資源簡介

第六單元 第三節(jié) 碳達峰與碳中和 導學案
一、自主預科填空
碳達峰是指二氧化碳排放總量在________達到峰值后不再增長。
碳中和是指通過________等方式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現(xiàn)二氧化碳“零排放”。
二、知識清單
碳達峰與碳中和的背景
氣候變化的影響：________。
全球應對措施：________。
實現(xiàn)碳達峰與碳中和的途徑
能源轉型：________。
工業(yè)減排：________。
交通運輸減排：________。
生態(tài)碳匯：________。
個人在碳達峰與碳中和中的作用
日常生活中的減排行動：________。
環(huán)保意識的培養(yǎng)：________。
三、要點講解
碳達峰與碳中和的背景
氣候變化的影響：全球氣溫上升、海平面升高、極端天氣頻繁等，對生態(tài)系統(tǒng)、人類健康和經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大威脅。
全球應對措施：國際社會通過《巴黎協(xié)定》等協(xié)議，共同努力控制溫室氣體排放，應對氣候變化。
常考易錯點：對氣候變化的具體影響認識不足；不了解全球應對氣候變化的重要協(xié)議和措施。
實現(xiàn)碳達峰與碳中和的途徑
能源轉型：加大可再生能源（如太陽能、風能、水能等）的開發(fā)和利用，減少對傳統(tǒng)化石能源（煤、石油、天然氣）的依賴。
工業(yè)減排：改進生產工藝，提高能源利用效率，減少工業(yè)生產過程中的碳排放；發(fā)展低碳產業(yè)，推動產業(yè)結構調整。
交通運輸減排：推廣新能源汽車，優(yōu)化交通運輸結構，提高公共交通出行比例，減少燃油消耗和尾氣排放。
生態(tài)碳匯：通過植樹造林、草原保護、濕地恢復等增加陸地生態(tài)系統(tǒng)的碳吸收能力。
常考易錯點：對各種減排途徑的具體措施和效果理解不深入；不能結合實際情況分析不同途徑的可行性和重點方向。
個人在碳達峰與碳中和中的作用
日常生活中的減排行動：節(jié)約用電、用水，減少一次性用品使用，做好垃圾分類，綠色出行等。
環(huán)保意識的培養(yǎng)：增強對氣候變化和碳減排的認識，積極參與環(huán)保活動，倡導低碳生活方式。
常考易錯點：忽視個人行為對碳減排的重要性；不清楚如何在日常生活中具體實施減排行動。
四、例題賞析
下列做法不符合碳達峰與碳中和理念的是（ ）
A. 推廣使用新能源汽車
B. 大量使用一次性塑料袋
C. 植樹造林增加綠化面積
D. 工業(yè)廢氣處理后再排放
答案：B
解析：推廣使用新能源汽車，可減少燃油消耗和尾氣排放，符合理念，A 選項不符合題意；大量使用一次性塑料袋會增加碳排放且造成環(huán)境污染，不符合理念，B 選項符合題意；植樹造林增加綠化面積有助于吸收二氧化碳，符合理念，C 選項不符合題意；工業(yè)廢氣處理后再排放，可減少溫室氣體和污染物排放，符合理念，D 選項不符合題意。
為實現(xiàn)碳中和目標，以下措施中效果最顯著的是（ ）
A. 加快煤炭的開采和使用
B. 大規(guī)模發(fā)展燃油汽車產業(yè)
C. 加大對風能、太陽能的開發(fā)利用
D. 增加森林砍伐，擴大城市建設用地
答案：C
解析：加快煤炭的開采和使用會增加碳排放，A 選項錯誤；大規(guī)模發(fā)展燃油汽車產業(yè)會導致燃油消耗增加，碳排放增多，B 選項錯誤；加大對風能、太陽能的開發(fā)利用，屬于清潔能源，可有效減少碳排放，C 選項正確；增加森林砍伐會減少碳匯，擴大城市建設用地可能導致生態(tài)破壞和碳排放增加，D 選項錯誤。
五、考點集訓
以下屬于實現(xiàn)碳達峰與碳中和的有效途徑的是（ ）
A. 減少煤炭資源的勘探和開采
B. 關閉所有工廠，停止工業(yè)生產
C. 鼓勵居民多使用私家車出行
D. 提高化石能源的燃燒效率
為積極應對氣候變化，個人可以采取的行動有（ ）
①少開空調 ②綠色消費 ③優(yōu)先選用公共交通 ④減少使用一次性餐具
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ①②③④
碳達峰是指二氧化碳排放不再增長，達到峰值之后逐步降低。碳中和是指通過植樹造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現(xiàn)二氧化碳“零排放”。下列措施不利于實現(xiàn)碳達峰與碳中和的是（ ）
A. 發(fā)展火力發(fā)電
B. 研發(fā)新能源汽車
C. 推廣使用太陽能路燈
D. 加強植樹造林
關于碳達峰與碳中和，下列說法正確的是（ ）
A. 碳達峰與碳中和是相互獨立的兩個目標
B. 實現(xiàn)碳達峰就一定能實現(xiàn)碳中和
C. 只需要企業(yè)采取減排措施，個人無需參與
D. 是應對全球氣候變化的重要舉措

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