；除讀出分度值以上的準(zhǔn)確值外，還要估讀出分度值的下一位數(shù)值(估讀值)。圖戊中鉛筆的長(zhǎng)度為6.95 cm，其中6.9 cm是準(zhǔn)確值，0.05 cm是估讀值。
　　　　　
(4)記：指記錄。記錄測(cè)量結(jié)果應(yīng)包括數(shù)值和單位。圖己中木塊的長(zhǎng)度為2.77 cm。
總結(jié)得出刻度尺的正確使用方法：刻度尺有刻度線的一邊要緊靠被測(cè)物體且與被測(cè)邊保持平行；讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)刻度線且要估讀到分度值的下一位。
測(cè)量結(jié)果＝數(shù)字＋單位。
2．使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度
用刻度尺測(cè)量作業(yè)本和課本的長(zhǎng)度、寬度和厚度，將測(cè)量結(jié)果填入下表。
測(cè)量對(duì)象 長(zhǎng)度 寬度 厚度
作業(yè)本
課本
自主學(xué)習(xí) 教材P16小資料——一些長(zhǎng)度或距離
想想議議 教材P16
生活中，我們常常采用一些方法來粗略地測(cè)量長(zhǎng)度。人體的哪些部位可以作為“尺”來估測(cè)長(zhǎng)度？比一比，看看誰(shuí)知道得最多。嘗試用這些“尺”來估測(cè)某個(gè)物體的長(zhǎng)度(如教室的寬度)。(請(qǐng)兩同學(xué)同時(shí)在教室中走路進(jìn)行估測(cè))
操作展示：人們正常走路一步的距離大約為0.5 m，以此為長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)來估測(cè)教室的寬度。
拓展 特殊長(zhǎng)度的測(cè)量
(1)測(cè)量硬幣的直徑、周長(zhǎng)。探究：不能直接將刻度尺放在硬幣下進(jìn)行測(cè)量，直徑的位置難以判斷，會(huì)使測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。只能用間接的方法進(jìn)行測(cè)量。
方法1(卡尺法)：如圖甲，用直尺和三角尺把硬幣緊壓在桌面邊緣；如圖乙，用兩把三角尺配合直尺夾緊硬幣，均可從刻度尺上讀出硬幣的直徑d。根據(jù)公式L＝πd求出硬幣的周長(zhǎng)。
方法2(滾輪法)：在紙面上畫一條直線，將硬幣與直線緊貼并用記號(hào)筆做下記號(hào)，讓硬幣從記號(hào)開始，在紙面上沿直線滾動(dòng)n周，記下終點(diǎn)。測(cè)出線段長(zhǎng)度s，先求出每周的周長(zhǎng)L＝，再利用L＝πd求出硬幣的直徑d＝。
方法3(替換法)：把硬幣放在紙上，貼著邊緣用筆畫上一圈，再剪下對(duì)折，然后用刻度尺直接測(cè)量圓的直徑d，即為硬幣的直徑。根據(jù)公式L＝πd求出硬幣的周長(zhǎng)。
方法4(化曲為直法)：拿一紙條緊貼著硬幣邊包幾圈，用一大頭針在紙條上扎穿一個(gè)孔，然后將紙條展開平放，用刻度尺測(cè)出相鄰孔間的距離L，就是硬幣的周長(zhǎng)。根據(jù)公式d＝求出硬幣的直徑。
(2)測(cè)量一頁(yè)紙的厚度(累積法)：取若干頁(yè)紙(紙的頁(yè)數(shù)要足夠多)，壓緊后，用最小刻度為毫米的刻度尺量出其總厚度L，然后將總厚度除以紙的頁(yè)數(shù)n，求出每頁(yè)紙的厚度l＝。
(3)測(cè)量細(xì)銅絲的直徑(累積法)：找一支圓鉛筆，把細(xì)銅絲捋直，將細(xì)銅絲在鉛筆上依次密繞適當(dāng)?shù)娜?shù)n，用毫米刻度尺量出這個(gè)線圈的長(zhǎng)度l，將線圈長(zhǎng)除以圈數(shù)就是細(xì)銅絲的直徑d＝。
討論交流回答：
問題1：如何測(cè)量一個(gè)碗口的周長(zhǎng)？
思路：被測(cè)長(zhǎng)度的特點(diǎn)：①曲線；②規(guī)則(圓)。
測(cè)量方法：①直接用卷尺測(cè)量；
②化曲為直：用細(xì)線繞碗口一周再拉直測(cè)量；
③利用圓周公式C＝2πr＝πd：兩把三角尺、一把直尺夾緊碗口即可量出直徑(或用紙筆將碗口的圓描下，再將紙上的圓對(duì)折即可測(cè)出直徑或利用幾何方法找到直徑來測(cè)量)。
問題2：我國(guó)第一條高鐵線——武廣高鐵，如何知道這條鐵路的總長(zhǎng)度呢？
思路：被測(cè)長(zhǎng)度的特點(diǎn)：距離太大，難以直接用刻度尺測(cè)量。
測(cè)量方法：①上網(wǎng)查找；②借助地圖間接測(cè)量。
說明：上述兩個(gè)問題先分析特點(diǎn)，方法讓學(xué)生討論后再一一評(píng)價(jià)。鼓勵(lì)學(xué)生多找方法，并盡量找到簡(jiǎn)單實(shí)用的方法。
探究點(diǎn)三　時(shí)間的單位及測(cè)量
過渡提問 在日常生活中，除了經(jīng)常進(jìn)行長(zhǎng)度的測(cè)量外，也經(jīng)常需要對(duì)時(shí)間進(jìn)行測(cè)量。
