資源簡介

§2.2內燃機
【課前自學】
1、內燃機
內燃機是一種使用最廣泛的熱機。內燃機工作時，燃料在氣缸內_________，產生燃氣直接推動活塞 。最常見的活塞式內燃機是__________機和_________機。
4．汽油機的工作過程
（1）汽油機的一個工作循環都有四個沖程：吸氣沖程、_____沖程、____沖程、____沖程。在汽油機的一個工作循環中，活塞往復各運動2次，曲軸轉 圈，做功______次。
（2）在汽油機的一個工作循環中，內能轉化為機械能的是 沖程，機械能轉化為內能的是 沖程
5.飛向太空
常用的火箭是多級火箭。利用火箭，人類不僅可以發射人造衛星，還成功發射了載人的宇宙飛船。
特別提醒
常用內燃機有汽油機和柴油機，它們的相同點和不同點分別是：
相同點：基本結構和主要部件的作用相似，每個工作循環都由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程組成。
　機種 區別 汽油機 柴油機
構造 火花塞 噴油嘴
燃料 汽油 柴油
吸入氣體 空氣和汽油的燃料混合物 空氣
點火方式 點燃式 壓燃式
應用 小汽車、低速飛機、小型農業機械 拖拉機、火車、輪船、載 重汽車、小型發電機
不同點：
【合作學習】
1．下面關于熱機的敘述中，正確的是 ( )
A. 熱機是把內能轉化為機械能的機器
B. 內燃機每經過一個工作循環，曲軸就要轉360°
C. 汽油機是利用壓燃式點火的
D. 柴油機是利用點燃式點火的
2．關于熱機，下列說法是正確的：（ ）
A．汽油機頂部有噴油嘴，柴油機頂部有火花塞
B．柴油機在吸氣沖程中，將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸
C．汽油機在做功沖程中，進氣門關閉排氣門打開
D．汽油機在做功沖程中，是把內能轉化為機械能
3．關于熱機，下列說法正確的是( )
A．隨著科學技術的發展，熱機的效率可達到100％
B．四沖程汽油機在工作過程中，進氣門和排氣門同時關閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程
C．柴油機上安裝一個笨重的飛輪，是為了提高它的效率
D．柴油機的效率比汽油機的高，這是因為柴油的熱值比汽油的大
4.圖2．2—1是內燃機工作循環中的一個沖程，它是（ ）
A．壓縮沖程，將化學能轉化成內能
B．壓縮沖程，將機械能轉化成內能
C．做功沖程，將內能轉化 成機械能
D．做功沖程，將機械能轉化成內能
5．四沖程汽油機的一個工作循環由　　　　沖程、　　　　沖程、　　　沖程、　　沖程這四個沖程組成的，其中只有　　　　沖程是燃氣對活塞做功，其他三個沖程都要靠飛輪的　　　　來完成。—個工作循環曲軸要轉動　　　　周，活塞往復各運動　　　　次。
【應用拓展】
6．現代生活中最重要的交通運輸工具——汽車，與我們的生活走得越來越近了。
⑴某單缸汽油發動機氣缸的活塞面積是120cm2，做功沖程中活塞移動的距離是30cm，氣體的平均壓強是5×105Pa。汽油的熱值是4.6×107J／kg，每次做功耗油0.2g，氣體一次膨脹對活塞做的功是 J；若每次做功過程中汽油的90％完全燃燒，每次汽油燃燒放出的熱量是 J；排氣過程中，廢氣溫度 ，內能 。
⑵汽油機的效率很低，主要原因之一是 帶走了大量的能量。
7．圖2．2—2展示的是火箭發射時的壯觀情最．火箭發射升空時，燃料通過燃燒將 能轉化為燃氣的內能，燃氣對火箭做功，又將內能轉化為火箭的 能。
8、圖2．2—3是汽油機的四個沖程，請按照順序將四個沖程重新排列，將序號填在橫線上：　　　　　　　　　　　　　　　　　。
9、如圖2．2—4所示是四沖程汽油機的一個工作循環示意圖，其中屬于做功沖程的是（ ）
10、單缸內燃機飛輪轉速為3000r/min，那么，每秒鐘燃氣推動活塞做功的次數為　　　次。

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