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(6)洋流和氣候——2025高考地理一輪復(fù)習(xí)易混易錯專項復(fù)習(xí)(含解析)

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(6)洋流和氣候——2025高考地理一輪復(fù)習(xí)易混易錯專項復(fù)習(xí)(含解析)

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(6)洋流和氣候——2025高考地理一輪復(fù)習(xí)易混易錯專項復(fù)習(xí)
【易錯點分析】
判斷洋流流向及性質(zhì)
(1)判斷洋流流向的方法
①洋流成因法:根據(jù)洋流分布與氣壓帶、風(fēng)帶之間的內(nèi)在聯(lián)系判斷。
②洋流概念法:等溫線凸出的方向就是洋流的流向。
③洋流性質(zhì)法:水溫低于所經(jīng)海區(qū)的洋流是寒流,水溫高于所經(jīng)海區(qū)的洋流是暖流。寒流一般由高緯流向低緯,暖流一般由低緯流向高緯。
④特定環(huán)境法:密度流的流向取決于所在海區(qū)的氣候特征等地理要素。
(2)判斷洋流性質(zhì)的方法
①暖高寒低:暖流流經(jīng)海區(qū)的等溫線凸向高緯海區(qū),寒流流經(jīng)海區(qū)的等溫線凸向低緯海區(qū)。
②凸向即流向:洋流流經(jīng)海區(qū)等溫線凸出的方向即為洋流的流向。
龍目海峽位于印度尼西亞,北接爪哇海,南接印度洋。通過印度尼西亞的海峽從西太平洋進(jìn)入印度洋的洋流被稱為印尼貫穿流,其每年輸送大量的西太平洋海水到熱帶印度洋,其中大部分經(jīng)過龍目海峽。下面圖甲示意龍目海峽位置及附近海域洋流分布,圖乙示意其表層洋流流速的年變化(向北為正,向南為負(fù))。據(jù)此完成下面小題。
1.印尼貫穿流形成的主要原因是( )
A.西太平洋海水堆積 B.東印度洋海水堆積
C.終年盛行偏北風(fēng) D.地轉(zhuǎn)偏向力持續(xù)作用
2.表層洋流對龍目海峽海域增溫作用最顯著的時段是( )
A.1—2月 B.4—5月 C.8—9月 D.11—12月
3.從全年看,龍目海峽表層洋流最可能會( )
A.降低西太平洋赤道附近水溫 B.減少流經(jīng)地區(qū)的年降水量
C.阻礙海洋生物沿該海峽洄游 D.使印度洋污染物終年向太平洋擴(kuò)散
下圖為非洲西部沿海地區(qū)等高線地形圖,圖中M海域漁業(yè)資源豐富,是世界重要漁場之一。據(jù)此完成下面小題。
4.最能反映圖中非洲西部海域的水溫特征示意圖是( )
A.B.
C.D.
5.M地漁業(yè)資源豐富,主要得益于( )
A.寒暖流交匯 B.入海河流多 C.冷海水上泛 D.海水深度大
6.當(dāng)?shù)貪O民前往M海域捕魚作業(yè)時輪船常遇顛簸,主要是因為( )
A.海浪 B.海嘯 C.潮汐 D.洋流
巴倫支海是北冰洋的陸緣海,是北大西洋海水進(jìn)入北冰洋的重要通道之一。隨著氣候變暖,巴倫支海已經(jīng)成為北極乃至全球升溫最快的海區(qū),無冰區(qū)海氣溫差減小,冰區(qū)海冰密度降低,過去幾十年間,巴倫支海的海水屬性越來越接近大西洋水,稱為“大西洋化”,圖為巴倫支海冬季海冰分布圖。據(jù)此完成下面小題。
7.與巴倫支海冬季冰區(qū)界線走勢基本保持一致的是( )
A. 等氣溫線 B. 等海水鹽度線 C. 等水溫線 D. 等海水密度線
8.?!獨狻南嗷プ饔檬篃崃慨a(chǎn)生交換運移,在巴倫支海的“大西洋化”過程中( )
A. 無冰區(qū)向大氣釋放熱量增多 B. 無冰區(qū)向冰區(qū)熱量輸送減少
C. 海冰對冰區(qū)海-氣熱量交換阻隔減弱 D. 冰區(qū)向大氣釋放熱量減少
9.近幾十年來,巴倫支海西北部海域中上層水域的魚類分布范圍正逐漸擴(kuò)大,種群數(shù)量增長,得益于( )
A. 淺海大陸架變得寬廣 B. 不同性質(zhì)海水?dāng)_動加深變強(qiáng)
C. 高等級動物天敵減少 D. 沿岸徑流增多帶來豐富鹽類