1．你知道的時(shí)間單位有哪些？時(shí)間單位之間的換算關(guān)系是怎樣的？
2．測(cè)量時(shí)間的工具有哪些？
在國(guó)際單位制中，時(shí)間的基本單位是秒(s)，常用單位有時(shí)(h)、分(min)。
1 h＝60 min；1 min＝60 s。
測(cè)量時(shí)間的工具：石英鐘、機(jī)械秒表、手機(jī)秒表等。
簡(jiǎn)單介紹在古代人們測(cè)量時(shí)間的工具：圭表、日晷、滴漏等。
3．時(shí)間的測(cè)量
講解：估測(cè)時(shí)間的結(jié)果精確度是不高的，當(dāng)精確度要求較高時(shí)，可以選擇適宜的時(shí)間測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)量。
示范 機(jī)械秒表的使用
實(shí)驗(yàn)室機(jī)械秒表如圖所示。
【使用方法】
第一次按下B時(shí)，表針開始轉(zhuǎn)動(dòng)。
第二次按下B時(shí)，表針停止轉(zhuǎn)動(dòng)，讀數(shù)。
最后按下A時(shí)，表針彈回零點(diǎn)。
簡(jiǎn)稱：一啟動(dòng)；二按停；三讀數(shù)；四歸零。
【讀數(shù)】
要分別讀出分和秒并相加。
大圈1整圈是30 s，1大格是1 s，所以每一小格是0.1 s。
小圈1整圈是15 min，1大格是1 min，所以每一小格是0.5 min。
引導(dǎo)實(shí)驗(yàn) 組織學(xué)生按步驟進(jìn)行分組實(shí)驗(yàn)，對(duì)暴露出的問題，教師及時(shí)糾正。
自主學(xué)習(xí) 教材P17小資料——一些時(shí)間。
探究點(diǎn)四　誤差
過渡提問 在剛才測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間的過程中，我們測(cè)量的結(jié)果一定等于物體的真實(shí)值嗎？如果不等于，是什么原因造成的呢？
自主學(xué)習(xí) 閱讀教材P17“誤差”部分，時(shí)間2分鐘。
1．為什么測(cè)量值與真實(shí)值之間總會(huì)有差別？
2．減小誤差有哪些方法？
3．錯(cuò)誤與誤差有什么不同？
歸納總結(jié) 受所用儀器和測(cè)量方法的限制，測(cè)量值與真實(shí)值之間總會(huì)有差別。
減小誤差的方法：多次測(cè)量求平均值；選用精密的測(cè)量工具；改進(jìn)測(cè)量方法。
錯(cuò)誤與誤差的不同：錯(cuò)誤是指不遵守儀器的使用規(guī)則、讀數(shù)時(shí)粗心等造成的，是不該發(fā)生的，是可以避免的，而誤差是不可避免的。
自主學(xué)習(xí) 閱讀教材P18科學(xué)世界——國(guó)際單位制。
第1節(jié)　長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量
一、長(zhǎng)度的測(cè)量
1．常用測(cè)量工具；2.長(zhǎng)度單位。
二、時(shí)間的測(cè)量
1．常用測(cè)量工具；2.時(shí)間單位。
三、誤差
誤差：測(cè)量值與真實(shí)值之間總會(huì)有差別，這種差別就是誤差。
錯(cuò)誤：由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則，或讀取、記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)粗心等原因造成的。
兩者區(qū)別：誤差不能避免，但可以減小，例如多測(cè)量幾次。錯(cuò)誤可以避免。
首先是導(dǎo)入新課，由學(xué)校每年都舉行的田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)，引出想辦法測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間，那么長(zhǎng)度和時(shí)間怎樣測(cè)量呢，很自然的引出今天的課題，學(xué)生也會(huì)覺得很自然，不會(huì)感到唐突。在處理長(zhǎng)度的測(cè)量時(shí)，我不按常規(guī)的方法，先講如何操作，學(xué)生再動(dòng)手操作。我覺得這樣不利于發(fā)展學(xué)生的獨(dú)立思維和創(chuàng)新思維，老師怎樣講，學(xué)生就怎樣做，這不是探究實(shí)驗(yàn)，而是驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)。我先讓“初生牛犢不怕虎”的學(xué)生根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)動(dòng)手用刻度尺測(cè)出一個(gè)身邊熟悉的物品的長(zhǎng)度，然后報(bào)出數(shù)據(jù)并寫在黑板上。在學(xué)生得意時(shí)，我告訴他們?cè)谖锢砩洗蠹业淖x數(shù)都是不準(zhǔn)確的，一下子就激起了學(xué)生的好奇心，“為什么”的聲音會(huì)不絕于耳，這樣學(xué)生就會(huì)把所有的心思都放在教師的釋疑上，有利于重難點(diǎn)的突破。第4節(jié)　速度的測(cè)量
