資源簡介

/ 讓教學更有效 精品試卷 | 道法學科
第四章第一節 交通運輸 同步探究學案
1.能說明交通運輸在生產和生活中的重要作用
2.能選擇合理的交通運輸方式，并能說明原因
3.能說出我國主要的鐵路干線及鐵路樞紐
4.能分析我國鐵路干線的分布特點，并能設計合理、經濟的旅游路線
（一）自主預習
一、交通運輸方式的選擇
交通運輸對社會經濟發展起著極其重要的作用，被稱為“經濟發展的先行官”。
五種交通運輸方式的比較
交通運輸方式 運輸工具 特點 適用情況
鐵路運輸 火車 運量較大 大宗笨重貨物,遠距離陸上運輸
公路運輸 汽車 最靈活 容易死亡或變質的貨物,短途
水路 運輸 內河 船舶 速度最慢，運量最大 大宗笨重貨物,遠距離水上運輸
海洋
航空運輸 飛機 速度最快，價格最高 少量、貴重或急需的貨物
管道運輸 管道 連續性強、安全性強 氣體、液體（如：天然氣、石油）
二．我國交通干線的分布
我國鐵路網分布不均，東部地區密集，西部地區稀疏。
原因：
東部 ①地形多平原丘陵，地勢低平②氣候溫暖濕潤③經濟發達，資金雄厚⑤開發歷史悠久西部 ①地形多高原山地，海拔較高 ②氣候干旱 ③經濟落后 ⑤開發時間晚
我國主要的鐵路干線
干線名稱
南北干線 （五縱） 京滬線
京九線
京哈線-京廣線
太焦線-焦柳線
寶成線-成昆線
東西干線 （三橫） 京包線-包蘭線
隴海線-蘭新線
滬杭線-浙贛線-湘黔線-貴昆線
4.我國重要的鐵路樞紐
①北京：京哈線、京廣線、京滬線、京九線、京包線 ②徐州：京滬線、隴海線
③鄭州：京廣線、隴海線 ④蘭州：包蘭線、隴海線、蘭新線
⑤株洲：京廣線、浙贛線、湘黔線 ⑥成都：寶成線、成都線
（二）預習反饋
列出預習中的問題清單或列出困惑、讀不懂的內容。
根據材料和所學知識，完成下列問題。
材料一：1980年，深圳成為中國設立的第一個經濟特區、中國改革開放的窗口，創造了舉世矚目的“深圳速度”。
材料二：2018年10月23日，港珠澳大橋世界最長的跨海大橋一港珠澳大橋，開通儀式在廣東珠海舉行。今后，香港、珠海、澳門三地間的時空距離將大大縮短--駕車從香港到珠海、澳門，將從3小時縮短至45分鐘，珠三角西部都將被納入香港3小時車程范圍，是粵港澳大灣區的重要紐帶。

(1)珠江三角洲位于 省的南部，港珠澳大橋成為世界最長的跨海大橋，這里的“海”是指 海。
(2)圖中直達廣州的甲鐵路干線是 ；“食在廣州”，粵菜注重質和味，海鮮是粵菜的基本原料，形成這種飲食特點的原因是 。
(3)圖中乙鐵路干線經過深圳直達香港，該鐵路干線是 ；深圳成為經濟特區后，人口增加了42倍，主要原因是 。
(4)港珠澳大橋建成通車后，將更加有利于珠江三角洲與港澳之間的優勢互補，互惠互利，我們把這種合作模式稱之為 ，利用優勢資源，發展 經濟。
(5)深圳已經形成了計算機及其軟件、通訊、微電子等產業群，反映了該市經濟結構中 （勞動密集型產業、高新技術產業）的比重較大。
(6)港珠澳大橋中部（圖中A處）建設成海底隧道，主要是為了（ ）
A．加大橋面面積 B．觀賞海底景觀 C．便于輪船通行 D．節省建筑材料
（一）達標測評
1．讀圖，我國下列鐵路交通樞紐名稱依次排列正確的是（ ）

A．①北京、②鄭州、③徐州、④株洲 B．①徐州、②北京、鄭州、④株洲
C．①北京、②徐州、③株洲、④鄭州 D．①株洲、②徐州、③北京、④鄭州
2．我國是世界上高鐵通行里程最長的國家。下列高鐵線路在建設中需要克服的困難對應正確的是（ ）
A．貴昆高鐵——臺風頻發 B．蘭新高鐵——地震多發
C．滬杭高鐵——泥石流常見 D．哈大高鐵——氣候寒冷
3．依圖中信息可知，圖示鐵路是（ ）

A．京廣線 B．滬昆線 C．隴海—蘭新線 D．京包—包蘭線
