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第四章第三節 交通運輸業第一課時交通運輸業的發展 四通八達的交通運輸網 學案 初中地理湘教版八年級上冊

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第四章第三節 交通運輸業第一課時交通運輸業的發展 四通八達的交通運輸網 學案 初中地理湘教版八年級上冊

資源簡介

第三節 交通運輸業
一 交通運輸業的發展 四通八達的交通運輸網
【基礎 主干落實】
一、現代化的交通運輸方式
1.交通運輸的作用:與我們的生活息息相關,對社會經濟發展起著極其重要的作用,被形象地比喻為經濟發展的“先行官”。
2.交通運輸方式:鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。在各種交通運輸方式中,鐵路運輸是我國最重要的交通運輸方式之一。
二、中國主要鐵路干線及樞紐
1.主要鐵路干線:
[填圖繪圖]
·填圖:在圖中填注北京、鄭州、徐州、蘭州、株洲交通樞紐。
·描畫:在圖中描畫出蘭新線、京滬線、京哈線、青藏線。
鐵路走向 鐵路干線名稱
東西向鐵路干線 (自北向南排列) ①濱洲—濱綏線、京包—②包蘭線、 ③隴海—④蘭新線、⑤滬昆線
南北向鐵路干線 (自東向西排列) ⑥京滬線、⑦京九線、京哈線、⑧京廣線、 太焦—⑨焦柳線、⑩寶成—成昆線
2.鐵路網的分布特點:受社會經濟和自然條件的影響,東部鐵路網密集,西部鐵路網稀疏。
3.我國主要的鐵路樞紐(連一連):
4.主要的高鐵:京滬高鐵、京廣高鐵、哈大高鐵等。
【圖解知識】
中國“六縱四橫”鐵路線
教材再開發·P102
“修建了蘭新、成昆、北疆、青藏等聯系邊遠地區的鐵路”。你能說出上述鐵路線的命名方法嗎
答:①蘭新線:起點城市(蘭州)和終點所在的省區(新疆維吾爾自治區)簡稱命名;
②成昆線:起(成都)止(昆明)點城市命名;
③北疆線:位于天山北麓、新疆北部而得名;
④青藏線:起(青海省)止(西藏自治區)點所在的省區簡稱命名。
立德樹人—大國成就
濟鄭高鐵
  2023年12月8日,濟鄭(濟南—鄭州)高鐵全線貫通運營。濟鄭高鐵的開通,意味著河南“米”字形高鐵網全面建成。中原城市群與山東半島城市群的雙城經濟圈銜接更加緊密。
【重點 主題探究】
主題 影響鐵路布局的主要因素
【探究情境】 庫格鐵路
  眾所周知,我國西部有著豐富的物產資源,得天獨厚的旅游資源,但由于交通發展滯后,西部人民“守著金山望天嘆”。要想富、先修路。作為大漠新絲路的庫格鐵路是絲綢之路經濟帶南通道的重要部分,也是繼蘭新鐵路和臨哈鐵路之后的新疆第三條進出疆鐵路。
【概念地圖】 綜合思維
【探究式問題鏈】 
1.(入門探究—分布)庫格鐵路(庫爾勒至格爾木)若羌段設計并修建成為“C”字形,主要目的是什么
答:帶動沿線城鎮發展。
2.(能力探究—工程)根據所處地區的自然環境,分析庫格鐵路的修建遇到哪些困難
答:沙漠、戈壁風沙大;青藏高原地質復雜,地勢起伏大;高寒缺氧,凍土廣布生態環境脆弱。
3.(高階探究—意義)庫格鐵路建成通車后有什么意義
答:有力促進西部能源、礦產、土特產以及旅游資源的共享和流通,帶動西部整體區域經濟快速發展。
【圖解方法】
素養分層評價
【必備知識·基礎練】
  (2023·北京西城區期末)“說走就走”已經成為許多中國人生活的日常。圖1為小明爸爸多年往來于北京、武漢間的回憶,圖2為中國高速鐵路規劃示意圖。讀圖,完成1~4題。
1.從“綠皮車”到“復興號”(B)
A.交通運輸方式在更新
B.列車運行速度加快
C.增加了對環境的壓力