1．物理觀念：學(xué)會(huì)使用秒表和刻度尺正確地測(cè)量時(shí)間和距離。會(huì)求出物體運(yùn)動(dòng)的平均速度，加深對(duì)平均速度的理解。
2．科學(xué)思維：逐步培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，收集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，測(cè)量平均速度，寫簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
3．科學(xué)探究：
(1)掌握使用物理儀器秒表和刻度尺的基本技能。
(2)體會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)操作、記錄數(shù)據(jù)、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的全過程。
4．科學(xué)態(tài)度與責(zé)任：
(1)養(yǎng)成物理知識(shí)與實(shí)際相聯(lián)系的意識(shí)和習(xí)慣，在實(shí)際物理情境中體會(huì)物理過程，學(xué)習(xí)物理知識(shí)。
(2)通過實(shí)驗(yàn)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真仔細(xì)的科學(xué)態(tài)度和正確、實(shí)事求是記錄測(cè)量數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。
教學(xué)重點(diǎn)：測(cè)量平均速度。
教學(xué)難點(diǎn)：測(cè)量平均速度，秒表的使用。
多媒體、刻度尺、秒表、斜面、小車、金屬片。
情境展示 公路上有許多速度監(jiān)測(cè)設(shè)備，其中一種測(cè)速設(shè)備采用的是區(qū)間測(cè)速的方法(如圖)，這種測(cè)速設(shè)備是如何測(cè)算出車輛的平均速度的？
探究點(diǎn)　測(cè)量平均速度
過渡提問 “區(qū)間測(cè)速”目前在全國(guó)大部分高速公路實(shí)行。所謂“區(qū)間測(cè)速”，就是在兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝監(jiān)控和測(cè)速探頭，測(cè)出同一輛車通過兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間，再根據(jù)兩點(diǎn)間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速，如果這個(gè)平均車速超過了該路段的最高限速，即被判為超速。(如圖)
請(qǐng)你想一想：應(yīng)該怎樣測(cè)量物體的速度？下面我們來實(shí)際測(cè)量一個(gè)沿斜面下滑的小車的平均速度。
實(shí)驗(yàn) 測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的速度
(一)實(shí)驗(yàn)原理
公式：v＝(可以用刻度尺測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程s，用秒表測(cè)量小車通過這段路程所用的時(shí)間t)
學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識(shí)匯報(bào)實(shí)驗(yàn)原理。結(jié)合實(shí)驗(yàn)原理匯報(bào)實(shí)驗(yàn)中所需要的兩種測(cè)量工具。
(二)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)
1．你能否結(jié)合實(shí)驗(yàn)桌上的器材，設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度？
2．實(shí)驗(yàn)的過程中，斜面的坡度大一點(diǎn)好還是小一點(diǎn)好？為什么？
3．金屬片在實(shí)驗(yàn)中有什么作用？如何能使測(cè)量的時(shí)間更準(zhǔn)確？
學(xué)生結(jié)合實(shí)驗(yàn)桌上的實(shí)驗(yàn)器材，交流討論實(shí)驗(yàn)步驟。思考并討論斜面坡度對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響。思考并討論金屬片的作用，明確為了使測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確，應(yīng)在正式實(shí)驗(yàn)前練習(xí)測(cè)量幾次小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