4．我們美麗的家鄉——棗陽，人杰地靈，物產富饒。下面對棗陽的描述，錯誤的是（ ）
A．地處暖溫帶，半濕潤地區 B．漢丹鐵路從此經過
C．位于我國地勢第三階梯 D．農作物熟制主要是一年兩熟
5．我國規模最大、運輸最繁忙的國際航空港是（ ）
A．首都國際機場 B．成都雙流機場
C．上海虹橋機場 D．廣州白云機場
6．運量大，價格便宜，往往承擔長途運輸任務的運輸方式是（ ）
A．地鐵運輸 B．公路運輸 C．水路運輸 D．管道運輸
7．下列城市中，不是我國重要的國際航空港的是（ ）
A．北京 B．廣州 C．上海 D．重慶
8．下列關于我國交通運輸網的敘述,正確的是（ ）
A．交通運輸網分布比較均衡
B．交通運輸網密度東部地區大,西部地區小
C．交通運動網密度北部地區大,南部地區小
D．交通運網密度高原地區大,平原地區小
9．各種交通運輸方式中，你知道哪一種是我國最重要的運輸方式嗎（ ）
A．鐵路運輸 B．公路運輸 C．水路運輸 D．航空運輸
10．我國發展內河航運和海上運輸的良好條件有（ ）
①大河多，水量豐富 ②大陸海岸線綿長曲折，多優良港灣
③大河多自西向東流入大海，溝通了內地和沿海地區
A．①② B．①③ C．②③ D．①②③
（二）提升訓練
11．【共商共建共享，譜寫時代篇章】2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，我國始終踐行合作共贏發展理念、推進新型國際合作。閱讀圖文資料，完成下列內容。
感受中國溫度
位于“一帶一路”沿線的卡塔爾，屬于熱帶沙漠氣候。我國企業參與建設了世界上單體容量最大的儲水池，大大緩解該國的缺水現狀，也為2022年世界杯足球賽提供了清潔水源。
(1)說出卡塔爾瀕臨的海城。
(2)簡要分析卡塔爾“水比油貴”的原因
體驗中國速度
雅萬高鐵位于印度尼西亞人口最多的爪哇島，是“一帶一路”倡議的標志性項目。該項目全部采用中國裝備，是我國高鐵首次“整體出口”。
(3)說出雅萬高鐵的起點和終點。
(4)說出修建高鐵的鋼軌從我國運往印度尼西亞的運輸方式，并說明理由。
同舟共濟 共迎挑戰
“一帶一路”倡議提出10年來，與149個國索，32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件，帶動了相關國家的發展。未來，中國還將在減貧、糧食安全、疫苗等眾多領域與國際合作伙伴共謀出路，共迎抗戰。
(5)列舉我國與“一帶一路”沿線國家合作的領域。
12．生活在常德的貝貝全家計劃今年暑假進行—次湖南省內的深度游，請你借助下面地困，結合所學知識幫助貝貝完成旅游設計。

(1)出行的首站計劃選擇岳陽，貝貝通過網絡查閱資料發現以前常德至岳陽有客輪，但現在取消了，推測主要原因可能是 。
(2)來到岳陽后，貝貝想登上岳陽樓，眺望 ，感受“—碧萬頃，沙鷗翔集”的景象。
(3)岳陽游玩后，貝貝全家計劃去長沙，最快捷的交通方式應該選擇 。
(4)貝貝全家計劃在長沙品嘗當地經典小吃長沙臭豆腐，它是以 。（填農產品名稱）為原材料加工制作而成。在橘子洲頭，貝貝不僅可以領略到“湘江 （填方向）去，百舸爭流”的景觀，還可以瞻仰偉人毛主席的青年巨幅雕塑。
（一）課后反思：
本節課我學會了：
本節課存在的問題：
把本節課所學知識畫出思維導圖
參考答案
一、合作探究
(1) 廣東 南
(2) 京廣線 瀕臨海洋，漁業資源豐富
(3) 京九線 經濟發展迅速，吸引了大量外來務工人員
(4) 前店后廠 外向型
(5)高新技術產業
(6)C
【分析】本題以深圳、港珠澳大橋為背景設置試題，涉及地理位置、交通等知識，考查學生區域認知的能力和素養。
【詳解】（1）珠江三角洲位于廣東省的東南部，珠江下游，毗鄰港澳，與東南亞地區隔海相望，海陸交通便利，被稱為中國的“南大門”。港珠澳大橋了連接澳門、珠海和香港，位于南海，“海”是指南海。