D.鐵礦運送效率倍增
2.“復興號”高速列車的出現,體現了(D)
A.第一產業正蓬勃發展
B.普通列車已被完全取代
C.制造業退出歷史舞臺
D.科學技術助力交通發展
3.“說走就走”能成為中國人生活的日常,主要得益于高鐵(A)
A.讓出行更便捷、舒適
B.線路呈網格狀均勻分布
C.能縮短地區間的距離
D.已經遍布各省級行政區
4.有關交通運輸業發展狀況的敘述,錯誤的是(C)
A.我國交通線路的總長度和交通工具數量均大幅度增長
B.高速公路和高速鐵路的建設,明顯改善了交通運輸格局和人們的出行方式
C.交通運輸業是我國經濟發展中比較雄厚的環節
D.交通運輸業是我國經濟建設的重點
  (2023·宜賓學業考改編)我國是高速鐵路通車里程最長的國家,高速鐵路網正在形成。如圖為我國高速鐵路干線規劃示意圖(2016—2030年)。據此完成5~7題。
5.八橫高速鐵路中里程最長的線路是(B)
A.綏芬河—滿洲里 B.連云港—烏魯木齊
C.廈門—成都 D.青島—銀川
6.下列屬于隴海線與京廣線的交通樞紐是(B)
A.柳州 B.鄭州 C.蘭州 D.株洲
7.我國高速鐵路干線(規劃)的分布特點是(C)
A.省級行政中心均通高速鐵路
B.鐵路干線以南北干線為主
C.中東部高速鐵路呈網狀布局
D.鐵路干線以東西干線為主
8.左圖為我國主要鐵路線示意圖,右圖為西成(西安到成都)高速鐵路示意圖,它是我國首條穿過秦嶺的高速鐵路。據此完成下列各題。
(1)根據材料可知我國鐵路干線分布格局:東部鐵路網密集,西部鐵路網稀疏。
(2)西成高鐵與我國東西向鐵路大動脈隴海線相交于西安。
(3)小明秋季某天乘坐西成高鐵回家。在火車穿過隧道之前,小明看到“落葉金黃”的景象,當火車穿過幾條隧道之后,小明的眼前“一片蔥綠”,由此可推測火車是從西安至成都(“從成都至西安”或“從西安至成都”)。
(4)京廣鐵路連接了我國沿海的京津唐和珠江三角洲工業基地,從交通方面分析這兩個工業基地發展的相同有利條件是(水陸)交通便利。
【關鍵能力·提升練】
  讀我國局部鐵路線示意圖,回答9、10題。
9.下列說法正確的是(C)
A.沿隴海線可以直達烏魯木齊市
B.①鐵路與隴海線交會于徐州
C.②城市是隴海線和寶成線的交會處
D.③城市位于京九線上
10.下列各組鐵路線,既穿越黃河,又穿越長江的是(C)
A.隴海線、蘭新線、包蘭線
B.京哈線、京包線、京九線
C.京滬線、京廣線、京九線
D.滬昆線、隴海線、京滬線
11. 【生活鏈接題】根據下表信息,從永州乘G530到北京,需要的時間和必經的鐵路線是(A)
車次 運行區段 停車站名(有刪減)
G530 桂林-北京西 永州 長沙 南 武漢 鄭州 東 石家 莊 北京 西
13:53 15:45 17:21 19:34 21:18 22:51
A.約9小時 京廣高鐵
B.約10小時 京滬高鐵
C.約10小時 京廣高鐵
D.約9小時 京滬高鐵
12.讀我國鐵路干線圖,回答下列問題。
(1)觀察京滬與隴海線交會的樞紐是徐州,京廣線與滬昆線交會的樞紐是株洲。
(2)中歐班列(西安—華沙),從西安出發,沿隴海—蘭新鐵路線至烏魯木齊,經由新疆維吾爾自治區的邊貿口岸阿拉山口出境,穿越世界最大的內陸國哈薩克斯坦,再經過俄羅斯、白俄羅斯,最終抵達波蘭首都——華沙。
(3)我國第一條通往雪域高原的鐵路干線是青藏鐵路,起點是從青海省的行政中心西寧至拉薩。
(4)春節期間,家住武漢的小明乘坐動車至哈爾濱看冰雕(“看冰雕”或者“看鮮花”),途中經過京廣鐵路線至北京,然后經京哈鐵路線至哈爾濱。

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