(三)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
1．使斜面保持較小的坡度，把小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面底端，測(cè)出小車將要通過的路程s1、s2，填在表格內(nèi)。
2．測(cè)量小車從斜面頂端滑下并撞到金屬片的時(shí)間t1、t2，填在表格內(nèi)。
路程/m 運(yùn)動(dòng)時(shí)間/s 平均速度/(m·s－1)
s1＝ t1＝ v1＝
s2＝ t2＝ v2＝
小組分組實(shí)驗(yàn)：
1．組織學(xué)生動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，指出實(shí)驗(yàn)中需要注意的問題，并巡回指導(dǎo)。
2．注意事項(xiàng)：測(cè)量小車沿斜面下滑的平均速度時(shí)，要使斜面保持較小的坡度，主要是為了便于測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
3．選兩個(gè)優(yōu)秀小組展示匯報(bào)。
學(xué)生在正式測(cè)量前，練習(xí)使用秒表測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。然后學(xué)生分組實(shí)驗(yàn)，并將測(cè)量的數(shù)據(jù)記錄在表格內(nèi)。最后展示匯報(bào)實(shí)驗(yàn)過程。
(四)分析論證
做變速直線運(yùn)動(dòng)的小車在不同路程內(nèi)的平均速度一般不同。
1．組織學(xué)生計(jì)算小車在不同階段的平均速度。
2．引導(dǎo)學(xué)生分析歸納實(shí)驗(yàn)結(jié)論。
學(xué)生計(jì)算小車在不同階段的平均速度。然后分組交流討論，并歸納出做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在不同階段內(nèi)的平均速度關(guān)系。
(五)交流與評(píng)估
1．實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)有沒有不合理、不充分以及不完善之處？
2．操作過程中出現(xiàn)了哪些失誤？是如何解決的？有哪些值得別人借鑒的經(jīng)驗(yàn)？
3．測(cè)量結(jié)果是否可靠？有哪些因素可能會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果？
學(xué)生分組進(jìn)行交流評(píng)估，提出各小組在實(shí)驗(yàn)中存在的問題，總結(jié)寶貴的經(jīng)驗(yàn)，分析實(shí)驗(yàn)誤差。
第4節(jié)　速度的測(cè)量
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的速度。
二、實(shí)驗(yàn)原理：v＝。
三、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：刻度尺、秒表、斜面、小車、金屬片。
四、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
五、分析論證
六、交流與評(píng)估
本節(jié)課以實(shí)驗(yàn)探究為過程，以學(xué)生為主體，注重培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作能力。讓學(xué)生經(jīng)歷實(shí)驗(yàn)探究的過程，實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹⒃怼⑵鞑摹⒉孪氲綄?shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、操作、評(píng)估等過程，都是學(xué)生逐步推進(jìn)而實(shí)現(xiàn)的。發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，基于已有的平均速度的概念，猜想小車下滑的運(yùn)動(dòng)過程，設(shè)計(jì)出利用比較平均速度證明小車下滑時(shí)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，并通過實(shí)驗(yàn)，得到明確的結(jié)論，以及通過小組同學(xué)合作討論，得出實(shí)驗(yàn)中需要完善的環(huán)節(jié)。第3節(jié)　運(yùn)動(dòng)的快慢
1．物理觀念：