（2）圖中的甲是北京到廣州的京廣鐵路。因為廣州是沿海城市，漁業資源豐富，因此海鮮是粵菜的基本原料。
（3）圖中的乙是京九線，連接北京與香港九龍。深圳成為經濟特區后，經濟的快速增長創造更多的機會和平臺，吸引著人口的大量涌入，因此人口增加了42倍。
（4）珠江三角洲與港澳之間的優勢互補，互惠互利，形成了“前店后廠”的合作，“店”是港澳，“廠”是珠江三角洲地區。珠江三角洲利用優勢資源，發展外向型經濟。
（5）高新技術產業是以電子和信息類產業為“龍頭”的產業，產品的科技含量很高，產品更新換代快。計算機及其軟件、通訊、微電子等屬于高新技術產業。
（6）港珠澳大橋中部建設成海底隧道，主要是為了便于大型輪船通行，C正確。與加大橋面面積、觀賞海底景觀、節省建筑材料無關，ABD錯誤，故選C。
課堂達標
1．A
【詳解】結合所學知識可知，京廣線、京九線、京滬線、京哈線、京包線的會合處為北京，京廣線和隴海線交會處為鄭州，京滬線和隴海線交會處為徐州，京廣線、浙贛線和湘黔線交會處為株洲，A正確，BCD錯誤。故選A。
2．D
【詳解】貴昆高鐵線路穿越了貴州省的山區和高原地區，地質條件復雜，可能存在地質災害風險，如山體滑坡、地震等。臺風多發生在沿海地區，A錯誤；蘭新高速鐵路建設中需要克服的困難主要有：高海撥、高寒隧道；沙漠高風沙區；沙漠無人區，補給相當困難，B錯誤；滬杭高鐵位于長江中下游平原，地形平坦，不易發生泥石流，C錯誤；哈大高速鐵路的起止點城市是黑龍江省的哈爾濱和遼寧省的大連，它是我國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的鐵路。哈大高速鐵路分布在我國的東北，緯度高，氣候寒冷，冬季有降雪，所以，修建過程中可能遇到的困難有輸電線除冰和路軌除雪，D正確。依據題意，故選D。
3．C
【詳解】結合圖中經緯度以及黃河等信息可知，圖示鐵路東端點為連云港，西端點為烏魯木齊，為隴海—蘭新線，C正確。京廣線連接北京和廣州，滬昆線連接上海和昆明，京包—包蘭線連接北京和蘭州。故選C。
4．A
【詳解】湖北省襄陽市棗陽市位于亞熱帶、濕潤地區，A錯誤。漢丹鐵路東起湖北省武漢，經隨州、襄陽到丹江口，漢丹鐵路從棗陽經過，B正確。棗陽市位于我國地勢第三級階梯，C正確。亞熱帶農作物熟制是一年兩熟到三熟，主要為一年兩熟，D正確。故選A。
5．A
【詳解】首都國際機場是中國地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港。北京首都國際機場不但是中國首都，北京的空中門戶和對外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空樞紐，是中國民用航空網絡的輻射中心。并且是當前中國最繁忙的民用機場，也是中國國際航空公司的基地機場。故排除BCD，選A。
6．C
【詳解】運量最大，價格最便宜的運輸方式是水路運輸，運輸速度慢，但是容易受天氣，水位等自然條件的限制，往往承擔長途運輸任務。故C符合題意，排除ABD，選C。
7．D
【詳解】結合所學知識可知，航空運輸是衡量一個國家現代化交通運輸業的標志，我國重要的國際航空港城市有北京、上海、香港、廣州等地。綜上所述，ABC正確，D錯誤。故選D項。
8．B
【詳解】結合所學知識可知，我國各種交通運輸線路相互交織，構成了我國經濟發展的“生命線”。我國交通運輸網分布不均衡， 東部地區地勢平坦、經濟發達、人口稠密，交通運輸網較稠密，西部地區經濟較落后，人口較稀疏，地形以山地高原為主，西部地區運輸網較為稀疏，而且我國南方地區與北方地區的交通運輸網密度差別并不大。綜上所述，ACD錯誤，B正確，故選B項。