受太平洋和北冰洋海平面高度差影響,白令海峽入流水呈北向輸送,夏季入流量明顯大于冬季。下圖為白令海峽區(qū)域圖,據(jù)此完成下面小題。
10.白令海峽南北兩側(cè)海平面有高度差的主要原因是( )
A.南側(cè)海水鹽度較低,海平面較高 B.南側(cè)受氣候變暖影響大,海平面較高
C.南側(cè)受偏南風(fēng)影響,海平面較高 D.南側(cè)陸地徑流較多,海平面較高
11.夏季白令海峽入流量更大,主要影響因素是( )
A.副高移動 B.海底地形 C.海水鹽度 D.日月引力
12.白令海峽海水流動,對北冰洋的影響是( )
A.漁業(yè)資源減少 B.冰川融化減緩 C.天氣變化加劇 D.海洋鹽度降低
13.閱讀圖文資料,完成下列要求。
洋流在地球氣候的形成和保持生態(tài)平衡中扮演著重要的角色。了解和掌握洋流的規(guī)律,對氣候變化、漁業(yè)、航運和軍事等都有重要意義。圖示意世界部分海區(qū)洋流及地理現(xiàn)象(A地景觀為苔原,C地景觀為溫帶混交林和溫帶落葉闊葉林)。
(1)A、C兩地區(qū)緯度相近,但自然植被差異明顯。依據(jù)圖中洋流信息分析其原因。
(2)冬季若有一般郵輪從B地經(jīng)過紐芬蘭島附近航行至C地,簡述洋流對航行的影響。
(3)圖中紐芬蘭漁場曾流傳著“踩著鯧魚群的背就可上岸”的傳說,簡述紐芬蘭漁場的成因。
(4)分析D海成為世界上鹽度較高海域的原因。
答案以及解析
1.答案:A
解析:本題考查洋流形成的原因。南、北赤道暖流自東向西將海水帶到太平洋西側(cè),受到陸地阻擋,海水在此堆積,水位升高并高于熱帶印度洋,因此形成自太平洋流向熱帶印度洋的印尼貫穿流,A項正確;印度洋海域赤道暖流以自東向西流為主,海水一般不會在東印度洋堆積,B項錯誤;該區(qū)域受季風(fēng)影響,盛行風(fēng)向會有變化,C項錯誤;赤道附近地轉(zhuǎn)偏向力較弱,D項錯誤。
2.答案:C
解析:本題考查洋流的影響。結(jié)合所學(xué)知識可知,穿過龍目海峽的海水中,西太平洋堆積的海水來自赤道暖流,水溫較高,對該海域有增溫作用。讀圖可知,8—9月洋流自北向南,即自西太平洋到印度洋流速最快,所以8—9月增溫作用最顯著,C項正確。
3.答案:A
解析:本題考查洋流的影響。從全年看,龍目海峽表層洋流流向主要是自北向南,即從西太平洋流入印度洋,太平洋西部堆積的暖水流向印度洋,會降低西太平洋赤道附近的水溫,A項正確;暖流有利于增加流經(jīng)地區(qū)的降水量,B項錯誤;如果海洋生物自北向南沿該海峽洄游,則可以順著洋流游動,C項錯誤;該洋流全年大部分時段為自北向南流,不會使印度洋污染物終年向太平洋擴(kuò)散,D項錯誤。
4.答案: B
解析:圖中非洲西部海域位于南半球,水溫應(yīng)自北向南降低,A、C錯誤:由所學(xué)洋流分布知識知。示海域存在本格拉寒流,本格拉寒流由水溫低處海域流向水溫高處海域,使流經(jīng)海區(qū)水溫降低,導(dǎo)致等溫線向水溫較高處海域凸出,B正確,D錯誤。故選 B。
5.答案: C
解析:由所學(xué)洋流知識,M 處海域為本格拉寒流,是上升補(bǔ)償流,不在寒暖流交匯處,A錯誤,由圖可知,M處附近入海河流少,B錯誤:上升補(bǔ)償流將深層營養(yǎng)物質(zhì)帶至表層,有利于浮游生物的繁殖,為魚類提供餌料,形成漁場,C正確:M 位于非洲西部沿海,沿海地區(qū)海水深度較小,海水較淺,D錯誤。故選 C。
6.答案:A
解析:海浪是在風(fēng)力或其他力的作用下形成的一種海水的波動現(xiàn)象,容易使輪船顛簸,A正確:海嘯是在海底火山或地震時引發(fā)的破壞性海浪,圖示區(qū)域不在板塊交界處,火山地震少,海嘯少,且海嘯發(fā)生頻率小,一旦遭遇海嘯,輪船將直接傾覆,B錯誤,潮汐是海水的一種周期性漲落現(xiàn)象,不可能使輪船經(jīng)常顛簸,C錯誤:圖示區(qū)域為本格拉寒流,方向穩(wěn)定,不可能使輪船經(jīng)常顛簸,D錯誤。故選 A。
7.答案: C
解析:海冰的分布主要受海水溫度的影響,因此與巴倫支海冬季冰區(qū)界線走勢基本保持一致的是等水溫線,C正確。