(1)能用速度描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，能用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算。
(2)知道勻速直線運(yùn)動(dòng)的概念。
(3)知道用平均速度描述變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢，了解平均速度是表示運(yùn)動(dòng)物體在某一段時(shí)間內(nèi)或某一段路程內(nèi)的平均快慢程度的物理量。
2．科學(xué)思維：粗略研究變速直線運(yùn)動(dòng)，能用平均速度描述變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢。
3．科學(xué)探究：
(1)通過實(shí)例體驗(yàn)比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法。
(2)通過對(duì)生活中實(shí)際事例的比較，理解速度。
4．科學(xué)態(tài)度與責(zé)任：
(1)具有用“運(yùn)動(dòng)有快慢”的觀點(diǎn)分析身邊事例的意識(shí)。
(2)通過利用速度知識(shí)解決生活中的問題，感受物理知識(shí)的價(jià)值，增強(qiáng)對(duì)科學(xué)的熱愛。
教學(xué)重點(diǎn)：速度的物理意義及速度公式。
教學(xué)難點(diǎn)：速度概念的建立——用比值定義法來定義新的物理量。
多媒體。
情境展示 播放短跑比賽視頻，視頻結(jié)束后屏幕再現(xiàn)比賽中某時(shí)刻的兩幅圖片。
問題：
1．運(yùn)動(dòng)員在比賽過程中誰(shuí)跑得快？小組是根據(jù)什么方法來比較的呢？
2．如果你是終點(diǎn)裁判員，將如何判斷誰(shuí)跑得快？小組又是根據(jù)什么方法比較的呢？
討論后總結(jié)：
1．時(shí)間相同時(shí)，比較路程，路程長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)得快。
2．路程相同時(shí)，比較時(shí)間，用時(shí)短的運(yùn)動(dòng)得快。
探究點(diǎn)一　速度
過渡提問 由以上實(shí)例分析可知，比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢必須考慮路程和時(shí)間因素。若路程和時(shí)間均不相同，又該如何比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢呢？
想想議議 教材P22
甲同學(xué)100 m跑的成績(jī)?yōu)?5 s，乙同學(xué)50 m跑的成績(jī)?yōu)? s，要知道他倆誰(shuí)跑得快，應(yīng)該怎么辦？
點(diǎn)撥：將他們的路程或時(shí)間變成相同的，然后利用上述方法進(jìn)行比較。對(duì)于時(shí)間和路程都不相同的情況，我們也可以比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，可以比較1 s內(nèi)通過的路程或通過1 m路程所用的時(shí)間。
結(jié)論 在物理學(xué)中，為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，采用“相同時(shí)間比較路程”的方法。也就是將物體運(yùn)動(dòng)的路程除以所用時(shí)間。這樣，在不同情況下，比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢可以保證時(shí)間相同。在物理學(xué)中，把路程與時(shí)間之比叫作速度。
介紹說明：比值定義法：在定義一個(gè)物理量時(shí)采用比值的形式來定義的方法。具體來說，就是利用物理量之比來定義一個(gè)新的物理量。速度被定義為路程與時(shí)間之比。
自主學(xué)習(xí) 在3分鐘內(nèi)快速閱讀教材P22～P23“速度”相關(guān)知識(shí)，回答下列問題：
1．速度的物理意義。
2．速度的定義、公式。
3．速度的單位有哪些？它們之間的換算關(guān)系是怎樣的？
4．人步行的速度大約是多少？
回答：
1．物理意義：表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢。
2．速度定義：路程與時(shí)間之比叫作速度。
3．公式：v＝。
4．單位：m/s(m·s－1)、km/h(km·h－1)，1 m/s＝3.6 km/h。
5．人步行的速度約為1.1 m/s。
知識(shí)運(yùn)用 我國(guó)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員在第32屆夏季奧運(yùn)會(huì)男子100 m半決賽中打破亞洲紀(jì)錄并晉級(jí)決賽，成績(jī)是9.83 s。這項(xiàng)亞洲紀(jì)錄的速度是多少？
強(qiáng)調(diào)：
