資源簡介

（5）內燃機—九年級物理教科版上冊課前導學
學習目標：
1.理解內燃機的基本原理.
2.了解汽油機的工作過程.
3.了解汽油機與柴油機的異同.
4.知道汽油機、柴油機是活塞發動機；知道輪機和火箭發動機的原理。
知識集錦：
一、什么是內燃機
1．熱機工作時，燃料在________里燃燒，產生燃氣直接推動________做功；叫做活塞式內燃機。
2．常見活塞式內燃機有________和________。
二、汽油機的工作過程
3．汽油機由________、________、________、________四個沖程 。汽油機的一個工作循環中，活塞往復各運動________次，只有第________個沖程燃氣推動活塞做功，把________能轉化為________能，其他________個沖程是靠________轉動的________來完成的。
三、飛向太空
4．人類很早就夢想著飛向太空：我國有一位官吏叫________，進行飛天嘗試，成為人類飛行的先驅者。所用火箭是在竹筒內裝火藥，點燃火藥，火藥燃燒后產生的氣體體積________，從竹筒尾端向后高速噴出，推動箭筒向________飛行。這和現代________原理是一樣的。
自我檢測
1.汽油機在壓縮沖程結束后，下一個沖程對應的氣缸工作狀態是( )
A. B. C. D.
2.景頗族的祖先曾發明一種活塞式點火器，如圖所示，以牛角作套筒，取火時，一手握住套筒，艾絨即燃，隨即將桿拔出( )
A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程
3.汽油機和柴油機的構造和工作過程不同的是( )
①汽油機有進氣門，而柴油機沒有；
②汽油機有火花塞，而柴油機在同一位置則是噴油嘴；
③汽油機一個工作循環有四個沖程，而柴油機則只需兩個沖程；
④汽油機吸氣沖程中要吸入汽油，而柴油機吸氣沖程則不吸入柴油。
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
4.汽車是現代生活中最常見的一種交通工具，如圖甲、乙分別是某汽油機的某沖程及能量流向圖。下列有關說法正確的是( )
A.甲圖是壓縮沖程，活塞對汽缸內的氣體做功，氣體的溫度升高
B.由乙圖可知該汽油機的效率是30%
C.汽車尾氣中的“汽油味”越濃燃料燃燒得越不充分，這會降低燃料的熱值
D.為節能冬天汽車都會利用尾氣中的余熱給車內供暖，該舉措大大提高了燃料的熱值
5.如圖所示為一單缸四沖程汽油機某沖程剖面圖，該圖表示為________沖程。若飛輪轉速為3000r/min，則1s對外做功________次，完成________個沖程。
答案以及解析
知識集錦
1．氣缸、活塞。
2.汽油機、柴油機。
3.吸氣、壓縮、做功、排氣。兩、三、內、機械、三、飛輪、慣性。
4．萬戶、膨脹、前、火箭發動機。
自我檢測
1.答案：A
解析：汽油機四個沖程是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，在該汽油機的一個工作循環中，壓縮沖程結束后，下一個沖程是做功沖程；
A.圖中兩個氣門關閉，活塞向下運動，為做功沖程，故A符合題意；
B.圖中兩個氣門關閉，活塞向上運動，為壓縮沖程，故B不符合題意；
C.圖中進氣門打開，排氣門關閉，活塞向下運動，為吸氣沖程，故C不符合題意；
D.圖中進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，為排氣沖程，故D不符合題意。
故選A。
2.答案：B
解析：封閉的氣體被推桿壓縮過程中，活塞對氣體做功，是機械能轉化為內能，與上述能量轉化相同。
故選：B。
3.答案：D
解析：汽油機和柴油機都有進氣門和排氣門，故①錯誤；柴油機汽缸頂端有個噴油嘴，汽油機頂端是火花塞，故②正確；汽油機和柴油機一個工作循環都有四個沖程，故③錯誤；汽油機在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，柴油機在吸氣沖程中吸入空氣，故④正確。選D。
4.答案：A
解析：根據圖甲可知，兩個氣門關閉、活塞上行，為壓縮沖程，活塞對汽缸內的氣體做功，機械能轉化為內能，氣體的溫度升高，故A正確；熱機效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，由圖可知，輸出有用機械能所占比例為，即該汽油機的效率為28%，故B錯誤；熱值是燃料本身的一種特性，只與燃料種類有關，和燃料的質量、放出熱量的多少、燃燒是否充分、溫度高低無關，故C、D錯誤。
5.答案：吸氣；25；100
解析：由圖可知，進氣門打開，排氣門關閉，活塞向下運動，是吸氣沖程。
飛輪一分鐘轉3000轉，一秒鐘轉50轉，一個工作循環飛輪轉2轉，所以是完成了25個工作循環，一個工作循環對外做功一次，因此1s對外做功25次，一個工作循環包括4個沖程，所以1s完成100個沖程。

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