8.答案: C
解析:根據(jù)材料,無冰區(qū)海氣溫差減小,因此無冰區(qū)向大氣釋放熱量減少,A錯:在巴倫支海的“大西洋化”過程中,無冰區(qū)的海水溫度升高,無冰區(qū)向冰區(qū)熱量輸送增多,B錯:冰區(qū)海冰面積減少、密度降低,海冰對冰區(qū)?!獨鉄崃拷粨Q效果減弱,冰區(qū)向大氣釋放熱量增加,C正確
9.答案:B
解析:淺海大陸架面積在短期內(nèi)不會發(fā)生很大的變化,A錯,海水從大西洋流入北冰洋的過程中,更溫暖、鹽分相對更高的大西洋海水一般會沉向海洋深處,而含鹽量更低的北冰洋海水往往浮在表層,兩者不會完全混合。然而,隨著全球氣候變暖,海冰減少,北冰洋的表面溫度在升高,來自大西洋的海水更容易與上層海水混合,導(dǎo)致海水?dāng)_動加深變強(qiáng),中上層水域的魚類分布范圍正逐漸擴(kuò)大,B正確,魚類分布范圍的擴(kuò)大與高等級動物天敵減少關(guān)系不大,C錯。
10.答案:C
解析:結(jié)合所學(xué)知識可知,白令海峽南側(cè)低緯鹽度較高;氣候變暖導(dǎo)致北冰洋冰川融化,對北側(cè)海平面升高明顯;陸地徑流占海洋比重很小,對海平面影響較小;南側(cè)受盛行西風(fēng)(西南風(fēng))影響大,海水向北流動,抬高海平面。C正確,ABD錯誤。故選C。
11.答案:A
解析:海底地形和日月引力不具有季節(jié)變化特點,夏季北冰洋冰川融化,鹽度降低,海面應(yīng)該升高,減緩向北流動;而夏季副高北移,盛行西風(fēng)帶也北移,白令海峽南側(cè)偏南風(fēng)加強(qiáng),驅(qū)動海水向北運動。A正確,BCD錯誤。故選A。
12.答案:C
解析:南側(cè)溫暖的海水向北流動,促使冷暖水域交匯,天氣變化加劇,漁業(yè)資源增加,加速冰川消融,南側(cè)海水鹽度高,會使得北側(cè)海水鹽度增加,C正確,ABD錯誤。故選C。
13.答案:(1)A地區(qū)受寒流影響,降水少、溫度低。C地區(qū)受暖流影響,增溫增濕作用明顯。
(2)有利影響:船只順風(fēng)順?biāo)叫锌晒?jié)省時間和燃料。不利影響:船只易遭遇冰山,在紐芬蘭島附近可能會遇到海霧,威脅航行安全。
(3)墨西哥灣暖流與拉布拉多寒流交匯,海水受到擾動,將海底的營養(yǎng)鹽類帶到海洋表層,使浮游生物大量繁殖,魚類餌料豐富.
(4)緯度較低,氣溫高,蒸發(fā)強(qiáng);該區(qū)域為地中海氣候區(qū),降水總體較少,氣候干旱;周邊氣候干旱,河流淡水注入量較少;海區(qū)封閉,與外海的通道窄,鹽度低的海水不易進(jìn)入。
解析:(1)A、C兩地區(qū)的緯度相近,A地區(qū)受拉布拉多寒流的影響,寒流對沿岸起降溫減濕的作用,形成極地氣候,植被為苔原;C地區(qū)受北大西洋暖流的影響,暖流對沿岸地區(qū)起到了增溫增濕的作用,形成的是溫帶海洋性氣候,植被為溫帶落葉闊葉林。
(2)洋流對航行的影響需要從有利影響和不利影響兩方面分析。由B地經(jīng)過紐芬蘭島附近航行至C地,可以借助墨西哥灣暖流和北大西洋暖流,因而順風(fēng)順?biāo)?,?jié)省燃料。但是夏季紐芬蘭島附近有隨洋流南下的冰山,另外,紐芬蘭島附近因寒暖流交匯,容易出現(xiàn)海霧,這都會對航行造成威脅。
(3)在紐芬蘭島附近,墨西哥灣暖流與拉布拉多寒流交匯,寒暖流交匯會使海水?dāng)噭樱瑤雍5椎臓I養(yǎng)鹽類上泛,這些鹽類使得大量浮游生物繁殖,為魚類提供了豐富的餌料,因而形成大漁場。
(4)海水鹽度主要受大氣降水、地表徑流、蒸發(fā)、與周邊海域水體交換能力等因素影響。地中海是世界上鹽度較高的海域,地中海海區(qū)閉塞,與外海的通道又淺又窄,鹽度低的海水不易進(jìn)入;加之地中海緯度較低,氣溫高,蒸發(fā)較強(qiáng);地中海地區(qū)受上行西風(fēng)和副熱帶高氣壓帶交替控制,降水總體較少,且周邊淡水河流匯入較少,對海水的稀釋作用較弱。

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