1．規(guī)范學(xué)生的解題步驟：寫出公式、代入數(shù)值、計(jì)算結(jié)果、寫上單位，還要寫出必要的文字說明。
2．公式中的v、s、t三個(gè)物理量必須是同一個(gè)物體在同一個(gè)運(yùn)動(dòng)中的速度、路程及時(shí)間；在運(yùn)用公式進(jìn)行計(jì)算時(shí)，單位要統(tǒng)一，如果不統(tǒng)一要進(jìn)行換算。
過渡提問 在一些路段，交通部門對(duì)汽車的運(yùn)動(dòng)速度有所限制，司機(jī)是怎樣知道自己的汽車有沒有超速的呢？
展示 展示汽車速度表，并對(duì)照速度表進(jìn)行講解。
探究點(diǎn)二　勻速直線運(yùn)動(dòng)
自主學(xué)習(xí) 在3分鐘內(nèi)快速閱讀教材P24～P25的內(nèi)容，回答下列問題：
1．機(jī)械運(yùn)動(dòng)是如何分類的？
2．物體怎樣的運(yùn)動(dòng)叫作勻速直線運(yùn)動(dòng)？
3．物體怎樣的運(yùn)動(dòng)叫作變速直線運(yùn)動(dòng)？
4．怎樣粗略地描述物體的變速運(yùn)動(dòng)？
點(diǎn)撥：做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在任何一段相等的時(shí)間內(nèi)，通過的路程是相等的。在任何時(shí)刻、任何一段路程內(nèi)，速度都是相等的。
結(jié)論 勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)叫作勻速直線運(yùn)動(dòng)。
物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度恒定不變，另外勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
知識(shí)運(yùn)用 關(guān)于勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v＝，下列說法正確的是(　　)
A．物體運(yùn)動(dòng)的速度v越大，通過的路程s越長(zhǎng)　　　B．物體運(yùn)動(dòng)的速度v越大，所用的時(shí)間t越少
C．物體運(yùn)動(dòng)的速度與路程成正比，與時(shí)間成反比 D．物體運(yùn)動(dòng)的速度v由決定，但與s、t的大小無(wú)關(guān)
情境過渡 展示山地自行車運(yùn)動(dòng)員在上、下坡時(shí)的情景；列車進(jìn)、出站時(shí)的情景。
1．以上物體的速度大小是變化的，那么，我們?nèi)绾伪容^物體做變速運(yùn)動(dòng)的快慢呢？
2．通過公式v＝計(jì)算得到的速度能表示物體在某一時(shí)刻(或某段路程)的快慢程度嗎？
結(jié)論 變速運(yùn)動(dòng)快慢的描述非常復(fù)雜，如果只做粗略研究，也可以用公式v＝來描述運(yùn)動(dòng)的快慢，這樣算出來的速度叫作平均速度。
第3節(jié)　運(yùn)動(dòng)的快慢
一、生活中對(duì)物體運(yùn)動(dòng)快慢的比較
1．比較相同時(shí)間內(nèi)誰(shuí)的路程遠(yuǎn)；2.比較在相同路程內(nèi)誰(shuí)用的時(shí)間短。
二、物理上對(duì)物體運(yùn)動(dòng)快慢的比較
相同時(shí)間比較路程。
三、速度
1．速度：表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，我們把路程與時(shí)間之比叫作速度，它等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程；
2．公式：v＝；
3．單位：m/s或m·s－1；常用單位是km/h或km·h－1；1 m/s＝3.6 km/h。
四、勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)
1．概念；2.變速直線運(yùn)動(dòng)計(jì)算公式。
這節(jié)課我們學(xué)習(xí)了描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量——速度，知道了為什么要定義單位時(shí)間內(nèi)通過的路程就是物體運(yùn)動(dòng)的速度，其實(shí)單位路程所用的時(shí)間也可以表示物體的運(yùn)動(dòng)速度，但后者比較起來不方便；速度的計(jì)算公式是以后我們學(xué)習(xí)的關(guān)鍵，我們要注意領(lǐng)會(huì)速度單位間換算的技巧，會(huì)從不同的信息渠道收集關(guān)于速度計(jì)算的條件，然后應(yīng)用公式進(jìn)行計(jì)算。