9．A
【詳解】據所學知識可知，我國的鐵路線分布在全國各地，通向礦山、工廠和城市，并與海港、公路、河道運輸相銜接，構成全國交通運輸網的骨架，且鐵路運輸速度較快，運量也較大，因此鐵路運輸成為我國最重要的運輸方式，A正確；BCD錯誤；故選A。
10．D
【詳解】西高東低的地勢特點，使我國大河多西源東流，為發展內河航運、溝通東西交通提供有利條件，我國大河多，水量豐富，長江、黃河、珠江等大河多自西向東流入大海；我國東部瀕臨海洋，海岸線綿長曲折，多優良港灣，因而內河航運和海上運輸發達，故①②③均敘述正確。故選D。
11.(1)波斯灣
(2)屬于熱帶沙漠氣候，氣候炎熱干燥：降水稀少；河流稀少；淡水資源匱乏等。石油儲量豐富；石油產量多；石油輸出量多；石油資源豐富等。
(3)起點：雅加達
終點：萬隆
(4)海洋運輸；水路運輸；海運；水運。鋼軌屬于大宗貨物，數量大；兩地距離遠：有優良港口，海運便利：海洋運輸量大：運價低，經濟實惠；投資省等。
(5)建筑；交通（高鐵）；能源；減災防災；糧食安全；疫苗等。
【分析】本題以“一帶一路”為背景，涉及卡塔爾地理位置、氣候、發展中國家的崛起等相關知識，考查學生讀圖能力和基礎知識運用能力。
【詳解】（1）讀圖可知，卡塔爾瀕臨波斯灣，石油資源豐富。
（2）中東地區的波斯灣及其沿岸地區石油資源豐富，是世界上石油量最多的地區，也是世界上石油輸出最多的地區，而中東地區屬于熱帶沙漠氣候，終年炎熱干燥，水資源十分匱乏，河流稀少，水資源成為該地區發展的限制性因素，同時區域石油儲量豐富；石油產量多；石油輸出量多；石油資源豐富等，所以有“水比油貴”的說法。
（3）雅萬高速鐵路是一條連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆之間的高速鐵路 ，是東南亞首條高速鐵路，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的高速鐵路項目 ；以雅加達為起點，以萬隆為終點。
（4）結合所學知識可知，印度尼西亞位于東南亞島嶼之上，與我國沒有直接大陸連接，需要跨過海域面積，同時考慮到鋼軌屬于大宗貨物，數量大，并且兩地距離遠，兩國都有優良港口，海運便利，海洋運輸量大，海運運價低，經濟實惠，投資省等，應當選擇海運。
（5）我國推進一帶一路能源合作的主要領域包括：1. 油氣合作：我國與一帶一路沿線國家在油氣勘探、開發、運輸、儲存等方面開展合作，加強油氣資源的開發和利用。2. 電力合作：我國與一帶一路沿線國家在電力互聯、電網建設、清潔能源開發等方面開展合作，促進電力資源的共享和可持續利用。3. 核能合作：我國與一帶一路沿線國家在核能技術、核電站建設、核燃料循環等方面開展合作，推動核能的安全、高效、可持續發展。4. 清潔能源合作：我國與一帶一路沿線國家在水電、風電、光伏等清潔能源領域開展合作，推動清潔能源的發展和應用。
12．(1)常德至岳陽 隨著高速公路的建設，方便快捷，因此停開了客輪。
(2)岳陽樓
(3)鐵路運輸
(4) 豆類 北
【分析】本題以區域出行簡圖為背景，涉及湖南省旅游資源、交通運輸方式選擇等相關知識，考查學生讀圖能力和基礎知識運用能力。
【詳解】（1）讀圖可知，常德至岳陽現在因公路建設，兩地聯系更為方便，用的時間少，因此停開了客輪。
（2）“—碧萬頃，沙鷗翔集”所描繪的岳陽樓遠眺之景。
（3）讀圖可知，京廣高鐵連接岳陽和長沙，貝貝全家計劃去長沙，最快捷的交通方式應該選擇鐵路運輸乘坐高鐵。
（4）長沙臭豆腐是以豆類為原材料的長沙美食；“湘江北去、百舸爭流”出自毛澤東主席的《沁園春》，寫自當地。
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