速度的公式雖然在小學(xué)就學(xué)過，但為什么速度是路程與時(shí)間的比值學(xué)生卻不知道，其實(shí)這里就滲透著一種研究問題的方法，所以向?qū)W生展示為什么不用單位路程所用的時(shí)間來表示速度的意義就變得非常深遠(yuǎn)了。在此進(jìn)行討論是很有必要的。第2節(jié)　運(yùn)動(dòng)的描述
1．物理觀念：
(1)知道機(jī)械運(yùn)動(dòng)的概念；知道參照物的概念。
(2)知道運(yùn)動(dòng)是宇宙中的普遍現(xiàn)象；知道物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的；會(huì)選擇適當(dāng)?shù)膮⒄瘴锩枋鑫矬w的運(yùn)動(dòng)。
2．科學(xué)思維：在觀察現(xiàn)象、研究物體運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性過程中，培養(yǎng)學(xué)生的分析和歸納能力。
3．科學(xué)探究：
(1)通過觀察、體驗(yàn)物體運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。
(2)能用實(shí)例解釋機(jī)械運(yùn)動(dòng)及其相對(duì)性。
4．科學(xué)態(tài)度與責(zé)任：
(1)認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)是宇宙中的普遍現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。
(2)通過學(xué)習(xí)自然界運(yùn)動(dòng)形式的多樣性，意識(shí)到宇宙中的一切事物都處于永恒的運(yùn)動(dòng)之中，樹立“物質(zhì)是運(yùn)動(dòng)的”辯證唯物主義世界觀。
教學(xué)重點(diǎn)：參照物的概念、物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。
教學(xué)難點(diǎn)：物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。
多媒體。
情境展示 播放物體運(yùn)動(dòng)視頻，創(chuàng)設(shè)情境。
你看到的哈雷彗星、獵豹、蝸牛等物體都在干什么？
探究點(diǎn)一　機(jī)械運(yùn)動(dòng)
過渡提問 我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了運(yùn)動(dòng)是宇宙中的普遍現(xiàn)象。奔馳的駿馬、行駛的火車、自轉(zhuǎn)中的地球，還有在空中飛行的飛機(jī)、奔騰的江水、劃過夜空的流星、騰空而起的“神舟十八號(hào)”載人飛船……這些運(yùn)動(dòng)的物體有什么共同特點(diǎn)呢？請(qǐng)用科學(xué)的語(yǔ)言對(duì)這些運(yùn)動(dòng)進(jìn)行描述。
交流歸納：上述運(yùn)動(dòng)物體的位置隨時(shí)間不斷地發(fā)生變化。物理學(xué)中把物體位置隨時(shí)間的變化叫作機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
探究點(diǎn)二　參照物
過渡提問 確定一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)似乎很簡(jiǎn)單，例如，公路上行駛的汽車是運(yùn)動(dòng)的，而路旁的樹木是靜止的。不過事情就真的這么簡(jiǎn)單嗎？
討論：我們常說物體靜止是為了研究問題方便，如果都運(yùn)動(dòng)，我們就不容易為物體定位了。說樹木靜止，是因?yàn)樵谝欢屋^長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，它在某一位置是固定不動(dòng)的，即它相對(duì)于旁邊的房屋來說，位置沒有發(fā)生變化；判斷物體是否運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們也常看它相對(duì)于其他物體的位置是否發(fā)生了改變，所以我們平時(shí)說物體是靜止還是運(yùn)動(dòng)，都是以一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)而言的。
想想議議 教材P20
你也許有過這樣的體驗(yàn)：兩列列車并排停在站臺(tái)上，你坐在車廂中向另一列列車的車廂觀望。突然，你覺得自己乘坐的列車開始緩緩地前進(jìn)了，但是，“駛過”了旁邊列車的車尾你才發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上你乘坐的列車還停在站臺(tái)上，而旁邊的列車卻向相反方向開走了。這是怎么回事呢？
回答：在上面的例子中，如果以旁邊的列車為標(biāo)準(zhǔn)，你乘坐的列車就是運(yùn)動(dòng)的；如果以地面為標(biāo)準(zhǔn)，你乘坐的列車就是靜止的。
引出概念 人們判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，總要選取某一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)。如果一個(gè)物體的位置相對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了變化，就說它是運(yùn)動(dòng)的；如果沒有變化，就說它是靜止的。
結(jié)論 這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫作參照物。
過渡提問 (1)對(duì)某一物體運(yùn)動(dòng)情況的判斷，所選的參照物只有一個(gè)嗎？
(2)選擇不同的參照物，得出的物體運(yùn)動(dòng)情況一定相同嗎？
分析：一汽車在公路上駛過時(shí)，判斷它是運(yùn)動(dòng)的，我們可以選地面為參照物，也可以選路邊的房屋為參照物，還可以選樹木為參照物，都能得出汽車是運(yùn)動(dòng)的結(jié)論。所以對(duì)某一物體運(yùn)動(dòng)情況的判斷，所選的參照物并不只有一個(gè)。
如果我們選擇不同的參照物，如選汽車司機(jī)的靠椅，則會(huì)判斷汽車是靜止的，所以選擇不同的參照物，得出的物體運(yùn)動(dòng)情況不一定相同。
展示提問 展示收割機(jī)與車輛圖片。以同樣快慢、向同一方向前進(jìn)的卡車和聯(lián)合收割機(jī)以什么為參照物，它們是運(yùn)動(dòng)的，以什么為參照物，卡車或聯(lián)合收割機(jī)是靜止的。為什么？
回答：選地面為參照物，它們都在運(yùn)動(dòng)；卡車以聯(lián)合收割機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)以卡車為參照物，它們都是靜止的，即以其中一個(gè)為參照物，另一個(gè)是靜止的——相對(duì)靜止。
結(jié)論 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。
想想議議 教材P21
討論交流回答：
(1)自動(dòng)扶梯上的人選地面為參照物是運(yùn)動(dòng)的；選自動(dòng)扶梯為參照物是靜止的。
(2)受油機(jī)選地面為參照物是運(yùn)動(dòng)的；選加油機(jī)為參照物是靜止的。
(3)播放“神舟十八號(hào)”對(duì)接空間站的視頻，討論對(duì)接前、對(duì)接后，在不同參照物下它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
第2節(jié)　運(yùn)動(dòng)的描述
一、機(jī)械運(yùn)動(dòng)
把物體位置隨時(shí)間的變化叫作機(jī)械運(yùn)動(dòng)，自然界的物體都是運(yùn)動(dòng)的，即運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的。
二、參照物
1．說物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，要看是以哪個(gè)物體為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫作參照物。
2．對(duì)某一物體運(yùn)動(dòng)情況的判斷，所選的參照物并不只有一個(gè)；選擇不同的參照物，得出的物體運(yùn)動(dòng)情況不一定相同。
三、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性
教師首先引領(lǐng)學(xué)生探討“運(yùn)動(dòng)和靜止的物體都是相對(duì)什么而言的？”“怎樣判斷物體是否在運(yùn)動(dòng)？”學(xué)生通過自主看書在頭腦中形成初步感知，然后讓學(xué)生小組進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流，要求人人暢所欲言，教師在各組間巡視點(diǎn)撥，看到同學(xué)們舉了很多日常生活中的現(xiàn)象去說明上面問題。課堂氣氛活躍的情況下，教師給每組發(fā)一張表格，讓各組歸納這節(jié)課內(nèi)容的知識(shí)要點(diǎn)。全班匯報(bào)、總結(jié)、教師作簡(jiǎn)單概述，并糾正交流中出現(xiàn)的片面認(rèn)識(shí)。如：“汽車在公路上行駛就說它在運(yùn)動(dòng)”這種說法不完整，鼓勵(lì)小組內(nèi)討論“怎樣描述這句話才具有準(zhǔn)確性”，讓學(xué)生從實(shí)例中得出答案。學(xué)生掌握了重點(diǎn)問題后，教師繼續(xù)拓展、延伸。為什么“飛機(jī)怕鳥”？讓學(xué)生利用今天所學(xué)的知識(shí)討論解決，把問題逐步深入，學(xué)生積極討論，這樣難題就迎刃而解了。

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